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[时事新闻] 我国霸气回击美国,中美贸易大战全面爆发?

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发表于 2019-8-15 16:55 | 显示全部楼层
英媒:特朗普或与中国达成“世纪协议” 以获连任

2019年08月15日 14:20 参考消息

  原标题:英媒预测特朗普或制造“大交易”提升连任几率
  参考消息网8月15日报道 英国《卫报》网站8月11日发表题为《为何特朗普的“极限施压”外交政策收效甚微?》的文章,作者为朱利安·博格。文章称,唐纳德·特朗普即将带着没有明显外交胜利的政绩投入2020年大选。一些戏剧性的失败和世界各地一系列迫在眉睫的危机可能会破坏他争取连任的努力。因此,许多人预测,特朗普将寻求通过在全球采取影响深远但结果难料的干预行动来扭转这一趋势——这将使未来16个月的局势比他担任总统以来更为动荡。
  利用外交讨好内政
  文章称,外交政策问题很少在美国总统大选中发挥主导作用,但特朗普却不遗余力地将自己塑造为能与外国领导人达成协议、并将美军撤回国内的唯一人选。一些外国危机对美国国内产生了直接影响。特朗普承诺的中美协议至今没有达成,加征关税和贸易战愈演愈烈,这些都将直接影响到消费者和生产商。
  奥巴马的演讲撰稿人、外交政策顾问本·罗兹说:“有意思的是,在这其中的每一个问题上,特朗普都看到了在国内政治中可以带来的好处:对中国、伊朗和委内瑞拉强硬,心中想的是争取佛罗里达选民……但无论短期利益如何,都已被他制造的长期混乱蒙上了阴影。”
  放低底线营造“成功”
  文章认为,即将全面开启竞选模式的特朗普似乎意识到了自己在外交政策上的不足,并寻求解决这个问题。
  从短期来看,这意味着重新定义成功。
  文章称,在朝鲜问题上,这意味着淡化他最初的说法,即与朝鲜的外交最终将带来核裁军。一直以来,他强调的是朝鲜暂停核试验和导弹试验。当朝鲜加紧发射短程导弹时,红线就被移至防止其发射洲际导弹上。
  文章还称,针对伊朗的“极限施压”战略旨在改变伊朗政府在中东地区的行为方式,结束其铀浓缩活动,使其放弃直接或通过代理人介入叙利亚、伊拉克和也门事务,并说服伊朗与美国开启新的谈判。以这些标准来衡量,到目前为止,这项战略正在产生事与愿违的效果。伊朗正在突破2015年核协议的限制,加紧推进核计划。
  目前尚不清楚,随着朝鲜越来越多地进行的导弹发射,以及伊朗突破核限制,降低成功门槛的战术能否使特朗普在明年11月的大选中获胜。
  制造“大交易”博眼球
  文章称,特朗普的另一个选择是,采取大胆的行动重新掌握主动权。这将可能是军事形式,但也是最后的手段。无论对选举还是对其他方面而言,朝鲜半岛或波斯湾再发生冲突将是灾难性的。今年6月,特朗普打击伊朗的行动“已经箭在弦上”,却在最后一刻取消了行动。当时有人警告他说,这将可能使他失去第二个任期。
  文章还称,他本能地想要做一笔引人注目的交易。他表示有意与朝鲜领导人再次举行峰会。在峰会上,他可以提出以拆除一些朝鲜核武器基础设施为条件,取消部分制裁措施。
  迄今为止,特朗普寻求与伊朗领导人直接对话的努力都遭到拒绝,但9月的联合国大会提供了另一个与伊朗总统哈桑·鲁哈尼会晤的机会。要做到这一点,就可能需要极大缓解对伊朗的经济施压。特朗普也许认为值得冒这个险,即使这需要他的极端鹰派国家安全顾问约翰·博尔顿下台。
  文章指出,中美也可能达成部分贸易协议。特朗普将可能利用任何这样的协议“大做文章”,称其为世纪性的协议。
  曾在奥巴马政府担任高级国家安全官员的朱莉安娜·史密斯说:“特朗普将抢占头条,将自己塑造成领袖。”她说:“未来18个月,我们将看到一系列轻率和鲁莽的举动以及更多的戏剧性事件。所以,坐稳了!”

