就俄罗斯而言,这样的安排能缓解其自身的出口困难,并回应所谓“将粮食用作武器”的质疑。俄罗斯更希望通过在能源、粮食等方面与国际社会合作,在引发各方关注的同时,寻求打破西方国家一味孤立自己的局面。 就乌克兰而言,这是近五个月来从黑海港口出口商品的第一次机会。乌克兰本身就是农业大国,农产品能够顺利经由海运出口,符合其国家利益。 郑润宇认为,俄乌冲突爆发至今,已有多方国际力量牵涉其中,曾经单纯的军事对抗也已转变为多层面的非军事力量的博弈。这份协议的签署是双方利益需要,并且对俄罗斯方面具有寻求开展国际合作、试图转变西方国家对俄态度等多重意义。但他也指出,协议的签署并不意味着两国战事的缓和。 乌克兰的黑海港口重新开放,对全球粮食安全又意味着什么? “今天,黑海上有了一座灯塔。”在古特雷斯眼中,这份协议象征着希望与可能性。他说,这将为处于破产边缘的一些发展中国家,和处于饥荒边缘的最弱势群体提供救济。 俄乌是全球两大农产品出口国。一直以来,这两个国家都主要依靠黑海沿岸港口进行国际贸易流动。俄乌冲突爆发后,乌克兰叫停了港口的商业航运。 据乌克兰农业部信息,乌克兰的粮食出口对海运依赖性极高,冲突爆发前,有近90%的粮食经黑海出口。目前,仅敖德萨地区港口内就已积压了近2000万吨粮食。 《纽约时报》分析认为,这份协议的达成可以将港口内积压的粮食送往世界市场,这在一定程度上,能缓解那些严重依赖俄乌粮食的发展中国家,尤其是非洲地区的粮食短缺压力。
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