外卖小哥 我们最熟悉的陌生人

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-8-12 12:35
　　近期小摩擦不断　　作为外卖行业的老对手，饿了么和美团之间的竞争关系一直都十分紧张，前几年甚至还 ...

　　外卖大战最终走向何处

　　纵观国内互联网细分领域的双寡头之争，走向合并似乎是一个最为常见的结局，几年前的滴滴与快的、携程与去哪儿、58同城与赶集网，以及美团与大众点评，最后都从对手成为了队友。

　　但如果刨开这其中的根本原因，也无外乎两点：一是持续的烧钱补贴让双方都难承其重；二是市场萎缩所带来的存量竞争，使得双方不得不握手言和，抱团取暖。

　　而这两点，放在如今的外卖市场都并不适用，饿了么与美团外卖最终也难以走向联合。

　　更为重要的是，双方背后代表的，则是中国上市互联网三强中两大势力的对决，阿里和美团，谁都不愿意轻易放手。

　　美团曾有机会将饿了么收入囊中，美团创始人之一的王慧文曾对外透露，饿了么卖身的时候曾来找过美团，美团还往上抬了一次价，但最终还是阿里以95亿美元的价格拿下了饿了么。

　　但有些机会，错过了就是错过了，如今饿了么和美团外卖的竞争，已经超出了外卖市场本身，而是饿了么背后的阿里本地生活与美团生态的全面开战。

                               
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　　阿里本地生活公司总裁王磊在接受采访时曾坦言，今年就是要“兵对兵，将对将，全面地对标和竞争”。

　　面对对手的紧逼，美团也在试图从外卖战场上拓展更多的增量，近期美团正在内测外卖特价版“拼好饭”，消息人士称此举意在提升美团外卖在三四线城市的用户渗透率，并希望能够通过这种方式提升与饿了么的竞争差异化。

　　2019年，美团外卖总计贡献了548亿元的收入，占美团总营收的56.2%，核心地位明显。

　　这场旷日持久的外卖大战，目前来看还远没有到结束的时候，随着双方都在不断拓展边界，同城零售和即时配送也成为了新的角力点，下半场的战事依旧将弥漫着惨烈的气息。

毋问我从哪里来

被造谣"与快递小哥婚外情"女子再发声：继续追责到底

2020年08月14日 12:29 封面新闻

　　原标题：被造谣“与快递小哥婚外情”女子再发声：继续追责到底

　　封面新闻记者 宋潇

　　8月13日，杭州市公安局余杭区分局就李娟遭遇被捏造“少妇与快递小哥婚外情”一事，发布通报称，偷拍视频、捏造暧昧聊天内容的两名男子已被行政拘留。

　　8月14日，记者从当事人李娟处了解到，她很感谢警方对于造谣者的处理，但是这场案件中故意传播信息的陶某没有受到处罚，这让她不能理解。李娟告诉记者，在事件发酵后，陶某并没有向其表明过道歉，还否认自己知道群里的消息为不实信息的事，她打算继续追责到底。

                               
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毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-8-17 13:44
被造谣"与快递小哥婚外情"女子再发声：继续追责到底

2020年08月14日 12:29 封面新闻

　　此前，封面新闻曾报道，家住杭州余杭区良渚街道的李娟（化名）28岁，未婚，在小区门口取快递时被人偷拍视频，并捏造“已婚少妇与快递小哥调情”的聊天记录，在多个微信群传播。李娟的事情被传遍，工作全部停止，身心受严重影响。

　　记者了解到，这件事情起因，是快递服务点隔壁超市的老板，出于无聊，偷拍了李娟取快递的视频，然后与自己的另外一名男性朋友，一人假扮“少妇”，一人假扮“快递小哥”，上演了一出“少妇与快递小哥婚外情”的故事。

　　而在事后，超市老板郎某承认他了与何某的“造谣”行为，8月13日，郎某、何某以及曾将相关内容转发至其他微信群的“车友群”另一名群友陶某，被警方传唤。

                               
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毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-8-17 13:45
　　此前，封面新闻曾报道，家住杭州余杭区良渚街道的李娟（化名）28岁，未婚，在小区门口取快递时被人偷 ...

                               
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　　李娟告诉记者，当天在派出所处理此事时，她向警方提出疑问，为什么在这件事情中，将视频和聊天记录拼接起来，打包转发多个群传播的第三人陶某飞没有受处罚？陶某飞在郎某承认是伪造消息后，用退群的方式，换了网络账号继续转发消息的做法，难道不是诽谤？

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-8-17 13:45
　　李娟告诉记者，当天在派出所处理此事时，她向警方提出疑问，为什么在这件事情中，将视频和聊天记录 ...