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发表于 2019-8-16 16:30 | 显示全部楼层
美国将4家中国核电企业列入实体清单 中广核回应

2019年08月15日 15:59 央视

  原标题:美国将中国核电企业列入实体清单 中广核回应:影响可控
  当地时间8月14日,美国商务部工业与安全局(BIS)发布公告,将中广核集团及其关联公司共4家实体加入“实体清单”。
  这4家实体分别是:
  中广核集团(China General Nuclear Power Group);
  中国广核集团有限公司(China General Nuclear Power Corporation);
  中广核研究院有限公司(China Nuclear Power Technology Research Institute Co.Ltd。);
  苏州热工研究院有限公司(Suzhou Nuclear Power Research Institute Co.Ltd。)。

                               
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  中广核集团方面回应央视记者称,经过初步分析,其对中广核的发展影响可控。
  中国广核集团(简称中广核),是我国最大、全球第三大核电企业及中国第二大清洁能源企业,也是中国在海外装机容量最大的能源企业之一,总资产超过7000亿元。
  截至2019年7月底,中国广核集团拥有并网核电机组24台,装机容量2714万千瓦;在建核电机组4台,装机460万千瓦;拥有风电在运控股装机达1239万千瓦,太阳能光伏发电项目在运控股装机容量422万千瓦,海外新能源在运在建控股装机1338万千瓦。业务覆盖全球20多个国家和地区。

                               
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  公开资料显示,近十年来,中广核每年的科研投入占营业收入的5%左右。近三年,中广核累计科研投入接近100亿元,目前已拥有1个国家重点实验室、1个国家工程技术研究中心和7个国家能源研发中心。大量的研发投入,成为中广核发展的“加速器”。国产三代核电“华龙一号”等一批具有自主知识产权的先进核电技术投入建设,中广核还完成等离子体处理固废技术研发,在全球首创电子束处理污水等一批重大科研成果。(央视记者 李厦)

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发表于 2019-8-16 16:31 | 显示全部楼层
新闻联播:中方反制说到做到 坚决维护自身利益

2019年08月15日 19:57 澎湃新闻

  原标题:新闻联播刚发明确信号:中方反制说到做到,坚决维护自身利益
  15日晚的《新闻联播》于19时13分播报重要消息——《国务院关税税则委员会有关负责人发表讲话》:
  针对美国贸易代表办公室宣布将对约3000亿美元自华进口商品加征10%关税,国务院关税税则委员会有关负责人表示,美方此举严重违背中美两国元首阿根廷会晤共识和大阪会晤共识,背离了磋商解决分歧的正确轨道。中方将不得不采取必要的反制措施。

                               
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  随即,刊播总台国际锐评《中方反制说到做到 坚决维护自身利益》。
  文章说,针对美国贸易代表办公室宣布将对约3000亿美元自华进口商品加征10%关税,中方15日表示将采取必要的反制措施。这是中方不得已而为之。美方此举严重违背中美两国元首阿根廷会晤共识和大阪会晤共识。根据这两个“共识”,中美双方应当通过磋商解决问题。但美方再次举起关税大棒,背离了解决问题的正确轨道。虽然美方近日表示部分推迟对中国商品加征关税,但是只要不取消关税,就必然损害中方利益。中方决定采取反制措施,完全正当。
  文章说,贸易战没有赢家,升级经贸摩擦对中美双方和世界都不利。中方愿意采取合作的方式解决问题。但合作有原则,磋商有底线,在重大原则问题上中方决不让步。对于贸易战,中方不愿打,不怕打,必要时不得不打,这个态度始终不会改变。谈,大门敞开;打,奉陪到底!

                               
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发表于 2019-8-16 16:32 | 显示全部楼层
美将对3千亿美元自华进口商品加征10%税 中方回应

2019年08月15日 17:06 财政部网站

  原标题:国务院关税税则委员会有关负责人发表讲话
  针对美国贸易代表办公室宣布将对约3000亿美元自华进口商品加征10%关税,国务院关税税则委员会有关负责人表示,美方此举严重违背中美两国元首阿根廷会晤共识和大阪会晤共识,背离了磋商解决分歧的正确轨道。中方将不得不采取必要的反制措施。
  来源:国务院关税税则委员会办公室

                               
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发表于 2019-8-16 16:40 | 显示全部楼层
特朗普称想达贸易协议先人道地应对香港 中方回应

