公路： 加密过江通道 公路建设方面，《规划》提出，将扩容对外联系通道，增强区域辐射能力，同时推进跨市域道路建设，促进广州与湾区城市互联互通。 推进佛清从高速公路北段、清远清新至佛山南海高速公路、惠肇高速（白云至三水段）、增佛高速（天河至三水段）、佛山一环东延线建设，增加广佛间骨架型通道及向西辐射能力。谋划广深高速改扩建，推进增佛高速（增城至天河段）建设，谋划增莞番高速建设，增强广深、穗莞间高速直连及向东辐射能力。 广佛出口放射线（二期）、沉香大桥、广佛大桥系统工程等项目均在《规划》的推进计划中，车陂路北延线、车陂路过江隧道、南大干线、洛溪大桥拓宽工程的建设将加强市域骨架路网，支撑城市空间结构拓展。 加密珠江（口）过江通道。对外加快莲花山通道、狮子洋通道、深中通道等跨江项目规划建设，积极谋划海鸥通道建设，缓解虎门大桥、南沙大桥交通压力；对内规划建设鱼珠隧道、会展西路过江隧道、琶洲西区隧道 （临江大道—阅江路过江隧道）、广州塔隧道（冼村路—广场东路过江隧道）、沙鱼洲隧道、化龙—开发区西区过江通道等项目，缓解珠江两岸过江通道交通压力。 轨道交通： 策划9条地铁新线 城市轨道方面，《规划》提出，至“十四五”期末，城市轨道（地铁+有轨电车）通车里程超过900公里，其中地铁通车里程力争达到860公里以上，中心城区轨道交通站点800米半径人口覆盖率不低于65%。 续建十八号线、二十二号线、三号线东延段等11条地铁线路，新开工八号线北延段、八号线东延段、八号线北延段拆解线（轨道交通二十四号线）等。策划9条新线：二十二号线南延线、六号线东延线、十号线东延线、十九号线一期、十五号线一期、十六号线一期、广佛线东延线、二十六号线一期以及三十七号线一期。 城际轨道方面，将共建辐射全省“轴带支撑、极轴放射”的城际铁路网络，实现与粤港澳大湾区城市60分钟轨道直达，广佛、穗莞中心30分钟互通，中心城区与南沙副中心、外围组团30分钟直达。 “十四五”期间，新开工广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际、佛山经广州（芳村、鱼珠）至东莞城际（广州段）、南沙至珠海中山城际（广州段）、广佛环线佛山西站至广州北站（广州段）。新策划中南虎城际中山至塘厦（广州段）、肇顺南城际、广佛江珠城际。 数读《规划》 至“十四五”期末—— 航空枢纽：旅客吞吐量达10000万人次/年，货邮吞吐量达350万吨 航运枢纽：广州港货物年吞吐量达6.8亿吨，集装箱年吞吐量达2800万标准箱 铁路枢纽：广州铁路枢纽旅客到发送量达1.6亿人次，货物运输量达3000万吨 公路枢纽：全市道路通车里程达14700公里，其中高速公路（含收费快速路）通车里程达1300公里
| 
楼主: 毋问我从哪里来
楼主
显身卡
