7+7+4！新一批预备航天员出炉！

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:29
1965年5月，邓小平在钱学森的陪同下视察航天科研部门。

　　就在“东方红一号”发射这天，400多名专家汇聚在京西宾馆，参加“曙光一号”载人飞船总体方案讨论的毛泽东思想学习班。会议上，参会人员还品尝了航天食品。

　　508所的研究员李颐黎回忆，航天食品种类很多，有巧克力、压缩饼干、牙膏状的鸡蛋炒米饭等。范剑峰所在的飞船总体设计室当时已经加班加点把飞船模型赶制出来了，外形有点像美国第二代飞船“双子星座号”。一种欢欣鼓舞的气氛在参会者们之间传开。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:29
　　就在“东方红一号”发射这天，400多名专家汇聚在京西宾馆，参加“曙光一号”载人飞船总体方案讨论的 ...

　　507所的尚传勋回忆说，这种形势下，载人飞船的步子当然就加快了。“上级提出来，要在1973年就把第一艘载人飞船送上天，这个计划让我们感到非常紧张，因为507所刚组建不久，也没有固定的地址，生产加工的条件也不具备”。在1986年研究所主体建筑落成之前，507所员工有5年时间都是在临时搭起的33顶帐篷中工作的。

　　“我们体会，中国在那样一个工业、技术都很薄弱的情况下搞‘两弹’，没有社会主义制度是不行的，那就是党中央、毛主席一声号令，没二话，我们就干。”钱学森曾在回忆往事时说，“那时中央专委的决定，要哪一个单位办什么事，那是没有二话的……有时候铁路运输要车辆，一道命令，车就发出来了，没这套怎么行呢？”中央专委是当时中央专门负责重大科技项目的一个特殊机构。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:29
　　507所的尚传勋回忆说，这种形势下，载人飞船的步子当然就加快了。“上级提出来，要在1973年就把第一 ...

　　1970年8月9日，国防科委通知，毛泽东、周恩来和中央军委办事组已经在7月14日批准，“即着手载人飞船的研制工作，并开始选拔、训练航天员”。中国载人航天史中著名的“714任务”，就是由此批示开始。

　　这一年10月初，选拔航天员的工作也正式启动，黄治平担任选拔训练组长，王德汉担任医监医保组长。早期选拔标准如何定，主要是跟美国、苏联学习。标准定下来，就开始在沈阳、南京、广州等各个军区的空军部队里，尤其是歼击机部队的飞行员里挑选航天员。因为当时任务严格保密，所以不能像美国那样，由候选人自己报名，而是去到各军区，从档案着手，通过政审、飞行技术检查、初步体检，初筛了88名合格者。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:30
　　1970年8月9日，国防科委通知，毛泽东、周恩来和中央军委办事组已经在7月14日批准，“即着手载人飞船 ...

　　1970年11月，就在黄治平、王德汉等人在全国忙着选拔航天员的时候，200多名航天专家在北京开了一场研制载人飞船方案的论证会。范剑峰报告了《“曙光号”飞船总体方案》，内容包括技术方案、技术指标以及各系统的构成等。他主张上两个航天员，这既符合技术与科学的现实，也是对上一人还是上五人这些方案的折中。这场会议简称“11·9”会议，在早期载人航天史上具有里程碑式的意义。

　　“11·9”会议之后，各就各位，很快不少装备就研制出来了，比如弹射椅、航天员手动控制系统、给飞船供电的氢氧电池……在航天服的研制上，当时的一个带头人是来自山东的葛申然。他没有上过学，裁缝出身，看几眼别人身材就能做出合身衣服，经常给军委领导做出国穿的西装。当时，他可借鉴的只有几张公开的美国航天服照片，还现去玩具娃娃厂学习了手模制作工艺，一点点琢磨出了达标的航天服。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:30
　　1970年11月，就在黄治平、王德汉等人在全国忙着选拔航天员的时候，200多名航天专家在北京开了一场研 ...

