这里是北镇，在东北那旮旯O(∩_∩)O哈哈~

驻在平安夜前夕

放飞的蝴 发表于 2019-3-21 08:30
无语了！

退休人员养老金十五连涨 地方养老金入市规模将扩大

2019年03月21日 00:43 证券日报

　　退休人员养老金十五连涨

　　地方养老金入市规模有望扩大

　　本报见习记者 孟 珂

　　3月20日，人社部、财政部发文明确，从2019年1月1日起调整企业和机关事业单位退休人员基本养老金水平，总体调整水平按照2018年退休人员月人均基本养老金的5%左右确定。这是国家自2005年以来连续第15年调整企业退休人员的基本养老金，预计将有1.18亿名退休人员受益。

　　中信改革发展基金会研究员赵亚赟昨日对《证券日报》记者表示，退休人员养老金5%的涨幅算是比较大的力度，在财政可以承担的条件下持续增加退休人员的收入，可以对经济增长起到良好的推动作用。

　　业内人士表示，退休人员养老金连涨意味着需要进行更多的投资来获取收益，因此养老金入市资金需要扩大规模，让养老金保值增值，以缓解养老金的收支压力。

　　值得关注的是，日前，人社部、财政部发文确定河北等9个省份2019年启动居民养老基金委托投资工作。2020年底前所有省市区全部启动实施。同时，持续扩大居民养老基金投资规模，确保2017年及之后年度新增结余的80%用于开展委托投资，以实现既定政策目标。

　　根据人社部数据，截至2018年底，累计已有17个省区市委托投资基本养老保险基金8580亿元，已经到账的资金达到6050亿元。对于如何进一步扩大养老金入市规模，赵亚赟认为，需加强股市规范发展，增加优质企业上市，抑制过度投机，都是扩大养老金入市规模必要的前提。

　　北京化工大学文法学院教授刘昌平昨日对《证券日报》记者表示，我国社会保障事业的建设目标是建立与经济发展水平相适应的社会保障制度，基本养老金就是要确保退休人员的基本生活水平，因此基本养老金标准既要保持经济社会发展水平一致，又不至于影响到基本养老保险制度的可持续性。本次基本养老金调整水平的确定是与经济发展新常态相适应的。

放飞的蝴

不知道四年后咋样

驻在平安夜前夕

放飞的蝴 发表于 2019-3-21 09:49
不知道四年后咋样

侠客岛:很多人没注意《政府工作报告》加了这句话

2019年03月16日 23:56 侠客岛

　　原标题：[解局]很多人都没注意，《政府工作报告》加了这么句话

　　2019年全国两会已经落下了帷幕。

　　3月15日下午，国务院新闻办举行吹风会，就《政府工作报告》的83处修订进行了解读。

　　大政方针、民生热点，代表、委员在会上热议的关键词在这份高票通过的“最终版”报告中纷纷留了痕。

　　其中一条颇引人注意——“推动充电、加氢等设施建设”。这也是氢能源首次写入《政府工作报告》。

　　在“谈氢色变”的社会众生相里，如何就要加起“氢”？

                               
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驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-21 10:24
侠客岛:很多人没注意《政府工作报告》加了这句话

2019年03月16日 23:56 侠客岛

　　氢能

　　有资深人士给岛妹科普，所谓的“谈氢色变”，早已被“氢能源元年”所取代。还不止于当下，以氢为能源构建氢经济社会，也成了目前全球都在紧盯的“宏大未来”。

　　为什么“氢”忽然就站到了人类能源舞台的中央？

　　化学课上的知识大家想必还都记得，氢气在氧气中燃烧可以生成水，同时并不会产生任何其他副产物。而由于氧气广泛存在于空气里，氢气也就成了最方便取用、又清洁到百分之百人畜无害的能源。

　　氢能的燃烧产物洁净、不产生温室气体的环保性与可再生性已成“业界良心”，而其储存和转换其他清洁能源的枢纽能力、热值高效等优势，也使它稳占“新世纪重磅二次能源”的位子。

　　好能源如何用？国际能源署有个说法：发电、发热、促交通。氢能超越于部分传统能源的关键，即在发电、供热之外，还可“直接”作为交通能源。

　　去年，李克强总理在日本丰田汽车北海道厂区的展厅里，看到了一款氢燃料电池车。这款名为“MIRAI”的轿车就是充满未来感的氢能的第一波受益者：一次加满氢只需3-4分钟，续航里程却可达650公里。

                               
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丰田氢燃料电池车“MIRAI”

　　行驶里程长、加氢速度快，驾乘操控性和燃油车完全一致同时不失“环保”，无疑让专注于创新体系建设、从高速增长转向高质量发展的中国一下子“确认了眼神”。

　　其实，早在《“十三五”国家科技创新规划》中，发展氢能燃料电池技术就已被“划过重点”，《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》则进一步描出了中国氢能的发展路线图：到2020年，中国燃料电池车辆要达到10000辆、加氢站数量达到100座，行业总产值达到3000亿元；到2030年，燃料电池车辆保有量要“撞线”200万，加氢站数量达到1000座，产业产值将突破10000亿元。

