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[时事新闻] 牛弹琴:一觉醒来,三件大事发生了!

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 楼主| 发表于 2021-3-11 23:28 | 显示全部楼层
毋问我从哪里来 发表于 2021-3-11 23:27
  在国际社会,泛泛批评美国是一回事;但在孟晚舟事件上,公开批评美国虚伪做法,是另一回事。  坦率 ...

  那我们该怎么办?
  第一,要平常心,要习惯挨骂。
  没办法,当今世界舆论场,西方声音就是大。正当批评,我们就要有雅量,不能睚眦必报。但关键是,现在根本不是正当批评,而是莫须有,譬如所谓新疆种族灭绝问题,这可能吗?
  但很多西方人就信了。如果带着偏见,不管你怎么解释,你总管会被骂。做人如此,国家亦然。我们不能一被骂就火冒三丈高,要平常心,要习惯,要适应,更要破解总挨骂……
  第二,要自信,更有力反击。
  鲁迅说过,辱骂和恐吓不是战斗。所以,对骂是下下策。我们的反击,是有理有据,向世界解释真相,用一个个细节和真相,让抹黑者信用破产。当然,这需要点时间,也需要些谋略,更需要扎扎实实的工作,尤其忌讳为骂而骂。
  还是林肯那句话经典:你可能在某些时候欺骗所有人,也可能在所有时候欺骗某些人,但你却不能在所有时候欺骗所有人 ……
  第三,要努力,让世界为中国发声。
  这才是最上境界。中国不说话,自然就有人看不下去,路见不平一声吼。这里面,坦率地说,既取决于中国硬实力,也取决于中国软实力。
  硬实力,是中国人做的事,确实让世界刮目相看;也让其他国家有底气,帮中国说话,就不怕别人打击报复。
  软实力,中国的文化、中国的办法、中国的经验,等等,全世界很受用。这样不公平对待中国,太无耻。就如当年将中国拒之联合国之外,其他国家不答应。
  当然,归根到底,关键还是中国自己,要做好自己的事情。
  上下同心,政通人和,中国何惧之有?世界不羡中国?

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发表于 2021-3-14 13:49 | 显示全部楼层
中国,车轮上的3.0大国

2021年03月13日 08:44 新浪新闻综合

  原标题:中国,车轮上的3.0大国
  来源:牛弹琴

                               
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  全国两会刚刚落幕。在总理新鲜发布的政府工作报告中,一个词反反复复被提及:消费。
  对于中国,乃至于全球的经济发展而言,2021年,都是决定命运的转折之年。在刚刚摘掉贫困大帽的中国,消费质量是人们生活幸福程度最直接的反映。明眼的你一定能懂,十四五规划的经济蓝图,或有两面:一面,是2021年,国内生产总值增长6%以上的发展速度。而另一面,关乎老百姓的生活福祉:打通消费瓶颈。
  再往里看,有一个细节:今年,国家第一次将关于消费的定位落脚到“汽车”这件“小事”。
  十四五的蓝图里有这么一句话:推动汽车等消费品,从购买管理,向使用管理转变。在总理的政府工作报告中,也落笔“稳定增加汽车、家电等大宗消费”这一愿景。换言之,不仅要在国民能不能买这件事上,减少约束;更要致力于让国民开上车,开好车。
  问题来了:为什么国家这么关心老百姓开车这件事?

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发表于 2021-3-14 13:49 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-3-14 13:49
中国,车轮上的3.0大国

2021年03月13日 08:44 新浪新闻综合

  (一)
  车轮子,中国国力意味深长的题眼
  或许,行远至于心远。一个敏锐的经济研究者翻开国人汽车消费的蓝图,就会发现,国人对于汽车消费真实的态度,或许多多少少可以投射出国力的实质。
  1992年,乘着小平同志南巡的春风,中国股市出现了前所未有的上涨。1992年5月21日,上交所开放了15只股票的涨跌幅限制,实行“T+0”交易规则,引发股市暴涨,15只股票平均创下了一日上涨105%的奇迹。
  5月25日,沪市上涨至1429点。嗅觉敏锐的人相信:股市,能让人一夜暴富。

                               
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发表于 2021-3-14 13:50 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-3-14 13:49
  (一)  车轮子,中国国力意味深长的题眼  或许,行远至于心远。一个敏锐的经济研究者翻开国人汽 ...

