探测器如何豪迈地抵达火星 前不久,航天科技集团举行的《中国航天科技活动蓝皮书(2019年)》发布会介绍,我国火星探测任务的具体实施步骤包括: 使用长征五号火箭将我国首颗火星探测器发射至地火转移轨道,随后在地面测控系统的支持下,通过多次轨道机动和中途修正,在近火点实施制动,进入环火椭圆轨道,运行到选定的进入窗口,探测器将进行降轨控制,释放着陆巡视器。 着陆巡视器进入火星大气后,通过气动外形、降落伞、发动机、多级减速和着陆反冲软着陆。火星车(即巡视器)和着陆平台分离后,将开展区域巡视探测和相关的一些工程实践活动。环绕器将为火星车提供中继通信链路,并开展环绕科学探测。 想要“天问一号”直捣火星 咱们先来一架发动机得劲的 长征五号火箭 1月19日, “胖五”的大推力氢氧发动机 顺利完成100秒校准试车 标志着发动机性能达到预定要求 达标出厂 即将转入火箭总装阶段 引擎就位! 各位工程师们准备好了吗? 日前, 北京航天飞行控制中心圆满完成 我国首次火星探测任务无线联试 我国首次火星探测任务无线联试充分验证了探测器与地面系统的接口匹配性和一致性,对各类方案、技术状态、软硬件系统进行了全面测试,为任务顺利开展打下了坚实基础。 按照我国火星探测工程总体计划安排 此次无线联试是 任务中心与航天器正样的 唯一一次地面联合演练 达到了联试预期效果 北京航天飞行控制中心火星任务团队积极克服新冠肺炎疫情给联试任务带来的不利影响,加强科学统筹、优化任务流程、合理调配力量,采用真实的飞控系统以及真实的航天器,所有重大关键过程全部按照1:1全过程演练,按照工程时间节点圆满完成全部既定项目,达到了联试预期效果。 北京航天飞行控制中心火星任务无线联试现场。北京航天飞行控制中心供图。
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