2019年08月15日 19:28 外交部网站

  原标题:2019年8月15日外交部发言人华春莹答记者问
  问:14日,美国总统特朗普连续发推特称,中国当然想达成贸易协议,让他们先人道地应对香港吧。他还提及可能与中国领导人会晤。中方对此有何评论?
  答:香港事务纯属中国内政。我们注意到,特朗普总统此前也曾表示,“香港是中国的一部分,他们必须自己解决,不需要建议”。我们希望美方说到做到。
  中方对中美经贸磋商的立场是一贯和明确的。我们希望美方与中方相向而行,落实两国元首大阪会晤共识,在平等和相互尊重的基础上,通过对话磋商找到彼此都能接受的解决办法。
  关于中美高层交往,中美元首一直通过会晤、通话、通信等方式保持着沟通。
  问:今天是日本战败纪念日,日本首相安倍晋三向靖国神社供奉了香火钱,一些内阁官员及部分国会议员参拜了靖国神社。中方对此有何评论?
  答:我们注意到了日方在靖国神社问题上的消极动向。这再次反映出日方一些政要对待历史的错误态度。我们敦促日方切实信守迄今表态和承诺,以实际行动取信于亚洲邻国和国际社会。
  问:据报道,美商务部将中广核等4家企业列入出口管制“实体名单”。中方对此有何评论?
  答:中方注意到美国商务部13日将中广核有限公司及其下属3家公司列入出口管制实体名单。美方此举泛化国家安全概念、滥用出口管制措施,不仅对中国企业造成伤害,也对包括美国在内的相关国家企业造成影响。中方坚决反对美方通过单边主义和保护主义政策伤害中国甚至世界各国利益。希望美方认清形势,停止有关错误做法,坚持通过平等协商解决问题。

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发表于 2019-8-17 09:32 | 显示全部楼层
《华尔街日报》再次警告美国经济衰退风险

2019年08月16日 14:09 新华社

  《华尔街日报》再次警告美国经济衰退风险
  新华社华盛顿8月15日电(记者许缘 高攀)美国《华尔街日报》15日发表社论,再次警告美国政府的关税政策和由此产生的不确定性将令美国经济增长放缓甚至陷入衰退。
  这也是《华尔街日报》两周内第二次发出类似警告。上周,该报发表题为《纳瓦罗衰退》的社论,点名批评白宫国家贸易委员会主任彼得·纳瓦罗,并警告“杂乱无章的贸易攻势”可能会令美国经济放缓并恶化为“纳瓦罗衰退”。
  在15日发表的题为《纳瓦罗衰退之二》的社论中,《华尔街日报》再度抨击加征关税政策的危害。社论说,虽然关税政策不会立即导致经济衰退,但这一政策及其带来的不确定性氛围将导致全球贸易降温,并削弱此前减税及放松管制政策对资本投资的刺激效果。
  社论以美国国债收益率曲线倒挂为例,警告说贸易政策和全球经济增速放缓已导致全球避险情绪升温。14日,美国10年期国债收益率自2007年以来首次低于2年期国债收益率,这种长期国债收益率低于短期国债的反常情况,往往被视为是经济衰退的预警信号。
  社论强调,避免最糟糕情况的关键是恢复冷静和重塑信心,停止贸易威胁。

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发表于 2019-8-17 09:40 | 显示全部楼层
特朗普发推重申这句话:我们的问题不在于中国

2019年08月16日 08:35 参考消息

  原标题:“我们的问题不在于中国”,这句话特朗普又说了一次
  英媒称,美国总统特朗普8月14日将美联储的政策列为近期市场动荡的罪魁祸首。
  据路透社8月14日报道,特朗普在推特上写道,去年四次加息“美联储行动得太快”,现在扭转立场和降低借贷成本“已经非常、非常晚了”,“太糟糕了,这么多好处都得不到!”

