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[衣食住行] 美国联手多国悍然出手!华为举步维艰!网友:是时候放弃苹果了

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发表于 2021-11-20 08:33 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-11-20 08:32
▲Life Style车内部座位布局在车的座舱内,中控很有可能会是一个类似于iPad的大触摸屏,让用户在乘坐过程 ...

二、路测已超4年 自动驾驶芯片核心工作已收官
那么多车企、自动驾驶企业都没实现的完全自动驾驶,苹果能行吗?
要知道,当前电动汽车市场的顶流特斯拉虽然一直将自己提供的辅助驾驶系统成为FSD(Full Self Drive完全自动驾驶),但实际上这款“FSD”软件距离提供完全自动驾驶的功能依旧还有一段距离。从2009年谷歌自动驾驶汽车项目脱胎而来的Waymo也在开发技术的过程中遭遇了大量的人才流失危机。而Uber去年更是直接出售了其自动驾驶业务……

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发表于 2021-11-20 08:33 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-11-20 08:33
二、路测已超4年 自动驾驶芯片核心工作已收官那么多车企、自动驾驶企业都没实现的完全自动驾驶,苹果能行 ...

而现在,苹果要在四年内就推出一辆完全自动驾驶汽车,至少在时间上来看,这项任务还是非常艰巨的。苹果内部人士称,如果当时无法按期完成任务,那么很有可能会继续推迟汽车发布或者转而发布仅具备辅助驾驶功能的汽车。
目前,已经有传言称,苹果已经完成了自动驾驶芯片的大部分核心工作,并且将应用于其第一代汽车当中。据悉,该自动驾驶芯片是由苹果公司的硅工程小组设计的——这个团队也负责了iPhone、iPad和Mac设计处理器。
路测方面,苹果其实已在加州进行了多年的测试。据该州机动车管理局称,苹果目前有一支由69辆雷克萨斯SUV组成的车队正在开展路测活动。现在苹果的测试规模已经是硅谷“老三”,仅次于美国的自动驾驶老大Waymo和老二Cruise。

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发表于 2021-11-20 08:34 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-11-20 08:33
而现在,苹果要在四年内就推出一辆完全自动驾驶汽车,至少在时间上来看,这项任务还是非常艰巨的。苹果内 ...


                               
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▲雷克萨斯测试车

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发表于 2021-11-20 08:34 | 显示全部楼层

据悉,在行业内,普遍用MPD值(Miles Per Disengagements,平均每次脱离行驶的距离)描述自动驾驶的成果。如果MPD值越高,代表其自动驾驶能力越强。
苹果进行公开道路自动驾驶测试的首年,其MPD值为0.12英里(约合193米),这个成绩确实算不上好。当年,苹果的测试里程为838英里(约合1348.6公里),但人工干预的次数达到7074次。
进入测试的第二年,也就是2018年,苹果的自动驾驶测有了明显进步,但是实际效果仍然不太行。这一年的MPD值为1.15英里(约合1.85公里),相比前一年的不到200米提升了接近10倍。
同时,2018年也是苹果自动驾驶测试最积极的一年,当年一共跑了79745英里(约合12.83万公里),但是脱离次数也达到了6.9万次。

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发表于 2021-11-20 08:34 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-11-20 08:34
据悉,在行业内,普遍用MPD值(Miles Per Disengagements,平均每次脱离行驶的距离)描述自动驾驶的成果 ...

2019年,苹果的自动驾驶测试总里程大幅下降,仅有去年的1/10左右,为7544英里(约合1.2万公里)。但是,自动驾驶成果提升很明显,MPD值达到了117.88英里(约合189.71公里),相比前一年的数据提升了近百倍。
2020年,受新冠肺炎疫情影响,3月~5月间苹果自动驾驶测试完全停止,6月起才逐渐恢复。2020年全年,苹果自动驾驶测试里程为18805.4英里(约合3.03万公里),人工干预次数仅有130次,MPD值达到了144.6英里(约合232.71公里)。
不过,这个成绩相比于Waymo还是有不小的差距。2020年,Waymo共有239辆测试车,跑了62.88万英里(约合101.20万公里)。但车内安全员的干预次数全年仅有21次!且MPD值达到了29944.69英里(约合4.8万公里)。
但从路测的数据来看,苹果要在四年内实现完全自动驾驶的跨越,依旧任重道远。

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发表于 2021-11-20 08:35 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-11-20 08:34
2019年,苹果的自动驾驶测试总里程大幅下降,仅有去年的1/10左右,为7544英里(约合1.2万公里)。但是, ...