                               
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　　上述问题，警方因证据不足，未对陶某飞处罚。8月14日，在网络平台上，一名自称“陶某飞”的网友“用户0S”向李娟道歉称，在转发前确实不知道聊天记录是伪造的，因事情发生后，自己的手机被扣留无法使用，所以直到今天才有机会跟李娟道歉。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-8-17 13:46
　　上述问题，警方因证据不足，未对陶某飞处罚。8月14日，在网络平台上，一名自称“陶某飞”的网友“ ...

                               
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　　他说，自己将车友群的聊天记录转发到多个群里面，只是出于“好玩”“吃瓜”的心态，并没有大范围转播，他愿意跟李娟道歉，希望给他个机会。

　　于是，李娟和陶某飞双方展开了一场网络“喊话”。李娟表示，她不会接受陶某飞的道歉，希望陶某飞能够受到法律制裁，“我整整一周都没工作，身心受到严重影响，这不是道歉能够解决的。”

毋问我从哪里来

【中国梦·践行者】“外卖小哥”变“教研老师” 阅读改变了他的人生

来源：金羊网　作者：朱绍杰 周欣怡　发表时间：2020-08-22 08:38

羊城晚报讯 记者朱绍杰、周欣怡报道：21日，“中国诗词大会”第三季总冠军雷海为做客广州国茶荟，以“阅读改变人生，我的诗词之路”为题，分享了自己的个人经历及古诗词阅读体会、记忆心得，拉开2020南国书香节系列活动的序幕。

活动现场，雷海为特别提到，遇到不押韵的古诗词，不妨试着用方言朗诵。雷海为认为，岭南地区方言众多，粤语等方言保留了大量古音元素，在朗诵、记忆和理解古诗词方面有独特的韵味和优势。他说：“用方言朗诵古诗词，让汉语更美了。”

父亲为他埋下文学的种子

雷海为出生于湖南邵阳一个并不富裕的家庭，与诗词结下的不解之缘，在很大程度上是受了父亲的影响，“父亲用诗词故事在我的心里埋下了文学的种子”。

他说，小学一年级的时候，父亲就用毛笔在小纸片上写古诗词，贴在墙上教他背，而他会背的第一首诗是宋代诗人林升的《题临安邸》：“山外青山楼外楼，西湖歌舞几时休？暖风熏得游人醉，直把杭州作汴州。”

阅读直接改变了他的人生

在参加诗词大会之前，“外卖小哥”是他的标签。夺冠以后，工作机会纷至沓来，雷海为现任成都某学校的全职教研教师。可以说，阅读直接改变了他的人生，让他从“外卖小哥”变成了“雷老师”。

据介绍，2001年中专毕业后，雷海为从老家外出打工，尝尽了生活的艰辛。而内心的文学种子在风雨的浇灌中，逐渐长成参天大树。雷海为大规模背诗，始于2004年。那时电视剧《侠客行》热播，当他从中了解到李白的同名诗篇时，就被文字间的侠气所打动。没有钱买书，他就去上海的各个书店里站着背诵诗词。

2008年，雷海为来到杭州，先后做过礼品销售、快递小哥，后来送外卖。与别的外卖小哥不同的是，雷海为热爱诗词。常利用送外卖的碎片化时间背诗，在商家等餐时、马路上等红灯时、甚至在路上骑车时，都会巩固以前背过的诗，以此加深印象。“一般在等餐或者休息的时候，我会把随身携带的《唐诗三百首》拿出来看。这样一单外卖送到了，一首诗也背会了，心里特别高兴。”

凭借着对诗词深深的热爱与执着，雷海为站在了“中国诗词大会”第三季的舞台上，最终改变了自己的人生。

诗词丰富了他的精神世界

热爱和背诵只是进入诗词的入口。真正让雷海为走进诗词殿堂的，是一本《诗词写作必读》。在书中，雷海为开始了解到诗词平仄、韵脚的规律和要点。

从这里出发，雷海为不再停留于记忆、背诵诗词，而是通过相关规律进一步鉴别、理解诗词，进而了解更广阔的传统文化天地。“要想走进传统文化，除了背诵，我们还要详细阅读诗词的赏析和注解，理解诗词的字面意思和思想感情，了解诗词的创作背景以及诗人的个人经历。”

今天，雷海为仍然把自己夺冠的重要原因，归结于平静不惊的心态。这份来自于传统诗词中的智慧和心境，一直激励着雷海为度过生活种种难关。李白、刘禹锡、苏轼等人在诗词中所传达的阔达精神，深刻影响着雷海为。

