波音737 MAX复产 20年来首次亏损后如何振翅

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-7-8 22:34
　　专家观点　　空客和中国航空业深度合作模式被高度认可　　作为供货商，空客方面第一时间在官网确认了 ...

　　专家表示，此次我国三大航司大手笔购买空客飞机也在释放一种积极信号，这再次印证空客和中国航空业深度合作模式被高度认可。此外，空客在天津有三个生产总装线，这也体现了飞机制造商和国内航空工业良好的协同融合发展。综合央视新闻、澎湃新闻

驻在平安夜前夕

毋问我从哪里来 发表于 2022-7-8 22:29
采购292架空客飞机 三大航为何在当下达成史上最大订单？

2022年07月05日 06:56 央视网

近2500亿元买飞机！国内三大航签史上最大订单，钱从哪里来？

2022-07-04 09:39:51　来源:央视财经微信公众号

央视财经微信公众号消息，7月1日，国内最大的三家航空公司南方航空、中国国航、中国东航发布公告，与欧洲飞机制造巨头空中客车签订了一项购机协议——合计采购A320NEO系列飞机共292架，合计购置金额将达372.57亿美元（约合人民币2496亿元）。此次交易是三大航有史以来飞机购买订单中，数量最大和订单金额最高的单笔订单，同时也是近三年来，中国民航业首次对外宣布的大规模的客机订单。

三大航空公司向空客订购的292架飞机均是A320NEO系列飞机。

公告显示，中国国航及控股子公司深圳航空共计购买96架，基本价格合计约为122.13亿美元；

中国东航购买100架，基本价格合计约为127.96亿美元；

南方航空购买96架，基本价格约为122.48亿美元。三大航空公司此次订购的飞机将于2023年至2027年交付。

                               
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三大航为何在当下达成史上最大订单？这笔“团购”式订单为何又会选中空客A320NEO？2496亿元可不是个小数目，在疫情影响之下，这笔钱从哪儿来？在航空业低迷的情况下大手笔购机，是否传递出中国民航业全面复苏的信号？

驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2022-7-8 22:53
近2500亿元买飞机！国内三大航签史上最大订单，钱从哪里来？

2022-07-04 09:39:51　来源:央视财经微信 ...

优化机队结构和长期运力补充为主因

眼下航空市场尚未完全恢复，那么，三大航为何在这个节点签下史上最大订单？中国民航高质量发展研究中心专家、广州民航职业技术学院副教授 綦琦：可以说是补偿性消费。目前航空复苏信号比较强烈，此时此刻，航空公司大手笔购买相关机型，是对市场有信心的重要表现。

记者注意到，在三家航空公司的公告中，都提到本次购买飞机的主要原因，即本次飞机交易符合公司“十四五”规划发展和市场需求，公司需要提前对机队运力进行规划和储备，优化机队结构和长期运力补充。

                               
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中国国航表示，新飞机引进将集中在2024年以后，本次交易将使本集团运力增长约10.4%。

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驻在平安夜前夕 发表于 2022-7-8 22:53
优化机队结构和长期运力补充为主因
眼下航空市场尚未完全恢复，那么，三大航为何在这个节点签下史上最大 ...

                               
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中国东航表示，本次飞机引进后将主要投放至国内干线网络市场，用于加密高收益航线，发展潜力市场。

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驻在平安夜前夕 发表于 2022-7-8 22:54
中国东航表示，本次飞机引进后将主要投放至国内干线网络市场，用于加密高收益航线，发展潜力市场。

                               
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南方航空表示，本次购买96架A320NEO系列飞机将使本集团运力增长约13.0%。

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驻在平安夜前夕 发表于 2022-7-8 22:54
南方航空表示，本次购买96架A320NEO系列飞机将使本集团运力增长约13.0%。

