第一批车站预计4月完工恢复供冷 广州地铁是广州市政府能效监察的重点用能企业,节能任务艰巨。地铁三、五号线客流位居线网前列,基于企业降本增效的驱动及广州地铁社会责任,地铁集团创新地以能源费用托管型式开展三、五号线环控系统试点应用合同能源管理项目。 作为能源服务总承包单位,广州地铁设计研究院为项目提供全过程的集成服务。据介绍,三、五号线环控系统改造项目共改造42个站点,合计制冷量约一万七千冷吨,水系统27个,项目年供冷量约一亿六千四百万度,项目分两期实施,第一批车站预计2023年4月完工恢复供冷,第二批车站预计2023年12月开工,2024年4月完工恢复供冷。 项目分两期实施,第一批实施车站包括:三号线的林和西站、珠江新城站、广州塔站、体育西路站(含集中冷站)、市桥站、大石站、天河客运站、岗顶站、石牌桥站;五号线的小北站、淘金站、动物园站、区庄站(含集中冷站)、杨箕站(含一号线)、五羊邨站、珠江新城站、潭村站、猎德站(含集中冷站)、员村站。剩余车站为第二批实施。 广州地铁设计研究院表示,三、五号线通风空调系统节能升级改造标志着广州地铁的高效空调系统应用,在完成了由站点示范到新线全线建设后,开始向既有系统进行推广普及,逐步完成由点到线到网的全覆盖,实现线网级别的高能效、低能耗运行。
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