雷海为认为，诗词带给他的不仅仅是文学知识，更丰富了他的精神世界。古诗词凝聚了古人千年来的智慧和气度，阅读不仅是提高知识的积累，更能使人摆脱低级趣味，潜移默化地提升自己的精神境界。

毋问我从哪里来

深圳首创外卖骑手为市民代跑食品安全送检服务

2020年08月27日 09:34 澎湃新闻

　　原标题：深圳首创外卖骑手为市民代跑食品安全送检服务

                               
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　　近日，广东深圳市场监管局宝安局推出“你送我检”食品安全检测服务。市民在饿了么APP下单跑腿业务，就有骑手上门，将食物样品送至最近检测点，3小时左右出检测结果。

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棱镜丨数百万外卖骑手社保裸奔背后：谁占便宜谁吃亏？

2020
10/12
07:47
腾讯新闻棱镜

北京、广州、佛山多地的众包骑手向作者表示，他们看到的协议主体各不相同。比如，北京众包骑手协议的主体是上海蓝圣人力资源管理公司，广州的是天津沃趣人力资源有限公司，佛山则是慈溪裕米诺德企业服务有限公司。作者查阅工商资料发现，这些公司与外卖平台不存在投资、股权方面的控制关系。

                               
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作者 | 陈弗也 编辑 | 张小马

出品 | 棱镜·腾讯新闻小满工作室

与很多骑手一样，陈鹏（化名）不知道自己在为谁打工。

半年前，由于受不了工厂的管制和束缚，他从那里逃离，在广州越秀区做了一名外卖骑手。他起初有一个感受：自己从事的是一份自由且收入不低的工作。

数月后，浓厚的“不安全感”萦绕在他心头。当汽车鸣着汽笛从身边呼啸而过时，当飞快骑着电动车突然压到一块石头时，当大雨瓢泼无法将订单准时送达时，他觉得这又是一项高危且无保障的工作。

互联网的发展，催生了一大批零工平台，成千上万的人在平台上揽活、打工。除骑手外，这些零工还包括网约车司机、主播、代驾、快递员等。

从传统的“单位-个人”，到后来的“平台-个人”，这使得饿了么、滴滴、优步、美团、抖音、快手、Airbnb等能吸引数百万人为其工作，而平台则通过成本与风险的转移设计，维持着一个较低的人力成本。

但零工们都面临着一个共同的问题：雇主是谁？

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-10-12 17:06
棱镜丨数百万外卖骑手社保裸奔背后：谁占便宜谁吃亏？

2020

签约雇主并非平台

9月8日，《外卖骑手，困在系统里》开始刷屏，不少人被骑手的遭遇触动。

外卖骑手分为专职骑手和众包骑手（即兼职骑手）。成为众包骑手比较简单，在APP上注册申请即可。饿了么的APP是“蜂鸟众包”，美团外卖的APP是“美团众包”。

根据《蜂鸟众包用户协议》，与饿了么兼职骑手签署协议的是“蜂鸟众包平台经营者”，即饿了么母公司“拉扎斯网络科技（上海）有限公司”。协议会“特别提示”：“蜂鸟众包仅提供信息撮合服务，您与蜂鸟众包不存在任何形式的劳动/雇佣关系。”

美团的众包骑手需要同意一份《网约配送员协议》，协议主体不是美团，而是第三方公司。

北京、广州、佛山多地的众包骑手向作者表示，他们看到的协议主体各不相同。比如，北京众包骑手协议的主体是上海蓝圣人力资源管理公司，广州的是天津沃趣人力资源有限公司，佛山则是慈溪裕米诺德企业服务有限公司。

作者查阅工商资料发现，这些公司与外卖平台不存在投资、股权方面的控制关系。

众包骑手接受的管理比较松散，但田牧依然觉得自己处在软控制中，“如果不去上班，外卖服务站就会询问不去上班的原因，如果多次不上班，服务站还会告知：将封掉我在平台上的账号，以后永远不能在他们平台上做骑手。”

田牧曾经是一位媒体记者，一直关注外卖骑手群体，辞去媒体工作之后，他注册成为一名众包骑手。

各地的外卖服务站是一个特别的存在，他们其中一个职能是负责招募、管理众包骑手，给骑手发工资，并通过考核、奖惩机制等将平台的意志传递到骑手身上。

专职骑手需要签劳动合同，当然，只能与第三方服务商签订。

多家外卖服务站的招聘经理向作者确认，专职骑手与他们签劳动合同，他们与骑手建立劳动关系，跟外卖平台没有关系。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-10-12 17:06
签约雇主并非平台9月8日，《外卖骑手，困在系统里》开始刷屏，不少人被骑手的遭遇触动。外卖骑手分为专职 ...

