贝鲁特爆炸事件后，印度港口740吨硝酸铵引发担忧
2020年08月07日 20:39 环球网
原标题：贝鲁特爆炸事件后，印度港口740吨硝酸铵引发担忧，印官员：正在考虑尽快转移 [环球网报道 记者 崔妍]黎巴嫩首都贝鲁特港口区4日傍晚发生剧烈爆炸后，疑似引起爆炸的硝酸铵也引发外界关注。有印媒注意到，印度金奈港港口区的仓库也堆放了740吨的硝酸铵，且放置时间长达5年。对此，印度政府则表示，已“紧急指示”海关部门立即核实存放在全国各地港口的危险性材料。https://n.sinaimg.cn/spider202087/774/w576h198/20200807/0871-ixkvvue0303971.jpg
毋问我从哪里来 发表于 2020-8-8 15:49
贝鲁特爆炸事件后，印度港口740吨硝酸铵引发担忧
2020年08月07日 20:39 环球网
据《印度快报》7日报道，这批硝酸铵共计740吨，于2015年9月由一家化学品进口公司运送至该港口。因该公司涉嫌“错误申报”及“逃税”，印度海关当时扣押了这批硝酸铵，并将其存放在该港口，至今已有5年。 报道称，这批硝酸铵引发印度政府官员担忧。报道援引消息人士的话称，贝鲁特爆炸事件后，金奈港仓库的硝酸铵为印度政府“敲响了警钟。”一位高级海关官员则表示，有关部门正在探讨“尽快将这批硝酸铵转移出去的方法”。 据报道，印度间接税与关税中央委员会（CBIC）则发布紧急命令，要求海关部门及其现场编队“立即核实并在48小时内确认，存放在全国各地仓库和港口的任何危险和爆炸性材料都符合所有安全和消防标准，不会对生命和财产构成威胁”。 “完全按照安全规定来采取行动有一些困难，目前我们正在就一些细节进行讨论。”一位印度官员在接受《印度快报》采访时称。该官员表示，有关部门有可能将存放在金奈港的硝酸铵“进行拍卖”。https://n.sinaimg.cn/spider202087/381/w759h422/20200807/97ad-ixkvvue0303973.jpg
当地时间4日傍晚，黎巴嫩贝鲁特港口区发生剧烈爆炸，造成超100人死亡、约5000人受伤。爆炸具体原因目前仍不清楚，但多名黎巴嫩官员提及，有大约2700吨硝酸铵自2014年起便存放在贝鲁特港口区仓库内。 当地时间7日，黎巴嫩总统奥恩则表示，正在对贝鲁特港口仓库爆炸事件进行调查，以确定爆炸是由于疏忽、事故还是可能的外部干扰而造成的。黎总统办公室随后也对此予以证实。
印度今年将建设四个核电反应堆
2020年08月07日 20:45 央视
原标题：印度今年将建设四个核电反应堆https://n.sinaimg.cn/spider202087/284/w620h464/20200807/74e0-ixkvvue0322214.jpg△图片来自网络
据印度印亚新闻社报道，印度原子能委员会主席维亚斯表示，印度今年将启动建设四个核反应堆。其中两座700兆瓦的核反应堆将建在哈里亚纳邦，另外两个1000兆瓦的核反应堆将建在南部的泰米尔纳德邦。 印度原子能委员会主席维亚斯透露，印度政府计划未来要建设16个700兆瓦的核反应堆，计划在2031年左右建成。另外还将建造4个1000兆瓦的核反应堆。700兆瓦反应堆将采用印度自主研发的重水反应堆技术，1000兆瓦核反堆将采用俄罗斯罗萨托姆公司的技术。 维亚斯介绍，在古吉拉特邦格格拉帕尔（Kakrapar）核电厂700兆瓦自主研发的重水反应堆，7月22日首次通过了临界测试，今年下半年就可以满负荷发电。 未来5年，印度计划新增5300兆瓦核电装机容量，届时印度的核电总装机容量将达12080兆瓦。（总台记者 王建兵）
20天！印度新冠确诊病例从100万增至200万
2020年08月07日 21:11 新华网
