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[时事新闻] 焦点访谈:2035年中国交通是啥体验?安排得明明白白

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 楼主| 发表于 2021-10-24 09:55 | 显示全部楼层
深圳“绿色公交”再创新,首条氢能公交示范线开通

2021-10-21 09:38深圳特区报

  10月20日,东部公交开通深圳市首条氢能公交示范线。与深圳市现有的常规线路不同的是,该示范线的公交车以氢气作为燃料,用“氢腾”燃料电池系统来驱动车辆。


                               
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 楼主| 发表于 2021-10-24 09:57 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-10-24 09:55
深圳“绿色公交”再创新,首条氢能公交示范线开通

2021-10-21 09:38深圳特区报

  记者采访看到,该车辆总长11米,可载客46人。车身以绿色、低碳为环保底色,内部宽敞明亮,两侧配有行李架,真皮座椅美观舒适,乘坐时车身无噪音,每个座椅上配有安全带。如果有乘客忘了系上安全带,车辆会发出报警声。

                               
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 楼主| 发表于 2021-10-24 09:59 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-10-24 09:57
  记者采访看到,该车辆总长11米,可载客46人。车身以绿色、低碳为环保底色,内部宽敞明亮,两侧配有行 ...

  氢能公交车载有储氢瓶,在行驶过程中唯一的排放物是水,因此闻不到尾气的味道,真正实现绿色无污染。国家电投相关负责人介绍说,“与传统公交相比,氢燃料车辆工作原理由氢气和氧气的化学反应产生电能,由电能驱动电机从而实现行驶动力源。氢能源公交车的氢燃料能量转化过程不涉及燃烧,无机械损耗,能量转化率高,产物仅为电、热和水蒸气,无其他污染性排放物存在,无振动和噪音,对降低大气污染、改善城市环境和降低能源消耗等有着重要意义。”

                               
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  据了解,目前,氢能公交示范线(坪地汇源总站-双龙地铁站)配置运力5台,途径坪地同兴厂、盛景路口、盛佳路口、冠旭电子、吉祥教育路口、坪地中学东、坪西路口、龙岗中心医院、双龙地铁站①”等站点。线路里程上行14.99km,下行16.92km,试运行期间市民可免费乘坐体验。

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 楼主| 发表于 2021-10-24 10:00 | 显示全部楼层
广深多措并举 加快淘汰57座及以上大客车卧铺车

2021-10-21 11:41羊城晚报金羊网

  文/羊城晚报全媒体记者 付怡 通讯员 李国进 粤应宣

  为防范化解旅游客运、长途客运风险,今年3月6日,广东印发《广东省系统防范化解道路交通安全风险工作方案》,加快淘汰57座及以上大客车和卧铺客车。
  日前,记者从广东省应急管理厅获悉,截至10月11日,广东共有57座及以上大客车1405辆,主要分布在茂名、广州、深圳、东莞、汕头等5个地市;共有卧铺客车449辆,主要分布在湛江、深圳、广州、中山、东莞等5个地市。目前,全省各地正压实责任、倒排任务、多措并举,推进淘汰57座及以上大客车和卧铺客车工作。
  一旦发生事故多为群死群伤
  57座及以上大客车和卧铺车的安全风险在哪?记者了解到,我国大型客车车辆高度大多偏高,在高速行驶过程中容易失控侧翻。此外,大部分57座及以上大客车和卧铺客车的内饰件、填充材料等阻燃性不足,一旦发生事故起火,火势容易在车厢内迅速蔓延,加大了司乘人员的逃生难度。
  在管理方面,如果客运运输企业在车辆的安全例检、定期维护以及驾驶员聘用把关、日常教育等方面放松力度,将直接导致客车安全失管失控。尽管有关部门早已明令禁止“挂靠经营”行为,但实际上,57座及以上大客车和卧铺客车的“挂靠经营”“变相挂靠经营”等现象依然存在。对于挂靠车辆,客运运输企业只收取挂靠费用,对于车辆、驾驶员缺乏管理监督,助长了事故发生的概率。
  另一主要安全隐患来自于驾驶员。57座及以上大客车和卧铺客车主要用于长途和超长途运输,驾驶员即使实行轮换驾驶,也会因为在车上无法良好休息导致疲劳驾驶。此外,57座以上大客车和卧铺客车行驶里程长,为能尽快到达目的地,不延误下趟班次,驾驶员更易发生超速行为。

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 楼主| 发表于 2021-10-24 10:01 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-10-24 10:00
广深多措并举 加快淘汰57座及以上大客车卧铺车