转移平台风险

今年7月，暨南大学法学院教授刘文静在一篇论文中对这种现象做了总结，她写道：“平台的设计者和实际控制者仿佛披上了‘隐身衣’，几乎置身于零工经济的各种纷争之外。”

一位资深人力资源从业者向作者介绍，劳动关系、劳务关系是两种常见的雇佣关系，如果建立劳动关系，双方需要签劳动合同，用工单位为劳动者缴社保；如果建立劳务关系，双方则不需要签劳动合同，用工单位不必为劳动者缴社保。

在他看来，建立劳动关系还是劳务关系，是转移平台、服务商责任的重要选择。他认为，专职骑手与服务商之间是劳动关系，众包骑手与服务商则更像是劳务关系。

“即便不签劳动合同，如果双方存在事实上的劳动关系，法院也可以判定他们是有劳动关系的。”这位从业者说。很多时候，平台或服务商，为了撇清自己的关系，通过不签劳动合同的方式，既不承认他们与骑手是劳务关系，更不承认是劳动关系。

2020年1月，安徽天长市饿了么外卖服务站将天长市政府、人力资源和社会保障局告上当地法院，理由是天长人社局认定骑手殷某与服务站构成劳动关系，殷某在送餐时被汽车撞伤属于工伤。

判决书显示，服务站诉称，殷某与他们没有签订劳动合同，并采取自由接单、按件计酬的方式工作，是“临时工”的劳务关系。但最终，法院没有采信这个说法。

众包骑手的纠纷也很多，服务商为了撇清关系，则认为他们与骑手是合作、承揽关系，而不是劳务关系。但法院往往会认为他们属于劳务关系。

2020年7月，江苏无锡中级人民法院宣判了一起确认劳务关系的案件。

根据判决书，冯某是美团的众包骑手，平时另有工作。2019年2月，他在送外卖时将别人撞伤，被告上法庭。法院认为，冯某的工作具有持续性和重复性特征，劳动报酬按月结算支付，判定冯某与服务商存在劳务关系，由服务商承担连带赔偿责任。

服务商极力撇清关系，与他们较低的利润有关。

佛山外卖服务站的一位招聘经理向作者表示，为了提高利润，他们除与外卖平台合作之外，还与京东、肯德基和其他快递公司合作，提供劳务人员，“我们走的是一条量大利薄的路子。”

今年7月，号称中国最大的零工平台劳务服务商“趣活”赴美上市，主要业务是为美团、饿了么招募、管理骑手。其招股书显示，2017年至2019年，该公司毛利率仅为4.4%、7.9%和7.9%，净亏损分别是1397万元、4429万元和1345万元。

趣活股价已经从10美元的发行价，跌至近期的7美元左右。

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毋问我从哪里来 发表于 2020-10-12 17:07
转移平台风险今年7月，暨南大学法学院教授刘文静在一篇论文中对这种现象做了总结，她写道：“平台的设计 ...

转移社保支出

美团《2019年度企业社会责任报告》显示，麾下骑手总数达到399万人，饿了么APP则显示，他们拥有300万的骑手。

如此庞大的骑手数量，足以让他们成为全球用工人数最多的企业。公开资料显示，目前，全球用工最多的企业是沃尔玛，拥有220万人，中石油以138万紧跟其后。

“让第三方服务商与打零工的人签协议，可以大大降低平台的人力成本。”上述人力资源资深从业者对作者分析。

如果平台公司直接与打零工者签劳动合同，建立劳动关系，数百万的打零工者，对于平台来说，仅社保支出就是天文数字。据他介绍，以二线城市石家庄为例，按照最低基数和比例来缴，单位每个月需为每个骑手支付九百多元的社保费用。

第三方服务商则不同，由于规模小，受关注度低，注册地也不在一二线城市，缴纳社保费用较低，很多时候甚至不会为劳动者缴社保。

“关于社保，你可以缴，也可以不缴，如果要缴，每个月就从你的工资里扣，公司不会出钱。”上述佛山外卖服务站的招聘经理向作者介绍。他向作者提供的劳动合同显示，用人单位是空白的，这意味着即便骑手签了合同，也可能不会备案至人社部门。

据他介绍，绝大部分的骑手选择不缴社保，“对于骑手来说，送外卖不是长久之计，他们更愿意将赚到的钱全部拿走。”

