驻在平安夜前夕 发表于 2020-5-6 22:12
长五B火箭首飞，未来将连续发射3个舱段组建空间站
2020年05月05日 18:22 新京报
释疑1：长五B与长五将如何分工？ ——长五专注中高轨和深空探测，长五B专注低轨空间站建设 长五B火箭在长征五号的基础上研制而成，后者于2016年首飞，迄今已经发射过三次。 “长五与长五B在立项之初就确定为两种最基本的构型，在后续很多大型试验中，两种状态都是一并考虑的，它们属于兄弟俩。”长征五号副总指挥曲以广说。 长五与长五B同属长征五号火箭系列，共享5m大直径箭体结构、大推力液氧液氢发动机技术、大推力液氧煤油发动机技术等关键技术，但在设计方面也有很多不同。 长五B芯级直径5米，捆绑4个3.35米直径的助推器，整流罩直径5.2米，全箭总长约53.66米，起飞质量约849吨，起飞推力约1078吨，近地轨道（LEO）运载能力不低于22吨。 它被称为中国第一个“一级半”火箭。“一级半”是指在火箭的一级上捆绑四个助推器，助推器即“半级”。而长五由一级、二级和助推器组成，是“二级半”。 从外观上看，两者最大区别在于整流罩，长五整流罩长约12.3米，而长五B整流罩达到20.5米，是中国最大的火箭整流罩。 缩减一级，长五B比长五矮了3米，但更重要的差别是用途。 多一级的长五擅于跑长途，“乘客”目的地包括3.6万公里的地球同步轨道、38万公里外的月球以及火星。长五B则运送目标距离更近的航天器，主要用于发射近地轨道大型卫星及飞船，这里是我国空间站建设的主战场，后续空间站核心舱等主要舱段，都由长五B送上天。https://n.sinaimg.cn/sinakd202055s/14/w1978h1236/20200505/10a2-iteyfwv3801788.jpg长征五号B火箭转运过程中。邓烨晨 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2020-5-6 22:12
释疑1：长五B与长五将如何分工？ ——长五专注中高轨和深空探测，长五B专注低轨空间站建设 长 ...
释疑2、“一级半”火箭有何特殊能力？ ——一步到位不需级间分离，降低发射风险 长五B这型“一级半”火箭的诞生，丰富了中国火箭的构型型谱，也让中国航天活动有了更多的选择。 火箭分单级火箭和多级火箭。单级火箭就是只靠一级发动机点火，一步发射到位，长征火箭中还没有一级火箭。长五B在一级上捆绑了四个助推器，算“一级半”火箭。 目前全球采用较多的是多级火箭。例如，我国发射载人飞船的长征二号F和发射货运飞船的长征七号，都是二级半火箭。多级火箭的发射机制是，最下面一级燃料先燃烧，燃烧完以后发动机关机，火箭一级分离；然后二级点火，燃烧完再分离，环环相扣。就像长跑中，不同级次火箭分别承担“起跑、加速跑、冲刺跑、撞线跑”的接力过程。 我国火箭多采用多级形式，主要原因是能获得良好的加速性能。但级数并不是越多越好，级数多了，控制更复杂，所以多级火箭一般不超过四级。 中国长征火箭构型覆盖二级、两级半、三级、三级半、四级，如今一级半的长五B丰富了长征家族型谱。 长征五号使用一级半构型，级数少、无级间分离，火箭可靠性得到提升。 级间分离是火箭飞行中动作最复杂、最容易出现问题的环节之一。级间分离时，下级发动机关机，级间分离火工品工作使两级分开，为避免分开的两级发生“追尾”碰撞，还需要侧推小火箭或反推小火箭点火，使两级隔开一段安全距离后，上级发动机再点火。 这一过程的控制非常复杂，所以，级数越少，分离次数就越少，发生故障的概率就越低。长五B一级半直接入轨，大大降低了风险性。 不过，曲以广说，由于一级直接入轨，长五B入轨分离时刻的姿态参数以及整个弹道设计，与长五都不一样，都要开展全新的工作，“各方面技术都很难。”https://n.sinaimg.cn/sinakd202055s/658/w1882h1176/20200505/ae34-iteyfwv3801998.jpg长五B整流罩达到20.5米，是中国最大的火箭整流罩。史啸 摄
释疑3：“载人航天三箭”全部亮相，空间站建设进展如何？ ——最早2021年启动，通过三次发射组建空间站
早前，中国载人航天工程只有一型专属火箭：长征二号F。神舟飞船和天宫实验室均由其发射。 如今，中国载人航天全面进入空间站时代，工程任务更加复杂，对运载工具要求也更高。 在长征火箭家族中，将有三型火箭参与载人空间站工程中，分别是长征二号F、长征五号B以及长征七号。 长五B主要完成空间站核心舱及两个实验舱的发射；长征七号主要用于发射天舟货运飞船，为空间站和航天员运送物资；长二F主要负责将航天员送入空间站。如今，三型火箭全部亮相完毕。 根据官方发布的消息，2020年，长征五号系列火箭将执行三次发射。长五B首飞之后，其后两次均由长五执行，分别于7月左右发射火星探测器，以及年底前发射嫦娥五号月球探测器，实现月球采样返回。 因此，中国空间站舱段的发射，最早将在2021年执行。长五B接下来三次任务中，将连续发射空间站三个舱段，组建中国空间站。 新京报记者 倪伟
长征五号B运载火箭首飞成功！为何如此重要？
2020年05月05日 18:26 中央政法委长安剑