原标题：综述：20天！印度新冠确诊病例从100万增至200万 新华社记者赵旭 印度卫生部7日发布的数据显示，过去24小时印新增新冠确诊病例62539例，首次突破6万例，也创下单日新增最高纪录，全国累计确诊2027074例；新增死亡886例，累计41585例。印度累计确诊病例在7月17日突破100万例后，仅用20天就突破200万例。 过去一周，印度单日新增确诊病例一直在5万例以上，其中马哈拉施特拉邦一地的单日新增病例在1万例以上。印度媒体称，确诊病例激增主要因为政府加大了检测力度。印度医学研究理事会7日公布的数据显示，截至8月6日印度全国已累计检测近2279万人次，6日当天检测量达639042人次。 实时数据显示，截至7日印度共有6个邦或地区的累计确诊病例超过10万例。其中，马哈拉施特拉邦确诊近48万例，仍是印度国内疫情最重的地区；泰米尔纳德邦和安得拉邦确诊病例分别接近28万和20万例；卡纳塔克邦、首都新德里和北方邦确诊病例均超过10万例。这6个邦或地区累计确诊病例超过145万例，占全国四分之三。 疫情蔓延，印度高层也未能幸免。进入8月以来，多名政要相继确诊感染新冠病毒。 印度内政部长阿米特·沙阿2日在社交媒体推特上证实自己病毒检测结果呈阳性，现已住院。他还建议最近与他有过接触的人自我隔离并接受病毒检测。
据印度媒体报道，沙阿在确诊前几天参加了内阁会议，印度总理莫迪、国防部长辛格、财政部长西塔拉曼等多名内阁成员均出席，但目前其他人尚未确诊感染。报道援引消息人士的话说，相关部门目前正广泛追踪，任何与沙阿有过接触的人都必须自我隔离。消息人士还表示，目前印度内阁会议依旧线下召开，不过举行会议的总理官邸有严格措施预防病毒传播。 此外，印度多个邦的行政长官确诊感染。北方邦技术教育部部长卡玛尔·拉妮确诊后于2日病亡。更早之前，西孟加拉邦和泰米尔纳德邦各有一名邦议会议员因新冠病亡。 疫情当前，印政府继续紧急援助各地。6日，印度卫生部发表声明说，印政府已向各邦或地区发放第二批价值为89亿卢比（1美元约合75卢比）的财政援助。这批援助将用于加强公共卫生建设，包括购买检测试剂和仪器以及重症病房所需的设施，部分援助也将用于培训卫生工作人员和志愿者等。 印政府今年4月份已向各地拨付了首批300亿卢比的财政援助，帮助各地提升检测能力、改善医院基础设施以及购买基本设备和药品。
印度一架波音737客机降落时冲出跑道 已致17人遇难百余人受伤
来源：央视网 发表时间：2020-08-08 10:43
央视网消息：当地时间7日晚，印度航空子公司印度航空快运公司一架从迪拜飞往印度南部喀拉拉邦卡利卡特国际机场的飞机，在降落时冲出跑道。目前，已造成17人遇难，另有120多人受伤，伤亡数字可能进一步增加。印度航空快运公司在事后发布公告称，失事飞机航班号IX1344，机型是波音737，事发时正在执行从阿联酋迪拜撤离滞留的印度侨胞的任务。航空公司称，飞机上共有乘客和机组人员190人，其中乘客184名，飞行员2名，乘务员4人。http://p1.img.cctvpic.com/photoworkspace/contentimg/2020/08/08/2020080809474311670.jpg当地媒体称，飞机在落地后仍不断向前快速滑行，最后冲出跑道，撞进跑道尽头深约9米的壕沟里。现场画面显示，飞机冲出跑道后断裂解体，地上到处散落着飞机残骸，但并未发生起火事故。http://p4.img.cctvpic.com/photoworkspace/contentimg/2020/08/08/2020080809475390767.jpg目前伤员已经被送往当地医院接受救治。印度民用航空部部长表示，现场搜救工作已经结束。事发后，印度总理莫迪等多名政要对客机失事表示悲痛，对遇难者家属表示慰问。http://p5.img.cctvpic.com/photoworkspace/contentimg/2020/08/08/2020080809480194318.jpg 事故原因目前尚不清楚。据报道，客机降落时遭遇暴雨天气，恶劣天气或是飞机失控的主要原因。失事飞机在降落之前，几次试图着陆都没有成功。另有消息说，客机降落时起落架出现了问题。
印外长：在这一点上 中国是我们终生学习的杰出范例
2020年08月10日 10:27 参考消息
https://n.sinaimg.cn/mil/transform/79/w486h393/20200810/f97d-ixreehn3431242.png