根据劳动法、社会保险法的规定，用人单位和劳动者应该缴纳社会保险，用人单位更应当自行申报、按时足额缴纳社会保险费。

随着越来越多人加入零工平台，这个新型的就业形态对传统的社保体系正带来冲击。今年7月，中国社会科学院财经战略研究院研究员汪德华就在一篇学术论文里对这个现象进行了研究。

他在论文中写道，零工经济劳动者参保方式有三种，企业参保、以灵活就业人员身份参保、参加居民社保。

这三种方式都有各自的弊端。由于平台与从业者劳动关系较为特殊，企业一般不愿为员工缴社保，企业参保方式比较难落实；如果以灵活就业人员身份参保，自己要承担全部费用，负担太重，从业者不愿缴纳；选择居民社保，最后享受的待遇又太低。

汪德华认为，零工经济的社保难题主要是，因为传统的高度依赖于企业组织的社保运转模式与新兴的平台类劳动关系不相适应。

根据论文内容，灵活就业人员参保的总缴费费率低于正常参保4个百分点，同时其缴费基数最低可以是社会平均工资的60%。

“可以做一个简单的测算，假定一个人现在开始以灵活就业人员身份参保，选择最低的60%基数缴费15年，如果未来养老金年增5%，则需要政府存下15万元，才能让这个人的终身养老金缴费与养老金支出达到平衡。”汪德华写道。

汪德华认为，一个灵活就业参保人员，将给养老保险基金带来较大隐性债务。过去这种参保模式的人数只有几千万，压力不大，如果未来达到上亿人，社会保险基金是难以承受的。

他建议，未来除按照现行的做法将零工经济从业者分类纳入社会保险之外，还可以考虑用“社保增值税”的模式重构现行养老和医疗保险，从而解决问题。

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毋问我从哪里来 发表于 2020-10-12 17:07
转移社保支出美团《2019年度企业社会责任报告》显示，麾下骑手总数达到399万人，饿了么APP则显示，他们拥 ...

来自零工的反击

2019年6月，中国人民大学经济学院教授谢富胜在一篇名为《零工经济是一种劳资双赢的新型用工关系吗？》的文章中，对零工经济做了反思。

“零工经济平台通常要求劳动者承认自己为独立承包商，从而拒绝保障劳动者的最低工资、提供各类保险、对劳动者的劳动资料进行补偿。”在他看来，零工经济使风险和成本被轻易地转移到劳动者身上，财富则集中到平台所有者手中。

在与骑手接触的那段时间，田牧有一个感受，他觉得大部分的骑手都缺乏劳动关系相关的法律知识，他们认为自己只是一个自由职业者，没有雇主，自己承担责任。比如购买商业保险。外界认为，为保障骑手的权益，平台为骑手们购买了商业保险。

但据多位骑手介绍，每天上线接单时，会被自动扣除3块钱用于购买保险，保险期一般是24小时，一般包含雇主责任（人身伤亡）险60万元，电动车第三者责任险25万元等。这些险种，由中国人民财产保险、大地保险、平安保险等公司提供。

这是一笔不小的费用，按照每天3块钱的保险费计算，799万骑手，一天要支出约2100万元的保险费。

越来越多的骑手开始反击，并在一系列的诉讼中取得胜利。编号为（2020）津02民终2106号的判决书就记录了这样一起案件。

韩某是饿了么的众包骑手，2017年7月，在送外卖时因躲避积水而摔伤，法院判定韩某与服务商虽没有劳动关系，但符合劳务关系的特征。最终，服务商为韩某支付了32044.2元的误工费、11109.7元的护理费以及5400元的营养费等。

此外，中国裁判文书网上的判决书显示，有骑手以服务商不签劳动合同为由，将服务商告上法庭，并获得了两倍工资的赔偿；也有骑手起诉服务商不为其缴纳社保，并获得了法院或劳动仲裁机构的支持。

比如，今年1月，孝感市劳动人事争议仲裁委员会做出了多份仲裁决定，裁定成都泰便利电子商务有限公司武汉分公司（外卖平台服务商）要为多位骑手补缴社会保险。

编号为（2020）苏02民终2546号的判决书则显示，2017年10月31日，蔡某成为美团外卖全职骑手，2018年11月底离职，双方未签劳动合同。蔡某此后起诉了服务商江苏闪电餐饮配送有限公司，要求对方支付其工作期间的双倍工资差额58378元，并获得了法院的支持。

根据《劳动合同法》第82条规定，用人单位自用工之日起超过一个月不满一年未与劳动者订立书面劳动合同的，应当向劳动者每月支付二倍的工资。根据《社会保险法》，用人单位无故不缴纳社会保险费的，由社会保险征收机构责令其限期缴纳。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-10-12 17:08
来自零工的反击2019年6月，中国人民大学经济学院教授谢富胜在一篇名为《零工经济是一种劳资双赢的新型用 ...

