毋问我从哪里来 发表于 2022-4-5 22:54
对于一些业界人士猜测客机向航司后台上传的“实时数据”可能有助于分析事故，曾在多家航司参与飞行安 ...
“唯一在飞行期间就会实时上传的数据是飞机系统故障数据，如果飞机因液压故障、引擎失效等原因引发主警告报警，该信息会上传给地面，以便机务进行安全监测和帮助。”田立飞说，“但该数据仅上传警报问题，而且主要上传飞机机械相关的故障信息，无法监测外部因素引发的事故。” 美国交通运输安全委员会前高级调查员斯特劳赫指出，单纯的引擎问题一般不会导致客机急速下坠，且坠机前的视频中仍记录有引擎的声音。曲绍则表示，单纯的内部机械故障、抑或是液压失效不会导致飞机完全失去控制。“所有飞机控制系统至少有两套互为备份，波音737还有一套钢索作为人力备份，因此不太可能三套系统全部失效。”
毋问我从哪里来 发表于 2022-4-5 22:54
“唯一在飞行期间就会实时上传的数据是飞机系统故障数据，如果飞机因液压故障、引擎失效等原因引发主 ...
除了数据匮乏，另一个问题是民航客机在巡航过程中发生事故的先例很少。截至本次事故前，“航空安全网络”记录波音737-800NG客机仅发生过21起机体全损事件，其中在起飞阶段发生事故的 4起，在进近降落阶段发生事故的有16起，仅有2006年戈尔航空GOL1907 航班空难是在巡航阶段发生事故，但那是一起极为罕见的空中撞机事件。 至于视频证据及目击者证言，阿杰库姆提醒道，当前所有目击者证言及视频证据，都有待调查人员进一步核实，不能仅依据当前证据推断事故原因。公众对调查最大的支持，就是如果你拍摄了现场视频，请把视频提交给负责调查的机构，配合他们检验，而不是基于不充分的证据猜测事故的原因。
毋问我从哪里来 发表于 2022-4-5 22:54
除了数据匮乏，另一个问题是民航客机在巡航过程中发生事故的先例很少。截至本次事故前，“航空安全网 ...
“当前是一个聚焦问题和提出问题的阶段。”斯特劳赫指出，在没有获得“黑匣子”数据前，调查员们应该先基于现有证据尽可能多地提出“好的问题”，再去从数据和证据中寻找答案。“但只有读取和分析完成‘黑匣子’，问题才能转变为结论。” 田立飞则指出，当前的信息虽然有限，但至少为调查员指明了未来搜证的方向。“现在距离核心现场12公里外又发现了疑似残骸碎片，未来应当沿着航路继续进行细致的搜寻，”他说，“另一方面，要加速对搜集到的三万多件碎片的分类整理工作，以确认还有没有关键部件缺失。”
毋问我从哪里来 发表于 2022-4-5 22:55
“当前是一个聚焦问题和提出问题的阶段。”斯特劳赫指出，在没有获得“黑匣子”数据前，调查员们应该 ...
时间与真相 3月27日，是东航飞行事故遇难人员的“头七”。上午8时许，森林消防等系统的官兵们在集体默哀后，再次进入核心现场作业。核心现场中心及两侧的山坡都已被向下挖掘过数米，裸露着南中国特色的红土。 搜救工作已经基本结束，但工作人员们还在坠机现场工作。他们最重要的一项任务，就是找到飞行数据记录器。一个多小时后，在撞击点东侧山坡的坡面上，消防官兵们向下挖掘土层至1.5米处时，一个“泥巴颜色”的圆柱形罐体突然从一截断裂的树根下滚出。民航局专家很快被喊到了这里：前一天，就在数米外，人们发现了与飞行数据记录器分离了的“黑匣子”定位发射器。人们简单擦拭了一下罐体，橙红色的涂漆及“DO NOT OPEN”的英文字母显露出来。指挥部随后确认，MU5735航班的第二部“黑匣子”已被找到。
毋问我从哪里来 发表于 2022-4-5 22:55
时间与真相 3月27日，是东航飞行事故遇难人员的“头七”。上午8时许，森林消防等系统的官兵们在集 ...
https://n.sinaimg.cn/news/crawl/108/w550h358/20220405/3b6a-445ceb8877869c970e99373935f6ae29.jpg3月27日下午，广西梧州市藤县，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故遇难者集体哀悼活动在事发地搜救现场举行，对遇难者表示哀悼。图/中新
毋问我从哪里来 发表于 2022-4-5 22:55
3月27日下午，广西梧州市藤县，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故遇难者集体哀悼活动在事发地搜救现场举 ...
