焦点访谈：2035年中国交通是啥体验？安排得明明白白

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-12-26 21:48
高铁计次票、定期票来了！怎么用？在哪买？

2020年12月25日 11:35 央视

                               
登录/注册后可看大图

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-12-26 21:49

                               
登录/注册后可看大图

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-12-26 21:49

　　怎么买？

　　可通过12306网站和“铁路12306”手机App实名购买。

　　仅向已通过身份信息和手机号码核验的12306注册用户开放。注册用户可为本人和本人账户下已通过身份信息及手机号码核验的乘车人购买。

                               
登录/注册后可看大图

　　注意：同一乘车人最多只能同时购买两个相同发到站的计次票或定期票，但可以同时购买多个不同发到站的计次票或定期票。

　　举个例子

　　小明一次最多可以买两张北京南至济南西的计次票；不过还可以买北京南到天津南、沧州西到济南西等不同发到站的计次票。

　　可以全家人共同使用吗？

　　不能转让或共用，仅限乘车人本人使用。

　　乘车人仅限在购买时指定的发到站使用，预约或乘坐购买时指定的席别，并且不得在中途站上下车或越站使用，不得跨席别使用。

　　同一乘车人仅限启用一个相同发到站的产品，但可启用多个不同发到站的产品。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-12-26 21:49
　　怎么买？　　可通过12306网站和“铁路12306”手机App实名购买。　　仅向已通过身份信息和手机号码核 ...

　　举个例子

　　小明购买了一张北京南到上海虹桥的计次票，只能从北京南或者上海虹桥（上海）站上下车。

　　不过，小明还可以同时启用北京南到天津南、济南西到徐州东等不同发到站的计次票哦！

　　乘车出行会更方便吗？

　　那必须的！乘车人可以通过席位预约或者直接刷有效身份证件原件两种方式进站乘车。

                               
登录/注册后可看大图

　　席位预约：通过12306网站、“铁路12306”手机App、自动售票机预约席位。预约席位后，乘车人持有效身份证件原件进站检票乘车。

　　计次票最多可预约4个待使用席位；定期票最多可预约10个待使用席位。尚未启用乘车的产品仅可预约购买后30天内的席位。

　　行程变更时，应于开车前取消所预约的席位，不收取费用；未取消预约的视为一次乘车。

　　计次票开车前48小时内预约席位取消次数累计超过5次的，可预约的待使用席位数量调整为1个。

　　定期票开车前48小时内预约席位取消次数累计超过5次的，或预约席位后未乘车次数累计超过5次的，可预约的待使用席位数量调整为1个。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-12-26 21:50
　　举个例子　　小明购买了一张北京南到上海虹桥的计次票，只能从北京南或者上海虹桥（上海）站上下车。 ...

　　直接刷证：乘车人凭购买产品时的有效身份证件原件，于列车检票时在检票闸机或人工检票口获取产品指定席别席位后方可乘车。

                               
登录/注册后可看大图

　　获取的席位信息通过短信推送至乘车人预留手机号。

　　乘车人如持有多个适用于所检车次的产品，需到人工检票口选择相应产品检票进站。

　　注意：目前计次票和定期票还不支持席位候补预约。大家要做好行程规划，尽量提前预约席位哦。

　　未使用可以退款吗？

　　可以。产品未启用乘车的，购买人可通过原购买渠道申请退款，购买后30天内仍未启用乘车的，系统将自动全额退款。

　　注意！首次预约席位后，开车前未取消预约的，视为一次乘车，票款将不予退还。如果您已经启用了计次票或定期票，但是乘车次数没有使用完，这种情况票款也是不能退的哦。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-12-26 21:50
　　直接刷证：乘车人凭购买产品时的有效身份证件原件，于列车检票时在检票闸机或人工检票口获取产品指定 ...