参考消息网8月10日报道 印媒称，印度外交部长苏杰生当地时间8日表示，长远来讲，印度和中国如果达成“某种平衡”，就可以克服彼此间的分歧，不过要做到这一点是印度面临的一个重大挑战。 据《印度斯坦时报》网站8月9日报道，苏杰生是在参加由印度产业联合会组织的一次交流会时作这番表态的。 报道称，当有人问到当前陷入紧张边境对峙的印中两国未来几十年能否成为朋友时，苏杰生回答说，两国比邻而居，而且从人口的角度讲都具有独特性，因为印中是世界上仅有的人口数量超过10亿的国家。
他说，中国是世界第二大经济体，印度即将成为第三大经济体，两国产生分歧的时期和两国“在国际政治领域重新崛起”的时期相隔并不远。 苏杰生说：“我们正看到两国齐头并进又不尽相同的崛起……在我看来，这突出表明了双方（为了两国的利益）达成某种平衡或谅解的重要性。如何做到这一点是我们面临的一大挑战。” 苏杰生说，考虑到印中两国的规模与影响力，他相信印中达成平衡对全世界来说“意义重大”。他说：“这不是一个容易回答的问题，还有很多难题摆在面前。当然，我认为这对我们的外交政策考量极其重要。” 他说，好的外交政策既要顾及国家安全与经济安全，又要在充满竞争的环境下推进国家的目标与抱负。他还说，这样的政策要靠“有力、深入而且迅速得多地发展实力”的技能与灵活性。 在这一点上，苏杰生把中国作为“我们终生学习的杰出范例”，并指出印度也在尽自己的力量参与气候变化等重大议题，并引导围绕恐怖主义等问题展开的重要讨论。
印度公司将出口新冠检测试剂盒 目标拉美东欧等市场
2020年08月10日 10:54 界面新闻
原标题：印度公司将出口新冠病毒检测试剂盒，目标市场：拉美、东欧等 印度经济时报8月10日消息，印度政府在本周早些时候允许对用于诊断新冠病毒的印度RT-PCR试剂进行限制装运，该试剂制造商将向拉丁美洲、东亚和东欧等市场出口其产品。 对外贸易总局（DGFT）对病毒运输培养基（VTM试剂盒）和RT-PCR试剂盒（包括拭子）有固定的出口配额。 据悉，印度拥有10亿套RT-PCR试剂盒的生产能力。该国平均每天检测60万份样本。允许这些试剂盒有限出口的决定是在制造商抱怨它们的库存被州政府清理，导致库存过剩之后做出的。
多少印度人认为印度军力比中国强？结果有点震撼
2020年08月10日 12:47 环球网
原标题：多少印度人认为印度军力比中国强？结果有点震撼 近日，《今日印度》报道了一项调查结果：印度人相信他们的军队可以战胜中国。https://n.sinaimg.cn/spider2020810/386/w1080h906/20200810/e8a6-ixreehn3854397.png
如果中国和印度因边界争端走向战争会发生什么？印度卡维洞察（Karvy Insights））“国家情绪调查”（MOTN）显示，72%的印度人自信地认为印度军队能战胜中国的军队。 该调查的提出的问题是：“你认为印度的军事能力和中国相比如何？” 72%的印度人民认为印度能在和中国的对抗中获胜；9%的印度人民回应“我们不能打赢中国”；10%的人认为两国最后会陷入僵局；还有9%没有发表意见。
毋问我从哪里来 发表于 2020-8-10 23:54
多少印度人认为印度军力比中国强？结果有点震撼
2020年08月10日 12:47 环球网
这一调查是在今年的7月15日至27日进行的，共有12021名受访者回复了这一调查问卷，其中67%来自农村区域，33%来自城市。https://n.sinaimg.cn/spider2020810/403/w770h433/20200810/0c21-ixreehn3854390.jpg
此外，在该机构其它关于中印问题调查中，当问及“印度可以信任中国吗”，84%的印度受访者认为印度不能信任中国；当问及“印度应该通过战争解决和中国的边界争端问题吗”，59%的印度受访者认为是应该的，另有34%认为不应该；以及“封禁中国app和拒绝中国公司的合同是对抗中国的正确途径吗”，91%的受访印度人都选择了正确。
毋问我从哪里来 发表于 2020-8-9 10:13
印度一架波音737客机降落时冲出跑道 已致17人遇难百余人受伤
来源：央视网 发表时间：2020-08-08 10: ...
