回国机票乱象背后
事实上,票代所说“行规”,完全是疫情期间航班供不应求的情况下,部分机票代理公司与能够拿到机票的公司或个人自创的约定。 按照平时的行业惯例,机票代理销售机票,主要是向航司收取代理费,而不应向旅客收取服务费,更别提什么抢票费。此外,在消费者支付票款后,理应收到标注各种费用明细的机票行程单(相当于发票),但J先生收到的却只有机票订单号和航班号及起飞时间。 记者从多家机票代理和旅行社也了解到,目前在回国航班销售这一产业链上,除了航空公司外,还包括包机商-代理-票代-二级票代-中介等一整条产业链,能够从航空公司拿到机票的个人或公司,把机票转手给一级代理,收取一级代理所说的“抢票费”,一级代理再加价卖给二级代理,二级代理还可以加价再卖给三级。机票价格就是在层层加价中,被推得越来越高。 J先生购买的机票,是从上述一级代理手中买的,如果是从三级代理手中拿票,机票价格可能又要翻番了。 值得注意的是,早在疫情暴发初期,回国机票就曾一度突破十万,为此民航局也出台了新规,要求在实行“五个一”疫情防控政策期间,对国际机票全部采取直销模式,对已由代理企业销售的国际机票加强管控,杜绝中间环节到票,炒票行为。
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