“黑匣子”包括驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器。阿杰库姆对《中国新闻周刊》介绍，前者能告诉调查员们机组的精神状态、面对具体情况时的第一反应是什么、如何应对，是否有充分交流、是否按流程执行了检查单，也可以告诉我们驾驶舱是否有其他意外情况发生。3月23日，搜救人员已经在现场首先发现了该记录器。 不过，在现代空难调查中，相比驾驶舱话音记录器，飞行数据记录器尤为调查员看重。从监测到任意一台引擎启动开始，位于737-800NG机尾的飞行数据记录器就开始运作，其芯片可以存储飞机最近25小时运行的数百种参数。
毋问我从哪里来 发表于 2022-4-5 22:55
“黑匣子”包括驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器。阿杰库姆对《中国新闻周刊》介绍，前者能告诉调查 ...
阿杰库姆对《中国新闻周刊》表示，对调查员而言，最关键的是，这些数据指向的是飞行员自启动引擎开始的每一个动作，以及飞机各系统对机组操作的反馈。调查员由此可以重构事故发生前飞机的状态，并还原机组的所有操作细节。 斯特劳赫对《中国新闻周刊》解读道，读取黑匣子的数据本身不是严峻挑战，真正的问题是，两个记录器需要非常不同的“技巧”才能把它们“读”出来。“读取飞行数据记录器需要的是特定软件，我想这在北京就可以完成。但对于驾驶舱话音记录器，人们需要通过听录音去‘读’飞机里发生的事情。”
毋问我从哪里来 发表于 2022-4-5 22:56
阿杰库姆对《中国新闻周刊》表示，对调查员而言，最关键的是，这些数据指向的是飞行员自启动引擎开始 ...
他指出，这首先需要非常熟悉波音737-800NG飞机的人，他们要识别录音里飞机自身传来的各种声音及其含义。其次，这需要非常熟悉失事机组的人，他们熟悉相关航空公司的工作流程，能理解飞行员们在说什么、什么交流是不同寻常的。 “我相信人们能完成这个任务，但这会是一个非常耗时的过程。”斯特劳赫说，“在这之后，我们还需要把两个记录器提供的信息放在一起，然后完整地了解事故发生的经过。仅仅是获取上述信息，也要花费几个月或至少几周来完成。”
毋问我从哪里来 发表于 2022-4-5 22:56
他指出，这首先需要非常熟悉波音737-800NG飞机的人，他们要识别录音里飞机自身传来的各种声音及其含 ...
他介绍，除了读取“黑匣子”数据，调查人员还会搜集其他与事故成因有关的信息，其目的都是复原飞机在事故发生前的最后姿态。总之，“尽可能搜集到所有数据，采访到所有相关人，再得出结论”。https://n.sinaimg.cn/news/crawl/117/w550h367/20220405/11e9-de1c594e9992f6fda161b8eca27a13ce.jpg3月23日，在广西梧州市藤县东航MU5735客机坠毁事故现场核心区，武警广西总队官兵找到两部黑匣子其中一部。图/新华
毋问我从哪里来 发表于 2022-4-5 22:56
他介绍，除了读取“黑匣子”数据，调查人员还会搜集其他与事故成因有关的信息，其目的都是复原飞机在 ...
3月28日的发布会介绍说，目前，黑匣子的译码工作正在进行中，但仅依靠黑匣子数据往往不足以推进相关工作，正在寻找更多的证据。一旦取得重大进展，将及时公布。 调查小组要在事故发生后30天内向国际民航组织提交初步报告，并在一周年纪念日到来前提交最终报告。如果无法在一年内得出调查结论，则在每年的纪念日时发布中期报告，直到完成最终报告。2010年伊春空难的最终调查报告，在空难发生后将近2年发布。
毋问我从哪里来 发表于 2022-4-5 22:57
3月28日的发布会介绍说，目前，黑匣子的译码工作正在进行中，但仅依靠黑匣子数据往往不足以推进相关 ...
