雄安站预计将于2020年底投入使用

毋问我从哪里来

2020
04/27
21:23
新华网

【雄安站预计将于2020年底投入使用】京雄城际铁路雄安站津雄场站钢结构屋盖27日整体提升完成。据中铁建工集团介绍，雄安站设计呼应了雄安新区的水文化，站房整体造型犹如滴落的露珠。颜色使用蓝色渐变色，寓意“清泉源头，风吹涟漪”。雄安站是京雄城际铁路线上规模最大的新建车站，国铁站场规模11台19线，总建筑面积47.52万平方米，几乎相当于66个足球场。未来，京雄、京港台、津雄铁路等多条轨道交通和地面公交、出租车等将在这里实现立体换乘。雄安站预计将于2020年底投入使用。（记者丁静 中铁建工集团供图）

                               
登录/注册后可看大图

毋问我从哪里来

                               
登录/注册后可看大图

毋问我从哪里来

                               
登录/注册后可看大图

毋问我从哪里来

                               
登录/注册后可看大图

毋问我从哪里来

                               
登录/注册后可看大图

红影

毋问我从哪里来 发表于 2020-4-28 10:10

这效果图看着很美。

毋问我从哪里来

红影 发表于 2020-4-28 10:58
这效果图看着很美。

京雄城际铁路雄安站建设正酣

来源:人民网-图片频道　　编辑： 邬嘉宏　发表时间：2020-05-10 15:47

                               
登录/注册后可看大图

京雄城际铁路雄安站建设正酣

2020年5月8日，河北省雄安新区，京雄城际铁路雄安站施工现场，工人们正在加紧施工。

京雄城际铁路是雄安新区第一个开工建设的重大交通基础设施项目，位于雄安新区昝岗镇的雄安站站房面积约15万平方米，总建筑面积47.52万平方米。

据介绍，4月27日，雄安站津雄场站房重达3000吨的钢结构屋盖已经整体提升完成。目前，雄安站混凝土主体结构已正式封顶。随着各项优化施工组织措施的落实，京雄城际铁路施工预计5月底将完成全线无砟轨道铺设，9月下旬开展全线联调联试，年底具备开通条件，京港台高铁、京雄城际、津雄城际三条线路将在此汇聚。

未来雄安新区可直达北京、天津、石家庄等京津冀主要城市，连接华中、华南、西北、西南、东北等不同地区，实现雄安新区与北京、天津半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈。王子瑞/人民图片

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-5-11 12:36
京雄城际铁路雄安站建设正酣

来源:人民网-图片频道　　编辑： 邬嘉宏　发表时间：2020-05-10 15:47[/b ...

                               
登录/注册后可看大图

2020年5月8日，河北省雄安新区，京雄城际铁路雄安站施工现场，工人们正在加紧施工。

京雄城际铁路是雄安新区第一个开工建设的重大交通基础设施项目，位于雄安新区昝岗镇的雄安站站房面积约15万平方米，总建筑面积47.52万平方米。

据介绍，4月27日，雄安站津雄场站房重达3000吨的钢结构屋盖已经整体提升完成。目前，雄安站混凝土主体结构已正式封顶。随着各项优化施工组织措施的落实，京雄城际铁路施工预计5月底将完成全线无砟轨道铺设，9月下旬开展全线联调联试，年底具备开通条件，京港台高铁、京雄城际、津雄城际三条线路将在此汇聚。

未来雄安新区可直达北京、天津、石家庄等京津冀主要城市，连接华中、华南、西北、西南、东北等不同地区，实现雄安新区与北京、天津半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈。王子瑞/人民图片

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-5-11 12:37
2020年5月8日，河北省雄安新区，京雄城际铁路雄安站施工现场，工人们正在加紧施工。京雄城际铁路是雄安新 ...