印度坠毁客机 “黑匣子”已找到 正在寻找座舱通话记录仪
2020
08/08
14:24
海外网
来源：海外网https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/12239918069/1000现场图（图源：路透社）海外网8月8日电据印度新德里电视台报道，7日在印度南部喀拉拉邦科泽科德国际机场坠毁客机的“黑匣子”已经被找到。另据Inida TV报道，印度民航总局表示，正在切割地板以取回驾驶舱通话记录仪（CVR）。报道称，飞行数据记录仪和驾驶舱通话记录仪存储着有关客机飞行高度、位置和速度的关键信息，以及飞行员之间的对话记录，对于事故原因调查至关重要。当地时间周五傍晚7点40分，印度快运航空（Air India Express）一架从迪拜飞往印度南部喀拉拉邦科泽科德市的波音737-800客机在机场着陆时滑出跑道，目前已造成至少20人死亡。包括两名飞行员。机上共载有190人。印度媒体ANI援引印度民航总局调查员的话，“客机应在28号跑道降落，但由于遇到困难，飞行员绕飞了两次，从10号跑道的另一侧飞过来。”这位官员称，飞机着陆时正在全速飞行，直到来到跑道边缘，坠入山谷中。（海外网 魏雪巍）
毋问我从哪里来 发表于 2020-8-11 18:58
印度坠毁客机 “黑匣子”已找到 正在寻找座舱通话记录仪
2020
印度客机事故：2人新冠病毒检测呈阳性 其中1人已遇难
2020
08/08
15:19
海外网
来源：海外网https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/12240178374/1000现场图（图源：美联社）海外网8月8日电截至目前，在印度科泽科德国际机场坠毁客机的乘客中，已有2人新冠病毒检测呈阳性，其中1人已遇难。据《印度斯坦时报》报道，喀拉拉邦部长贾里尔(KT Jaleel)此前表示，遇难的20名乘客中有1名乘客的新冠病毒检测呈阳性。另据俄罗斯卫星通讯社报道，已有2名乘客检测呈阳性，并且机上的大多数乘客从阿联酋返回印度前并没有进行检测。据文件显示，返回印度的乘客中，包括因疫情在迪拜失业和去迪拜找工作的印度人。目前，当地政府正在对事故的所有受害者进行病毒检测。喀拉拉邦卫生部长谢拉贾（KK Shailaja）表示，所有参与机场救援行动的人员都应进行自我隔离。当地时间周五傍晚7点40分，印度快运航空（Air India Express）一架从迪拜飞往印度南部喀拉拉邦科泽科德市的波音737-800客机在机场着陆时滑出跑道，目前已造成至少20人死亡。包括两名飞行员。机上共载有190人。（海外网 魏雪巍）
毋问我从哪里来 发表于 2020-8-11 18:59
印度客机事故：2人新冠病毒检测呈阳性 其中1人已遇难
2020
雨中降落失事的印度航班：什么是“桌面跑道”？恶劣天气下有怎样的风险？
2020
08/08
17:29
出行一客
https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/12240897563/1000当地时间8月7日约19时45分，一架载有190人的客机在印度南部的科泽科德国际机场降落时冲出跑道，跌入山谷、与墙体碰撞并折成两段。失事航班是印度航空快运公司的疫情遣返航班，机型为波音737。据当地媒体报道，该航班共载有190名乘客，事故造成包括两名飞行员在内的18人遇难，目前有127人在医院继续接受治疗，其他伤者已经出院。据中国驻印使馆了解，无中国公民伤亡情况。据印度新德里电视台报道，飞机上的黑匣子已被找到，事故调查部门将把黑匣子带回德里并恢复飞行数据记录和驾驶舱语音记录，以确定事发原因。