　　想要报销，怎么办？

　　自计次票或定期票启用至有效期结束后30天内，凭购买产品时所使用的乘车人有效身份证件原件，到产品指定发到站窗口换取报销凭证。

　　还能享受积分累积吗？

　　可以的！“铁路畅行”会员购买和使用本产品后可进行乘车积分累积，乘车积分=票款（元）×5。积分在产品有效期结束后5天内自动进入账户。

　　票价会更便宜吗？

　　以京沪高铁上海虹桥站-北京南站之间的二等座为例，90天内20次乘坐的计次票，单次是562元。12月23日起，京沪高铁实行浮动票价，同样的区间，二等座最高价598元（比计次票单次贵36元），最低价498元（比计次票单次便宜64元）。

　　所以，你买了计次票，在90天内坐满20次，并且坐的车次票价高的占多，你就可能“赚了”；如果你坐的车次票价低的占多，你又可能“亏了”。但购买计次票可以直接刷身份证进站乘车，可以免去一次次购票的麻烦。

                               
登录/注册后可看大图

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-12-26 21:51
　　想要报销，怎么办？　　自计次票或定期票启用至有效期结束后30天内，凭购买产品时所使用的乘车人有效 ...

　　成渝高铁还推出了60次/30天的定期票，相当于月票，二等座售价6028元，平均每张票约100.5元。如果足额利用乘车次数，相较于二等座最贵的168元票价，一张票可以节省原价的40%。

　　计次和定期票更适合商务差旅、通勤人士，有利于定期跨城出行的人群。

                               
登录/注册后可看大图

　　有需要就赶紧去买咯

　　你会买计次票和定期票吗？

　　还希望在哪些线路推广呢？

毋问我从哪里来

广州交投集团广佛肇高速广州段主线通车

2020年12月28日 09:23 新浪新闻综合

　　原标题：广州交投集团广佛肇高速广州段主线通车

　　来源：广州日报

　　12月28日，由广州交投集团负责建设的广佛肇高速广州段主线正式开通，其连接华南快速三期和广佛肇高速佛山段，形成横贯粤港澳大湾区核心区域的交通要道，作为联通广州、佛山的高速干线，有力促进广佛同城化发展，加快广佛肇经济圈交通经济一体化进程。广州市民可从华南快速三期转广佛肇高速广州段直达佛山一环，避开交通拥堵路段，节省行车时间。如从白云区驾车去往佛山南海、三水等地，通过广佛肇高速仅需20分钟即可抵达。

　　构建广佛黄金通道 助力打造大湾区“1小时交通圈”

　　广佛肇高速是粤港澳大湾区重点交通建设项目，其中广州石井至肇庆大旺段全长47.243公里，分为广州、佛山、肇庆三段，由三地分别负责投资建设。其中广佛肇高速广州段全长4.454公里，起于华南快速三期终点，在既有鸦岗大道上一路高架，跨越广清高速，设朝阳枢纽立交与广清高速相接，下穿武广高铁，设鸦岗简易互通连接鸦岗大道，向西在既有广和大桥北侧新建白坭河大桥跨越珠江，终点与佛山段连接。项目采用设计速度100公里/小时、双向6车道的技术标准。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-12-28 17:20
广州交投集团广佛肇高速广州段主线通车

2020年12月28日 09:23 新浪新闻综合

                               
登录/注册后可看大图

广佛肇高速广州段路线图

　　广佛肇高速广州段主线的通车，将有力促进广佛同城化战略实施、加快构建粤港澳大湾区“1小时交通圈”，对增强广州综合交通枢纽功能，强化对周边区域发展的辐射带动作用具有重要意义。广州北部市民可通过该路段直达佛山一环，避免从环城高速经沙贝互通立交再通过沈海高速实现交通转换的麻烦；不仅方便市民出行，而且进一步完善广州高快速路网，有效减少现有高速日趋紧张的交通压力。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-12-28 17:20
广佛肇高速广州段路线图
　　广佛肇高速广州段主线的通车，将有力促进广佛同城化战略实施、加快构建粤港 ...

