说实话,这也直接暴露出韩国所谓“军机研制大国”的真面目——也就从国外买货架产品搞组装的水平。 “防务世界”称,英国可能将这招再次用在“枭龙”身上,因为该机目前装备的是英国马丁·贝克公司研制的PK16LE弹射座椅。2020年9月5日,巴基斯坦一架“枭龙”战机坠毁时,飞行员就是利用弹射座椅成功弹射逃生,英国方面当时乘机还对本国弹射座椅大肆宣传了一波。 问题在于,对于韩国来说是难题的弹射座椅,在中国眼中可算不上“不可逾越的高科技”。解放军新一代战斗机普遍装备的HTY-5和HTY-8系列火箭弹射座椅,也时常在各种航展上亮相,老司机记得当时工作人员的介绍是“与国外的先进型号性能相当”。事实上,“枭龙”原型机安装的就是国产弹射座椅,只是因为巴基斯坦空军战机普遍装备的是英国产品,出于简化后勤保养的需求,才为该国空军的“枭龙”选择了PK16LE弹射座椅。 换句话说,如今“枭龙”用英国弹射座椅,并非意味着“不可替换”。作为当今世界屈指可数的航空大国之一,中国早就有能力根据客户需求“订制化”提供战斗机和配套设备。
《欧亚时报》表示,有传闻称阿根廷还有意采购苏-35、米格-35等俄制战机,但这些战机不仅价格更高,而且还可能因此遭美国《以制裁反击美国敌人法案》的制裁,因此“枭龙”很可能成为阿根廷最理想的选择。 老司机最后还想补充一句,虽然外界普遍认为“枭龙”非常适合阿根廷的需求,但国家之间的军购项目能否成功,产品的基本性能只是一方面,往往还涉及其他更多因素,例如阿根廷空军长期习惯使用西方战机、该国政府往往要考虑美国态度等。 所以呢,“枭龙”最终能否落户阿根廷,还有待观察。不过听说英国想来南海耀武扬威?呵呵,先回头看看南大西洋的马尔维纳斯群岛吧。
|