波音737 MAX复产 20年来首次亏损后如何振翅

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 15:10
3月24日，搜救人员在事故核心现场继续进行搜索工作。新华社记者 陆波岸 摄

　　24日下午，记者在事故核心区域看到，消防救援人员在处理一块相对较大的飞机残骸，看上去是机翼部分。这块残骸之前挂在山林间，几十名消防救援人员踏着泥泞，先是用绳索往下吊，又担心一下子滑落造成损坏，数次用木架子调试下降方向。

　　记者看到，搜救现场的一片空地上，清理出来的飞机残骸被分类摆放在遮雨棚下，重要物证被特别标注。一位调查人员表示：“这些飞机残骸将由专家进行鉴定。”

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 15:10
3月24日，搜救人员在事故核心现场继续进行搜索工作。新华社记者 陆波岸 摄

　　24日下午，记者在事故核心区域看到，消防救援人员在处理一块相对较大的飞机残骸，看上去是机翼部分。这块残骸之前挂在山林间，几十名消防救援人员踏着泥泞，先是用绳索往下吊，又担心一下子滑落造成损坏，数次用木架子调试下降方向。

　　记者看到，搜救现场的一片空地上，清理出来的飞机残骸被分类摆放在遮雨棚下，重要物证被特别标注。一位调查人员表示：“这些飞机残骸将由专家进行鉴定。”

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 15:10
3月24日，搜救人员在事故核心现场继续进行搜索工作。新华社记者 陆波岸 摄

　　24日下午，记者在事故核心区域看到，消防救援人员在处理一块相对较大的飞机残骸，看上去是机翼部分。这块残骸之前挂在山林间，几十名消防救援人员踏着泥泞，先是用绳索往下吊，又担心一下子滑落造成损坏，数次用木架子调试下降方向。

　　记者看到，搜救现场的一片空地上，清理出来的飞机残骸被分类摆放在遮雨棚下，重要物证被特别标注。一位调查人员表示：“这些飞机残骸将由专家进行鉴定。”

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 15:10
3月24日，搜救人员在事故核心现场继续进行搜索工作。新华社记者 陆波岸 摄

　　24日下午，记者在事故核心区域看到，消防救援人员在处理一块相对较大的飞机残骸，看上去是机翼部分。这块残骸之前挂在山林间，几十名消防救援人员踏着泥泞，先是用绳索往下吊，又担心一下子滑落造成损坏，数次用木架子调试下降方向。

　　记者看到，搜救现场的一片空地上，清理出来的飞机残骸被分类摆放在遮雨棚下，重要物证被特别标注。一位调查人员表示：“这些飞机残骸将由专家进行鉴定。”

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 15:12
　　24日下午，记者在事故核心区域看到，消防救援人员在处理一块相对较大的飞机残骸，看上去是机翼部分。 ...

　　朱涛介绍，当前调查人员仍在继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作，为下一步查明事故原因做好基础性工作。

　　黑匣子的最新情况如何？朱涛回应说，23日发现的黑匣子最后由飞机工程师和译码工程师共同判定为驾驶舱语音记录器，并于23日晚由专人送达北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中，目前不能排除存储单元损坏的可能性。

　　“根据失事飞机的构型，两部记录器均安装在飞机后部，驾驶舱语音记录器的发现，增加了飞行数据记录器被找到的可能。”朱涛说，各方将继续加大搜寻力度，全力寻找第二部记录器。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 15:12
　　24日下午，记者在事故核心区域看到，消防救援人员在处理一块相对较大的飞机残骸，看上去是机翼部分。 ...

　　朱涛介绍，当前调查人员仍在继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作，为下一步查明事故原因做好基础性工作。

　　黑匣子的最新情况如何？朱涛回应说，23日发现的黑匣子最后由飞机工程师和译码工程师共同判定为驾驶舱语音记录器，并于23日晚由专人送达北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中，目前不能排除存储单元损坏的可能性。

　　“根据失事飞机的构型，两部记录器均安装在飞机后部，驾驶舱语音记录器的发现，增加了飞行数据记录器被找到的可能。”朱涛说，各方将继续加大搜寻力度，全力寻找第二部记录器。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 15:13
　　朱涛介绍，当前调查人员仍在继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作，为下一步查明事故原因做好基础性 ...

　　距事故核心现场约10公里处发现疑似飞机残骸

　　记者从新闻发布会上获悉，搜救人员在离事故核心现场约10公里处的藤县藤州镇四旺村鸦塘组一农田发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米。

　　四旺村村民陈长富介绍：“21日下午我们村里听到了像打雷一样的声音，持续了一分多钟，有在山上干活的人还看到起了山火。”

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 18:21
　　距事故核心现场约10公里处发现疑似飞机残骸　　记者从新闻发布会上获悉，搜救人员在离事故核心现场约 ...