　　织密扎牢防护网 保障施工安全万无一失

　　广佛肇高速广州段项目穿越经济发达地区，4次下穿武广高铁、5次上跨广清高速，毗邻直接影响广州800万市民饮水的西江引水管、广州地铁八号线，以及错综复杂的电缆隧道、高压线等重要结构物，如架梁施工距离武广高铁桥墩最近处仅1.2米，桩基距离地铁八号线隧洞最近仅2.5米、距离西江引水管最近仅约3米，施工方案颇具难度。

　　为有效保障建设安全，广佛肇高速广州段项目积极创新安全管理手段，如在重要结构物附近布置监测点，拉起“预警防线”，如果施工对重要结构物产生影响可实现提前预警、及时处置。开发全线实时视频监控系统，实现24小时施工区域全覆盖和施工全过程监控，为现场安全动态管理、应急救援、信息共享等方面提供了极大便利。结合城区高速公路临路、占路施工多的特点，项目创新推广高空作业支架层间防坠网、支架外防坠网、跨路大盖梁施工安全绳等施工工艺，切实提高本质安全水平。

　　针对西江引水管，广佛肇高速广州段项目通过制定专项保护方案和应急方案、成立专门的应急队伍等措施，确保施工安全万无一失。此外，项目在鸦岗大道设置的24小时巡查制度也成为保障施工安全的重要“人工防线”，全天不间断地对鸦岗大道进行人工巡查，确保及时发现异常情况并迅速采取应急处理措施，为施工安全提供科技和人力双重保障。自项目开工以来，没有发生任何安全生产责任事故。

                               
登录/注册后可看大图

广佛肇高速广州段白坭河大桥

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-12-28 17:21
　　织密扎牢防护网 保障施工安全万无一失　　广佛肇高速广州段项目穿越经济发达地区，4次下穿武广高铁、 ...

　　创新“三个一”模式 打造岩溶发育城区高速建设示范

　　广佛肇高速广州段项目位于岩溶高度发育区域，全线桩基遇洞率高达50%，部分溶洞高达35米，建设过程风险较大。此外，项目临近白坭河水道，沿线地下水发育、地表覆盖砂层较厚，桩基施工极易因流砂导致地表坍塌失稳，对周边管线运行造成严重影响。

　　为大力破解岩溶区域施工难题，广佛肇高速广州段项目创新工作方法，形成“一桩一钻探、一桩一设计方案、一桩一施工方案”这一独具特色的溶洞区桩基施工处理模式。按照该原则，项目制定溶洞处理方案超过1100份。同时，项目坚持探索创新探测溶洞的技术方法，引入“跨孔CT”探测技术，通过两个孔洞间的信息发射和接收探测溶洞分布，范围可达20~30米，有效提高了溶洞探测的精度和广度。针对可能出现的地面塌陷情况，项目在施工过程中采用注浆处理或者抛填黏土、片石等方式，防止溶洞打穿后引发地面塌陷；并增加“第四道防线”，在重要结构物一侧施打钢板桩，以在发生塌陷时对重要结构物形成保护。

　　此外，项目还在全国率先开展基于打桩激震和大数据人工智能识别的溶洞地震波探测技术研究，发展新的浅层溶洞应力波探测技术，完善桩基施工中的风险评估与安全控制。

                               
登录/注册后可看大图

广佛肇高速广州段鸦岗立交主线桥

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-12-28 17:21
　　创新“三个一”模式 打造岩溶发育城区高速建设示范　　广佛肇高速广州段项目位于岩溶高度发育区域， ...