2021-10-21 11:41羊城晚报金羊网

  深圳预计年底前100%落实到位
  记者从省应急管理厅了解到,随着全省加快淘汰57座及以上大客车和卧铺客车,各地的淘汰工作正在稳步推进。9月25日召开的全省系统防范化解道路交通安全风险工作推进会,要求广州、深圳两市要先行一步,在全省起先行示范作用,率先淘汰57座以上大客车和卧铺客车,提升本地道路交通安全。
  目前,广州对淘汰57座及以上大客车和卧铺客车的重点任务作出周密部署,深入调查全市57座及以上大客车和卧铺客车详细情况。根据调查结果,广州综合采取源头管控、营运限制、鼓励出口和报废补贴等多方面措施,加快推进淘汰工作。
  比如,公安交警部门对照重点大客车明细清单逐车逐企签订保证书、备案行驶线路,每周通过卡口、视频等跟踪监控轨迹,对涉嫌非法营运、不按路线行驶的,公安交警部门联合交通运输部门及时依法处理;商务部门将二手车出口企业信息推送给相关运输企业,畅通出口销售渠道;交通运输、公安、财政等部门,专门制定提前报废经济补助工作子方案,积极做好给予提前报废经济补助的准备,通过政策激励提高相关企业淘汰此类客车的积极性。

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 楼主| 发表于 2021-10-24 10:01 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-10-24 10:01
  深圳预计年底前100%落实到位  记者从省应急管理厅了解到,随着全省加快淘汰57座及以上大客车和卧铺 ...

  为了减少提前淘汰未到使用年限的57座及以上大客车和卧铺客车给运输企业带来的经济影响,广州有关部门还提前到相关企业进行调研,了解企业的诉求,研究制定“一企一策”,科学分析、精准评估企业淘汰车辆需求预期和淘汰报废工作社会稳定风险等,引导、鼓励企业加快淘汰57座及以上大客车和卧铺客车。
  在深圳,淘汰57座及以上大客车和卧铺客车已经成为年度重点工作。据了解,自4月份起,深圳市交通、市监等相关部门联合开展专项整治,采取分步分批方式引导、鼓励企业主动申请淘汰,明确要求各道路客运企业结合车龄、线路以及企业经营情况制定淘汰报废计划。
  同时,深圳按照“分时分段”原则,逐步限制57座及以上大客车和卧铺客车的经营范围。从4月份起,深圳不允许57座及以上大客车和卧铺客车从事跨省道路客运经营业务,10月份起不允许从事跨省和跨市道路客运经营业务,逐步限制经营范围,边改边行,持续降低出行风险。
  截至9月28日,深圳已淘汰57座及以上大客车和卧铺客车158辆,其中57座及以上大客车淘汰76辆,卧铺客车淘汰82辆。预计今年年底前,深圳57座及以上大客车和卧铺客车淘汰工作将100%落实到位。

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 楼主| 发表于 2021-12-5 20:14 | 显示全部楼层
通明海特大桥等你来 东雷高速计划12月底通车

2021-12-01 11:00羊城晚报金羊网

  文、图/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣 苏堪文


  11月30日,广东交通集团所属东雷高速全线最后一段沥青路面完成摊铺,主线路面施工圆满收官,有望年底通车。

                               
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  据了解,东雷高速的路基、桥梁、涵洞、主线路面工程已全部完成,全长5762米的粤西最长跨海大桥——通明海特大桥屹立南海之滨,静待全线通车的到来。

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 楼主| 发表于 2021-12-5 20:14 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-5 20:14
通明海特大桥等你来 东雷高速计划12月底通车

2021-12-01 11:00羊城晚报金羊网


                               
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  目前,项目机电、交安等附属工程,正在争分夺秒地加快施工,为高质量实现年底通车目标全力冲刺。

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 楼主| 发表于 2021-12-5 20:14 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-5 20:14
  目前,项目机电、交安等附属工程,正在争分夺秒地加快施工,为高质量实现年底通车目标全力冲刺。


                               
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  东雷高速是广东省重点建设项目,是雷州半岛连通东海岛的跨海快速通道,项目全长约47公里,时速100公里,通明海特大桥为双向六车道,其他路段为双向四车道。

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 楼主| 发表于 2021-12-5 20:14 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-5 20:14
  东雷高速是广东省重点建设项目,是雷州半岛连通东海岛的跨海快速通道,项目全长约47公里,时速100 ...