零工经济正在破题

起诉服务商之余，有骑手直接将外卖平台告上法庭。

编号为(2017)浙01民终4425号的判决书显示，骑手李某在送餐时将别人撞伤，受害者起诉了李某和扎拉斯公司（饿了么），最终法院判决骑手李某是扎拉斯员工，由扎拉斯公司支付受害者的医药费和误工费。

编号为（2019）沪02民终3226号的判决书显示，专职骑手周某在送餐过程中遭遇车祸，为争取权益，周某将扎拉斯公司告上法庭，要求确认他与扎拉斯公司之间存在劳动关系。一审法院认为两者存在劳动关系，但被二审法院予以纠正。

2018年2月，海淀区人民法院法官胡喜辉曾发表篇文章，探讨骑手在送餐过程中发生交通事故后由谁担责的问题，这篇文章被最高人民法院司法案例研究院转载。

文章写道，受雇于配送公司送餐，配送公司为骑手投保商业险，发生事故由保险公司与配送公司承担赔偿责任；受雇于网络订餐平台送餐，发生事故后由订餐平台承担赔偿责任；由劳务派遣至配送公司送餐，发生事故由接受劳务派遣的单位承担赔偿责任，劳务派遣单位有过错的，承担相应的补充责任；等。

文章还写道，根据《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》第二条的规定，用人单位未与劳动者签订劳动合同，认定双方是否存在劳动关系时，有几个凭证可做参考，如工资支付凭证、职工工资发放花名册、工作证、招聘登记表、考勤记录等。

为减少纠纷，保障零工者的权益，一些地方政府开始制定了相关政策，旨在明确零工平台与劳动者之间的关系。

在2019年，浙江省、成都市、沈阳市等地方政府推出了优化新业态劳动用工服务的指导性意见文件，对这些零工平台打工者的劳动关系、社保进行了指导。

比如，2019年10月30日，浙江省人社厅出台的《关于优化新业态劳动用工服务的指导意见》就写道，要依法建立灵活多样的劳动关系，与企业建立劳动关系的新业态从业人员，也应该依法参加社会保险。

这个庞大的零工群体，正在得到社会和官方的认可。

2015年，《中华人民共和国职业分类大典》还新增了“快递小哥”这个职业；2020年2月，又将“外卖小哥”纳入分类大典里。一些优秀的骑手、快递员、主播也曾走进人民大会堂，获得来自官方的表彰。

参考文献：

1、《零工经济的社保难题与应对思路》 作者：汪德华（中国社会科学院财经战略研究院研究员） 载于《探索与争鸣》2020年第七期

2、《平台企业：零工经济中的法律关系与责任分担》 作者：刘文静（暨南大学法学院教授） 载于《探索与争鸣》2020年第七期

3、《零工经济是一种劳资双赢的新型公共关系吗？》 作者：谢富胜 中国人民大学经济学院教授 载于《经济学家》2019年6月

4、《中国医疗保险体系中的自选择与医疗费用——基于灵活就业人员参保行为的研究》 作者：封进 王贞 宋弘 复旦大学经济学院 在于《金融研究》2018年第8期

毋问我从哪里来

快递业乱象：欠薪普遍，单票收入创新低，四成加盟商亏损

2020
10/19
07:17
AI财经社

一位快递行业财务工作人员透露，“现在派件的基数在0.6元到1.4元不等，收件则拿快递费的10%。”收件可以为快递员增加收入，但这几乎是痴人说梦，“派件都派不完，现在都要求送到家，不然就投诉，哪有时间收件？”

文 | AI财经社 邵蓝洁

编 | 游勇

本文由《财经天下》周刊旗下账号AI财经社原创出品，未经许可，任何渠道、平台请勿转载。违者必究。

快递行业欠薪，导致网点停摆的新闻再一次进入人们的视野。近日，有网友爆料称，韵达、中通等快递公司在福建三明、吉林长春、江苏苏州等地的站点出现停摆，快件积压无人派送。

                               
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看到这样的新闻，韵达快递员老严想到了自己。他干快递六年，但去年的工资还没有结清，从今年二、三月份开始，工资基本就没发过，“实在没钱了问老板要，每次微信转个500元，有时候转1000元。”老严对AI财经社说。