　　灵活开展交通疏解 缓解交通拥堵压力

　　为保障施工期间鸦岗大道正常通行，广佛肇高速广州段项目从设计到施工阶段，全过程灵活管理，大力开展交通疏解，通过三层次交通疏解模式有力缓解施工期间交通压力。

　　广佛肇高速广州段项目“三层交通疏解法”的第一层是在5—10公里之外的大外围提前提示车辆分流，第二层是在鸦岗大道周边放置标识标牌进行分流，第三层则是在每一个局部施工点和施工工序都提前进行交通评估、制定专项交通疏解方案。如需占道施工，则尽量选择车流量小的时间段进行，降低施工对既有交通的影响。例如项目充分利用凌晨2点至6点鸦岗大道车流量较小的时间段进行吊梁作业，并有针对性地调整优化施工工艺，保障了项目如期建成。

　　优化管线迁改方法 实现综合社会效益最大化

　　广佛肇高速广州段项目全线范围地下管网和高压线网布设错综复杂。为高效开展管线迁改工作，项目采用迁改、保护相结合的方式，在满足施工需要的基础上，积极配合各管线权属单位梳理管网布设，实现项目建设的综合社会效益最大化。

　　在通信类管线迁改过程中，项目统筹规划，建设综合管廊，分类理清线网，减少土地占用，既满足施工需要，又方便未来管线权属单位的运营维护。在排水设计和施工中，结合地方排水管网情况，梳理沿线排水，确保桥面水落地后“有路走”，助力解决鸦岗大道一遇大雨就积水的“顽疾”。在高压线迁改过程中，因区域供电线路单一，断电迁改将影响大范围居民生活用电和工业用电。项目采用临时迁改和永久迁改相结合的方式，既满足供电需求，又节约了一年多的工期时间。

                               
登录/注册后可看大图

广佛肇高速广州段鸦岗高架桥

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-12-28 17:21
　　灵活开展交通疏解 缓解交通拥堵压力　　为保障施工期间鸦岗大道正常通行，广佛肇高速广州段项目从设 ...

　　探索“互联网+”管理模式 全面促进管理效能提升

　　广佛肇高速广州段项目全面推进“互联网+”建设，探索高速公路建设阶段全面信息化管理新思路。在工程质量、安全、进度、绿色环保等各个方面，推广运用信息化、智能化管理手段和措施。

　　项目积极推广各类智能化系统和设备，全方位提升项目建设管理效能，成为破解系列建设难题、打造“平安工地”和“品质工程”的重要利器。如将BIM管理系统、手机APP全范围实时监控系统、质量安全管理系统、扬尘监控系统等融入项目管理。推广智能喷淋养生系统、数控钢筋笼滚焊机、自动滚箍机、智能张拉机和智能压浆机等设备。采用自动化和智能设备施工，加强钢筋加工和预应力张拉质量控制。

　　链接：广佛肇高速广州段行车攻略

　　白云区—华南快速三期—广佛肇高速广州段—广佛肇高速佛山段—佛山

　　广州市区司乘经华南快速三期转广佛肇高速广州段去往佛山，较原来从华南快速三期朝阳出口下、再上鸦岗大道去往佛山，可节省不少时间。据了解，广佛肇高速广州段鸦岗收费站本次暂不开通，计划2021年开通。

毋问我从哪里来

江苏盐城至南通高速铁路将于12月30日开通运营

2020年12月29日 12:05 澎湃新闻

　　原标题：盐城至南通高速铁路将于12月30日开通运营

　　澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，盐城至南通高速铁路（以下简称盐通高铁）将于12月30日开通运营，连云港、盐城至上海最快分别3小时54分、2小时7分可达，有力促进江苏东部沿海地区加快融入长三角。

　　盐通高铁位于江苏省东部沿海，北起盐城市，向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市，终至南通市，线路全长158公里，设计时速350公里，共设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南、南通西6座车站。

　　盐通高铁开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车6对，初期运营时速300公里。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达47对。

　　盐通高铁开工建设以来，铁路部门优质高效推进项目建设。特别是今年以来，铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院“六稳”“六保”决策部署，克服疫情影响，优化施工组织，加快推进项目建设，确保了盐通高铁如期建成。项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对盐通高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整，满足了高速铁路安全、稳定运营要求，目前已具备开通运营条件。