                               
登录/注册后可看大图

2020年5月8日，河北省雄安新区，京雄城际铁路雄安站施工现场，工人们正在加紧施工。

京雄城际铁路是雄安新区第一个开工建设的重大交通基础设施项目，位于雄安新区昝岗镇的雄安站站房面积约15万平方米，总建筑面积47.52万平方米。

据介绍，4月27日，雄安站津雄场站房重达3000吨的钢结构屋盖已经整体提升完成。目前，雄安站混凝土主体结构已正式封顶。随着各项优化施工组织措施的落实，京雄城际铁路施工预计5月底将完成全线无砟轨道铺设，9月下旬开展全线联调联试，年底具备开通条件，京港台高铁、京雄城际、津雄城际三条线路将在此汇聚。

未来雄安新区可直达北京、天津、石家庄等京津冀主要城市，连接华中、华南、西北、西南、东北等不同地区，实现雄安新区与北京、天津半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈。王子瑞/人民图片

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-5-11 12:37
2020年5月8日，河北省雄安新区，京雄城际铁路雄安站施工现场，工人们正在加紧施工。京雄城际铁路是雄安新 ...

                               
登录/注册后可看大图

2020年5月8日，河北省雄安新区，京雄城际铁路雄安站施工现场，工人们正在加紧施工。

京雄城际铁路是雄安新区第一个开工建设的重大交通基础设施项目，位于雄安新区昝岗镇的雄安站站房面积约15万平方米，总建筑面积47.52万平方米。

据介绍，4月27日，雄安站津雄场站房重达3000吨的钢结构屋盖已经整体提升完成。目前，雄安站混凝土主体结构已正式封顶。随着各项优化施工组织措施的落实，京雄城际铁路施工预计5月底将完成全线无砟轨道铺设，9月下旬开展全线联调联试，年底具备开通条件，京港台高铁、京雄城际、津雄城际三条线路将在此汇聚。

未来雄安新区可直达北京、天津、石家庄等京津冀主要城市，连接华中、华南、西北、西南、东北等不同地区，实现雄安新区与北京、天津半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈。王子瑞/人民图片

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-5-11 12:37
2020年5月8日，河北省雄安新区，京雄城际铁路雄安站施工现场，工人们正在加紧施工。京雄城际铁路是雄安新 ...

来源:人民网-图片频道　　编辑： 邬嘉宏　发表时间：2020-05-10 15:47

                               
登录/注册后可看大图

2020年5月8日，河北省雄安新区，京雄城际铁路雄安站施工现场，工人们正在加紧施工。

京雄城际铁路是雄安新区第一个开工建设的重大交通基础设施项目，位于雄安新区昝岗镇的雄安站站房面积约15万平方米，总建筑面积47.52万平方米。

据介绍，4月27日，雄安站津雄场站房重达3000吨的钢结构屋盖已经整体提升完成。目前，雄安站混凝土主体结构已正式封顶。随着各项优化施工组织措施的落实，京雄城际铁路施工预计5月底将完成全线无砟轨道铺设，9月下旬开展全线联调联试，年底具备开通条件，京港台高铁、京雄城际、津雄城际三条线路将在此汇聚。

未来雄安新区可直达北京、天津、石家庄等京津冀主要城市，连接华中、华南、西北、西南、东北等不同地区，实现雄安新区与北京、天津半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈。王子瑞/人民图片

毋问我从哪里来

京雄高铁首创全封闭式声屏障工程竣工

2020年06月22日 07:09 央视

　　原标题：京雄高铁首创全封闭式声屏障工程竣工

                               
登录/注册后可看大图

京雄高铁首创全封闭式声屏障工程竣工

　　在京雄城际铁路固霸特大桥上，一段全封闭式声屏障工程21日竣工。声屏障，在高速铁路经过居民区附近时，都会有安装。但是，在时速350公里的高铁线上，修建全封闭的声屏障，京雄高铁是国内首创。

                               
登录/注册后可看大图

　　固霸大桥的全封闭声屏障工程，全长847.25m，主体结构采用圆形钢架，相当于在高铁通行的大桥上修建了一道“隔音隧道”，将最大程度降低高铁通过产生的噪声。

                               
登录/注册后可看大图

　　由于高铁列车在以350公里的时速通过大桥时，会产生极强的气流，噪音也是由车体和空气摩擦产生的。在两边建设不封闭的声屏障技术已经成熟，但是建设全封闭的声屏障，在以往的高铁建设中，没有先例。

                               
登录/注册后可看大图

　　中铁上海工程局京雄城际铁路五标段声屏障项目总工程师 张腾飞：面对这个新项目，我们首先要解决两方面的问题，第一个问题是预埋螺栓成型位置和钢梁底板预留孔的精度相匹配的问题。第二个问题是解决声屏障主体结构整体式的问题，以确保列车高速通过声屏障时整体结构安全、可靠。