　　氢能源成了国家能源战略中的重点猎捕对象，底气在何？国家能源集团总经理凌文给岛妹介绍了一番中国目前的“氢”能力。

　　一方面，中国现有工业制氢量已达2500万吨/年，什么概念？光这些就能养活约1亿辆燃料电池乘用车；同时，每年风电、光伏、水电等新能源电源限电约1000亿千瓦时，可由此电解水制氢约200万吨；中国大规模的化工行业的“天时地利”，还带来大量无法循环利用的副产氢……

　　而在需求层面，中国拥有的天然大市场，尤其是“世界第一汽车大国”的新能源汽车潜在使用量，也使得“中国氢能未来有无限的发展可能”。

　　都说中国是基建狂魔，从“制造”到“智造”，这回中间只隔了一个，氢。

驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-21 10:24
　　氢能　　有资深人士给岛妹科普，所谓的“谈氢色变”，早已被“氢能源元年”所取代。还不止于当下，以 ...

                               
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　　发展

　　但氢能的“野心”从来不止于单个国家。

　　根据国际氢能源委员会发布的氢能源未来发展报告，到了2050年，全球范围内氢能产业将创造3000万个工作岗位、减少60亿吨二氧化碳、创造2.5万亿美元市场价值，氢能汽车将占全世界车辆的20%-25%。

　　意思不难解，氢能会成为全球能源系统转型中谁都不可打偏的靶子。各国的战略“弯道”上，守好氢能，即是在相当程度上，守好了各家的能源安全。

　　《中国氢能产业研究报告》也定好了“底线”—— 未来氢能在我国终端能源体系占比“至少”要达到10%，与电力协同互补。这回《政府工作报告》增补进的“加氢设施建设”，也是为了直接助力氢燃料电池车。

　　理论上讲，几乎没有不火的道理的氢燃料电池车、加氢站，在现实中发展得咋样？

　　经岛妹细细查考，截止2017年年底，欧洲拥有139座正在运行的加氢站，亚洲拥有118（其中日本拥有91）座，北美拥有68座，南美拥有1座，澳大利亚拥有1座。

　　而中国呢，到2018年7月，我国“已建成、在用及在建”的加氢站共有41座，实际投入或即将可运营的加氢站仅为14座。“中国的氢能源应用有了很好的开端，但显然还没有一举进入高潮”，中国工程院副院长干勇把现状说了个清楚。

　　差距有，还不小，背后原因在哪？

　　比如中国制氢技术虽已居世界首位，但除了煤气化制氢、碱性电解水制氢、光催化制氢有特殊优势外，天然气重整制氢和可再生能源制氢与国外仍有技术落差。

　　又如我国在质子交换膜组、发动机、传感器等核心产品上尚有技术难点要攻关；氢燃料电池总体上也尚处于工程化开发阶段。

　　自然了，氢天然带有易燃、易爆、易泄露等特性，尽管之前在奥运会、世博会上大家部分见证了氢的安全可靠性，但作为新手难免“捏把汗”。

　　在氢安全技术上，中国目前的氢与材料相容性虽颇具特色，但总体还是落后于老牌“氢国”——日本、德国、美国。

驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-21 10:26
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驻在平安夜前夕

驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-21 10:26
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　　而未来战略规划的参照系呢，倒也不缺乏。

　　比如美国，从2001年就将发展氢能作为其能源政策的重要方面，先后制定了多项氢能研究计划，以实现向氢经济的过渡。加州政府还为氢燃料电池车制造商和加氢站运营商提供补助——目前一个加氢站的建设成本要200万-300万美金，如果没有资金支持，很难大规模建设。

　　而作为推进氢能与燃料电池技术“排头兵”的日本，在布局、研发、产品生产之外，还有很多普通家庭肉眼可见的“分布式能源”，将“用户端”与“供给侧”整合，氢能切实进入了日常生活。

                               
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　　未来

　　“既是国际战略，也是能源转型，发展氢能，是中国一定要走的路”。

　　在国家能源集团总经理凌文看来，中国的氢能源胜在已经蓄力完毕，未来可期。通过有序发展，氢能源和燃料电池产业将实现“技术快速进步、创新成果爆发式涌现”。

　　不仅如此，氢能还要实现可持续、多面化开发。“中国力度”要使对地方，要在汽车、轨道交通、船舶、航天等领域广泛应用氢能，最终形成“氢能社会”。

　　除了这次的两会《政府工作报告》修订，2019年广东等10个省份也早将发展氢能写入政府工作报告。有朋友说中国已初步形成了“氢能东西南北中”五大发展区域。

　　如何见出？比如长三角建起了“氢走廊”，共有规模以上企业68家，示范运行燃料电池车563辆，加氢站8座，2020年还定下了50座的“小目标”；北京、河北和辽宁，也是较早就做起了燃料电池电堆等有关研发，依托在建年产1.3万套燃料电池系统，6600吨制氢项目，氢能产业链正逐步由点及面……