  一夜之间,上海和深圳的交易所门口排满了抽签购买股票的人群。大家都奔着一个目标去,排队,炒股,赚钱,然后转身去买牛仔裤,买录影机,买日本小汽车……
  某种意义上,他们,也代表了改革开放养富的第一批中国人。席卷世界的金融危机刚刚落幕,中国成为了资本最具活力的埠口,这标志着中国真正进入了一个“开眼看世界”的状态。物质的空前丰裕,万维网带来的信息开放,让中国远离了以低工资政策抑制消费的时代,给中国人的生活带来了巨大的冲击。
  似乎这一切,都在为消费主义的萌芽创造条件,而我们现在所说的“中产”,此时也正在崛起。
  那点在内心长久被压抑的物欲逐渐点燃,而私家小汽车,则是当时国人对“物质”崇拜的最好代表。早在中日建交之前的1964年,丰田皇冠车型就已经开上上海的街头。一句气吞山河的广告词就已经在中国家喻户晓:“车到山前必有路,有路必有丰田车”。这句广告非常“中国味”,也能彰显彼时的卖车心态。
  那是一个把汽车当作奢侈品的年代,开上高档车是无数“中产”国人的梦想。实际上,不管是日系还是德系,90年代,进口车在中国的定位可以用一个词概括:高端。
  这是汽车消费1.0时代。人们都在时代的广场上寻找自己的红灯笼,而汽车梦,就是那点在灯芯里的烛火。车企所做的,本质上也只是满足少部分人的渴望。

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发表于 2021-3-14 13:50 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-3-14 13:50
  一夜之间,上海和深圳的交易所门口排满了抽签购买股票的人群。大家都奔着一个目标去,排队,炒股,赚 ...

  (二)
  30年,成就三个汽车消费时代
  从“只买贵的”,到“重新发现”汽车,写照了汽车消费的下一个时代。小康时代翩然而至,中国人对于消费的态度也在变化。漫画里,主人公甩动的长发与AE86一起,沿着秋名山的水沟超车了更贵的GTR。
  汽车消费2.0 的关键词,就藏在这代85后、90后的文化载体里,它的名字,叫做“个性”。
  尽管60后、70后仍然是社会的中流砥柱,但第一代独生子女涌入市场,却真正激活了许多可能性。从追周杰伦到对诺基亚等科技产品的追捧,国人的消费观逐渐趋于个性化、多样化。在这个基础上,消费品构成了城市居民新的“社会识别系统”。
  这股个性风潮同样刮到了汽车界,那时外观个性、简洁、运动、经济适用的车型日渐流行。

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发表于 2021-3-14 13:50 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-3-14 13:50
  (二)  30年,成就三个汽车消费时代  从“只买贵的”,到“重新发现”汽车,写照了汽车消费的下 ...


                               
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  在中国汽车消费起步阶段就引领趋势的合资车企再次占了先机,看准了年轻群体个性化消费趋势,助力了国内多元消费观的发展,在不同阶段满足消费者的不同需求。马路上,不同类型、不同国家的品牌,你方唱罢我登场。

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发表于 2021-3-14 13:50 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-3-14 13:50
  在中国汽车消费起步阶段就引领趋势的合资车企再次占了先机,看准了年轻群体个性化消费趋势,助力了 ...

  某种意义上,这10年的竞争式发展积累了大量关于中国市场的经验。车企发现,“创新”仍是打动消费者最重要的理念——不仅仅是产品外观的创新。科技创新、服务创新,乃至于概念创新的先行者,一定会快速占据下一个时代。
  当千万辆汽车在中国的马路奔腾,消费者和制造商共同在思考这件事情:汽车于我的意义。或者说——“汽车,能为中国人,做些什么?”的时候,汽车3.0时代开始了,它与身份彰显、与澎湃的个性或多或少都远离了许多。“返璞归真”是此中的真意。
  这像极了莎士比亚那句话,“我不要天上的星星,我只要尘世的幸福”。
  当风潮落幕,汽车消费变迁30年,连同着一代代中国人的内心,从躁动走向平和,中国人终于理清了汽车消费背后的意义——它,应为“尘世幸福”的一部分。

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发表于 2021-3-14 13:50 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-3-14 13:50
  某种意义上,这10年的竞争式发展积累了大量关于中国市场的经验。车企发现,“创新”仍是打动消费者最 ...