国家民航局航空安全办公室原副主任、民航科学技术研究院总飞行师刘清贵曾在文章中引用民航安全界的“事故金字塔模型”：600起“无伤害或损害事件”——30起“财产损失的事故征候”——10起“严重伤害的事故”——1起“重大或致命伤害”。 “事故调查的根本目的是要推动民航业的整体安全，甚至推动建立全行业的安全文化。”斯特劳赫说。民航客机的可靠性、民航飞行的安全性都很高，从飞机设计制造到机组飞行、地勤维护、空管指挥等所有环节，都有非常多的“安全冗余”设置，以避免任何一个环节的安全事件上升为重大安全事故。也正因此，调查报告并不只是给出单一的事故结论，也要梳理全流程暴露出的问题，并为提高民航飞行安全给出可行建议。
毋问我从哪里来 发表于 2022-4-5 22:57
国家民航局航空安全办公室原副主任、民航科学技术研究院总飞行师刘清贵曾在文章中引用民航安全界的“ ...
“这是在极佳的空管体系、极佳的航空公司和极佳的飞机的背景下发生的灾难。”航空安全专家、《Air Transport World》前总编辑托马斯·杰弗里说，“我们可能需要数月时间才能知道调查结果。”而斯特劳赫从他的经验出发认为，最终调查报告出炉可能需要“一两年甚至更长的时间”。 在找到第二部“黑匣子”的当天，“头七”集体哀悼活动在事故核心现场举行。家属们在简易祭坛上可以眺望到工作人员们作业。这是当地殡仪馆工作人员在22日、23日用几张桌子搭建的平台，距离核心现场只有百米距离。
毋问我从哪里来 发表于 2022-4-5 22:57
“这是在极佳的空管体系、极佳的航空公司和极佳的飞机的背景下发生的灾难。”航空安全专家、《Air Tr ...
祭坛安放了些许家属的悲伤。那里摆满菊花和百合，蜡烛插在苹果上以保持直立。一些家属带着一双新皮鞋，在当地风俗中是“走好”的含义，他们还在山路撒下纸钱，请两个人抬着一立方米大的纸房子。还有女孩提着防雨的烧纸炉。遇难者的遗物发现了一百多件，但需要鉴定，家属暂时未能领取，工作人员就给家属发了小陶罐，让他们带走一些事发地的泥土留作纪念。 （应采访对象要求，王晓贤、常平、曲绍、严粟、田立飞为化名）
法航一架波音客机降落时一度失控 官方机构展开安全调查
2022年04月07日 00:52 中国新闻网
中新社巴黎4月6日电 （记者 李洋）法国航空公司一架波音777型客机当地时间5日在巴黎降落时一度失控。客机飞行员最终重新控制飞机，并使飞机成功着陆。法国官方机构6日宣布对此事展开安全调查。 法航在6日发布的新闻稿中确认，由美国纽约飞往法国巴黎的法航AF011航班5日在降落巴黎戴高乐机场时发生“技术事故”，飞机着陆程序“中断”并进行了复飞；机组人员再次尝试降落时控制了局势，飞机正常着陆。
毋问我从哪里来 发表于 2022-4-7 22:47
法航一架波音客机降落时一度失控 官方机构展开安全调查
2022年04月07日 00:52 中国新闻网
根据法国BFM电视台的报道，这架法航客机5日接近巴黎戴高乐机场并开始降落时，机组人员突然发现对飞机失去控制，飞机还偏离了预定航线，向左偏航。事发时客机距离地面只有约370米。 报道说，该法航客机飞行员与戴高乐机场控制塔台的录音已经对外公开，当时客机驾驶舱内响起警报信号，飞行员努力恢复控制客机；控制塔台试图再次与飞机取得联系，飞行员表示稍后回复。随后飞行员称已恢复对飞机的控制，并成功复飞，拉升飞行高度；控制塔台重新安排客机着陆跑道，客机着陆。
毋问我从哪里来 发表于 2022-4-7 22:47
根据法国BFM电视台的报道，这架法航客机5日接近巴黎戴高乐机场并开始降落时，机组人员突然发现对飞机 ...