原标题：长征五号B运载火箭首飞成功！为何如此重要？ 据中国载人航天工程办公室消息，2020年5月5日18时00分，为我国载人空间站工程研制的长征五号B运载火箭，搭载新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱，在我国文昌航天发射场点火升空，约489秒后，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道，首飞任务取得圆满成功，实现空间站阶段飞行任务首战告捷，拉开我国载人航天工程“第三步”任务序幕。 据统计，自1999年神舟一号发射以来，我国载人航天工程已先后组织实施16次重大飞行任务，全部取得成功。 新飞船：大容量、多用途、可重复https://n.sinaimg.cn/sinakd202055s/200/w1080h720/20200505/0d2d-iteyfwv3846676.png
相较于神舟飞船，新一代载人飞船试验船性能更加先进，可兼顾近地轨道和深空探测任务。更重要的是，新飞船具备大容量、多用途、可重复使用的“超级特性”。 新飞船的外观和结构更简洁，从“神舟”由返回舱、服务舱和轨道舱的三舱结构，改为倒锥形大直径返回舱加服务舱的两舱结构，其搭载能力也从“神舟”最多3人提升至6-7人。 据悉，我国新一代载人飞船试验船直径4.5米，长度近9米，重量超过20吨。与此同时，新飞船还拥有“载人+载物”的强大本领，并且可重复使用，从而降低了飞船的使用成本和载人航天的运营成本。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-5-6 22:13
长征五号B运载火箭首飞成功！为何如此重要？
2020年05月05日 18:26 中央政法委长安剑
新火箭：将承担载人空间站舱段等重大航天发射任务 长征五号B火箭是目前长征五号系列运载火箭家族两大成员之一，是在长征五号运载火箭基础上改进研制的新型运载火箭，主要用于空间站舱段等近地轨道大型航天器发射任务。https://n.sinaimg.cn/sinakd202055s/626/w600h826/20200505/7686-iteyfwv3846771.jpg
长征五号B遥一火箭不仅有直径5米的芯一级主箭体，还捆绑有4个直径达3.35米的助推器，箭体总长达53.7米，这种结构使其成为中国目前近地轨道运载能力最大的运载火箭，起飞质量约850吨，近地轨道运载能力大于22吨。 此次发射任务是长征五号系列运载火箭复飞成功后的首秀，也是长征五号B火箭第一次发射，将进一步考验其性能。 根据计划，2020年，长征五号系列运载火箭将执行多次任务，除此之外，长征五号还将发射火星探测器和嫦娥五号月球探测器，这些都是中国航天本年度的重头戏。
远望5号船圆满完成长征五号B型运载火箭海上测控任务
2020年05月05日 18:44 环球时报作者：环球时报
原标题：远望5号船圆满完成长征五号B型运载火箭海上测控任务 5月5日，长征五号B型运载火箭在我国文昌航天发射场成功发射升空，远在太平洋的远望5号船顺利接过陆上测控接力棒，精准高效地完成了海上测控任务，为任务成功保驾护航。火箭升空飞行约10分钟后，顺利抵达远望5号船测控弧段。作为此次任务唯一的海上测控点，远望5号船持续测控200余秒，准确高效的向北京航天飞行控制中心，文昌航天发射场发送实时测控数据，有效保障了火箭发动机关机、船箭分离等关键动作。任务中，远望5号船主要承担入轨段火箭测量及试验船测控任务，各系统目标捕获迅速、数据录取完整、信息交换正确。（高超 亓创 王煦之）https://n.sinaimg.cn/front20200505ac/163/w1483h1080/20200505/3b97-iteyfwv3863847.jpg
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42秒看“长五B”首飞前的垂直转运之路
2020年05月05日 18:59 央视
原标题：42秒看“长五B”首飞前的垂直转运之路https://p.ivideo.sina.com.cn/video/334/746/978/334746978.jpg
长征五号B运载火箭是我国近地轨道运载能力最强的新一代运载火箭，承担我国空间站舱段发射任务。 火箭箭体总长近54米，不仅有直径5米的芯一级主箭体，还捆绑有4个直径达3.35米的助推器。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-5-6 22:17
42秒看“长五B”首飞前的垂直转运之路
2020年05月05日 18:59 央视
长五B火箭搭载试验舱和试验船计划于5月6日和8日返回
2020年05月05日 20:23 北京日报客户端
原标题：长征五号B火箭搭载试验舱和试验船计划于5月6日和8日返回 5月5日晚举行的长征五号B运载火箭首次飞行任务新闻发布会上，中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍，此次发射成功的长征五号B火箭搭载了新一代载人飞船试验船、柔性充气式货物返回舱试验舱，以及10余项实验载荷。 其中，新一代载人飞船试验船，是面向我国空间站运营及未来载人探月需求而研发的新一代天地往返运输器，本次任务将对飞船高速再入返回的防热、控制、群伞回收及部分重复使用等关键技术进行验证；柔性充气式货物返回舱试验舱，是我国新型空间运输飞行器的试验器，本次任务将对充气展开式返回飞行器轨道再入关键技术进行验证。 按照飞行程序，试验舱和试验船完成在轨试验后，计划分别于5月6日和8日返回东风着陆场。 记者 张航
长五B首飞后，官宣后续中国空间站建设计划