三、多位车企高管加入苹果 泰坦项目近期换帅
根据领英和知情人士提供的信息,最近几周,苹果聘请了一名沃尔沃的气候系统专家、一名戴姆勒卡车的经理、Karma和其他汽车制造商的几名电池系统工程师、通用自动驾驶部门Cruise LLC招的传感器工程师以及Joyson安全系统等公司的汽车安全工程师。此外,还从特斯拉挖来了多名其他工程师。
而现任负责人Lynch,他于2013年加入苹果公司,此前一直负责Apple Watch部门,是一名软件经理,并无汽车硬件或自动驾驶经验。不过,泰坦项目内部也有前特斯拉高管Michael Schwekutsch和Stuart Bowers等人负责相关汽车工作。
不过,鉴于Lynch能将Apple Watch变为苹果的核心产品,汽车团队的一些工程师认为他的继任是一个是苹果汽车项目的利好信号。

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发表于 2021-11-20 08:35 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-11-20 08:35
三、多位车企高管加入苹果 泰坦项目近期换帅根据领英和知情人士提供的信息,最近几周,苹果聘请了一名沃 ...


                               
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▲苹果造车项目负责人Kevin Lynch

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发表于 2021-11-20 08:35 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-11-20 08:35
▲苹果造车项目负责人Kevin Lynch

据悉,Lynch将直接向苹果公司的首席运营官Jeff Williams汇报,不过Lynch此次接管汽车项目的同时,也仍然负责Apple Watch操作系统和一些健康软件项目,在参与高层决策的同时将大部分时间放在造车项目上。
苹果目前正在加紧开展造车项目,公开信息显示苹果正在招聘大量的自动驾驶和汽车硬件工程师。值得注意的是,苹果还聘请了特斯拉前自动驾驶软件总监CJ Moore,据悉,Moore加入苹果电动汽车项目之后将向Stuart Bowers汇报工作,后者也是前特斯拉员工,并于2020年底加入了苹果。
此外,苹果公司还在今年年初,将Canoo联合创始人、宝马高管Ulrich Kranz招致麾下,Kranze曾监管宝马电车的研发工作。
苹果公司的招聘信息显示,目前其还在招聘软件工程师,从事 “人类与自动驾驶技术互动的体验”,这表明苹果正在深入开发汽车的用户界面。有了大量汽车人才的加持,换了“新帅”的泰坦项目将开往何方?

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发表于 2021-11-20 08:36 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-11-20 08:35
据悉,Lynch将直接向苹果公司的首席运营官Jeff Williams汇报,不过Lynch此次接管汽车项目的同时,也仍然 ...

四、造车计划命运多舛 高管变动频繁
苹果从2014年前后开始造车,名为“泰坦计划”,在长达七年的时间内,苹果的汽车项目遭受了研发困难、领导层内讧、裁员和延期。
今年9月,时任泰坦计划负责人的Doug Field在执掌三年后离开,跳槽至福特工作。苹果将Apple Watch主管Kevin Lynch调任造车项目负责人。Lynch是七年来第五位负责这个项目的高管。这种更替率在苹果公司非常罕见。例如,其虚拟现实和现实增强团队与汽车项目同时启动,其负责人自始至终都是同一人。

                               
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▲苹果汽车项目核心团队(灰色为已经离职人员)

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发表于 2021-11-20 08:36 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-11-20 08:36
四、造车计划命运多舛 高管变动频繁苹果从2014年前后开始造车,名为“泰坦计划”,在长达七年的时间内, ...

前负责人Doug Field于1987 年入职福特, 20 多年后跳槽到苹果公司担任产品设计副总裁,随后负责了Mac的开发工作。2013年9月第一次离开苹果后,Doug Field加入特斯拉,仅用一年时间成为汽车项目副总裁和工程高级副总裁,特斯拉Model 3就是Doug Field一手领导打造的。
2018年,Filed重回苹果,负责造车项目,期间推动了整车研发工作。2021年,Field离开再次回到福特,彭博社表示,除Filed外,2021年泰坦项目至少还有四名高管离职。
结语:全自动驾驶将是Apple Car的独特之处
全球汽车电动化、智能化是大势所趋,苹果作为全球头号的科技公司,在造车方面将依靠其深厚的技术背景,Apple Car将是苹果智能化的集大成者,其核心也将是Tim Cook口中的AI领域最艰难的一环——自动驾驶。
面向未来出行场景,这家2.59万亿美元(约合16.54万亿人民币)市值的公司,能否再打造出颠覆性创新的产品,经验整个汽车市场呢?让我们拭目以待。

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发表于 2021-11-27 23:34 | 显示全部楼层
知名分析师:苹果AR头显明年登场,目标10年内取代iPhone

2021
11/26
16:28
智东西


                               
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作者 | 云鹏编辑 | 漠影
智东西11月26日消息,刚刚天风证券分析师郭明祺发布报告,称苹果将于2022年第四季度推出AR头显,苹果AR头显将搭载性能媲美M1的“桌面级”芯片和索尼4K Mirco OLED显示屏,目标是在10年内取代iPhone,预计出货将超过10亿部。