                               
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1960年，科研人员利用打气筒为中国首枚自行研制的液体燃料探空火箭加压。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:31
1960年，科研人员利用打气筒为中国首枚自行研制的液体燃料探空火箭加压。

　　短暂的“曙光”

　　1971年1月11日~5月28日，通过初选的航天员候选者来到北京空军总医院，开始进行进一步的身体检查。合格的人再去507所，去进行航天员的特异性体检。

　　方国俊是其中一员，他回忆，当时一来北京，就被安排住在医院一栋单独小楼，楼下有人把守，每天早上6点起床、晚上9点睡觉，不能与外界和家人联系。他们被告知是来做体检的，别的没有多说。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:31
　　短暂的“曙光”　　1971年1月11日~5月28日，通过初选的航天员候选者来到北京空军总医院，开始进行进 ...

　　进行特殊选拔时，需要做一些专项检查，以测试候选者在低压、失重等特殊条件下的身体反应。让方国俊印象最深的，是离心机检查，这项检查是看人耐受重力载荷的能力，每次增加负荷，身体渐渐难受的时候，他也像锻炼员何瑞琴那样，念毛泽东语录：“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利。”航天员需要承受5个G以上的载荷，当时他在试验中做了最大的，12.5G，这在他的肚子上留下了十多处红斑块。

　　最终，20个人过关，成为首批待训宇航员。这一年7月，王德汉等人也已制定出宇航员的训练方案。原本，宇航员需要两三年进行训练，正好能赶上在1973年底发射“曙光一号”。但过了几个月，这些预备宇航员却接到命令各回各的单位，随时听候新的指令。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:31
　　进行特殊选拔时，需要做一些专项检查，以测试候选者在低压、失重等特殊条件下的身体反应。让方国俊印 ...

　　“当时以为两三年就可以了，但是我们当时对这个问题的认识还比较肤浅，觉得可以了，实际上里面很多具体的技术问题没有解决，再加上经济困难，就下马了。”王德汉告诉《中国新闻周刊》。对于“714”任务的下马，曾参与过“曙光号”飞船论证的刘济生总结说，飞船的研制虽然有了雏形，但要想发射出去，运载火箭的难题还没完全解决。

　　1975年3月，国防科委正式宣布“曙光一号”工程暂停，只保留核心技术的跟踪研究。李颐黎告诉《中国新闻周刊》，这个核心技术，主要就是航天医学工程研究所的工作。范剑峰手下的人陆续离开了飞船总体设计室，飞船结构室主任戚发轫等骨干，转行去做了卫星。到了1973年底，范剑峰差不多成了光杆司令，但还保持着跟踪、研究国外载人飞船的习惯。和他一样没有放弃的，还有之前飞船控制系统所的所长屠善澄。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:31
　　“当时以为两三年就可以了，但是我们当时对这个问题的认识还比较肤浅，觉得可以了，实际上里面很多具 ...

　　载人航天领域几乎涉及了当今世界所有的基础科学和理论技术，需要最先进的试验、材料、工艺设备和尖端技术的支持，是航天领域的一座高峰。但与当时的航天人急于改变落后面貌的高涨热情形成鲜明对比的是，当时中国在资金与技术方面都缺乏实力。

　　后来担任神舟一号至神舟五号飞船总设计师的戚发轫曾解释过载人与不载人航天的差别。技术上的复杂性自不必说，此外，搞载人航天必须把安全和质量放在第一位。一般来讲，航天产品可靠性为0.97。比如火箭发射100次，允许3次失败。载人航天因为有人，安全性指标为0.997，也就是3‰的失败率。两个合在一起，就是每天发一次，30年都不能出事。要做到这一点，很不容易，要把所有可靠性措施都用上。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:32
　　载人航天领域几乎涉及了当今世界所有的基础科学和理论技术，需要最先进的试验、材料、工艺设备和尖端 ...

　　李颐黎告诉《中国新闻周刊》，1960年代和后来1990年代中国再次开启载人航天时的情况大不相同。1971年，中国返回式卫星还在研制中，没有发射过。直到1975年，中国才成功发射并回收了第一颗返回式卫星，成为世界上继美国和苏联之后第三个掌握该技术的国家。

　　这项技术是开展载人航天的重要技术基础。因为载人飞船发上去之后，必须保证航天员平安返回。返回，就是回收人造地球卫星或者飞船里的回收舱，而飞船的回收舱里有航天员、试验动物等。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:32
　　李颐黎告诉《中国新闻周刊》，1960年代和后来1990年代中国再次开启载人航天时的情况大不相同。1971年 ...