                               
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  通车后,东海岛往返湛江雷州、奋勇高新区将不再需要绕行疏港大道、雷湖快线,行程时间将从80分钟缩短至30分钟以内,形成“半小时生活圈”。

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 楼主| 发表于 2021-12-7 22:02 | 显示全部楼层
洛溪大桥新旧桥双向10车道今晚将开通

2021-12-06 11:09羊城晚报金羊网

  羊城晚报全媒体记者严艺文报道:记者5日获悉,广州洛溪大桥拓宽工程经过约三年半的施工,顺利通过相关验收,经过多次交通转换,最终完成新桥建设和旧桥维修工程。12月6日晚,洛溪大桥新旧桥双向10车道将开通。届时,将大大缩短由番禺到海珠的通行时间,有效缓解两地交通压力。


  洛溪大桥位于广州市中心城区,是连接海珠区与番禺区的重要过江通道,也是珠江主航道上的标志性桥梁之一。
  洛溪大桥已有30余年的历史,因其无法满足日益增长的交通需求,2018年6月27日,广州市“十三五”计划重点项目洛溪大桥拓宽工程开工建设。该工程在现有旧桥的基础上,在两侧各新建一座3车道斜拉新桥,主桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥。并将双向4车道拓宽至双向10车道,设计车速60公里/小时。
  历经两年零四个月,2020年10月30日,洛溪大桥拓宽工程顺利完成了右幅新建桥梁合龙,洛溪大桥新建桥梁全线贯通。今年2月8日,洛溪大桥新旧桥进行交通转换,两侧新桥开通,同时旧桥部分进行全封闭维修加固。
  因新旧桥声屏障安装施工需要,今年9月22日晚,洛溪大桥拓宽工程项目第二阶段交通转换顺利完成,洛溪大桥海珠段上桥位转换至旧桥行驶,封闭此向新桥。随后,洛溪大桥番禺段上桥转换至旧桥行驶,封闭此向新桥。

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 楼主| 发表于 2021-12-24 12:25 | 显示全部楼层
广州智慧交通领域引领变革 自动驾驶的士有望明年上线

2021-12-22 11:54羊城晚报金羊网


  羊城晚报全媒体记者 陈泽云 黄婷

  “聪明的车”加上“智慧的路”,未来的出行场景会发生什么样的变化?广州在智慧交通领域又将引领怎么样的变革?12月21日,由世界经济论坛与广州市政府合作举办的世界经济论坛中国未来汽车与交通出行大会举行。
  会上,广州花都区宣布建设末端物流自动驾驶无人配送示范区,此外,广汽集团与文远知行、如祺出行三方达成战略合作,明年将上线自动驾驶出租车。

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 楼主| 发表于 2021-12-24 12:26 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-24 12:25
广州智慧交通领域引领变革 自动驾驶的士有望明年上线

2021-12-22 11:54羊城晚报金羊网

  展望:“聪明的车”+“智慧的路”
  “通过测算,以车路协同为基础的智能交通,将能够提升15%—30%的通行效率,有望5年之内不再需要限行限购,10年之内基本解决拥堵。” 会上,百度集团资深副总裁李震宇认为,未来10年至40年是智能交通发展的关键时期,新一轮的科技革命和产业革命给中国智能交通的发展带来百年一遇的重大机遇,人工智能等创新技术正在重构汽车交通和城市。
  李震宇提出,未来交通应当拥有三大特征:能够大大降低交通事故发生的概率、能够有效地解决拥堵、节约能源实现碳达峰和碳中和。“目前大约94%的交通事故是人为因素导致的,包括酒驾等危险行为。随着无人驾驶技术的成熟,车路协同和智能交通系统规模化的落地,交通事故的发生概率将大幅降低。”
  “聪明的车”加“智慧的路”,车路协同有效加速了新产业的发展。“出门时汽车随叫随到,聪明地把我们带到想去的地方,在电动化和自动化驾驶推动下,汽车产业会有非常多的机会。”创新工场董事长兼首席执行官李开复表示。
  “通过数字化手段,传统汽车已经进化成智能汽车,是一种全新的移动终端。”广汽集团董事长曾庆洪认为,数字化技术走进汽车生产车间,带来了智能、高效、绿色的制造新模式。

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 楼主| 发表于 2021-12-24 12:26 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-24 12:26
  展望:“聪明的车”+“智慧的路”  “通过测算,以车路协同为基础的智能交通,将能够提升15%—30% ...