                               
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▲特朗普社交账号推文截图

  据参考消息网了解,当地时间14日下午,特朗普又在推特上强调,“我们的问题不在于中国”,“我们的问题在美联储。加息加得太多太快。现在降息又降得太慢……”
  路透社的报道称,8月14日稍早,美国国家贸易委员会主任纳瓦罗对福克斯商业新闻网表示,美联储应“尽快”降息50个基点,他称此举将导致“道指升至3万点”。

                               
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▲资料图片:美联储主席鲍威尔(前)和美国总统特朗普

  据报道,道琼工业指数和其他美国主要股指当天盘中下跌逾2.4%,债券投资者已将部分美债收益率推至创纪录低点。
  更令人担忧的是,两年期美债收益率曾短暂高于10年期美债收益率,这种“倒置”状况,曾在美国历次经济衰退之前出现过。
  报道称,这或许是迄今为止反映美国经济前景在过去12个月中发生了巨变的最具戏剧性的证据,美国经济前景从一帆风顺、持续增长,变成持续10年的经济扩张面临与日俱增的风险。
  报道指出,通常需要某种形式的强大冲击才能使美国经济偏离轨道——2001年短暂的经济衰退之前,互联网股票的泡沫破裂;在更为严重的2007-2009年大衰退之前,美国房地产和信贷市场崩溃。

                               
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▲当地时间8月14日,美国纽约证交所。

  今年以来,特朗普的贸易言论和对贸易伙伴征收关税的力度不断加大,尤其是自5月以来,投资者的行为似乎表明,这种冲击可能已经到来。
  报道称,鉴于其对出口的依赖,德国经济在某种程度上是全球贸易的晴雨表,该国经济增长在第二季度出现萎缩。
  企业进行调整以适应可能长达数年的全球供应链和成本结构重组,“挑战在于,特朗普的贸易政策被证明是如此反复无常,以至于你无法消除不确定性。”俄勒冈大学经济学教授蒂姆·杜伊说,“所以问题变成是,政策要变得足够宽松……还是保持紧缩以致经济保持脆弱状态?”
  据报道,联邦基金利率期货合约的投资者目前预计,美联储2019年剩余三次政策会议每次都将降息25个基点。这将使指标联邦基金利率目标区间降至1.25%-1.50%。加之美联储在7月最近一次会议上降息,这也意味着美联储在2015年开始的一系列缓慢加息行动中积累的降息“弹药”将被用去近一半。

                               
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▲资料图片:美联储
 

  截至去年9月,美联储对美国经济前景的评估仍相对乐观,预计特朗普政府在2018年推出的1.5万亿美元大规模减税和支出刺激计划将维持经济增长,并为稳步加息提供依据。
  报道称,刺激效应消退的速度快于预期,甚至让一些美联储官员感到借贷成本被提升得太高。
  有意在2020年连任竞选中主打经济牌的特朗普,对于进一步降息已经迫不及待了。一年多来,他一直在批评美联储加息——甚至在他与中国的贸易摩擦从被视为经济上的烦恼演变为更大、可能长期存在的风险之前,他就开始这样做了。
  报道认为,与前两次衰退相比,美联储的政策实际上可能走在了经济周期的前面。

                               
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▲资料图片:纽约证券交易所

  在2001年和2007年的两次衰退中,美联储甚至在收益率曲线倒置后还在加息,直到约一年后衰退开始前几个月才降息。
  就目前的情况而言,美联储在1月发出了政策转变的信号,当时它打消了进一步加息的预期,并在8月14日收益率曲线倒置前两周下调了利率。
  报道称,但此次降息是否被证明已经足够是另一回事。美联储前主席耶伦在接受福克斯商业电视网8月9日播出的采访时说,她认为美国经济有“足够的强度”来避免衰退,但“陷入衰退的可能性已经明显上升,而且比我认为的要高”。

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发表于 2019-8-17 09:44 | 显示全部楼层
将中国列为“汇率操纵国” 美财长被曝“有苦衷”

2019年08月16日 11:58 观察者网

  原标题:将中国列为“汇率操纵国”,美财长被曝“有苦衷”
  [文/观察者网 徐乾昂]
  就人民币破“7”一事,8月6日,美国时隔25年故伎重演,无端将中国列为所谓“汇率操纵国”,其行为之毫无根据,不仅遭专家机构打脸,甚至连美国自己定的规矩都不符合。
  宣布将中国列为“汇率操纵国”的美国财政部长姆努钦,昨天被曝是迫于特朗普的压力,不得已而为之。
  在群“鹰”环绕的白宫,立场显得相对“温和”的姆努钦,曾3度不将中国列为“汇率操控国”。姆努钦这次看似是“被逼无奈”,但作为特朗普内阁中唯一存活至今的“高盛帮”成员,他也曾被前美国财长讽刺为“内阁史上最强马屁精”。
  《名利场》也曾讽刺,姆努钦对特朗普有着“流着口水的狗一般的忠诚”,可以为特朗普牺牲最后一丝尊严。