  (三)
  “量产幸福”,契合着这个时代中国人的消费精神
  率先嗅到大势所趋的企业占据优势。近年来,动作引人瞩目的,依旧是那个将第一辆日本制造开入中国的丰田。
  在几次消费观念变迁的大潮中,丰田一直没有失位,这使得这家企业一直保持着对技术、观念创新的高敏感度。比较有代表性的事件,是2017年起,丰田推出了TNGA的概念以及相关车型。
  TNGA,即TOYOTA NEW GLOBAL ARCHITECTURE的缩写,即提高汽车的基本性能打造出众的商品力。它涉及到了:汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系,目的是将零部件共通化程度不断提升,最终达到70%甚至80%。
  如此来极致控制生产成本,把更多的成本用于更先进的动力系统、更丰富的配置、更高强度的车身材质、更高级的底盘结构上等等。

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-3-14 13:50
  (三)  “量产幸福”,契合着这个时代中国人的消费精神  率先嗅到大势所趋的企业占据优势。近年 ...

  一言以蔽之:丰田划时代的TNGA,落到了“质价比”三个字上。

                               
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发表于 2021-3-14 13:51 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-3-14 13:51
  一言以蔽之:丰田划时代的TNGA,落到了“质价比”三个字上。

  为什么要嗑“质价比”?2020年,丰田汽车的掌门人丰田章男,用朴素的语言揭示了丰田的哲学:“不是要把企业做得多大,而是提供能让世人感到幸福的产品和服务。”演讲的最后,他用四个字去浓缩了这个观念——
  “量产幸福”。
  不仅仅因为疫情对乘用车市场的冲击,“量产幸福”观念诞生的土壤,恰恰折射的是市场30年发展以来的真相。塔尖已经足够漂亮,而脚下的长尾市场却嗷嗷待哺——在全世界范围之内,都发生着与中国这个超级经济体相似的故事:汽车消费观念,已经嬗变到了新的阶段。
  某种意义上,在TNGA架构下,丰田国产最新的SUV 车型,广汽丰田威兰达或许就是“量产幸福”价值的最好呈现:原本用在丰田高端车型上的三种四驱系统,被用到了20多万的车型上,更多消费者得以感受到既好开、又安全的“丰田式”品质。

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-3-14 13:51
  为什么要嗑“质价比”?2020年,丰田汽车的掌门人丰田章男,用朴素的语言揭示了丰田的哲学:“不是要 ...


                               
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  1964年第一台纯进口丰田皇冠豪迈地驶入中国,价高质优,被捧为“皇冠上的明珠”;2020年,果断采取技术下放,广汽丰田尝试让更多人得以感受到技术带来的快乐。从“束之高阁”到“人人可爱”的转变,可辨的是广汽丰田为代表的车企对中国市场、或者说中国消费者需求的捕捉与适应。

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  1964年第一台纯进口丰田皇冠豪迈地驶入中国,价高质优,被捧为“皇冠上的明珠”;2020年,果断采取 ...

  更多的消费者,在这场变局中获得了更大的尊重。的确,关于买车这件事,视觉消费、身份彰显始终存在,但是功能消费仍是不变的核心。中国新能源乘用车仅保有500万辆,尚在萌芽阶段,而高端乘用车的市场不及1成,这是中国的国情:汽车市场的成功,不在于一小撮头部消费者木秀于林的作用,而在于未被满足的低线市场无穷的想象空间。
  小镇青年远远未被满足,合用的设计、饱满的驾驶乐趣、安全性,适合全世界的大多数使用场景,它们带给中国人以信心、以自由感。这是消费背面,可以触摸到的“幸福”;也是车企,值得量产而不打折的“幸福”。
  主动寻变的广汽丰田,算准了中国消费者的心。

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  更多的消费者,在这场变局中获得了更大的尊重。的确,关于买车这件事,视觉消费、身份彰显始终存在, ...

  当然,我们无需把功劳都记在车企身上——这种幸福感,其实是由奋斗的中国人,与品牌共创。二者以30年之交,彼此认知;而中国,也以30年跨越式的经济发展,渐渐塑造起可以让我们抬头面向未来的消费精神:汽车是人实现“理想生活”的助力。汽车梦,或者关乎其他任何类型消费品的理想,都必须回归到服务于“人”。
  这个人,其实就是中国人心中理想的自己:他有工作,有家庭,有生活意趣,有慈孝,更不乏理想。他的人生,有一脚油门的轰鸣,更值得路上的万千风景。
  宏伟的十四五启幕,意味着这个宏大的、关联民生福祉的中国消费市场,亟需被世界重新认知、重新聆听。
  这一次,国家给了提示:不妨从拧动钥匙开始。

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这四国首开峰会 余光瞄向中国!