　　盐通高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。该铁路北端在盐城与青岛至盐城铁路、徐州至盐城高铁连通，南端在南通连接沪苏通铁路直抵上海，将有效改善江苏东部地区的交通条件，进一步完善长三角区域铁路网布局。盐通高铁的开通运营，将极大便利沿线人民群众出行，对促进苏中、苏北、苏南地区协调发展，助力长江经济带和长三角区域一体化发展战略实施，具有十分重要的意义。

　　据悉，铁路部门将于12月29日15时开始发售盐通高铁动车组列车车票。具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。

毋问我从哪里来

盐通高铁明天开通运营 今天15时开始售票

2020年12月29日 12:36 新民晚报

　　原标题：盐通高铁明天开通运营 今天15时开始售票

                               
登录/注册后可看大图

　　新民晚报讯（记者 金志刚）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，盐城至南通高速铁路（以下简称盐通高铁）将于12月30日开通运营。车票自12月29日15时对外发售。旅客可通过12306铁路官方网站、车站售票窗口、铁路客票代售点等渠道购票。

　　盐通高铁位于江苏省东部沿海，北起盐城市，向南经大丰区、东台市、海安市、如皋市，终至南通市，线路全长158公里，设计时速350公里，共设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南、南通西6座车站。

　　盐通高铁开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车6对，初期运营时速300公里。2021年1月20日全国铁路运行图调整后，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达47对。

　　盐通高铁开工建设以来，长三角铁路部门优质高效推进项目建设。特别是今年以来，铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院“六稳”“六保”决策部署，克服疫情影响，优化施工组织，加快推进项目建设，确保了盐通高铁如期建成。项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对盐通高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通讯信号系统等进行了综合优化调整，满足了高速铁路安全、稳定运营要求，目前已具备开通运营条件。

　　盐通高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。该铁路北端在盐城与青盐铁路、徐盐高铁连通，南端在南通连接沪苏通铁路直抵上海，实现了徐盐、青盐、沪苏通等铁路间的互联互通，形成了华北、西北地区与长三角地区联系的便捷运输通道，大大压缩苏中、苏北地区与上海的时空距离，极大便利沿线人民群众出行，缓解京沪高铁徐州至上海间的运输压力，对于提高沿海铁路通道整体运输能力、提升区域路网辐射效能、促进长三角高质量一体化发展、助力构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局等具有重要而深远的意义。

毋问我从哪里来

广东高速公路总里程突破1万公里 湾区交通网络正形成

2020-12-29 08:53新华网

　　新华社广州12月28日电（记者田建川）28日，广东省9条新建成的高速公路集中通车。根据广东省交通运输厅通报，至此，广东省高速公路的总里程突破1万公里，粤港澳大湾区快速交通网络正在加快形成。

　　当日通车的9条高速公路是潮汕环线高速、怀阳高速怀集至郁南段、怀阳高速海陵岛大桥、河惠莞高速紫金至惠阳段、大潮高速、广中江高速三期、汕湛高速汕头至揭西段二期、河惠莞高速平潭至潼湖段、广佛肇高速广佛段二期。

　　广东省交通运输厅相关负责人介绍，今年，粤港澳大湾区内新增添了深圳外环高速一期、惠清高速、花莞高速二期等高速公路，湾区内快速交通网络正在加快形成，有力促进了湾区内人流、物流、资金流和信息流的互联互通。

毋问我从哪里来

承平高速今日开工，首都环线高速未来全线绕出北京

2020年12月30日 12:04 北京日报客户端

　　原标题：承平高速今日开工，首都环线高速未来全线绕出北京

　　12月30日，承德市政府新闻办召开新闻发布会宣布，首都地区环线高速公路（G95）承德（李家营）至平谷（京冀界）段（承平高速公路）正式开工建设。承平高速公路是首都环线高速的重要组成部分，是完善京津冀区域路网的重要干线，对推进京津冀交通一体化，促进沿线经济和旅游业快速发展具有重要意义。