                               
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  “更像是特朗普希望中国‘操控货币’”
  《华盛顿邮报》15日援引3位消息人士透露,8月初特朗普计划将中国列为“汇率操纵国”前,美国财政部和IMF首先进行了一次商讨,后者反对上述计划。而特朗普随即向姆努钦施压,试图通过此举让中国重回谈判桌。但实际上并没有起到作用。
  报道认为,姆努钦本人是反对将中国列为“汇率操纵国”的。

                               
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2017年2月13日,姆努钦上任美国财政部长,特朗普出席其宣誓仪式 @视觉中国
  

  白宫每年有义务向国会发布两次有关各国管理汇率和贸易政策的报告。白宫观察者网注意到,在2018年5月、2018年10月、2019年5月的报告中,姆努钦都未将中国列为“汇率操纵国”,而是认为有待观察。
  美国财政部的逻辑是,根据美国在2015年颁布的《贸易便捷与贸易促进法》,判断一国或地区是否存在汇率操纵行为应满足三点。而中国仅符合其判断是否存在汇率操纵行为三点中的一点,继而不能将中国列为“汇率操控国”。
  《华盛顿邮报》援引多位专家观点称,中国人民币对美元汇率破“7”,实际上就是对市场的反映,而这种反应是“独立”的。当初否决白宫计划的IMF,在特朗普执意宣布中国“操纵汇率”后一周,选择用报告“打脸”:没有迹象表明中国大规模干预汇率。
  对于特朗普来说,将中国列为“汇率操纵国”符合其竞选承诺——后者自2016年起多次公开无端批评中国的货币政策。POLITICO新闻网指出,“(这次决定)更像是特朗普希望中国‘操控货币’,而并没有想其实是因为特朗普自己的关税政策影响了市场,人民币是在反应市场,自己下跌的。”

                               
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  此时回过头来看8月6日美国财政部的声明,可以看到在宣布将中国列为“汇率操纵国”前,姆努钦加了一句:“在特朗普总统的主导下”。

                               
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  “史上最强马屁精”
  美国执意挑起全球贸易摩擦后,姆努钦和贸易代表莱特希泽、白宫国家贸易委员会主任纳瓦罗、首席经济顾问库德洛三位“贸易鹰派”组队,曾赴华谈判。
  2018年11月25日,《华尔街日报》扔出一篇重磅新闻,指出特朗普其实对姆努钦“积怨”已久。后者一直“掣肘”着特朗普的政策,而且还被认为是美国白宫对外贸易的“温和派”,即使在特朗普的舆论压力下也未将中国列为“汇率操纵国”。

                               
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  更有甚者,美国作家迈克尔•沃尔夫在其2018年爆款书籍《火与怒:特朗普的白宫内幕》透露,姆努钦当初不是特朗普的第一人选。此书举证则遭到过特朗普的全盘否认。
  一切看似对姆努钦不利,但《名利场》和《华盛顿邮报》等媒体曾认为,姆努钦之所以可以留在特朗普身旁,靠的是他的“存活能力”。值得一提,他目前是特朗普22位核心内阁成员中,仅存的“高盛帮”——班农、科恩等特朗普昔日旧将早已辞职或被炒。
       譬如,今年5月民主党立法者要求调查特朗普缴税单时,姆努钦宁愿冒着违法风险,也不愿上交材料,被讽刺“连最后一点尊严都不要了”;就特朗普是否通俄一事,姆努钦曾告诫民主党人“只需相信”特朗普就行了;姆努钦曾极力捍卫特朗普“辱骂女议员智障”的言论,仅认为这是特朗普在取“好玩的绰号”。

                               
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  对此,《名利场》曾形容姆努钦对特朗普有着“留着口水的狗一样的忠诚”。《华盛顿邮报》则援引美国前财长萨默斯于2017年9月的推文,将姆努钦称为“内阁史上最强马屁精(sycophant)”。报道认为,这是在本届美国政府内存活的关键。

                               
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发表于 2019-8-17 09:45 | 显示全部楼层
世界还是那个世界 但中国已经不是那个中国(图)

2019年08月16日 07:38 人民日报

  原标题:世界还是那个世界,但中国已经不是那个中国……
  放眼全球
  可能还有很多人不知道
  中国是第一个,也是唯一一个
  拥有近14亿的超庞大人口
  却依然能做到全民通电的国家!

