报道指出,这是继深圳盐田港5月下旬关闭近一个月后,第二个因疫情而部分关闭的中国港口。今年5月21日,深圳盐田港发现第一例确诊病例,之后该码头为加强管控几乎陷入事实上的停摆状态。这随后引发了一场危机,该港口一度发生严重拥堵:在拥堵最严重的14天里,影响了超35.7万个标准箱。直到6月24日,盐田港才全面恢复整体操作。 这次受影响的宁波舟山港,是全球首个年货物吞吐量突破10亿吨的大港,也是世界集装箱运输发展最快的港口,是我国大陆重要的集装箱远洋干线港、国内最大的铁矿石中转基地和原油转运基地、国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地,是我国的主枢纽港之一。 宁波舟山港由镇海、北仑、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六横、岑港、洋山等19个港区组成,现有生产泊位620多座,其中万吨级以上大型泊位近170座,5万吨级以上的大型、特大型深水泊位超过100多座。 2020年,宁波舟山港完成货物吞吐量11.72亿吨,同比增长4.7%,连续第12年保持全球第一;完成集装箱吞吐量2872.2万标箱,同比增长4.3%,继续位列全球第三。 有业内人士早些时候曾表示,本次梅山码头的封闭短期内势必会对航运市场带来一定影响。
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