2021年03月13日 08:44 新浪新闻综合

  原标题:余光瞄向中国!
  来源:牛弹琴

                               
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  人生的第一次,总有着特殊的意义。

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发表于 2021-3-14 13:53 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-3-14 13:52
这四国首开峰会 余光瞄向中国!

2021年03月13日 08:44 新浪新闻综合

  终于,3月12日,美日印澳举行了第一次峰会。是视频会面,但四国已承诺,年底前,要面对面见一次。而且每年,四国外长要见一次面。
  第一次峰会,最后声明提了一句东海和南海,没特别谈及中国,但毫无疑问,余光瞄向中国。
  拜登第一个发言,话里有话,说:我们正在重申我们的承诺,以确保我们的地区遵守国际法,不接受胁迫……
  嗯,说得挺好,脸不红心不跳。过去四年,哪个国家最不遵守国际法,各种胁迫、长臂管辖。
  莫迪接着发言,说:四方安全对话已经成熟,现在仍是印太地区稳定的重要支柱,这四国以民主价值观及对自由、开放和包容的印太地区的承诺而团结在一起。

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  终于,3月12日,美日印澳举行了第一次峰会。是视频会面,但四国已承诺,年底前,要面对面见一次。而 ...

  哦,四国抱团,民主自由,只是印度农民抗议问题、克什米尔镇压问题,其他三国都近视了。
  接着是莫里森,说:这次峰会标志着印太地区的一个新黎明……
  典型的澳式大吹法螺!
  最后是菅义伟,话大同小异。在会后记者会上,菅义伟说:我强烈反对中国单方面试图改变现状,并对缅甸变局表示关切,他们支持我的每一句话……
  日本也有自己的吹捧方法。

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  哦,四国抱团,民主自由,只是印度农民抗议问题、克什米尔镇压问题,其他三国都近视了。  接着是莫 ...


                               
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  总体来看,第一次,泛泛的多,实质的少。

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-3-14 13:53
  总体来看,第一次,泛泛的多,实质的少。

  1,中国是峰会的一个焦点,但四国多少还遮遮掩掩,话里有话。很简单,第一次峰会,就直接瞄准某个国家,也太赤裸裸了。所以,哪怕谈了很多军事,拜登的国家安全顾问沙利文要“澄清”,四方对话并非军事同盟。
  2,当然,四国有更烦心更紧迫的问题。沙利文就称,四国讨论了来自中国的挑战,“对中国没有任何幻想”,但中国并不是峰会的焦点议题,因为四国有更紧迫的全球危机,比如气候变化、疫情危机等等。
  3,印度似乎是最大赢家。按照报道,四国将疫苗合作,即通过印度制造、美国技术、日本与美国的资金,以及澳大利亚物流能力,到2022年底向国际社会多提供10亿剂疫苗。对印度让利,其实也是在拉拢印度。

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驻在平安夜前夕 发表于 2021-3-14 13:53
  1,中国是峰会的一个焦点,但四国多少还遮遮掩掩,话里有话。很简单,第一次峰会,就直接瞄准某个国 ...


                               
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  中国怎么看?
  昨天的外交部记者会,有这样一段对话。

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发表于 2021-3-14 13:54 | 显示全部楼层
驻在平安夜前夕 发表于 2021-3-14 13:53
  中国怎么看?  昨天的外交部记者会,有这样一段对话。

  彭博社记者:美国、澳大利亚、印度和日本领导人将于周五举行“四边机制”首次会晤,会晤部分内容将讨论应对中国的经济和军事影响力。中方对此有何评论?
  发言人赵立坚:国家间的交往合作应有助于增进地区国家间的相互理解与信任,而不应针对第三方或损害第三方利益。我们希望有关国家秉持开放、包容、共赢理念,不要搞封闭排他的“小圈子”,多做有利于地区和平、稳定与繁荣的事。
  别以为我们不知道你们的小九九,别搞这种封闭排他的“小圈子”。

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