　　由于国内外没有相同的案例可借鉴，工程本身技术含量极高，给建造带来了极大的困难。为确保工程质量，项目部组织对柱脚进行了高达400万次的抗疲劳试验，相当于模拟100年内每年4万次高铁通行；建设者们为34900多条焊缝进行了100%验检；为13616个螺栓都编上了号，让每个螺栓都有自己的“身份码”，使施工质量责任可追溯到每一个螺栓的安装、管理者之上。

　　京雄高铁固霸特大桥全封闭式声屏障工程竣工，为新建京雄城际铁路年底全线通车创造了条件。

　　（编辑 唐泽屹）

毋问我从哪里来

全国铁路10月11日起实施新的列车运行图

2020年10月10日 15:52 新华网

　　原标题：全国铁路10月11日起实施新的列车运行图

　　新华社北京10月10日电（记者樊曦）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，10月11日零时起，全国铁路将实施第四季度列车运行图，新图安排开行列车较三季度进一步增加。其中，安排开行旅客列车9800列，安排开行货物列车20163列。

　　国铁集团运输部相关负责人介绍，此次调图，是国铁集团深入贯彻落实中央“六稳”“六保”部署要求、通盘考虑经济社会发展需要，以及第四季度运输市场特点和铁路客货运输能力供给现状而实施的。调图后，部分区域运输能力明显改善，服务经济社会发展将更加精准。

　　一是闽东浙西地区运输能力大幅提升。衢州至宁德铁路开通运营后，结束了浙闽8县市不通铁路的历史，共开行旅客列车7对，其中增开庆元至上海南、庆元至杭州动力集中式动车组列车2对，增开福州至松溪、福州至政和（松溪）旅客列车2对；将福州至北京、福州至重庆、徐州至福州的3对旅客列车，通过变更运行区段、延长径路的方式，经由衢宁铁路运行，方便沿线人民出行。同时该线路调图时安排货物列车4对，满足沿线货物运输需求。

　　二是兰新客专兰州西至西宁段运输能力调整。在兰新客专兰州西至西宁段安排开行动车组列车24.5对，其中增开兰州西至乌鲁木齐、西宁至西安北等动车组列车4对，将西安北至兰州西、太原南至西安北等4.5对动车组列车延长运行区段至西宁，原经由兰新铁路、兰青铁路运行的16对动车组列车改经兰新客专兰州西至西宁段运行，服务兰州西宁城市群建设。

　　三是货物运输能力进一步提高。针对四季度货物运输需求进入旺季特别是电煤运输需求大幅增长的实际，千方百计提高货运能力。通过充分利用维修天窗非作业时间、周末运行线非开行列车时间，安排增开货物列车42对；进一步发挥浩吉铁路能源运输大通道作用，增开煤炭运输专列14列；新增防城港至昆明东始发直达货物列车；新增锡林浩特至五间房电厂煤炭直达列车。

　　四是中欧班列运输能力再提高。加大运力投放，充分发挥中欧班列战略通道作用，服务保障国际供应链稳定。新增新筑至阿拉山口口岸出境，石家庄南至二连浩特口岸出境等运行线路6条。调图后，中欧班列运行线达到73条。

毋问我从哪里来

全国铁路今起调图：西安至乌鲁木齐、敦煌首开动车

2020
10/11
00:44
中国新闻网

西安至乌鲁木齐、西安至敦煌动车组是首次开行。西安至乌鲁木齐运行时间将由目前的31小时左右压缩至13小时，西安至敦煌运行时间将由目前的23小时压缩至11小时，旅客乘车时间大大减少。

中新网客户端北京10月11日电 今日零时起，全国铁路将实施第四季度列车运行图，新图安排开行列车较三季度进一步增加。这其中，西安至乌鲁木齐、西安至敦煌动车组是首次开行，西安至乌鲁木齐运行时间压缩至13小时。

                               
登录/注册后可看大图

资料图：游客乘火车出行。杨艳敏 摄

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-10-12 16:06
全国铁路今起调图：西安至乌鲁木齐、敦煌首开动车