2020年05月05日 20:34 环球网
原标题：长五B首飞后，官宣后续中国空间站建设计划
[环球时报-环球网报道记者 刘扬 特约记者 姜哲]据中国载人航天工程办公室消息，2020年5月5日，为我国载人空间站工程研制的长征五号B（以下简称“长五B”）运载火箭，搭载新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱，在文昌航天发射场点火升空将载荷组合体成功送入预定轨道，首飞任务取得圆满成功，实现空间站阶段飞行任务首战告捷，拉开我国载人航天工程“第三步”任务序幕。这是中国乃至亚洲火箭首次发射超过“两万公斤”的航天器，进一步奠定“胖五”家族在世界现役火箭第一梯队中的地位。那么，长五B与它的大哥长五有哪些不同？它们后续又将如何分工呢？ 中国进入世界第一梯队 在5日晚的发布会上，中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍称，长征五号B遥一火箭已将载荷组合体准确送入预定轨道。此次飞行任务，验证了火箭方案的正确性，考核了火箭的功能性能。为充分发挥首飞任务的综合效益，火箭搭载了新一代载人飞船试验船、柔性充气式货物返回舱试验舱，以及10余项实验载荷。其中，新一代载人飞船试验船，是面向我国空间站运营及未来载人探月需求而研发的新一代天地往返运输器，本次任务将对飞船高速再入返回的防热、控制、群伞回收及部分重复使用等关键技术进行验证；柔性充气式货物返回舱试验舱，是我国新型空间运输飞行器的试验器，本次任务将对充气展开式返回飞行器轨道再入关键技术进行验证。按照飞行程序，试验舱和试验船完成在轨试验后，计划分别于5月6日和8日返回东风着陆场。 《环球时报》记者从长五B抓总研制单位航天科技集团第一研究院（以下简称“一院”）了解到，长五B以长征五号运载火箭为基础改进研制而成，主要承担我国空间站舱段等重大航天发射任务。那长五B和长五相比，有哪些异同呢？ 据一院专家介绍，长征五号运载火箭与长征五号B运载火箭同属长征五号火箭系列，两型火箭共享5米大直径箭体结构研制、大推力液氧液氢发动机技术、大推力液氧煤油发动机技术、大型活动发射平台技术、系统级冗余控制技术等关键技术，但两型火箭在设计、用途等方面存在很多不同。从构型上看，长征五号运载火箭采用两级半构型，由芯一级+助推器+芯二级+整流罩组成；长征五号B运载火箭采用一级半构型，由芯一级+助推器+整流罩组成。从外观上看，长五B火箭“身高”近54米，相当于18层楼高，近850吨重。长五B与大哥长五比芯级直径都是5米，但个头矮了约3米，“体重”轻了约20吨。两者最大区别在于整流罩，长征五号的整流罩长度大约12.3米，而长征五号B火箭的整流罩长度达到20.5米，是我国目前最大的火箭整流罩。从用途上看，长征五号一般用于发射高轨道的大型卫星以及各类深空探测器，例如实践二十号卫星、嫦娥五号月球探测器、火星探测器等；长征五号B主要用于发射近地轨道的大型卫星及飞船，例如载人空间站的核心舱和实验舱等。从运载能力上看，长征五号火箭地球同步转移轨道（GT0）运载能力约为14吨，长征五号B火箭近地轨道（LEO）运载能力约为22吨。 据《环球时报》记者了解，此前，我国近地轨道运载能力约为14吨（长征七号）。长五B首飞成功，使我国大型运载火箭的技术水平进入世界第一梯队，与俄罗斯“质子-M”火箭、美国“猎鹰-9”火箭、“德尔塔IV”火箭、欧洲“阿丽亚娜-5”火箭的运载能力相当。同时，长五B也是我国新一代运载火箭系列化发展的代表，将为后续重型运载火箭的研制提供重要技术积累。 中国空间站建设拉开帷幕 季启明表示，长征五号B运载火箭首飞任务的圆满成功，迎来了载人航天工程“第三步”发展战略任务实施的“开门红”，拉开了空间站在轨建造阶段飞行任务的序幕，为后续空间站核心舱、实验舱发射奠定了坚实基础。按计划，我国空间站将于2022年前后完成建造，一共规划12次飞行任务。此次任务后，将先后发射天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱，进行空间站基本构型的在轨组装建造；期间，规划发射4艘神舟载人飞船和4艘天舟货运飞船，进行航天员乘组轮换和货物补给。目前，我国空间站核心舱已完成正样产品总装，问天实验舱和梦天实验舱正在开展初样研制；空间科学应用载荷已陆续转入正样研制，执行空间站建造阶段四次飞行任务的航天员乘组已经选定，正在开展任务训练。此外，我国第三批预备航天员选拔工作也将于今年7月前后完成。 我国载人航天工程按“三步走”发展战略实施：第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验；第二步，突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题；第三步，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。据长征五号B运载火箭总指挥王珏介绍，从立项到首飞，长征五号B火箭经历了近十年的研制历程，“作为专为载人航天工程空间站建设而研制的一型新型运载火箭，长五B首飞成功，标志着空间站工程建设进入实质阶段”。 长征五号火箭总设计师李东表示，长征五号B火箭研制期间，突破了低温火箭“零窗口”发射技术、大直径舱箭分离技术、大推力直接入轨技术等一系列关键技术，其中多项是为满足空间站舱段需要所独有的技术。 