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发表于 2021-11-27 23:34 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-11-27 23:34
知名分析师:苹果AR头显明年登场,目标10年内取代iPhone

2021

郭明祺称,苹果AR头显需要进行6-8个镜头的实时光学处理,算力需求远高于iPhone,因此要用到Mac级处理器。
值得一提的是,这款AR头显将摆脱手机、电脑独立运作、支持各类应用,不再是“大号游戏机”,并且可以同时支持AR和VR功能。另外,中国台湾科技企业欣兴电子将成为苹果AR头显芯片关键材料ABF(Ajinomoto Build-up Film)载板的重要供应商。

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发表于 2021-11-27 23:34 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-11-27 23:34
郭明祺称,苹果AR头显需要进行6-8个镜头的实时光学处理,算力需求远高于iPhone,因此要用到Mac级处理器。 ...

苹果将要推出AR头显的信息已经在业内发酵多时,从去年就陆续有消息放出,而当下元宇宙概念火爆,苹果这次AR头显多个重磅信息的释放,无疑表明苹果也在AR领域积极布局。
不论“元宇宙时代”何时到来,有一点是肯定的,少了谁,也不可能少了苹果。
在过去五年间,库克十五次在公开场合表达了自己是AR的忠实拥趸,他认为AR将是苹果的下一个“节点”,而目前苹果已经在AR领域投入了近千人的研发团队。

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发表于 2021-11-27 23:35 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-11-27 23:34
苹果将要推出AR头显的信息已经在业内发酵多时,从去年就陆续有消息放出,而当下元宇宙概念火爆,苹果这次 ...


                               
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过去10年,苹果一直享用着乔布斯创造iPhone后的“福利”,而库克接棒10年后,是否要用一款足够重磅产品“证明自己”,在自己退休前画上一个完美的休止符,可以说整个科技产业都十分期待。

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发表于 2021-11-27 23:35 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-11-27 23:35
过去10年,苹果一直享用着乔布斯创造iPhone后的“福利”,而库克接棒10年后,是否要用一款足够重磅产品“ ...

AR头显和汽车,显然是库克弹药库里的两块宝。
一、AR头显芯片强如M1,索尼4K Micro OLED显示屏加持
目光回到此次的苹果AR头显,郭明祺称,苹果将于2022年第四季度推出AR头显,并且这款AR头显将会搭载两颗芯片,一颗高端、一颗中低端。

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发表于 2021-11-27 23:35 | 显示全部楼层
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AR头显和汽车,显然是库克弹药库里的两块宝。一、AR头显芯片强如M1,索尼4K Micro OLED显示屏加持目光回 ...

其中这颗高端芯片算力将会媲美Mac电脑,也就是说苹果AR头显的芯片性能可能会接近M1系列芯片。另外这颗性能稍弱的芯片,主要会负责各类传感器信息的运算。
目前大部分AR头显所使用的芯片多为基于手机SoC设计的移动芯片,例如高通的XR系列芯片就在主流AR头显中有所应用,而高通XR2芯片的性能大约在骁龙865和骁龙888之间。

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其中这颗高端芯片算力将会媲美Mac电脑,也就是说苹果AR头显的芯片性能可能会接近M1系列芯片。另外这颗性 ...


                               
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一旦苹果AR头显采用性能接近M1的芯片,那么苹果AR头显的算力将会大幅领先于同类产品,因此能够胜任的工作也会更加广泛。

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一旦苹果AR头显采用性能接近M1的芯片,那么苹果AR头显的算力将会大幅领先于同类产品,因此能够胜任的工作 ...

除了芯片,AR头显另一块非常重要的零部件就是显示模组,郭明祺预计苹果AR头显将会搭载两块索尼4K Micro OLED显示屏,并且得益于此,他们猜测苹果这款AR头显还可以支持VR功能。
也正因为搭载了高质量显示屏,所以数据处理量是非常大的,前文提到的高端芯片也就派上了用场。

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除了芯片,AR头显另一块非常重要的零部件就是显示模组,郭明祺预计苹果AR头显将会搭载两块索尼4K Micro O ...

具体来看,苹果这款AR头显可能需要保持6-8个光学镜头模组同时持续运作,才能为用户提供“影像式穿透(video see-through)AR服务”,“同时、持续”是两个关键词,这意味着头显对于算力的要求是非常高的。

                               
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具体来看,苹果这款AR头显可能需要保持6-8个光学镜头模组同时持续运作,才能为用户提供“影像式穿透(vid ...

二、AR头显不再是“配件”,10年10亿部取代iPhone
除了硬件,应用生态对于AR头显来说至关重要,也是当下行业的核心痛点之一。
也得益于性能强大的自研芯片,郭明祺预计,苹果的AR头显将支持独立运行,不需要依赖手机或Mac电脑。

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