2020

西安至乌鲁木齐火车旅行时间缩至13小时

来自国铁集团的消息显示，本次调图后，安排开行旅客列车9800列，安排开行货物列车20163列。部分区域运输能力明显改善，服务经济社会发展将更加精准。

例如，西安铁路局新增5对动车组，主要是西安至乌鲁木齐、敦煌、西宁、兰州、宝鸡等地，宝兰高铁运能将进一步提升。

其中，西安至乌鲁木齐、西安至敦煌动车组是首次开行。西安至乌鲁木齐运行时间将由目前的31小时左右压缩至13小时，西安至敦煌运行时间将由目前的23小时压缩至11小时，旅客乘车时间大大减少。

除了加开动车组，西安铁路局还对4.5对动车组的运行区段进行了优化调整，去往西宁方向的旅客乘车选择将更加丰富。

郑州铁路局方面，为服务省内沿线城市至长三角地区旅客出行，新的列车运行图新增管内高铁列车G6604次洛阳龙门—郑州东；变更直通旅客列车运行区段4对，其中，G3118/7次郑州东~杭州，改为杭州东始发、终到，全程运行时间缩短为4小时20分左右。

此外，调图后，内蒙古进京高铁列车进一步增加。铁路部门每周五、六、日及客流高峰期在呼和浩特东站与北京清河站间增加高铁列车6趟。

同时，这次调图还新增了乌海西与太原间快速旅客列车1对，呼和浩特与乌海西间K7905/6次旅客列车由周末高峰线列车改为每日运行。

                               
登录/注册后可看大图

10月8日，旅客走出铁路北京南站5号出站口。 中新社记者 田雨昊 摄

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-10-12 16:06
西安至乌鲁木齐火车旅行时间缩至13小时来自国铁集团的消息显示，本次调图后，安排开行旅客列车9800列，安 ...

部分列车发车时间有变！

新的列车运行图实行后，一些车次的发车时间也将出现变化，因此，有出行需求的旅客需要提前留意相关信息。

例如，调图后，深圳西站开行11对旅客列车，其中有10趟客车开车时间有变。

深圳西开往成都K586次旅客列车开车时间由8:50改为8:28，增加文地、大英东停站，取消东莞停站；深圳西开往重庆西K836次旅客列车开车时间由9:50改为9:12，增加文地、酉阳、黔江停站，等等。

在青岛，自10月11日起，青岛西站图定旅客列车由75趟调整为73趟，其中岚山西-济南西G6964次、曲阜东-青岛北G5570次取消该站办客业务。

新运行图调整后，铁路湖州站将新增开列车2趟，增加停站办客1趟，取消本站停车办客1趟，停运列车3趟。

其中，原有的郑州东至杭州的G3117次列车将取消在湖州站办客；原开行于杭州东至阜阳西间的G9404/G9403次列车，从界首南至杭州东的G7731次列车将停运。

此外，呼和浩特至西宁、包头至青岛、呼和浩特至昆明等29趟旅客列车调整了运行时刻和停靠站，旅客可通过查询中国铁路12306网站、手机APP和车站公告了解具体车次信息。

                               
登录/注册后可看大图

资料图：“义新欧”中欧班列从铁路义乌西站启程。中国铁路上海局集团公司金华货运中心 供图

货运能力提升 中欧班列运行线达到73条

除了客运列车线路进行了优化调整，本次调图后，铁路的货物运输能力也将进一步提高。

据介绍，针对四季度货物运输需求进入旺季特别是电煤运输需求大幅增长的实际，铁路部门将千方百计提高货运能力。

本次调图，将通过充分利用维修天窗非作业时间、周末运行线非开行列车时间，安排增开货物列车42对；进一步发挥浩吉铁路能源运输大通道作用，增开煤炭运输专列14列；新增防城港至昆明东始发直达货物列车；新增锡林浩特至五间房电厂煤炭直达列车。

此外，中欧班列运输能力也将再提高。

铁路部门将加大运力投放，充分发挥中欧班列战略通道作用，服务保障国际供应链稳定。新增新筑至阿拉山口口岸出境，石家庄南至二连浩特口岸出境等运行线路6条。调图后，中欧班列运行线达到73条。(完)

毋问我从哪里来

京沪高铁将推浮动票价：二等座最高涨45元 商务座最高涨200元

2020
10/23
16:57
新京报

据记者粗略计算，按照目前二等座价格，在实行浮动票价后，最高涨价45元/座，最低价格时降价55元/座。而商务座最高涨200元。

新京报贝壳财经讯（记者 林子）10月23日，京沪高铁发布公告显示，京沪高铁将实行浮动票价机制。改变目前执行的固定票价的做法，实行优质优价、灵活的浮动票价机制，以现行执行票价为基准价实行上下浮动。