为保证未来空间站建设顺利实施，长五B采用四大“黑科技”。一是超大整流罩。整流罩是运载火箭的重要组成部分，用于保护卫星或其他有效载荷免受气动力、气动加热及声振等有害环境的影响。长五B拥有目前我国最长、最大的整流罩，整流罩长度达到20.5米、直径5.2米。为改善气动特性，长征五号B整流罩采用流线型的冯×卡门曲线外形，可以更好地减小空气阻力，减轻载荷影响。另一个技术难点在于如何做到安全可靠的分离。经过多方案比较，最终确定了采用旋转式分离方案。二是“零窗口”发射。作为未来发射空间站核心舱和实验舱的火箭，空间交会对接任务对长征五号B火箭提出了“零窗口”发射需求，发射时间精度误差要控制在1秒以内。虽然不是第一型实施“零窗口”发射的火箭，但作为采用液氢、液氧等低温推进剂的“冰箭”，长征五号B火箭的“零窗口”发射有着更高的技术含量和更大的技术难度，也开创了新一代运载火箭“零窗口”发射的先河。三是大直径舱箭分离。空间站舱段和长征五号B火箭的连接接口直径超过4米，“乘客”和火箭的分离不是“下车”那么简单，需要考虑可靠性、冲击环境等多个方面的因素，既要确保安全分离，又要尽量将分离过程中出现的冲击环境等不利影响降到最低。长征五号B研制团队围绕降低和改善冲击环境开展了专题攻关，对多种降冲击方案进行比较和试验后，采用了“隔冲框+阻尼盒”的降冲击方案，并应用了“颗粒阻尼技术”。四是大推力直接入轨。作为一级半构型的火箭，长征五号B没有单独的调姿和末速修正系统，而是利用一级火箭直接将有效载荷送入预定轨道。经过仿真分析、系统综合实验、半实物仿真试验等考核评估，大推力直接入轨精度控制和分离安全控制技术的有效性得到了验证，长五B成为第一型只靠助推器及一级飞行就能实现有效载荷精确入轨的火箭。 长五家族后续任务值得期待 长征五号B首飞成功后，参与我国载人航天工程建设的长征火箭“三勇士”已经全部亮相，它们分别是以13次完美飞行，100%发射成功率，将5艘无人飞船、6艘载人飞船、2个空间实验室送入太空的长征二号F；货运飞船“专属列车”长征七号；空间站建设的核心骨干长征五号B。后续任务中，长征五号B主要完成载人空间站核心舱及两个实验舱的发射任务；长征七号运载火箭主要用于发射“天舟”货运飞船，为空间站和航天员运送物资；长征二号F主要负责将航天员送入空间站。“三勇士”将携手合作，助力我国空间站早日建成，为中国航天搭建更广阔的舞台。
面对近期航天发射连续失利，长征五号B首飞任务打了个翻身仗，相关结构主要做了哪些工作呢？在5日的新闻发布会上，中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍称，今年3月16日和4月9日，中国航天发射连续两次失利，这也再次显示航天事业的高风险，中国航天的“长征”永远在路上。一个多月以来，型号队伍和航天专家同舟共济、夜以继日、集中会战，深入开展问题复盘、原因分析、试验验证等归零工作，目前两次失利的故障定位和机理已基本明确。与此同时，有关部门在航天全线组织开展了全面质量整顿和复核复查，对原定近期执行的火箭发射计划进行了适度的调整。据季启明介绍，作为系统最复杂、安全要求最高的一项航天工程，载人航天始终坚持质量第一、安全至上。在前期开展的大量质量安全与可靠性工作基础上，针对近期出现的两次发射失利，长征五号B运载火箭和任务相关系统迅即开展了故障剥离和举一反三，进行技术状态和产品质量的再复查再复核再确认，全面排查风险和薄弱环节，进一步完善方案预案，努力使失利的教训变成宝贵的财富。此次发射成功，不仅实现了空间站阶段任务的首战告捷，也为中国航天打了个翻身仗，为后续任务增加了更大信心。 根据计划安排，2020年，长征五号系列火箭将执行3次发射任务。在长征五号B首飞后，长征五号遥四火箭将发射我国首个火星探测器；长征五号火箭还将迎来第五次发射，将嫦娥五号月球探测器送上月球，实现对月球表面的采样返回。长五B首飞任务将搭载新一代载人飞船开展试验验证。完成技术方案验证后，长征五号B遥二至遥四任务将先后完成空间站3个舱段的发射任务。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-5-6 22:16
远望5号船圆满完成长征五号B型运载火箭海上测控任务
2020年05月05日 18:44 环球时报作者：环球时报
远望5号船完成长征五号B火箭海上测控任务
2020年05月05日 21:25 中国新闻网
原标题：远望5号船完成长征五号B火箭海上测控任务
中新网远望5号船5月5日电 （高超 亓创 王煦之）长征五号B运载火箭5日在中国文昌航天发射场成功发射升空，远在太平洋的远望5号船顺利接过陆上测控接力棒，精准高效地完成了海上测控任务，为任务成功保驾护航。 火箭升空飞行约10分钟后，顺利抵达远望5号船测控弧段。作为此次任务唯一的海上测控点，远望5号船持续测控200余秒，准确高效地向北京航天飞行控制中心、文昌航天发射场发送实时测控数据，有效保障了火箭发动机关机、船箭分离等关键动作。https://n.sinaimg.cn/sinakd202055s/409/w700h509/20200505/7de1-iteyfwv4307332.jpg雷达主操作手迅速锁定目标 中国卫星海上测控部供图