然而，大半年没正常发工资，这并不是老严一个人的遭遇，已经成为快递行业的普遍现象。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-10-19 10:40
快递业乱象：欠薪普遍，单票收入创新低，四成加盟商亏损

2020

派件费一再降低

老严配送的小区位于北京西三环，这里居住密集，高峰期每天配送近400单快递，按照公司“一票一块钱”的制度，老严每个月工资差不多有六七千块钱，但是从今年2月份起，工资就没正常发放过，但他并不没有太过着急，甚至有点习以为常。

三年前，正是由于拖欠工资，他从百世快递辞职，放弃了1万多元的欠薪，转投到韵达快递。

当时韵达吸引老严的除了薪资按时发放，更重要的是更高的派件费，这是快递员工资的来源。“当时百世的派件费是1元，韵达是1.2元，但是去年也已经降成1元，大家都在降，据我了解，我们这片区的申通也降到了1元，中通可能高点，现在1.1元。”

其实，快递公司的派件费用在各个地区的差异非常明显。在河南中西部一个县城，拥有三个申通快递站点的赵强向AI财经社透露，“派件费用一直很低，一票八毛钱，今年已经掉到了七毛钱，收件价格透明，成本八块，以前寄出去要15块，现在掉到了十块，顶多赚两块钱，不过现在大部分情况不让快递员收件，有专门收件的人员。”

一位快递行业财务工作人员透露，“现在派件的基数在0.6元到1.4元不等，收件则拿快递费的10%。”收件可以为快递员增加收入，但这几乎是痴人说梦，“派件都派不完，现在都要求送到家，不然就投诉，哪有时间收件？”老严几乎从来不收件，每天只求派件完成且无人投诉，一旦有人投诉，罚款的钱几百甚至上千元。

但从百世转到韵达的老严没想到，当初奔着更高的派件费，而现在依然遭遇欠薪的难题。

“快递哪家都这样，天下乌鸦一般黑。”老严感慨。除了老严所在的北京站点，其他地方也在发生着类似的事情。据相关媒体报道，湖南长沙韵达快递观沙岭服务站，因为经营不善，与二级代理点无法结清账目，导致二级商拖欠投递员工资，不少快递员从4月份至今只拿到5000元工资。

而此前两个月，一位年轻员工因为欠薪把网点加盟商告到了劳动局，但是并没有明确的下文，“我们都没有签合同，怎么去告呢？就算是罢工了，钱就能发给我们了吗？都走到这一步了，只能继续干着了。”老严说。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-10-19 10:40
派件费一再降低老严配送的小区位于北京西三环，这里居住密集，高峰期每天配送近400单快递，按照公司“一 ...

四成加盟商亏损，单票收入创历史新低

不难发现，每次爆出问题的快递网点，以“三通一达”、百世快递、天天快递等快递公司为主。这也与快递公司自身的商业模式相关。

上述企业实行的都是加盟模式，总部负责建立体系和规则，提供品牌、快递单和结算系统，同时负责建立转运中心，进行中转和分拣，而毛细血管般的最后一公里派送通常由一级加盟商和他们发展的二级加盟商完成。因此，末端配送的时效和服务质量往往与该地区的加盟商经营情况直接相关。

快递加盟网点的收入包含收件和派件两个方面，这几年快递企业还在不断的打价格战抢占市场份额，价格战降低了源头的收件价，面单收入、中转费、运输费用基本固定，最终会使剩余的派件费相应减少。

根据各快递公司的财报显示，今年8月份，圆通快递单票收入2.11元，同比降22.57%；韵达快递服务单票收入达2.12元，同比下降33.75%；申通快递服务单票收入2.11元，同比下降23.55%。根据申万宏源的统计数据，8月份快递行业平均单票收入为10.05元，再创历史新低，同比下跌13.6%，环比下跌3.7%，较上月跌幅持续扩大。

有调查显示,加盟式快递企业中,40%加盟商是亏损,50%加盟商盈亏刚好,只有10%赚钱。相当于90%的快递加盟商是不赚钱的。加盟商的生存艰难已经不是新鲜事儿了，而且这个现象短期内并没有缓解的趋势。

                               
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今年9月份，中通在港二次上市，提交的招股书中明确表示，为了保持具有竞争力的定价并提高利润率，必须不断控制成本。“我们过往的派送服务市场价格有所下降，未来可能会继续面临定价下降的压力。”