　　1991年3月，时任航天部科技委主任的任新民向中央汇报中国研制载人飞船的技术基础时，这样说道：我们这一代人虽然很快就要退下来了，却积累了三十多年的技术经验和管理经验。我国既有搞“曙光一号”飞船的经验，又有搞返回式卫星的经验，还有一些研究成果，如生命保障技术、环境控制技术、返回防热技术等。此外，我们还可以借鉴苏联一些成功的经验。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:32
　　1991年3月，时任航天部科技委主任的任新民向中央汇报中国研制载人飞船的技术基础时，这样说道：我们 ...

　　重拾载人航天梦

　　1986年6月的一天，一直默默追踪国外载人飞船进展的范剑峰突然被时任航天部五院科技委副主任的杨嘉墀叫到办公室。对方跟他说，老范，上天的事又有戏了，范忙问，是真的吗？杨嘉墀回答，那还有假！你先组织五六个人干起来。七机部已于1984年改名为航天工业部。

　　这一年初，时任国防科工委委员的陈芳允在一次会议上说道：在科学技术飞跃发展的今天，谁能把握高科技领域的发展方向，谁就可能在国际竞争中占据优势。我国的经济实力不允许全面发展高科技，但我们在一些优势领域首先实现突破却是完全可能的。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:32
　　重拾载人航天梦　　1986年6月的一天，一直默默追踪国外载人飞船进展的范剑峰突然被时任航天部五院科 ...

　　几个月后，1986年3月，陈芳允、王大珩、杨嘉墀、王淦昌四名科学家将联名信《关于跟踪研究外国战略性高技术发展的建议》送至中央最高领导人。同年10月，中国启动了简称为“863计划”的国家高技术研究发展计划。“863计划”涉及七大领域，其中，航天技术列入第二领域，拨款50亿元。

　　1987年，“863”航天专家委员会成立，屠善澄为首席科学家，下设两个专业组，一个是大型运载火箭及天地往返运输系统组，另一个是空间站及其应用组。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:33
　　几个月后，1986年3月，陈芳允、王大珩、杨嘉墀、王淦昌四名科学家将联名信《关于跟踪研究外国战略性 ...

　　王大珩后来解释说，当时会有这个联名建议，是感到国际形势咄咄逼人。1983年3月，美国总统里根提出了“星球大战”计划，多国纷纷响应，西欧有了“尤里卡计划”，希望在太空建造一个军事、科技、经济的运作系统。戈尔巴乔夫也提出了苏联的战略防御计划。太空竞赛进入新的热潮。

　　“863计划”启动的同时，中科院召开了“中国载人航天发展规划方案设想”大会。范剑峰在这场会上说，我们国家的载人航天，从1966年到1986年，沉寂了20年，“曙光号”已经消失了，“863计划”可能会使中国的载人航天起死回生。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:33
　　王大珩后来解释说，当时会有这个联名建议，是感到国际形势咄咄逼人。1983年3月，美国总统里根提出了 ...

　　在“863”计划启动之前的1985年7月，针对美国“星球大战”计划以及中国航天未来的发展，航天部科技委已经在河北省秦皇岛召开了一场太空站问题讨论会，对发展载人航天进行了初步的技术、经济可行性探讨。会后出版了《太空站讨论会文集》，任新民在序言中写道：太空站迟早是要搞的，但等到人家都成了常规的东西，我们才开始设想，到时候就晚了。所以，从现在起就应有一个长远规划，对其中的某些单项关键技术应立即着手研究。一旦国家下决心发展载人航天，就能及时起步。

　　“863”之后，王德汉回忆，大的论证会就有三次，载人航天该不该上、该怎么上、投入多大，非常全面、系统。他和所长也参与了论证工作，各个单位要把自己的情况写出来。他起草了所里的论证报告，“因为开展‘714’任务到现在，还是有技术基础、人员和基本设备，还是可以搞。”

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:33
　　在“863”计划启动之前的1985年7月，针对美国“星球大战”计划以及中国航天未来的发展，航天部科技委 ...