任务中，远望5号船主要承担入轨段火箭测量及试验船测控任务，各系统目标捕获迅速、数据录取完整、信息交换正确。 远望5号船副船长邹惠之告诉记者，相比与上次执行长征五号火箭发射海上测控任务，此次任务准备时间更紧、技术难度更高、风险挑战更大。远望5号船加强与北京中心进行信息交换，提前与文昌发射场开通链路，合理制定设备配置，并在任务前多次进行捕获与重捕演练，熟练岗位操作及目标捕获能力，确保风险可控、万无一失。 根据任务总体计划安排，远望5号船将在任务海域继续航行，执行后续试验舱分离后的海上测控任务，为飞船定轨工作提供关键测控支持。
易烊千玺：我们这代的自信来自于祖国强大带来的底气
2020年05月04日 14:40 新浪新闻综合
原标题：易烊千玺：我们这一代的自信，来自于祖国强大带来的底气！ 来源：中国日报https://p.ivideo.sina.com.cn/video/334/591/833/334591833.jpg
易烊千玺 演员/歌手 “向上的力量·未来十年”演讲盛典 中国日报新媒体×共青团中央宣传部x火星演讲会 光束Talk第31期 大家好，我是易烊千玺。 今天有幸与各行业优秀的前辈们一起，做关于未来十年的演讲，这对我来说是一份光荣，更是一份重担。https://n.sinaimg.cn/spider202054/775/w498h277/20200504/e19d-isyparh8029489.gif
我出生在千禧年，十三岁的时候出道，出道之后的生活基本都是在各种聚光灯下。 但其实从小，我是比较内向的性格，每次上舞台之前也都会很紧张。刚开始面对各种镜头的时候，也会非常不适应。 在成为一个艺人之后，我大部分的时间都是被安排好的，几点起床、几点出发、参加什么样的活动。 甚至连上台前，也总有工作人员提醒我说，一会儿要多笑一笑。所以，出道的前几年，我一直在尽力满足别人的期待。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-5-6 22:29
易烊千玺：我们这代的自信来自于祖国强大带来的底气
2020年05月04日 14:40 新浪新闻综合
用作品说话，表达自我 处于多元化时代的我们，看似有了更多的选择，但其实我们更容易陷入迷茫。 我也曾经有这样一段经历，但随着慢慢长大，我好像找到了与这个世界相处的方式，也找到了表达自我的方式。 转眼到了十七八岁，在迈入成年的当口，我希望能够更多地表达自我，用作品说话。https://n.sinaimg.cn/spider202054/88/w1080h608/20200504/1aad-isyparh8029479.png
我尝试出演了一些对自己来说有挑战性的角色，在音乐、舞蹈方面，也尽力在作品里面展现更多的自己的态度和观点。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-5-6 22:30
用作品说话，表达自我 处于多元化时代的我们，看似有了更多的选择，但其实我们更容易陷入迷茫。 ...
或许这样的尝试，并不会被每一个人喜欢，也不会被每一个人接受，但我觉得这对自己来说是非常有意义的。https://n.sinaimg.cn/spider202054/51/w1080h571/20200504/3aee-isyparh8029671.jpg《少年的你》剧照
偶尔我也在想，未来十年、未来二十年，我们想要成为什么样的人，我们又能够为社会带来些什么。 我觉得，我应该在更多的领域去贡献自己的力量。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-5-6 22:30
或许这样的尝试，并不会被每一个人喜欢，也不会被每一个人接受，但我觉得这对自己来说是非常有意义的 ...
随着自己不断地成长和对公益更加深入的了解，我越来越意识到，一个人的力量只能帮助到一小部分人，而一群人的力量，才能让这个世界变得更美好。https://n.sinaimg.cn/spider202054/107/w1024h683/20200504/f88d-isyparh8029673.jpg 2017年4月，易烊千玺作为青年代表出席在日内瓦世卫总部进行的特别会面，就青年领袖如何在提高公众对艾滋病的歧视和污名化上发挥积极作用进行讨论。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-5-6 22:31
随着自己不断地成长和对公益更加深入的了解，我越来越意识到，一个人的力量只能帮助到一小部分人，而 ...
也许我们无法预估，这些努力最终能让这个世界变成什么样子，但至少我们让今天变得比昨天更美好了。 今天的主题是“未来十年”。未来十年，年轻一代也即将成为社会的中坚力量。 我希望有更多的人，在更多的领域听到我们的声音。 未来十年：成为更具创造力的青年 我们出生在国家富强、科技发达的年代。但我们也有自己的使命感，也希望尽自己的努力，为社会做点什么。 虽然我们刚刚与这个时代交手，或许我们的声音还有一些稚嫩，但是我们却足够热烈。https://n.sinaimg.cn/spider202054/200/w1080h720/20200504/7987-isyparh8029812.jpg 2019年4月，易烊千玺在纽约联合国总部参加了联合国经社理事会青年论坛，作为世卫组织中国健康特使出席亚太地区分会，进行全英文演讲。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-5-6 22:31
也许我们无法预估，这些努力最终能让这个世界变成什么样子，但至少我们让今天变得比昨天更美好了。 ...