                               
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从太空俯瞰北京、天津和廊坊(图源NASA)

  中国,正令全世界为之震撼!
  除此之外,中国的建设工程
  也令全世界人民一次次大开眼界!

                               
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  9小时火车站大改造

                               
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发表于 2019-8-17 09:45 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-17 09:45
世界还是那个世界 但中国已经不是那个中国(图)

2019年08月16日 07:38 人民日报


                               
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  1500多人同时施工,100多台大小机械轰鸣运作,9小时就完成福建南三龙铁路龙岩火车站改造,对接丝毫不差。
  43小时重建立交桥

                               
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发表于 2019-8-17 09:46 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-17 09:45
  1500多人同时施工,100多台大小机械轰鸣运作,9小时就完成福建南三龙铁路龙岩火车站改造,对接丝毫 ...


                               
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  2015年,北京三元桥整体换梁工程,一座桥从无到有拔地而起,在历时43小时后,三元桥、京顺路同时恢复交通。
  5个小时给铁路搬家

                               
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发表于 2019-8-17 09:46 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-17 09:46
  2015年,北京三元桥整体换梁工程,一座桥从无到有拔地而起,在历时43小时后,三元桥、京顺路同时恢 ...


                               
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  500名中国铁建的建设者在270分钟的“天窗点”内将两段分别长为460米和177米的线路整体向北平移,最大拨距3.1米,完成了一次铁路搬家。
  两个半小时拆一座大桥

                               
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  两个半小时,江阴芙蓉大道京沪高速跨线桥便被成功拆除。
  睡一觉,新火车站诞生了
  看一场电影,一座桥没了
  这些近乎传神的建设速度
  令外国人直呼中国为:
  “基建狂魔”!

                               
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  基建狂魔,实至名归
  中国工人们遇山开山、遇水搭桥……
  中国铁建甚至放出狠话:
  挖隧道,你只需要告诉我起点和终点
  在这个星球上就没服过谁!
  全球最高的100座桥中
  81座都在中国(包括一些还没完工的)

                               
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  世界最长的跨海大桥在中国!
  现已通车的港珠澳大桥,全长55千米
  被誉为“现代世界七大奇迹之一”
  它是世界上最长的跨海大桥工程!

                               
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  它几乎囊括了交通工程的所有领域
  涉及到的专利超过1000项
  填补了众多国内行业标准空白
  也刷新了多个世界纪录
  堪称人类桥梁建造史上的新典范

                               
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  当初,外国工程师认为
  中国无法完成这个技术
  且狮子大开口喊出了天价
  但中国工程师却实现了历史性的突破
  世界最高的桥在中国!
  两端位于贵州和云南的北盘江大桥
  其桥面到谷底的距离为564米
  相当于200层楼高
  是世界上桥面最高的桥梁

                               
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发表于 2019-8-17 09:47 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-17 09:46
  500名中国铁建的建设者在270分钟的“天窗点”内将两段分别长为460米和177米的线路整体向北平移,最 ...


                               
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  世界最长的桥在中国!
  丹昆特大桥全长164.851千米
  是世界第一长桥
  其长度至今保持着吉尼斯世界纪录

                               
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  世界最难掘进隧道平行导洞凿通!
  经过11年的艰难施工
  有着“中国最难隧道”、
  “世界最难掘进隧道”、
  “中国隧道施工地质博物馆”之称的
  大瑞铁路大柱山隧道平行导洞贯通
  再次证明了中国基建的实力!

                               
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发表于 2019-8-17 09:48 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-17 09:47
  世界最长的桥在中国!  丹昆特大桥全长164.851千米  是世界第一长桥  其长度至今保持着吉尼 ...


                               
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  世界最复杂的立交桥在中国!
  8D城市重庆的黄桷湾立交
  密密麻麻的匝道分为了5层
  向8个方向延伸而去,拥有15条匝道
  被誉为“主城最复杂立交”
  据说导航到这里都会迷路

                               
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  ……
  中国的基础建设
  就像“疯了”一样
  不断刷新人们的认知
  而中国基建
  也奋起直追,赶英超美
  这是世界各国高铁里程排名

                               
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发表于 2019-8-17 09:48 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-17 09:48
  世界最复杂的立交桥在中国!  8D城市重庆的黄桷湾立交  密密麻麻的匝道分为了5层  向8个方向 ...