　　《瞭望》周刊曾写道，从国外载人航天历史上看，按照所占GDP百分比计算，载人航天是有史以来花费最大的工程，超过了金字塔、长城、大教堂以及各时代的奇迹工程。缺钱也一直是中国载人航天早期无法回避的问题。

　　与“714”任务相比，这一次，载人航天工程的论证更加详细，也更稳扎稳打。曾任航天部科技委办公室主任兼任新民秘书的谭邦治告诉《中国新闻周刊》，1980年代初期，开始（在大项目中）提出技术经济可行性论证的问题。关于采用航天飞机还是宇宙飞船的论证，便是一个很好的例证。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:33
　　《瞭望》周刊曾写道，从国外载人航天历史上看，按照所占GDP百分比计算，载人航天是有史以来花费最大 ...

　　“走一段路，保持发言权”

　　当时，摆在面前的有两种方案，苏联的路是发射载人飞船，然后发展永久空间站，开展空间实验；美国的路，是用航天飞机把人送上天，利用航天飞机发展空间站。

　　“863”航天专家委员会下设的大型运载火箭及天地往返运输系统组首席科学家是钱振业。在这之前，载人飞船还是航天飞机？钱振业之前已经和同事偷偷跑了全国各地的飞机设计所、制造厂、发动机设计所等单位，调研的结论是：中国目前没有能力研制航天飞机。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:34
　　“走一段路，保持发言权”　　当时，摆在面前的有两种方案，苏联的路是发射载人飞船，然后发展永久空 ...

　　但当钱振业开始主持论证该用什么工具将航天员送上天时，他的想法是，不能利用手中的权力独断专行，要先当学生，再当先生。他琢磨之后，决定采用招标的方式，让大家把方案拿出来比比。两个多月后，六种方案被认真纳入考虑和决策，其中五种方案都是航天飞机。最具实力的是主张小型航天飞机的火箭技术研究院和主张载人飞船方案的空间技术研究院508所。两家单位从十多年前开始就分别一直在追踪国外航天飞机与飞船。

　　1988年7月，专家们在哈尔滨组织了评审。钱振业虽是坚定的飞船方案支持者，但在主持会议时并不发言表态。最后两种方案评审得分只相差0.31分，钱振业通知双方再回去对各自方案论证一年，再最终决定。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:34
　　但当钱振业开始主持论证该用什么工具将航天员送上天时，他的想法是，不能利用手中的权力独断专行，要 ...

　　一开始，赞同航天飞机的声音比较多，当时正是以美国为代表的航天飞机的黄金时代。风度翩翩、口才出众的王永志是这一派的代表，他当时是航天工业部火箭技术研究院院长，1980年曾赴美国现场观看航天飞机发射，对其留下了深刻印象。

　　1989年，火箭技术研究院论证组曾致函航天部，认为搞飞船做一个扔一个，不但不能争光，还给国家抹黑，而航天飞机代表了国际航天发展潮流。航天部请示已退居二线的钱学森，钱写下：应将飞船案也报中央。

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毋问我从哪里来 发表于 2021-7-6 09:34
　　一开始，赞同航天飞机的声音比较多，当时正是以美国为代表的航天飞机的黄金时代。风度翩翩、口才出众 ...

　　钱学森当时倾向于飞船的技术方案。他认为，中国还是一个发展中国家，飞船是一种经济、技术难度都不很大的运输器，而且中国已经熟练掌握返回式卫星的回收技术，可用于飞船的回收，所以研制飞船符合中国的国情。可以用简单的办法走一段路，以保持中国在载人航天领域的发言权。

　　这一年，在北京市阜成路8号的航天大院里，航空航天部召开了飞船与小型航天飞机比较论证会。经过长时间的讨论，慢慢地，支持飞船方案的方阵赢得了越来越多的支持。任新民最初倾向于航天飞机，但经过两三年的思考和探讨后，开始倾向于飞船。“航天飞机的造价和运行成本太高了，另外，飞船的安全性更可靠。但主要是钱的问题。”任新民曾在接受《中国新闻周刊》采访时表示。