我认为创造力是我们这一代能在未来十年呈现给大家的东西，可能听起来有一些宏大，但并非异想天开。 我们有自信成为更具创造力的青年，这自信来源于我们看过世界的开阔，来源于多元化生活的包容，更来自于祖国强大给我们带来的底气。 未来十年，在世界舞台上，中国将担当起更重要的角色，而我们年轻一代，也将是这个角色里重要的力量。 我们已经做好准备，跑好属于我们的这一棒。 未来十年，我们会一路披荆斩棘，让这个时代听到我们青年一代最响亮的声音。https://n.sinaimg.cn/spider202054/654/w420h234/20200504/3e64-isyparh8029835.gif
谢谢大家。
谢谢记者带来最新的航空科技新闻，
中国要建国际空间站了，真兴奋！
友昕 发表于 2020-5-6 23:35
谢谢记者带来最新的航空科技新闻，
中国要建国际空间站了，真兴奋！
后年成事{:5_112:}
长五B，我国首个一级半构型火箭，到底强在哪？
2020年05月05日 18:25 央视
原标题：硬科普丨长五B，我国首个一级半构型火箭，到底强在哪？
https://n.sinaimg.cn/news/crawl/537/w550h787/20200505/4bf3-iteyfwv4022978.jpg
今天（5月5日）18时00分，长征五号B运载火箭在我国文昌航天发射场首飞成功，揭开了我国载人航天空间站建设的大幕。长征五号B火箭，是我国首个一级半构型火箭。那么，什么是火箭构型？长五B火箭一级半构型具体“强”在哪？ 知识背景 火箭都有哪些构型？ 一般来说，火箭分单级火箭和多级火箭两类； 其中多级火箭又分串联式、并联式、混合式三种联结方式。
[*] 单级火箭一步到位
所谓单级火箭，是只靠一级发动机点火就直接将载荷送到预定位置，一步到位。目前我国长征火箭中还没有纯粹意义上的一级火箭。本次首飞成功的长征五号B火箭，在一级上捆绑了四个助推器，我们一般把助推器算作半级，所以，长五B火箭算“一级半”火箭。
[*] 多级火箭步步接力
多级火箭最大的特点是有良好加速性能，火箭点火后，最下面一级的燃料开始燃烧，燃料燃烧完后，发动机关机，发动机和储存燃料的箱体就会从箭体上分离，从而使火箭“轻装前行”。目前，我国火箭多采用多级形式，比如，长征二号F运载火箭和长征七号火箭都是二级半构型火箭。https://n.sinaimg.cn/news/crawl/484/w550h734/20200505/fa3a-iteyfwv4023017.jpg△长二F火箭资料图
https://n.sinaimg.cn/news/crawl/300/w550h550/20200505/69aa-iteyfwv4023053.jpg△长征七号火箭资料图
知识点 火箭级数越多越好？ NO。级数多了，控制起来就会更复杂。所以，多级火箭一般不超过四级。我国现役火箭，级数最多的是长征十一号固体运载火箭，有四级。 知识点 多级火箭的联结方式 串联：多级火箭好像竹竿一样串在一起，串联火箭空气阻力往往会较小。 并联：多级火箭并排捆绑在一起，这在助推器中较为常见。 混合式：既有串联、又有并联。长征五号火箭就是采用四个助推器和一子级并联捆绑，一子级又和二子级串联的方式。 看图考考自己↓↓↓https://n.sinaimg.cn/news/crawl/576/w550h826/20200505/77a6-iteyfwv4023091.jpg△长征五号火箭资料图
实际上，真正设计一款火箭的构型的时候，需要考虑的因素是非常多的，对火箭的运载能力、结构强度、材料选择、速度控制等都需要极为精确的计算和试验。 长五B丰富和完善我国火箭构型 我国航天经过60多年发展，已经掌握了一系列技术： 从常温到低温 从串联到并联 从载物到载人 从液体到固体 从陆地到海上 等等 形成了较为完备的火箭系列，长五B一级半构型进一步丰富了我国火箭构型。 知识背景 长征系列火箭按构型分类 两级火箭：长征二号、长征二号丙、长征二号丁 两级半火箭：长征二号捆、长征二号F、长征五号、长征七号 三级火箭：长征一号、长征三号、长征三号甲、长征四号系列、长征六号 三级半火箭：长征三号乙/丙 四级火箭：长征十一号（固体） 一级半火箭：长征五号Bhttps://n.sinaimg.cn/news/crawl/391/w550h641/20200505/39bb-iteyfwv4023121.jpg△我国第一型一级半构型火箭长征五号B示意图
长征一号 我国于1970年4月24日发射的第一枚火箭，长征一号，就是一枚三级串联火箭，其后于1974年首飞的长征二号，1975年首飞的“金牌火箭”长征二号丙，都是多级串联的火箭。https://n.sinaimg.cn/news/crawl/591/w253h338/20200505/f9da-iteyfwv4023171.jpg
长征二号捆 我国第一枚并联式捆绑式火箭是1990年首飞成功的长征二号捆运载火箭，该型火箭使我国首次突破助推火箭的并联捆绑技术。其后的长征二号F、长三乙、长三丙、长五、长七等火箭都捆绑了助推器。https://n.sinaimg.cn/news/crawl/605/w259h346/20200505/2d6d-iteyfwv4023210.jpg
长征十一号 我国第一枚固体运载火箭则是长征十一号火箭，该火箭2015年在酒泉首飞，2019年在我国黄海海域完成了我国首次海上发射技术试验，使我国成为第三个掌握海上发射技术的国家。https://n.sinaimg.cn/news/crawl/5/w345h460/20200505/26ce-iteyfwv4023257.jpg