毋问我从哪里来 发表于 2020-8-11 19:00
雨中降落失事的印度航班：什么是“桌面跑道”？恶劣天气下有怎样的风险？
2020
恶劣天气导致飞机降落失败https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/12240897564/1000▲ 飞机失事后的科泽科德机场 / PTI News印度民航部长哈迪普·普里（Hardeep S.Puri）在接受CNN的采访中表示，该航班在科泽科德（Kazhikode）机场降落，“在雨天冲出了跑道，掉到了35英尺（约10米）的沟里，然后分解为两段”。他对国家广播公司DD News表示：“由于天气原因，飞机第一次降落失败，所以他做了一次转身并试图从另一个方向着陆。”飞机失事时，印度南部的喀拉拉邦正处于季风导致的雨季，现场视频显示救援人员在倾盆大雨中艰难搜救。迪拜航空顾问马克·马丁（Mark Martin）对媒体表示，虽然现在确定坠机原因还为时过早，但年度季风条件似乎是导致事故的重要因素。“能见度低，跑道潮湿，云层低，所有这些都导致非常糟糕的制动状况，这看起来像是引起坠机的原因。”民航资深机长陈建国根据已有信息分析了天气对该航班降落带来的难度。在大雨情况下，跑道道面摩擦系数不高，如果飞机接地点或速度不正确，或者反推不及时、不正确，极有可能冲出跑道。“飞机上有190个旅客，如果以65吨计算，即使不做重量、温度、坡度的修正，而且多个公司飞行员反映该机场跑道道面状况不好，如果当时天气是大雨，跑道刹车效应差是大概率事件。”陈建国表示，飞机的速度、高度、接地点、动作，在恶劣天气的低能见度下很可能发生偏差，而当小的偏差积累起来，对着陆距离的影响叠加在一起，会产生巨大风险，这可能是飞机降落后超过跑道长度的原因。
毋问我从哪里来 发表于 2020-8-11 19:00
恶劣天气导致飞机降落失败▲ 飞机失事后的科泽科德机场 / PTI News印度民航部长哈迪普·普里（Hardeep S. ...
“桌面跑道”降落事故重演印度航空管理总局（DGCA）称，失事飞机试图降落在10号跑道，但并没有在跑道尽头停下，而是冲出跑道、掉入了比该平面低10米的沟中。印度政府计划委员会负责人阿米塔布·康德（Amitabh Kant）指出，该跑道位于山坡上，两边都有深深的峡谷，难以着陆。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/12240897565/1000▲ Business Insider在Google地球的截图：10号跑道是“桌面跑道”的经典示例这条比周围区域更高的跑道，是一条典型的“桌面跑道”（tabletop runway），即建在丘陵、高原或山顶上，中间平坦、一端或两端有高度差的降落跑道。曾有飞行员表示，桌面跑道在降落时会造成视觉上的错觉，“尽管已经到了悬崖的边缘，但是跑道看上去还没有到达尽头”。不同于平坦的降落点，桌面跑道给飞行员的容错空间很小，然而事故一旦发生将会造成严重的后果。值得注意的是，类似的事件已经在印度发生过一次：2010年5月，印度航空从迪拜至芒格洛尔国际机场的一架波音737-800，试图在一条桌面跑道降落时坠毁，机上158人遇难，只有8人幸存，是印度航空史上最严重的空难之一。2010年坠机事故的调查报告显示，飞机失事的原因是“地形起伏和空间限制”，并指出印度另外两座拥有桌面跑道的机场，可能存在类似的风险，“尤其是下冲和上冲的危险可能导致严重的情况”，需要飞行员有“额外的技巧和谨慎”。
毋问我从哪里来 发表于 2020-8-11 19:00
“桌面跑道”降落事故重演印度航空管理总局（DGCA）称，失事飞机试图降落在10号跑道，但并没有在跑道尽头 ...