以价换市几乎是所有快递企业的通用战略。快递专家赵小敏认为，价格战的出现与拼多多、一元店等新的商业模式兴起相关，那些本来就很便宜的东西还要包邮，只能往下压榨，但是快递企业并没有深入觉察到经济变动的趋势，只有价格，没有产品概念，他们过去十几年的成功是建立在廉价劳动力、大众强烈的购买力和经济快速发展之上，没有及时进行网络管控的提升，产业升级等等，现在矛盾集中爆发。赵晓敏预计，类似快递网点罢工、跑路等事情将在未来10个月内成为常态。

欠薪、积压被曝光的快递网点从三四年前开始，越来越频繁。2017年，有报道称北京圆通花园桥站点倒闭，数万件快递被积压，无人派送，报道提到，有圆通工作人员声称，圆通公司已拖欠8、9万元的员工工资。最后，由于消费者投诉过多，此事由国家邮政局出面发文得以解决。

在老严看来，国家邮政局是为消费者解决问题，从来没有一个地方和管理单位来解决快递员的问题，“新闻里的湖南韵达罢工之后，他们的工资拿到了吗？”老严关心的问题还没有明确的答案。

赵小敏认为，从品牌和上市公司的责任来看，快递企业总部应该对此类事件无条件兜底，不管他们和网点之间怎么谈判，快递员不应该受到损失。

毋问我从哪里来

外卖小哥因取不到餐与店家发生争执被殴 福建泉州警方：已介入处理

2020
10/31
11:52
北青Qnews

10月30日，福建泉州一外卖员在取餐时因取不到餐与店家发生争执，摔打店家东西后遭店家殴打，外卖小哥崩溃大哭。31日，北青-北京头条记者从泉州市公安局鲤城分局获悉，警方已接到报案并介入处理。

                               
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店家监控视频显示，一位身着蓝色服装的外卖员大声问店家：“73、75号还有多久？” 一位女店员则回复称：“你大声有什么用？”随后这名外卖员情绪激动，将台面上的外卖打翻，店内另一男店员见状拿起锅砸向外卖员。外卖员随后拿起掉落的锅多次砸向台面，并与男店员发生争执。视频后半段显示，店员锅打、脚踹该外卖员，外卖员则坐在地上崩溃大哭。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-11-1 08:45
外卖小哥因取不到餐与店家发生争执被殴 福建泉州警方：已介入处理

2020

                               
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这段视频也引发争议，有网友认为外卖员砸东西的行为不妥，但店家也不该动手打人。也有网友认为外卖员送餐压力大，或因店家出餐慢导致其情绪崩溃。

北青-北京头条记者注意到，事发后有人称涉事店家为浙江金华某餐馆，金华警方还在30日辟谣，称事发地并非金华。据了解，事发店家为泉州市鲤城区美食街上一饭店。据当地媒体报道，事发后双方已达成和解。

31日，北青-北京头条记者从泉州市鲤城公安分局获悉，警方已接到报案并介入处理。

（北青-北京头条记者 张月朦）

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双十一来临前辞职的快递员：收入一直在下降，罚款一直在增加

2020
11/11
09:05
每日人物社

一次又一次派费下调，将快递员们推向更窘迫的境地。在消费者的狂欢日，一些快递员已经选择悄然离场。

                               
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文 |邬宇琛

编辑 |钟十五 金匝

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26岁的快递员王利来在双十一来临前辞职了。

他是河北保定一个韵达网点的员工，这里的快递员流动频繁，干了两年的他，已经算是老员工了。10月26日，没有提交离职申请，也没有跟前同事们告别，王利来决定离开。

按照规定，网点会压一到两个月的工资，没把钱要到手，大家是不敢离开的。但王利来已经顾不得那么多了，快递员的收入一直在降，罚款却一直在增加，他搞不懂，还有没有必要在这一行待下去。

最终，王利来要到了被拖欠的9月收入7600元，放弃了10月的工资。和王利来一同离职的，还有网点里的其他4名快递员。

快递员的出走早有迹象。四个月前，距离王利来所在网点10公里外的北三环韵达网点已经停运，快递员们以罢工的形式宣告他们对工作的不满。

罢工并不是个例。9月初，湖北孝感中通快递网点因派费一降再降，员工集体罢工。9月3日，百世快递南京江宁快递站点三个月无收入，被迫罢工。最近的一次传出快递员罢工消息是在10月，韵达、圆通的快递员罢工，部分快递在运送途中停滞甚至消失。

罢工的消息很快变成罗生门事件。10月19日，圆通、中通、申通和百世四家快递公司均公开回应，称罢工为不实消息。一位快递行业从业者对每日人物表示，每年双十一前都能收到快递公司罢工的谣言，一般都是更换场地或者设备，导致快递变慢。

但实际上，因为派费降低，快递员们频繁离场，已经是事实。