  这是世界各国大桥总长度排名

                               
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  这是世界各国发电量变化

                               
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  落后,就要挨打
  然而这么“拼命”建设背后的辛酸
  只有中国人才懂
  新中国成立时
  全国公路能通车的只有75000公里
  铁路营业里程2.181万公里
  绝大多数地方出行只能靠脚力
  全国年发电量仅为43亿千瓦时
  农村通电,似乎只能做梦……
  苦日子,中国人过够了!
  要致富,先修路!
  如果没有修路
  很多人可能一辈子都无法走出大山
  1978年
  中国公路里程只有12万公里
  一个村有一辆拖拉机
  那已经算巨额资产
  但到2018年
  中国公路里程已增长到405万公里!
  公路不仅延伸到中国每个偏远角落
  最难建设的青藏高原
  都有不同的进出路线:
  青藏公路、滇藏公路、新藏公路……

                               
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发表于 2019-8-17 09:49 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-17 09:48
  这是世界各国大桥总长度排名
  这是世界各国发电量变化
  落后,就要挨打  然而这么“拼命” ...

  曾经以为的禁忌之地塔克拉玛干沙漠
  如今周围已被公路包围不说
  还不止一条沙漠公路深入其中

                               
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  李白惊叹的难于上青天的蜀道
  而今不仅通了高速,还通了高铁!

                               
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  从北京到乌鲁木齐
  更是一条G7高速翻山越岭
  戈壁荒漠走到底

                               
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  四川雅西高速
  被誉为“云端上的公路”
  是世界公认修建难度最大
  在不影响当地环境下修建起来的一条公路
  穿过隧道25个,架桥270座!

                               
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  贵州多山
  2万多座桥梁的建设让山地交通畅通无阻
  2018 年贵州新改建农村公路 8172公里

                               
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  中国高速从1970年才开始起步
  不到50年的时间
  里程已达到13.1万公里
  位居世界第一
  覆盖约98%的城镇人口20万以上城市
  令人称奇的中国速度
  中国的铁路发展速度更是不可思议
  直到2008年
  许多人依旧不敢相信:
  中国要在2020年形成
  “四纵四横”客运专线
  到2020年全国铁路营业里程
  达到12万公里以上
  建设客运专线1.6万公里以上……
  而如今,铁路网络遍布神州大地
  铁路里程则从5万公里增加到13.1万公里
  动车高铁发展速度惊人
  铁路建设硕果累累、举世瞩目

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发表于 2019-8-17 09:50 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-17 09:49
  曾经以为的禁忌之地塔克拉玛干沙漠  如今周围已被公路包围不说  还不止一条沙漠公路深入其中
  ...


                               
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  速度的提升是中国铁路最显著的进步!
  1993年
  中国火车平均运行时速仅为48.1公里
  1997年
  中国铁路实施第一次提速到140公里/时
  到了2007年
  旅客列车时速可达200-250公里
  2017年
  中国标准动车组“复兴号”正式开通
  时速可达到350公里
  中国成为世界
  高铁商业运营速度最高的国家

                               
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  中国高铁发展的这十年
  迎来诸多世界第一:
  2012年12月26日
  世界里程最长的高铁
  ——京广高铁正式全线通车
  2014年12月26日
  世界上一次性建成里程最长的高铁
  ——兰新高铁全线贯通
  2017年9月21日
  世界上高铁商业运营速度最快的高铁
  ——京沪高铁“复兴号”
  实现350公里时速运营

                               
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  在外国人眼中
  中国高铁凭借着“高颜值、高速度、
  近乎完美的乘车体验……”
  被评为“中国新四大发明”之首
  几十年前,绿皮火车从北京到上海
  要况且况且两天一夜
  而现在,北京到上海只要4个半小时
  绿皮火车
  已经成为80/90后的专属回忆

                               
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  实现14亿人口,全民通电
  7月13日
  美国纽约曼哈顿突发大面积停电事故
  超7万户居民、商户
  和部分交通设施受到影响
  这种大规模停电
  对于中国大部分人来说
  仿佛已经是很遥远的回忆了
  毕竟很多年轻人
  已经不知道蜡烛是何物

                               
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从太空中俯瞰上海夜景(图源NASA)
  


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发表于 2019-8-17 09:50 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-17 09:50
  速度的提升是中国铁路最显著的进步!  1993年  中国火车平均运行时速仅为48.1公里  1997年  ...