现在订购这么多新飞机有必要吗？

市场的消费潜力和信心不断增强，但是目前，中国民航业尚未完全恢复到疫情前的水平，行业整体能提供的座位运力水平仍远高于目前的市场需求。那么现在订购这么多新飞机有必要吗？对此，专家表示，新旧机型的更替可以促进行业的新陈代谢，未来航空市场巨大，国内需要不断增加新运力，保持航空公司机队年轻化。

                               
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专家表示，受疫情冲击，这两年三大航的飞机引进速度都大为放缓。以中国国航为例，截至2021年底，机队规模746架，比2019年底净增52架。年均引进速度在1%-3%之间，与之前6%-8%的速度差距很大。

驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2022-7-8 22:55
现在订购这么多新飞机有必要吗？
市场的消费潜力和信心不断增强，但是目前，中国民航业尚未完全恢复到疫 ...

                               
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此外随着市场复苏、业务发展，国内航空市场也需要不断增加新的运力。

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驻在平安夜前夕 发表于 2022-7-8 22:55
此外随着市场复苏、业务发展，国内航空市场也需要不断增加新的运力。

较为优惠的购机价格成“下单”原因之一

                               
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这次客机大单的交易金额有近2500亿元，不过，三大航均表示，实际交易中空客公司给予较大优惠幅度，购买飞机的实际价格将低于上述基本价格。所以，专家也推测，较为优惠的购机价格，航空公司在这个节点上购置新飞机更具有议价权，这也是三大航集中购买新飞机的主要因素之一。

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驻在平安夜前夕 发表于 2022-7-8 22:55
较为优惠的购机价格成“下单”原因之一

这次客机大单的交易金额有近2500亿元，不过，三大航均表示，实 ...

                               
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南航在公告中指出，当前是飞机引进谈判的有利窗口期，公司利用当前时机有利于争取更佳购机条件，本次飞机交易也有助于增强公司市场竞争。

东航也表示，在航空市场尚未完全恢复的情况下，引进飞机有利于争取更优的商务条件，公司在飞机价格和其他一些商务条款等方面获得了比过往更优的条件。

驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2022-7-8 22:56
南航在公告中指出，当前是飞机引进谈判的有利窗口期，公司利用当前时机有利于争取更佳购机条件，本次飞 ...

买飞机的钱从哪来？负债规模会不会增加？

                               
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专家表示，作为高价值产品，飞机不是现货交易，同时制造周期都比较长，因此一般签订订单都会提前3-5年。此次订购的292架飞机也将分年度、分批次引进。以中国国航为例，公开资料显示，购买的飞机计划于2023年至2027年分批交付；控股子公司深圳航空购买飞机计划于2024年至2026年分批交付。

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驻在平安夜前夕 发表于 2022-7-8 22:56
买飞机的钱从哪来？负债规模会不会增加？

专家表示，作为高价值产品，飞机不是现货交易，同时制造周期 ...

                               
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在公告中，三大航都表示，买飞机的钱不需要一次性支付。因为是分年度，每年还分批次交付飞机，所以按照惯例，也是分期支付部分预付款，然后于每架飞机交付日再付清余款。

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驻在平安夜前夕 发表于 2022-7-8 22:57
在公告中，三大航都表示，买飞机的钱不需要一次性支付。因为是分年度，每年还分批次交付飞机，所以按照 ...

在公告中，三家航空公司都表示，将通过业务营运、商业银行贷款或其他融资方式为本次购买飞机提供资金。交易金额采用分期支付方式，预计不会对公司的现金流状况和业务运营产生重大影响。

                               
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驻在平安夜前夕 发表于 2022-7-8 22:57
在公告中，三家航空公司都表示，将通过业务营运、商业银行贷款或其他融资方式为本次购买飞机提供资金。交 ...