长五B火箭一级半构型有多强？ 火箭级间分离时，下级发动机关机，级间分离火工品工作使两级分开，同时，为避免分开的两级发生“追尾”和“碰撞”，侧推小火箭或反推小火箭点火，使分离开的两级隔开一段安全距离，之后上级发动机再点火，上级火箭才能继续加速飞行。这个过程控制非常复杂，因此级数越少分离次数就越少，发生故障的概率也就越低。长五B火箭一级半直接入轨，有效减少分离次数，所以可靠性大大提升。https://n.sinaimg.cn/news/crawl/635/w550h885/20200505/c833-iteyfwv4023304.jpg△转运中的长征五号B遥一运载火箭
两大新技术保障长五B火箭运载能力 长五B火箭是我国现役火箭中低轨运载能力最大的火箭，而空间站舱段重量和体积还要比一般的卫星大得多。火箭级数少了，怎样保障火箭的运载能力不降低呢？这就依靠长五B火箭新的两大技术保障——大推力直接入轨技术和大直径舱箭分离技术。 大推力直接入轨技术 在火箭点火之后，依靠更先进的制导技术，不断调整火箭弹道，直奔目标而去。就好比篮球投出去之后，自己能按照篮筐位置、球场风速、气流和温度等的变化，不断修正自己的前进轨迹，直奔篮筐而去。其实，这在原理上有点像汽车的自动驾驶技术，只是，长五B这辆“汽车”，重达数百吨、时速不可估量，要做到“自动驾驶”可不容易。长五B火箭创新运用姿态控制增益优化和复合制导方法，从而提高了火箭姿态控制精度。
大直径舱箭分离技术 当长五B火箭把空间站舱段送到预定位置后，舱段就需要与火箭分离，也就是“到站下车”，要让十数吨重的空间站舱段安全“下车”绝非易事。就好比在两辆高速行驶的高铁上，传递婴儿一样，既要确保安全分离、顺利交接，又要将过程中出现的冲击环境降到最低，以免“磕碰”到婴儿。要知道，空间站舱段和长五B火箭的连接接口直径超过4米，任何一个地方稍稍“较点劲”都有可能“撞出内伤”。为此，研制团队围绕降低和改善冲击环境开展了专题攻关，采用了“隔冲框+阻尼盒”的降冲击方案，并应用“颗粒阻尼技术”，实现减振降噪的效果。 长征五号B运载火箭是专门为载人航天工程空间站建设而研制的一型新型运载火箭，火箭的首飞成功，标志着空间站工程建设进入了实质阶段。后续，长五B运载火箭还将担当起发射空间站核心舱和实验舱的重任，为中国航天搭建更大舞台。
十组问题，了解刚刚首飞成功的长五B
2020年05月05日 18:28 环球网作者：环球网
原标题：十组问题，了解刚刚首飞成功的长五Bhttps://p.ivideo.sina.com.cn/video/334/743/219/334743219.jpg
长征五号B运载火箭首飞成功！
据中国载人航天工程办公室消息，2020年5月5日，为我国载人空间站工程研制的长征五号B（以下简称“长五B”）运载火箭，搭载新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱，在文昌航天发射场点火升空，载荷组合体被送入预定轨道，首飞任务取得圆满成功，实现空间站阶段飞行任务首战告捷，拉开我国载人航天工程“第三步”任务序幕。这是中国乃至亚洲火箭首次发射超过“两万公斤”的航天器，进一步奠定“胖五”家族在世界现役火箭第一梯队中的地位。《环球时报》记者带你通过十组问题来了解这位实力非凡的“胖五”家族新成员。 1、为何要研制长五B？未来用途是什么？ 长征五号B运载火箭是由中国研制的新一代大型液体运载火箭，为一级半火箭，芯级采用5米直径，捆绑4个3.35米直径的助推器，全箭长约53.66米，起飞质量约849吨，起飞推力约1068吨 ，近地轨道（近地点200公里，远地点400公里，轨道倾角约42°）运载能力22吨级。 长征五号B运载火箭是专门为载人航天工程空间站建设研制的一型新型运载火箭。长征五号B运载火箭首飞任务将搭载新一代载人飞船开展试验验证。完成技术方案验证后，长征五号B遥二至遥四任务将先后完成空间站三个舱段的发射任务。 2、长征五号B和长征五号相比，有哪些异同？ 长征五号运载火箭与长征五号B运载火箭同属长征五号火箭系列，两型火箭共享5米大直径箭体结构研制、大推力液氧液氢发动机技术、大推力液氧煤油发动机技术、大型活动发射平台技术、系统级冗余控制技术等关键技术，但两型火箭在设计、用途等方面存在很多不同。 从构型上看，长征五号运载火箭采用两级半构型，由芯一级+助推器+芯二级+整流罩组成；长征五号B运载火箭采用一级半构型，由芯一级+助推器+整流罩组成。 从外观上看，长征五号B运载火箭与长征五号运载火箭的最大区别在于整流罩，长征五号运载火箭的整流罩长度大约12.3米，而长征五号B火箭的整流罩长度达到了20.5米，是我国目前最大的火箭整流罩。 从用途上看，长征五号运载火箭一般用于发射高轨道的大型卫星以及各类深空探测器，例如实践二十号卫星、嫦娥五号月球探测器、火星探测器等；长征五号B运载火箭主要用于发射近地轨道的大型卫星及飞船，例如载人空间站的核心舱和实验舱等。 从运载能力上看，长征五号火箭地球同步转移轨道（GT0）运载能力约为14吨，长征五号B火箭近地轨道（LEO）运载能力约为22吨。 3、长五B是一个一级半火箭，比长五少一个二级，是否意味着研制难度大大降低？ 长征五号B与长征五号是同属一个火箭系列的不同构型，做“减法”的说法并不贴切，长征五号B火箭与长征五号火箭共享了芯一级和助推器的大部分关键技术，减少了一部分研制工作量，但是从研制难度上看，长五B这种一级半构型的火箭，在我们国家尚属首次，涉及到一些独有的技术特点，也是研制工作的重点和难点。 长征五号B与长征五号相比，是国内首次将一级火箭作为末级使用，不增加姿态调整和速度修正，直接将有效载荷送入轨道。在一级发动机关机时，约140吨的推力在几秒钟之内消失，相当于一辆高速行驶的火车突然“刹车”，还要稳稳停靠在指定位置，然后让“乘客”顺利下车。