  进展:花都探索末端物流无人配送
  数据显示,2020年,广州汽车产量实现295.21万辆,稳居全国第一,其中新能源汽车7.98万辆。从2019年开始,广州率先在全国获批自动驾驶开放道路测试。目前,广州已构建起以整车制造为核心,零部件企业集聚,智能创新企业汇聚的汽车创新产业体系,智能网联汽车产业生态全国领先。
  为进一步形成引领行业的广州经验,各方正在加快探索。会上,广汽集团、文远知行、如祺出行三方宣布达成战略合作,将基于各自优势开展深度合作,共同推进Robotaxi(自动驾驶出租车)前装车型设计、研发、量产和商业化运营。三方计划在未来几年逐步建立起一支Robotaxi车队并实现商业化运营,以粤港澳大湾区为核心向全国辐射,面向大众推出安全、经济、绿色的自动驾驶出行服务。其中,计划于2022年在如祺出行平台上线Robotaxi运营,为用户提供自动驾驶出行服务。
  花都区则宣布建设末端物流自动驾驶无人配送示范区,探索在花都区部分校园、园区、景区、社区、商业区等场景开展快递、商超生鲜、餐饮零售等试点业务的无人配送示范应用,积极推动城市物流末端配送智能体系建设,打造自动驾驶服务新生态。
  根据《广州市花都区大湾区枢纽型自动驾驶创新试验区行动方案》,目前占地2300亩的智能网联封闭测试场已规划并开始建设,预计3年内可建成以空铁融合发展示范区为核心的开放智能网联示范区,基本构建形成智能网联汽车产业生态圈。

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 楼主| 发表于 2021-12-24 12:27 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-24 12:26
  进展:花都探索末端物流无人配送  数据显示,2020年,广州汽车产量实现295.21万辆,稳居全国第一, ...

  建议:尽快明晰智能驾驶事故责任认定
  在车路协同领域,新基建怎么建?怎么用?谁运营?在这些方面,已经形成了引领行业的广州经验。
  “核心是通过一套统一的基础设施支撑多个创新应用。”李震宇介绍,广州黄埔车联网平台接入了各式各样的车辆数据,通过车联网指挥中枢实现了车路人联动监管,覆盖了20类管理场景,大幅提高道路运输的精细化管理水平。
  智能驾驶的安全向来是其落地和推广过程中的焦点。曾庆洪建议,应加快相关安全法规、标准的落地,尽快明晰智能驾驶事故责任认定、归属相关细则。其次,引导第三方保险公司设计相关产品,为智能驾驶功能提供保障,降低智能驾驶应用风险。智能驾驶也催生更广泛的数据服务需求。在数据生态方面,他建议各方一起携手构建汽车数字化产业链,在符合国家规定的条件下,进行数据的共享和循环。
  交通运输部公路科学研究院副院长兼总工程师李斌透露,下一步交通运输部将探索因需制宜的工作模式,继续完善标准体系,并着力引导企业利用自有的新能源汽车运行监控平台,探索推动交通运输行业新能源车辆运营监测体系的建立。

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 楼主| 发表于 2021-12-26 23:27 | 显示全部楼层
酒额铁路酒泉至东风段正式开通运营

2021年12月26日 11:53 央视网

  原标题:酒额铁路酒泉至东风段正式开通运营

                               
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 楼主| 发表于 2021-12-26 23:27 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-26 23:27
酒额铁路酒泉至东风段正式开通运营

2021年12月26日 11:53 央视网

  今天(26日)上午,我国西部地区重要的运输连接线,酒泉至额济纳铁路酒泉至东风段建成通车。

                               
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 楼主| 发表于 2021-12-26 23:27 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-26 23:27
  今天(26日)上午,我国西部地区重要的运输连接线,酒泉至额济纳铁路酒泉至东风段建成通车。


                               
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  酒泉至额济纳铁路酒泉至东风段升级改造工程是国家“十三五”规划重大铁路建设项目。项目南起兰新线酒泉站,向北经酒泉市肃州区、金塔县至中国酒泉卫星发射中心,共设肃州、金塔、东风南等8个车站。正线全长241.6公里,总投资44亿元,于2019年6月开工。

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 楼主| 发表于 2021-12-26 23:28 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-26 23:27
  酒泉至额济纳铁路酒泉至东风段升级改造工程是国家“十三五”规划重大铁路建设项目。项目南起兰新线 ...


                               
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  “十四五”期间酒泉至额济纳铁路全线通车运营后将连接策克口岸,依托已建成的兰新、临哈等铁路线路,形成一条我国西北地区与蒙古国之间的国际运输大通道。同时,也将建成我国规划“十纵十横”之一的额济纳至广州铁路线,途经内蒙古、甘肃、青海、四川、贵州、广西、广东七个省区,形成一条联通西北至华南地区的大能力国内运输通道。

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 楼主| 发表于 2021-12-26 23:28 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-12-26 23:28

  “十四五”期间酒泉至额济纳铁路全线通车运营后将连接策克口岸,依托已建成的兰新、临哈等铁路线 ...


                               
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  记者也从中国铁路兰州局集团有限公司客运部门了解到,从12月28日起,酒额铁路酒泉至东风南段将安排开行兰州西至东风南和嘉峪关至东风南2对旅客列车,来方便沿线居民出行和地方旅游产业发展。

                               
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