释放何种信号？国内航空业积极融入全球

作为供货商，空客方面第一时间在官网确认了这一订单消息。空中客车首席商务官、空中客车国际业务负责人谢勒表示：“我们赞扬整个空客中国团队以及我们的客户团队所做的出色工作，他们在艰难的新冠疫情期间进行了长期而广泛的讨论。”截至今年5月，在中国内地运营的现役空客飞机数量超过2070架。

                               
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专家表示，此次我国三大航司大手笔购买空客飞机也在释放一种积极信号，这再次印证空客和中国航空业深度合作模式被高度认可。此外，空客在天津有三个生产总装线，这也体现了飞机制造商和国内航空工业良好的协同融合发展。

原标题：买飞机！近2500亿元！国内三大航，为何在当下签史上最大订单？

毋问我从哪里来

缺钱了？波音：将转售部分原计划交付中国的飞机

2022年09月16日 11:40 观察者网

　　【文/观察者网 齐倩】美国波音公司9月15日表示，由于原本为中国航空公司制造的一批737 MAX系列客机无法交付，该公司计划转售其中部分客机，但未透露涉及哪些中国客户的订单以及转售飞机数量。因在印尼和埃塞俄比亚发生两次空难，737 MAX机型至今未获准在中国复飞。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-9-18 09:00
缺钱了？波音：将转售部分原计划交付中国的飞机

2022年09月16日 11:40 观察者网

　　彭博社称，波音希望借此减少库存，有助于缓解该公司的负债问题。有分析师指出，此举将不利于波音在华业务，或在中国市场“长期输给”其竞争对手空客。

                               
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报道截图

　　据美联社和彭博社报道，波音公司表示，截至6月30日，该公司库存中有290架未交付的737系列飞机，其中约一半是为中国航空公司制造。中国曾是波音737 MAX飞机的最大市场。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-9-18 09:01
　　彭博社称，波音希望借此减少库存，有助于缓解该公司的负债问题。有分析师指出，此举将不利于波音在华 ...

　　因在印尼和埃塞俄比亚发生两次空难并造成346人遇难，737 MAX型客机于2019年3月中止运行，中国是最早下达“停飞令”的国家。此后，波音一直致力于推动MAX复飞，但至今没有在中国获得批准。彭博社此前报道称，中国航空公司没有表示，在737 MAX正式恢复运营后，他们是否会恢复使用该机型。

　　显然，波音公司已经没办法再等下去了。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-9-18 09:01
　　因在印尼和埃塞俄比亚发生两次空难并造成346人遇难，737 MAX型客机于2019年3月中止运行，中国是最早 ...

　　当地时间9月15日，波音公司首席财务官韦斯特（Brian West）在一场活动上宣布：“我们已经推迟决定（如何处理）这些飞机了，我们不能一直推迟下去。因此，我们将开始重新销售一些原计划交付给中国客户的飞机。”他相信波音可以为这些飞机找到新买家。

　　韦斯特强调，中国“是一个重要市场”，波音并没有轻率地做出决定。

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-9-18 09:01
　　当地时间9月15日，波音公司首席财务官韦斯特（Brian West）在一场活动上宣布：“我们已经推迟决定（ ...

　　波音公司首席执行官卡尔霍恩（Dave Calhoun）同日表示，波音现在急于解冻绑在库存飞机上的现金流。“你必须移动这些飞机，不能永远等待，而且市场很大。”

　　波音没有透露可能转售的飞机数量，也没有具体说明这将涉及哪些中国客户的订单。

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毋问我从哪里来 发表于 2022-9-18 09:01
　　波音公司首席执行官卡尔霍恩（Dave Calhoun）同日表示，波音现在急于解冻绑在库存飞机上的现金流。“ ...

                               
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三款不同型号的波音737 MAX飞机（资料图）三款不同型号的波音737 MAX飞机（资料图）

毋问我从哪里来

毋问我从哪里来 发表于 2022-9-18 09:02
三款不同型号的波音737 MAX飞机（资料图）三款不同型号的波音737 MAX飞机（资料图）

　　彭博社指出，减少库存飞机，对于目前正负债的波音来说至关重要，波音目前约有50亿美元的现金流被绑在原计划交付给中国客户的140架MAX客机上。但彭博社资讯分析师弗格森（George Ferguson）表示，此举将不利于波音在华业务，或导致波音在中国市场“长期输给”其竞争对手空客。