　　据了解，该项目起自承唐高速李家营互通，经营子区、兴隆县，至兴隆县青松岭镇水厂村京冀界，全长59.325公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速80公里，全线设置服务区2处，停车区1处，隧道管理站3处，匝道收费站5处；设四条连接线，全长22.428公里；全线桥隧比达到68%，为承德市公路项目施工难度之最。项目概算总投资146.08亿元，建设工期3年6个月。

　　承德市交通运输局局长房国民介绍，本项目于2015年12月列入交通运输部、河北省“十三五”规划，2016年6月河北省交通运输厅与北京市交通委在签订接线协议，2018年4月河北省发改委出具项目核准批复，2020年4月26日交通运输部出具项目初步设计批复。本项目采用政府与社会资本合作（PPP）模式建设，2020年9月承德市政府常务会议批复项目PPP实施方案，2020年12月16日确定中标社会投资人。

　　此次新闻发布会的召开，标志着承德市进京第二通道正式进入全面建设阶段。随着项目的开工建设，承德市“一环八射”高速公路主骨架将全面形成，并为承德市加速步入“高铁时代”，深度融入京津提供有力助推。

　　据了解，首都环线高速公路环绕首都、连接多个县市、有效串联多条放射高速公路和多条国道、省道，对于北京及周边省市发展具有重要意义，线路全长900多公里。其中，已经建成通车的穿北京区域路段（通州大兴段），总长38公里，2018年7月建成通车，主要功能为货运通道、过境交通。2019年5月，在交通部支持下，京津冀三地交通部门共同签署了首都地区环线局部路线调整方案，利用已建国家高速公路和津冀代建路段来替代北京市域内路段。在此之后，本市又与天津、河北积极沟通对接，协调津、冀推进首都外环替代路段的前期研究工作。2020年6月，三地交通部门签署了首都环线高速公路替代路线的接线协议，并且同意共同纳入到各自的“十四五”规划，加快推进建设。

毋问我从哪里来

刚刚，湖南“县县通高速”

2020年12月30日 12:16 红网

　　原标题：刚刚，湖南“县县通高速”！

　　今天上午，安慈高速公路石门至慈利段建成通车试运营。至此，湖南省在“十三五”收官之际，实现全省“县县通高速”。

                               
登录/注册后可看大图

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-12-30 23:26
刚刚，湖南“县县通高速”

2020年12月30日 12:16 红网

                               
登录/注册后可看大图

△12月27日，安慈高速建设收尾，准备通车。

　　安慈高速公路起于常德市安乡县安康乡，接岳阳至常德高速公路，经津市李家铺、澧县澧南、临澧县修梅、石门县夹山寺，止于张家界市慈利县，与常德至张家界高速公路相接，全长121.311公里。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-12-30 23:26
△12月27日，安慈高速建设收尾，准备通车。
　　安慈高速公路起于常德市安乡县安康乡，接岳阳至常德高速 ...

                               
登录/注册后可看大图

△石门收费站。

　　今天通车的一段为石门至慈利段，线路长38.5公里，设石门、苗市、慈利3个收费站。该项目由中国铁建投资集团、中铁十五局、中铁十八局组成的联合体，以“BOT+EPC”模式负责项目的投融资、建设管理和运营维护。

　　此前，石门县境内无高速公路通过，最便捷的高速入口位于桃源县盘塘镇，经县道021需约60分钟车程。安慈高速石门至慈利段通车后，石门收费站距离县城约15分钟车程，将给沿线百姓出行带来极大便利。

　　安慈高速石门至慈利段通车后，结束了石门县不通高速的历史，全省122个县市区实现半小时上高速的目标。安慈高速全线通车后，将联通二广高速、杭瑞高速、长张高速，对加快环洞庭湖环经济圈与大湘西地区之间交流交往，区域经济社会发展具有重要意义。

　　来源：湖南日报