海军山东舰编队在香港举行甲板招待会

毋问我从哪里来

观察者网

2025-07-04 07:24 发布于：上海市

据微信公众号“人民海军”消息，晚风徐徐，海波轻漾，晚霞映照下，维多利亚港湾与海军山东舰交相辉映。7月3日晚，随着军乐队奏响乐曲《东方之珠》，香港各界的名人政要齐聚山东舰机库，海军山东舰编队访问香港甲板招待会拉开帷幕。

                               
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甲板招待会现场潘小员摄

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甲板招待会现场潘小员摄

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甲板招待会现场蒲海洋摄

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山东舰是我国首艘完全自主设计建造的航空母舰，此次访问香港也是这艘“国之重器”首次亮相“东方之珠”。

“大”“雄伟”“震撼”等词语是来宾口中的高频词汇，与祖国航母的亲密接触让他们心潮澎湃。

                               
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受邀嘉宾登临山东舰潘小员摄

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山东舰机库灯光璀璨，招待会现场星光熠熠。会场主屏幕上，山东舰劈波斩浪，驰骋在深蓝大洋，紧随其后的3艘新型战舰威风凛凛。主屏两侧墙上，“國家安好，一起向未來”“國家安好，攜手共奮進”18个繁体中文大字让人倍感亲切温暖。两架歼-15飞机折起双翼分列两侧，流畅的线条与飒爽的英姿，引得各位来宾纷纷驻足参观。

                               
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参加甲板招待会的代表与歼-15战斗机合影留念张汇泉摄

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军地代表合奏《东方之珠》潘小员摄

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活动现场，军地代表欢聚一堂，深情交流，共话美好。

谈起香港回归后各项事业全面进步，他们都不约而同地认为，这是得益于“一国两制”伟大构想的引领，得益于特区政府和人民的担当作为、务实进取。

                               
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山东舰舰员表演狮舞史新荣摄

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在现场来宾互动交流的同时，编队官兵精心排演的文艺节目接连上演，开场舞狮技艺精湛，展现传统文化魅力。

                               
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官兵演唱《紫荆花盛开》潘小员摄

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歌曲演唱《紫荆花盛开》悠扬动听，融合香港地区文化，武术表演《中华好男儿》气势磅礴，展示海军官兵良好形象。

                               
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官兵自创自唱歌曲《我们是彼此的光》常永健摄

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原创歌曲《我们是彼此的光》朴实真挚，诉说同胞之间的手足深情……

                               
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合唱《相亲相爱》潘小员摄

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在此次甲板招待会现场，编队还特意设置了山东省非遗文化展示区，淄博刻瓷、潍坊风筝等展品惊艳亮相，向来宾展示非遗文化的无穷魅力和传承成果。

                               
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水兵深情演唱《我爱这蓝色的海洋》潘小员摄

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担负非遗展品解说任务的女舰员高研介绍：“此次解说任务都是由我们山东舰舰员承担，大家查资料、写文案、练解说，就是为了能够更好地向香港人民展示海军官兵的奋进风采和非遗文化的历史底蕴。”

                               
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军乐队演奏史新荣摄

夜色渐浓，繁华喧闹的维多利亚港变得安谧宁静，随着一阵浑厚悠扬的小号声响起，歌曲《歌唱祖国》的旋律在机库中回荡，与会来宾不由自主地跟着音乐低声哼唱，有人轻轻用双手打起节拍，有人抬头看向五星红旗湿了眼眶，有人用镜头定格这一刻的美好……

大家用歌声祝福伟大的祖国繁荣昌盛，祝愿强军事业蒸蒸日上，祝福香港明天更加美好。

招待会结束后记者走出机库，“哗——哗——”眼前的维多利亚港涛声阵阵，像是为山东舰航母编队的到来热烈鼓掌。夜幕下的山东舰静静地锚泊在维多利亚港，等待着向香港民众敞开怀抱。

红影

祝福伟大的祖国繁荣昌盛，祝愿强军事业蒸蒸日上

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红影 发表于 2025-7-4 21:50
祝福伟大的祖国繁荣昌盛，祝愿强军事业蒸蒸日上

航母多难养？山东舰编制几千人，一天七顿饭，难怪小国养不起航母

潮涌三江
2025-05-23 00:27 发布于：广东省

航母多难养？山东舰编制几千人，一天七顿饭，难怪小国养不起航母

养航母到底有多难？如果不是亲眼了解，你很难想象背后的庞大代价和艰难维持。对一个国家来说，这不是一场简单的炫耀，而是一场长期的“马拉松”。以中国的山东舰为例，光是日常运行保障就已经复杂到令人咋舌，难怪许多小国连提都不敢提“航母梦”。