法国民航安全调查分析局（BEA）6日宣布，对这一事件展开安全调查。BEA认为此事体现“飞行控制的不稳定性”，将对相关数据展开分析。涉事客机已被停置，直至官方另行通知。BEA消息人士透露，该事件被归类为“严重”，是由于其发生在“风险最大的进场阶段”。 根据相关技术资料，该波音777型客机是2005年交付的，有296个座位并配备头等舱和商务舱。法国《观点》周刊透露，法航机队中老旧的波音777型客机正逐渐被空客A350型客机取代。（完）
一架波音货机在哥斯达黎加机场紧急迫降后损毁，机身断成两截
2022年04月08日 09:02 环球网
【环球网报道 记者 何卓谦】据路透社报道，当地时间4月7日上午，一架DHL国际物流公司的波音货机在哥斯达黎加首都圣何塞的胡安·圣玛丽亚国际机场紧急迫降。货机机身断成两截，严重损毁。https://p.ivideo.sina.com.cn/video/460/291/526/460291526.jpg
据报道，这架货机型号为波音757-200，原定计划从哥斯达黎加起飞，飞往危地马拉。起飞后不久，飞机液压系统出现故障，机组便要求返航。据社交媒体发布的视频显示，飞机在紧急迫降后滑出跑道，并突然大幅度转向，现场随后燃起浓烟。视频显示，损毁后的飞机机尾脱落，机翼受损，机身喷有大量消防泡沫。 目前事故原因仍在调查中。救援人员称两名机组人员没有受重伤，目前机场已临时关闭，DHL公司表示正在与机场协调，将飞机从现场移开，以便尽快恢复机场正常运行。
民航局回应东航飞行事故原因传言：谣言
2022年04月11日 15:15 中国新闻网作者：中国新闻网
https://p.ivideo.sina.com.cn/video/460/993/984/460993984.jpg
民航局回应东航失事客机传言：将依法追究造谣者法律责任
近期，网络上有针对“3.21”事故原因的一些传言，真实情况到底如何？中国民航局航空安全办公室副主任吴世杰11日在发布会上表示，“3.21”事故目前还在调查中，还不能给事故原因和性质下结论。
毋问我从哪里来 发表于 2022-4-13 10:23
民航局回应东航飞行事故原因传言：谣言
2022年04月11日 15:15 中国新闻网作者：中国新闻网
民航日常安全管理，十分关注包括飞行员在内的空勤人员的思想状况和心理状况，这是民航安全管理工作的重要内容和方法。民航系统在常态化安全检查的基础上，会不定期开展安全整顿，这些检查和整顿都会不同程度的涉及包括空勤人员队伍稳定、思想稳定的相关内容。此次“3.21”事故发生后，对民航一线从业人员的心理和情绪产生一定冲击，部分员工情绪波动，尤其是部分年轻空勤人员出现应激心理反应，情绪较低落。民航局对此高度重视，全国民航安全电视电话会议专门提出要求，主动采取措施，帮助飞行员、乘务员和安全员纾解心理压力，各航空公司已在第一时间按照民航系统长期以来较为完善的制度政策开展相关工作，落实各项运行安全保障措施，确保空勤人员保持稳定的、积极的思想状况和心理状态，全身心投入飞行安全工作。这项工作目前取得很好的成效，全行业空勤队伍总体稳定，完全能够担当确保航空飞行安全的重任。
毋问我从哪里来 发表于 2022-4-13 10:23
民航日常安全管理，十分关注包括飞行员在内的空勤人员的思想状况和心理状况，这是民航安全管理工作的 ...
近日我们也发现境内外网络上出现了关于“从东航公安系统上层的信息释放，东航失事原因锁定副驾驶”、“黑匣子数据已经出来”以及“民航局安全办下发紧急通知，要求对执飞航班飞行人员进行航医心理健康监测”等种种谣言。这些谣言假借政府部门、公安机关之名发布虚假信息，严重误导社会公众认知，干扰事故调查工作，已涉嫌违法，有关部门正配合公安机关开展调查，将依法追究造谣者法律责任。