　　记者在事故现场看到，核心区东面区域基本上是原始山林，植被丰富，杂草茂密，而且山势陡峭，从山脚到山顶高差近百米。消防救援人员依靠铁锹铁铲，沿着一些大型的石头、断壁一路向上开辟道路，一边攀爬一边搜寻。

                               
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3月24日，搜救人员在广西梧州藤县空难事故核心区继续搜索。新华社发（中国民航报供图）

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 18:24
　　记者在事故现场看到，核心区东面区域基本上是原始山林，植被丰富，杂草茂密，而且山势陡峭，从山脚到 ...

　　连日来，藤县地区连续降雨。经专家评估，事故搜救现场存在小规模山体滑坡和塌方的风险。24日天蒙蒙亮，消防救援队伍就到达事故区域外高速公路集结点，但直至10点左右降雨减弱，经专业评估具备作业条件后，才得以进入现场。

　　“针对这些问题，我们都作出了相应安排部署，不惜一切代价全力搜救。”“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部搜寻救援组组长、广西壮族自治区副主席周成方接受新华社记者采访时说。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 18:24
　　连日来，藤县地区连续降雨。经专家评估，事故搜救现场存在小规模山体滑坡和塌方的风险。24日天蒙蒙亮 ...

　　公众关心的一些问题得到解答

　　近日网络有传言，东航曾开展自主维修波音737-800“pickle fork”（拨叉）的有关情况，还有传言说东航压缩维修成本，猜测与事故有关。

　　东航宣传部部长刘晓东表示，本次事故中的B1791号飞机，机龄仅6.8年，共计飞行8986架次，没有达到机型适航指令标准中“拨叉”部件最严格的检修标准——22600个飞行起落。事故飞机不涉及该部件检修问题。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 18:24
　　公众关心的一些问题得到解答　　近日网络有传言，东航曾开展自主维修波音737-800“pickle fork”（拨 ...

　　关于维修成本问题，刘晓东说，即使在疫情期间航班量减少的情况下，东航为确保安全，维修成本也没有降低，实际上还有所增加，2021年维修成本比2019年上升了12%，相关数据都是公开和有据可查的。　

　　根据目前网上传播的视频，飞机最后是机头垂直向下砸向地面，为什么会以这样的姿态坠落？

　　朱涛介绍，由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧，理清事实。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 18:25
　　关于维修成本问题，刘晓东说，即使在疫情期间航班量减少的情况下，东航为确保安全，维修成本也没有降 ...

                               
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3月24日，搜救人员在事故核心现场继续进行搜索工作。新华社记者 陆波岸 摄

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 18:25
3月24日，搜救人员在事故核心现场继续进行搜索工作。新华社记者 陆波岸 摄

　　朱涛说，目前的主要任务是全力搜救以及保护现场和固定证据。在做好现场勘查的同时，其他方面的取证工作已经同步开展，包括封存整理相关记录和资料，组织开展目击证人访谈，并对收集到的各类证据资料进行汇总和分析。有任何重大发现，将在第一时间向社会公布。

　　朱涛介绍，事件发生后，中国民航根据国际民用航空公约相关要求，将事故信息通报了国际民航组织及航空器设计制造国的调查机构——美国国家运输安全委员会（NTSB）。当前阶段工作重点仍在搜寻救援，同时开展事故调查前期的证据收集工作，待进入事故调查阶段后，将按照有关规定邀请需要参与的相关方参加事故调查工作。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 18:26
　　朱涛说，目前的主要任务是全力搜救以及保护现场和固定证据。在做好现场勘查的同时，其他方面的取证工 ...

　　已有200多名旅客家属前往事故现场

　　在梧州市定点接待家属的酒店，一些失联旅客家属时刻关注着事故救援最新进展。家属小谭说，哥哥所乘航班失事，在政府组织下，她和一起来梧州的父亲时刻关注不断披露的信息，期待奇迹。

　　刘晓东在新闻发布会上表示，截至24日上午8时，梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 18:26
　　已有200多名旅客家属前往事故现场　　在梧州市定点接待家属的酒店，一些失联旅客家属时刻关注着事故 ...

　　据悉，东航在梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。

　　记者24日在事故现场看到，部分家属在祭奠亲人，还有家属也陆陆续续来到现场。

　　“目前，已有200多名旅客家属前往事故现场。”刘晓东介绍，自24日起，东航和各地政府工作人员将对所有旅客家属进行一对一慰问。此外，东航还成立了信息统计专项小组，持续收集和更新旅客家属的各项诉求，尽最大努力服务好、保障好旅客家属。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 18:26
　　据悉，东航在梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅 ...

　　据了解，事故发生后，东航迅速成立安全生产运行和事故调查领导小组，下设九个专项工作小组，负责现场工作处置、家属援助、事故调查等任务，组织专业力量对失联员工家属进行心理疏导和生活援助。

　　记者：陈国军、何伟、周圆、叶昊鸣、雷嘉兴、吴思思、赵文君、戴小河

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 18:26
　　据了解，事故发生后，东航迅速成立安全生产运行和事故调查领导小组，下设九个专项工作小组，负责现场 ...

找到黑匣子之后，下一步做什么？

2022年03月24日 15:52 人民日报

　　对于空难调查而言，黑匣子在找到后，才意味着具体工作的开始。那么，它被送往了哪里？数据下载和译码的过程是怎样的？译码完成后下一步的工作又是什么？记者采访了中国民航科学技术研究院航空安全研究所所长兼中航协航安委总干事舒平。

　　记者：黑匣子找到后，现场要做哪些处理？

　　舒平：在事故现场找到黑匣子之后，首先要检查它的完好性，查看是否受到了严重的损伤。本次找到的黑匣子外观破损严重，但存储单元外观相对较为完好。

　　记者：接下来，黑匣子会被送到哪里去做译码？

　　舒平：调查组一般会根据它受到的损伤情况来决定送往哪里，如果情况尚好，一般会将它送到政府指定的民航专业机构实验室进行译码分析；如果损伤情况较为严重，则需要先送到设备原制造厂进行恢复处理。此次失事的东航飞机装载的黑匣子是由美国霍尼韦尔公司生产的。

　　记者：数据下载和译码过程一般需要多长时间？难点在哪里？

　　舒平：译码时间取决于设备的完好程度，如果设备完好，有可能短期就可以完成，如果损伤严重，则首先要花费很长的时间进行数据修复。因此，具体时间很难预测。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 18:27
找到黑匣子之后，下一步做什么？

2022年03月24日 15:52 人民日报

　　记者：此次找到的驾驶舱话音记录器在完成译码后，我们可以获得到哪些具体信息？

　　舒平：驾驶舱话音记录器在飞机通电时开始记录，断电后停止记录。可以记录驾驶舱内话和背景音，包括四个通道声音，分别为机长通道、副驾驶通道、备用通道、环境通道声音，记录时长大约两到三小时。这些将为分析判断事故原因提供重要证据。

　　记者：黑匣子译码完成后，调查工作的下一步要做什么？

　　舒平：译码完成后，调查组会根据获取到的内容和数据，结合之前掌握的飞机整体运行过程以及调查经验，去做一个初步的判断。整个过程中最重要事就是找异常，一旦发现疑点，就不放过任何蛛丝马迹对疑点进行分析。

　　此外，单纯依靠数据是不够的，还要与事故现场调查人员密切联系，找到对应的实物证据去支撑。实物证据找到了之后，还需要利用各种手段进行模拟分析实验，力图去复现相关的现象，从而最终得出相对完整、科学的结论。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 18:27
　　记者：此次找到的驾驶舱话音记录器在完成译码后，我们可以获得到哪些具体信息？　　舒平：驾驶舱话音 ...

民航局回应机头是否垂直向下砸向地面

2022年03月24日 17:23 新华社

　　针对目前网上传播的飞机最后机头垂直向下砸向地面的视频，民航局航安办主任朱涛在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第四场新闻发布会上表示，由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧，理清事实。目前主要任务是全力搜救以及保护现场和固定证据。在做好现场勘查的同时，其他方面的取证工作已经同步开展，包括封存整理相关记录和资料，组织开展目击证人访谈，并对收集到的各类证据资料进行汇总和分析。有任何重大发现，将在第一时间向社会公布。

                               
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毋问我从哪里来 发表于 2022-3-28 18:27
民航局回应机头是否垂直向下砸向地面

2022年03月24日 17:23 新华社

飞机残骸集中在地表向下延伸约20米！最新消息汇总

2022年03月24日 17:31 环球网

　　24日下午，国家应急处置指挥部举行新闻发布会，发布“3·21”东航MU5735航空器飞行事故的最新搜寻情况。

　　已搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份

　　广西自治区消防救援总队总队长郑西通报今天搜救工作的进展情况。据介绍，搜救人员在梧州市藤县藤州镇四旺村鸦塘组一农田发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米，离事故核心现场约有十多公里。根据今天调派的力量和布置的作业时长，预计今天的搜寻范围会比昨天扩大1.5倍。截至15时30分，共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。