                               
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山东舰，是中国第一艘自主设计建造的国产航母。它看起来威武霸气，但“大块头”却隐藏着难以想象的“麻烦”。这艘航母的舰员编制超过3000人，每一个人的存在都有特殊职责，负责航行、起降、维修甚至后勤保障，分工明确但也压力山大。从航母的稳定驾驶到舰载机的安全起降，再到设备的全天候维护，最后延展到一日三餐，每一个细枝末节都需要反复斟酌。

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光是人员管理就令人头疼。航母不是一个随便可以拉开的“搭班子”，而是一个24小时轮转不停歇的系统化操作体。管理上，山东舰采用了社区化模式，将舰体划分成多个功能区，类似一个“小社会”。有宿舍，有训练室，有食堂，每个区域错落有序，但效率极高，这样避免了几千人挤在狭小空间互相“抢位子”的尴尬。有了这些分工与划分，才能确保在狭窄空间内，每个人都各尽其职，确保航母的日常运作不会“卡壳”。

                               
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而这些人每天最基本、也是最重要的问题，就是吃饭。你能想象到，一个“移动国家”的日常开销是怎样的吗？在山东舰上，舰员们一天要吃七顿，涵盖三顿正餐和四顿加餐。这不是“嘴馋”，而是因为海上任务强度大，轮班制度让他们需随时补充能量。根据官方数据，山东舰每天消耗10吨以上的粮食，相当于一个中型餐馆一个月的用量！

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大米、肉类、蔬菜、水果样样不少，为了满足来自全国各地舰员的口味，还得适当调剂，不能总让他们吃同一种东西而丧失士气。与此同时，为了维持航母出动的灵活性，这些粮食和其他资源都必须提前储存，并冷藏妥当，储备量一般能应付一个月的远航需求。比起地面上的补给，航母的物资确保几乎是零容错率的，因为任何短缺都会影响整艘舰的运行。

                               
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淡水更是另一个关键环节，但航母自带的海水淡化设备派上了用场。每天数百吨自来水供应全舰，不仅够喝，还能满足洗漱需求。至于航母的“血液”——燃油，那才真是一笔天文数字的开销。从推进系统到舰载机飞行，航母一天的油量消耗以“吨”为单位计算，普通家庭一年烧掉的汽油连它1%的份额都不到。

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然而，吃喝这些日常保障与物资补给，还只是整个养航母系统的“冰山一角”。更令人咂舌的是运营和维护费用。航母并不是一买回来就能“毫无后顾之忧”地使用，还得长期靠资金和技术堆起来。

                               
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以山东舰为例，每一次大修、保养都是一次花费巨大的工程。水下长期航行，舰体会附着海藻和其他生物，影响速度和性能，清洗这些表层污染本身就是个技术活。而航母发动机、雷达等重要设备始终在高负荷状态下工作，定期检查、检修、更换零件必不可少。每隔几年装备还得全面升级，根据新兴技术替换成本更高的系统。

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维护航母，比起制造航母更是更新时代的巨大消耗。防锈漆涂刷只是最基础的保养，雷达天线升级、电力系统检查这些项目每一次动手都是亿级别的投入。美国航母每年的维护费用高达几十亿美元，山东舰固然无法比肩，但规模和代价也早超过许多人的想象。

                               
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还有人员的培训成本。不同于普通舰船，山东舰的价值关键在于操作精度。从舰载机飞行员到维修技工都需要经过长时间专业培训，这些技术含量极高的岗位，每个操作人员身上搭载的隐性成本可能高达百万甚至数千万人民币。他们既是国家的宝贵资源，同时也为航母运营提供了“高级保障”。

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航母的存在，实质上是国家力量的象征。然而，为什么全球范围内，只有少数几国敢真正“玩转”？答案很简单：技术水平、经济基础和战略需求，缺一不可。

                               
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有人以为买一艘航母放家门口就足够炫耀国力，但维护养护比建造过程更挑战综合碾压实力。就像印度和泰国的例子，买二手航母以节省成本不是不行，可维修困难、技术落后让船成了摆设，航母活动范围甚至被限定在近海，根本无法展现其真正意义。而泰国因为军费有限，索性将其航母当成旅游景点，供人参观凭吊。

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也正因为如此，航母这一“大杀器”，几乎成了大国博弈的象征，它的作用不仅仅停留在军事层面，也是国家软硬实力的展现。正是因为中国拥有日益强大的经济实力、先进的技术积累和全球化战略眼光，才能在山东舰的运营上游刃有余。

                               
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但这并不代表山东舰是一艘可以安心依赖的“终点”。未来，中国如果要真正实现航母舰队的全面覆盖，还需要在补给体系、指挥能力和远洋实战经验上不断磨砺和升级，因为养航母，真不是看上去那么简单的一件事啊！