科泽科德机场是其中之一。陈建国告诉出行一客，在地形复杂的情况下，机场建设桌面跑道是很常见的。“机场需要一定的净空条件，周围障碍物不能在超障面以上，所以受地形限制建桌面跑道很正常，我国一些机场也有类似的跑道。”他认为，这类型的机场在大雨中低能见度下使用盲降降落的时候，和其他机场没有区别，因为基本都在最低标准附近才能看到跑道。“唯一的问题是冲出跑道后，在地势平坦的机场不会发生更严重的后果，而在跑道高于平面的情况下，飞机会掉入两边的低洼地带，导致撞击、解体甚至爆炸。要解决飞机冲出跑道的问题，现在全球推行的解决方法是在跑道尽头设立拦阻系统（EMAS）。”也有印度航空专家认为，跑道长度过短是导致该飞机冲出跑道的另一个因素。据印度NDTV报道，在喀拉拉邦的四个机场中，科泽科德机场的跑道最短。由于跑道长度不足，几家国际航空公司在几年前已经停止将更大的机型飞入科泽科德机场，如波音777和空客A330。本次失事的航班机型为波音737——面对恶劣的天气条件，试图降落在喀拉拉邦最短的一条桌面跑道，最终却没能在鸿沟前停下。离家最近的时刻据印度航空网站的信息显示，该失事航班是印度政府为接回滞留在国外的国民的航班之一，从迪拜出发飞往印度南部喀拉拉邦。机上大部分乘客，因为新冠疫情被困在波斯湾数月，终于重返家乡。与大多数国家一样，印度在疫情期间暂停了大部分国际航班，但在7月发起了一项大规模的救援行动，计划通过航空母舰、其他军事舰艇和印度航空的航班等，将滞留在海外的印度人接回家。据《纽约时报》报道，滞留在波斯湾的印度人比世界上任何其他地区都要多。有近850万人在那里工作，因此印度大使馆已将孕妇、学生、失业者和需要医疗救助的公民列为优先接回者。失事航班的幸存者Shahina告诉Gulf News，在飞机上，她和她的四个孩子都穿着防护服，避免在密闭空间里感染新冠肺炎。“即将降落时，突然传来一声巨响，我们又跳起来了。”飞机剧烈地颠簸，在哭声和尖叫声中，有乘客被摔下了座位。“我不记得后来发生了什么，我一直在找我的孩子，他们都坐在我附近，但是已经掉到座位下面了。”她说。Shahina和她的孩子们幸免于难，被分别送往两个医院。喀拉拉邦国会议员沙希·塔罗尔（Shashi Tharoor）在电视采访中表示，乘坐这班周五的航班的许多印度人，都已经历几个月的等待，渴望回家。“现在发生的这起坠机事件，已将喀拉拉邦的每个灵魂震撼。”失事飞机所属的波音公司告诉出行一客，他们已与印度航空团队取得了联系，并提供了现阶段所能提供的所有支持。在印度民航总局开展事故调查中，波音已经组织了技术团队，将通过协助美国国家运输安全委员会来提供支持。“我们对发生在印度科泽科德国际机场的印度快运航空事故中的丧生者表示最深切的哀悼，对他们的亲友表示慰问。我们也挂念着受伤的乘客和机组，并希望他们尽快康复。”（记者王静仪亦有贡献）
毋问我从哪里来 发表于 2020-8-11 19:01
科泽科德机场是其中之一。陈建国告诉出行一客，在地形复杂的情况下，机场建设桌面跑道是很常见的。“机场 ...