　　《报告》“一声令下”，后续如何优化？

　　不少业内人士给岛妹的共同“分享”是——精确布局氢能的顶层设计。简单点说，就是先要把氢能体系搞清楚。比如要怎么开发、能源成本上是可以接受的？环境“红利”如何平衡？能源利用有多大收益空间？“未来感”的氢能汽车、无人机孰先孰后？

　　全国人大代表、长城汽车副董事王凤英这回也将金句抛予两会，“要理顺整个氢燃料电池汽车产业生态链”。也可理解为那一句“推动加氢等设施建设”的破局思路。

　　具体来讲，发展氢能，有几步路必然不可绕过：其一，把氢能从危化品中分离出来，消除“谈氢色变”；其二，层层细化政策，加速核心技术研发；其三，针对目前离你我最近的加氢站建设，要健全加氢站建设标准、降低审批难度，更要明确补贴、组建运营“国家队”。

　　有朋友预估，2019年中国氢能产业将迎来大繁荣；业内学者则又把时间推远了一步，呼吁将氢能源正式列入科技创新2030-重大项目。

　　中国氢能之路自“元年”始，但跑在其上的终极环保车正开足“氢力”。注定后来居上。

　　文/点苍居士

放飞的蝴

太空漫游普及，快了

驻在平安夜前夕

放飞的蝴 发表于 2019-3-21 10:50
太空漫游普及，快了

土库曼斯坦现1亿5000万年前恐龙脚印 最长脚印约80厘米


来源:中国新闻网　　编辑： 空明　发表时间：2019-03-19 09:08

                               
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当地时间2019年3月16日，与乌兹别克斯坦和阿富汗交界的土库曼斯坦东部山区，一处大斜坡上留有众多恐龙脚印。据科学家考证，这是1亿5000万年前恐龙踩下的脚印化石，周边地区共发现有2500多个恐龙脚印。最大的恐龙脚印长约80厘米，宽约65厘米。图片来源：视觉中国

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驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-21 11:37
土库曼斯坦现1亿5000万年前恐龙脚印 最长脚印约80厘米

                               
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驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-21 11:38
当地时间2019年3月16日，与乌兹别克斯坦和阿富汗交界的土库曼斯坦东部山区，一处大斜坡上留有众多恐龙脚 ...

                               
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当地时间2019年3月16日，与乌兹别克斯坦和阿富汗交界的土库曼斯坦东部山区，一处大斜坡上留有众多恐龙脚印。据科学家考证，这是1亿5000万年前恐龙踩下的脚印化石，周边地区共发现有2500多个恐龙脚印。最大的恐龙脚印长约80厘米，宽约65厘米。图片来源：视觉中国

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驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-21 11:38
当地时间2019年3月16日，与乌兹别克斯坦和阿富汗交界的土库曼斯坦东部山区，一处大斜坡上留有众多恐龙脚 ...

来源:中国新闻网　　编辑： 空明　发表时间：2019-03-19 09:08

                               
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当地时间2019年3月16日，与乌兹别克斯坦和阿富汗交界的土库曼斯坦东部山区，一处大斜坡上留有众多恐龙脚印。据科学家考证，这是1亿5000万年前恐龙踩下的脚印化石，周边地区共发现有2500多个恐龙脚印。最大的恐龙脚印长约80厘米，宽约65厘米。图片来源：视觉中国

放飞的蝴

恐龙原来诞生在中东

驻在平安夜前夕

放飞的蝴 发表于 2019-3-21 11:39
恐龙原来诞生在中东

中国都有

放飞的蝴

驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-21 12:09
中国都有

我恐龙了！2017年差点死了，有人劫财不成要枪杀我，一个心术不正的朋友替我挡了一枪，死了，就是他两年亏空我的积蓄！

驻在平安夜前夕

放飞的蝴 发表于 2019-3-21 15:30
我恐龙了！2017年差点死了，有人劫财不成要枪杀我，一个心术不正的朋友替我挡了一枪，死了，就是他两年亏 ...

恐龙历险记

放飞的蝴

驻在平安夜前夕 发表于 2019-3-21 16:10
恐龙历险记

恩，在澳门。

驻在平安夜前夕

放飞的蝴 发表于 2019-3-21 16:22
恩，在澳门。

                               
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放飞的蝴

有一条路牌叫啤酒什么什么的街

驻在平安夜前夕

放飞的蝴 发表于 2019-3-21 16:34
有一条路牌叫啤酒什么什么的街

百度一下嘛