京沪高铁称，将对时速 300~350 公里动车组列车二等座公布票价进行优化调整，同时将商务座、特等座和一等座与二等座的比价关系分别按照 3.5 倍、1.8 倍和 1.6 倍执行。

具体来看，京沪高铁将北京南站~上海虹桥站全程列车二等座最高执行票价调整为 598 元，最低执行票价调整为498元。全程列车商务座最高执行票价调整为1998 元，最低执行票价为1748元。公司将根据客流情况，灵活调整执行票价。同步推出客运服务提质等举措。

记者注意到，目前北京南站开往上海虹桥站的二等座票价为553元。

据记者粗略计算，按照目前二等座价格，在实行浮动票价后，最高涨价45元/座，最低价格时降价55元/座。而商务座最高涨200元。

                               
登录/注册后可看大图

京沪高铁表示，上述票价政策自2020年12月23日起开始实施。

据了解，2011年6月30日京沪高铁开通运营以来，客流运量大幅增长，平均客座率高位运行，九年多来始终执行单一票价，未能体现出产品结构的差异化和优质优价的原则，定价市场化程度不高。

京沪高铁表示，此次调整票价有升有降。按照旅客对图定旅行时间、席别服务的不同需求合理调整票价，让广大旅客有更多的出行选择。本次调整体现优质优价。统筹考虑图定旅行时间和客座率等因素，合理安排列车票价档次。

新京报贝壳财经记者 林子 编辑 岳彩周 校对 李项玲

除了“浮动票价” 京沪高铁还将推计次季票、静音车厢

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-10-24 09:14
京沪高铁将推浮动票价：二等座最高涨45元 商务座最高涨200元

2020

京沪高铁“静音车厢”呼之欲出！网友吵翻，各式求推广到电影院

2020
10/25
13:24
21世纪经济报道

静音车厢来了！

10月23日下午，京沪高铁发布公告称，将对京沪高速铁路票价进行优化调整，从12月23日起将采用浮动票价，二等座全程最高价差100元，商务座全程最高价差250元。

除了价格浮动，还有一个更值得关注的变化，即京沪高铁还将试点“静音车厢”服务。

据国铁集团介绍，“静音车厢”可为旅客提供更加安静舒适的旅行环境，愿意遵守相应行为规范的旅客，通过12306网站和手机客户端等购票时可自行选择“静音车厢”。此项服务最早于2020年12月23日起开启试点。

各式“静音”求推广

21世纪经济报道记者注意到，“静音车厢”消息一出，各路网友吵翻了天！总结来看，大概分为四种声音：

一种是，耳朵终于要解放啦！再也不用怕熊孩子、职场精英、公放音乐吵上一路了！

曾几何时，作为高铁乘客，你是否在途中遇到过如此情况：当你正坐在高铁车厢中闭目养神之际，突然车厢里的“熊孩子”大声喊叫不止，当你友好提醒时，反被教育素质不高……

除了这些“熊孩子”，还有一路上各种电话不断的职场精英，状况不断的手机音视频公放……大多数乘客都被一些声音“伤脑”，也常有因此而引发的矛盾见诸报端。

                               
登录/注册后可看大图

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-10-26 13:51
京沪高铁“静音车厢”呼之欲出！网友吵翻，各式求推广到电影院

2020

更有甚者，大家围绕“静音车厢”提出了各类推广方案，要在电影院、飞机舱、等一切公共场合推广“静音”。

                               
登录/注册后可看大图

                               
登录/注册后可看大图

                               
登录/注册后可看大图

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2020-10-26 13:51
更有甚者，大家围绕“静音车厢”提出了各类推广方案，要在电影院、飞机舱、等一切公共场合推广“静音”。 ...

也有一种声音，即对这些声音制造者的理解。

不少网友表示，很多情况下制造“声音”的乘客也有不得已的苦衷。有些家长之所以把孩子带上高铁、飞机，很多情况下是出于对孩子的陪伴；有的旅程时间太久，有时“12小时成人都憋得慌，更别说孩子了”。

                               
登录/注册后可看大图