在防疫专家眼里,邮轮有太多可以传播病毒的途径,它存在于游客每天呼吸的空气中、频繁接触的赌台、餐台、泳池、舞池、网咖、商店。 另一位“钻石公主”号的船员告诉《财经》记者,邮轮在每一次启航前,游客都会被集中在船上固定的集体空间,听长达半个小时到一个小时的安全播报说明,这恰恰可能是病毒传播的好时机。在“钻石公主”号上,最大的一个集体空间是一座可容纳800人的剧院。 “‘钻石公主’号的风险意识明显不足。”一位邮轮资深从业者对《财经》记者透露,早在2020年1月15日,一些与钻石公主号同类型的大型豪华邮轮便将原本服务船内的中国船员全部带薪遣返回国,试图从各方面将风险降至最低。 “公主号在几艘豪华邮轮里管理可能是最宽松的。”上述船员称。 他说,这里的员工拥有很多在其它邮轮上没有的自由,比如在员工区域不需要带胸牌、比如在员工酒吧穿拖鞋。相比之下,在皇家加勒比邮轮上,船员在员工区不用说穿拖鞋,连露出脚趾都被算是违反规定。 “在一些公主号的船上,也许是因为船身老旧,甚至连监控都安装不全。”上述船员告诉记者,这意味着在很多情况下,船员需要完全靠人力进行监管。 直到2月3日下午4时左右,船长才通过广播向全体乘客通报了疫情。当天晚上,邮轮比原计划提前一天返回日本横滨母港,日本厚生劳动省负责检疫的工作团队立刻上船开始通宵检测。 第一批检测结果在2月5日早上才通过船长广播公布,“有10人确诊感染。”但直到2月4日,全船隔离的前一天,游客们仍照常在餐厅聚集吃饭,船员们仍在继续服务。 从2月5日起,邮轮被日本政府要求全船隔离14天。三天后,邮轮208名参与检测的人员中,已经累计确诊64例,确诊率接近三分之一。 此时不安和焦虑逐渐开始弥散开。一位游客说自己几小时内至少测了七次体温。
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