  在民国时代时
  中国年发电量还不及美国的两百分之一
  现在,中国发电量已经是美国的1.5倍
  是欧盟的2倍
  相当于美国、日本、俄罗斯三国的总和
  位居世界第一

                               
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  中国电力
  不仅发展迅速,还发展稳定!
  去年夏天,因为持续高温
  全国有20个省份用电负荷
  都突破了历史极值
  其中,江苏省的用电负荷突破了1亿千瓦
  1亿千瓦是什么概念?
  德国全国的用电负荷是8200万千瓦
  也就是说:
  我们一个省的用电负荷
  超过了一个国家
  在这种情况下
  我们的供电系统
  依然没有任何差错
  其他国家可就不一定了

                               
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  覆盖率
  中国电力也是世界首屈一指
  欧美国家,电力由私人操控
  往往会考虑成本
  人烟稀少的地方就难以保证供电
  但是在中国
  无论是在高原山口还是在沙漠腹地
  无论是滨海渔村还是密林深处
  电都会给你送到家门口

                               
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  截至2018年底
  放眼全球
  中国是第一个,也是唯一的一个
  拥有近14亿的超庞大人口
  却依然能做到全民通电的国家!

                               
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发表于 2019-8-17 09:50 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-17 09:50
  在民国时代时  中国年发电量还不及美国的两百分之一  现在,中国发电量已经是美国的1.5倍  是 ...


                               
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  令人惊叹的通信发展
  以前总是有人拿中国跟外国对比:
  看看人家英美国家
  坐地铁都看报纸不玩手机
  这么多年过去了,真相终于浮出水面
  2019年7月19日
  伦敦交通局(TfL)透露
  伦敦地铁计划在2020年中期覆盖4G网络
  我们地铁已经使用wifi了
  伦敦地铁4G才覆盖

                               
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  据统计
  全球现在4G基站一共有500万的覆盖量
  中国的4G基站数量有300多万
  占全球4G电信基站总量的64%
  而其他36%的基站数量
  由包括美国在内的190多个国家平分

                               
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  中国的5G也遥遥领先世界
  不仅获得5G商用牌照
  首款5G商用手机也已正式开售
  中国的通信能力
  已经强大到让美国总统多次打压
  特朗普向包括英国在内的盟国施加压力
  要求这些盟国在建设5G商用网络时
  不要使用华为公司的设备
  但令某普失望了
  英国街头的5G基站
  几乎就是华为的装备秀场

                               
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图为华为AAU5613设备
 


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发表于 2019-8-17 09:51 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-17 09:50
  令人惊叹的通信发展  以前总是有人拿中国跟外国对比:  看看人家英美国家  坐地铁都看报纸不 ...

  谁能想到
  比西方国家发展慢几十年的中国通信
  会有这么漂亮的逆袭!
  连中国人都难以置信的成绩
  有时候
  连我们自己都对这种逆袭感到难以置信
  我们到过很多中国景观大道观光、自驾
  但却很少深究背后的伟大工程

                               
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  也许连中国人都不知道,
  自己的国家是多么牛!
  我们很惊讶地看到
  一座座桥梁崛地而起
  一条条道路铺向天际
  中国公路桥80万座,铁路桥20万座
  总量加起来100万座,数量世界第一

                               
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  中国地铁通车里程3095公里
  美国是1100多公里
  我们又是世界第一

                               
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  中国高层建筑有34.7万幢
  百米以上超高层6000多幢
  数量均居世界第一

                               
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  世界十大港口中,有7个在中国
  不仅如此……每一个码头所运用到的技术
  都让外国人直呼
  “看上去就像玄幻小说”!

                               
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  中国已从70年前的百废待兴中
  站了起来!
  70年前我们落后于世界
  70年后我们引领世界!

                               
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  非洲链接大西洋和印度洋的铁路
  中国援建的!

                               
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(坦赞铁路、安哥拉本格拉铁路)

  欧洲第一高楼,中国建的

                               
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(俄罗斯联邦大厦)
  

  非洲最大水电站,中国建的

                               
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(位于安哥拉北部的卡卡水电站)
  


                               
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  世界还是那个世界
  但中国,已不是那个中国!

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