印度客机坠毁，居然是十年前惨案的翻版
2020
08/08
18:31
新民晚报
时隔十年，印度民航业再次发生大型空难。 当地时间昨夜，一架波音737-800客机在印度南部降落时冲出机场跑道，碎成两截。包括两名飞行员在内的至少20人遇难，140余人受伤。 令人难以置信的是，这次事故与十年前的那次造成158人遇难的空难有太多相似之处，而且还有安全专家事先的警告。那么问题来了，印度航空管理部门这十年都吸取什么教训了？https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/12241309228/1000事故现场，飞机断成两截。
毋问我从哪里来 发表于 2020-8-11 19:01
印度客机坠毁，居然是十年前惨案的翻版
2020
一当地时间8月7日晚7时40分左右，印度一架波音737-800客机在该国南部喀拉拉邦卡利卡特国际机场降落时径直冲出跑道，断为两截。 机上共有190人，包括174名成年乘客、10名孩童、2名飞行员和4名空乘。截至北京时间8日12时，事故已造成至少20人死亡，140多人受伤。其中，由于飞机机头撞得粉碎，2名飞行员均已遇难。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/12241309229/1000央视新闻图救援人员表示，所有生还者均已被救出飞机。所幸飞机没有着火爆炸，否则伤亡难以想象。另据中国驻印度使馆消息，此次事故不涉及中国公民，没有中国公民伤亡。
毋问我从哪里来 发表于 2020-8-11 19:01
一当地时间8月7日晚7时40分左右，印度一架波音737-800客机在该国南部喀拉拉邦卡利卡特国际机场降落时径直 ...
这架客机属于印度快运航空，航班号为IX1344，此行是为了撤离因新冠疫情滞留阿联酋迪拜的印度侨胞。然而，对于这些好不容易回到印度，且在事故中幸存的人来说，万幸中的不幸是——由于一名空难死者新冠病毒检测呈阳性，所有乘客都必须接受检测，所有参与救援行动的人员也都要进行自我隔离。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/12241309230/1000救护车在现场抢运伤者 新华社图 印度快运是印度国内最大的廉价航空。在海湾国家，有许多印度人在当地务工。印度快运主营的也是印度飞往中东和东南亚的航线。
毋问我从哪里来 发表于 2020-8-11 19:02
这架客机属于印度快运航空，航班号为IX1344，此行是为了撤离因新冠疫情滞留阿联酋迪拜的印度侨胞。然而， ...
二目前，坠毁客机的飞行数据记录器“黑匣子”已经找到。尽管“黑匣子”的数据尚未解读，但多位航空安全专家已对事故原因展开了分析。首先，是天气。客机降落时，当地正下着大雨，能见度仅约2000米，目视条件非常恶劣。客机着陆前的飞行轨迹显示，飞行员在降落前曾绕机场数圈，曾两次尝试降落但均告失败。之后，客机在恶劣条件下冒险着陆，然后冲出跑道坠毁。 虽然尚不清楚飞机没有及时制动的原因，但倾盆大雨显然会让跑道更加湿滑。实际上，喀拉拉邦连日来大雨始终不断，造成该邦伊都基区的蒙纳山区茶园7日凌晨发生了一系列山体滑坡，至少有18人丧生，52人失踪。https://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12236469989/0
毋问我从哪里来 发表于 2020-8-11 19:02
二目前，坠毁客机的飞行数据记录器“黑匣子”已经找到。尽管“黑匣子”的数据尚未解读，但多位航空安全专 ...
其次，是地形。卡利卡特国际机场与常见的机场迥然不同，这是座建在丘陵上的桌台式机场，机场跑道高出两侧地表约60米，就像一张狭长的茶几。事实表明，相比于天气，这个因素或许更致命。 机场地形图 事发时，客机降落在10号跑道上，但之后不断向前滑行，最后冲出跑道尽头，撞进跑道尽头深约9米的壕沟里，造成机身前部完全破碎，机身断裂。这种剧烈的撞击很可能是造成数十人身亡的直接原因。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/12241309233/1000机场地形图