为此研制队伍攻克了“大推力直接入轨”关键技术，满足了有效载荷对姿态控制和制导精度控制的指标。 长征五号B与长征五号相比，变“轻”了，飞得更“快”，飞行时的过载变大了，对箭上设备环境耐受能力提出了新考验。 4、从外观上看，长五B个子比长五矮一点，但“头部”比长五要大了许多，为什么要做这么大的整流罩？ 长征五号B与长征五号相比，“脑袋”变“大”了，长征五号运载火箭的整流罩长度大约12.3米，而长征五号B火箭的整流罩长度达到了20.5米，是我国现役运载火箭采用的尺寸规模最大的整流罩，是为了发射载人航天工程空间站核心舱和实验舱而专门设计的，可以说是“私人订制”。整流罩由端头、冯卡门锥段、组合前柱段、后柱段和转接框组成，整流罩的可靠分离成为摆在研制人员面前的一关。研制人员开展了分多次仿真分析、分离试验，采用弹性整流罩分离仿真技术、大型整流罩地面分离试验技术，解决了这个难题。另外，整流罩部位的气动加热作用也更明显，特别是安装在整流罩附近的火工品所处的环境也更热了，对火工品提出新的考验，为此专门开展了相关分析研究和试验工作。 5、相比于现役其他型号火箭，长五B有哪些“黑科技”？ 超长整流罩研制。长征五号B火箭整流罩采用流线型的冯⋅卡门曲线外形，可以更好的减小空气阻力，减轻载荷影响。作为我国长度最长、重量最重的整流罩，另一个技术难点在于如何做到安全可靠的分离。经过多方案比较，最终确定了采用旋转式分离方案，通过大量的仿真分析、预示，对整流罩分离方案进行评估，并多次开展了整流罩分离试验，有效验证了设计正确性和各系统接口协调性。 低温火箭“零窗口”发射技术。作为未来发射空间站核心舱和实验舱的火箭，空间站交会对接任务对长征五号B提出了“零窗口”发射的需求，发射时间精度误差要控制在1秒以内。为了做到“零窗口”发射，火箭各系统要确保在点火前一段时间就完成各项准备，以准备好的状态等待点火。由于低温推进剂加注后会不停的“蒸发”消耗，因此，发射准备好的状态并不是越早越好，而是要严格按照时间要求精准的完成。研制团队从系统发射可靠性提升和发射流程优化两个方面开展了工作。通过开展可靠性试验和分析工作，实现了关键系统可靠性提升；通过射前流程优化，进一步提高了各系统对于“零窗口”发射的适应性。 大直径舱箭分离技术。长征五号B火箭研制团队围绕降低和改善冲击环境开展了专题攻关，对多种降冲击方案进行比较和试验后，采用了“隔冲框+阻尼盒”的降冲击方案，并应用了“颗粒阻尼技术”。“颗粒阻尼技术”是一种新型振动被动控制技术，通过颗粒体和阻尼器构成一个耦合、封闭的非线性系统，依靠摩擦和非弹性碰撞，迅速地耗散动能，实现减振降噪的效果。经过试验验证，舱箭分离界面的分离得到有效改善，空间站舱段可以在“下车”过程中感受到火箭的“温柔”。 大推力直接入轨技术。为了确保精准、安全入轨，研制团队从入轨姿态控制、入轨精度控制、分离安全控制三个方面开展了攻关工作。通过采用姿态控制增益优化方法，提高了姿态控制精度；通过采用多方法联合的复合制导方案，有效降低了制导误差对精度造成的影响。同时，为了提高舱箭分离后的安全裕度，增加了2枚反推火箭，确保舱箭分离后，火箭一级箭体可以避开空间站舱段的轨道面。经过仿真分析、系统综合实验、半实物仿真试验等考核评估，大推力直接入轨精度控制和分离安全控制技术的有效性得到了验证。 6、长五系列火箭为何要型谱化发展？ 长征五号系列火箭从设计之初，就按照“通用化、系列化、组合化”的设计思想开展设计。其发展思路可以概括为“一个系列、两种发动机、三个模块”，即首先研制5米直径基本型火箭，全面突破两种液氧煤油和氢氧发动机、三个模块及相关关键技术，形成研制5米直径系列火箭的能力，在近地轨道和地球同步转移轨道最大运载能力上与国际主流火箭接轨，进而带动我国其他新一代运载火箭发展，构筑新一代无毒、无污染运载火箭系列型谱，实现我国运载火箭的全面升级换代，并为下一步发展重型运载火箭奠定坚实的技术基础。 型谱化发展的可以有效节约研制成本，缩短研制周期，最大化利用研制场地和设备，提升产品质量，实现高质量、高效益、高效率的发展。以长征五号B火箭为例，助推器和一级箭体、助推发动机和一级发动机相关产品采用与长征五号通用化的设计方案，长征五号B火箭在研制过程中不需要在开展相关研制试验；同时，产品生产也可以实现批量化，对发射场地及相关发射支持设备的需要也可以做到统一，极大节约研制成本和研制周期。 7、研制长征五号B有哪些重大意义？ 长征五号B火箭的运载能力是我国现役火箭中最大的，近地轨道运载能力达到22吨，使我国发射较大规模的航天器成为可能，比如空间站的各个舱段，重量达到20吨以上，只有长征五号B火箭能够发射。在此之前，我国近地轨道运载能力约为14吨（长征七号）。 长征五号B火箭的首飞成功，使我国大型运载火箭的技术水平进入世界第一梯队，与俄罗斯“质子-M”火箭、美国“猎鹰-9”火箭、“德尔塔IV”火箭、欧洲“阿丽亚娜-5”火箭的运载能力相当。同时，长征五号B火箭也是我国新一代运载火箭系列化发展的代表之一，将为后续重型运载火箭的研制提供重要技术积累。 8、未来空间站建设阶段，长五B和其他运载火箭如何分工？ 在长征火箭家族中，共有三型火箭参与到我国载人空间站工程中，分别是长征二号F运载火箭、长征五号B运载火箭以及长征七号运载火箭。 长征五号B运载火箭主要完成载人空间站核心舱及两个实验舱的发射任务；长征七号运载火箭主要用于发射“天舟”货运飞船，为空间站和航天员运送物资；长征二号F运载火箭主要负责将航天员送入空间站。 9、长征五号系列火箭后续有哪些重大任务？ 按照计划，2020年，长征五号系列火箭将执行3次发射任务，长征五号B首飞之后，长征五号火箭将发射我国首个火星探测器；长征五号火箭还将发射嫦娥五号月球探测器，实现月球采样返回。 10、文昌发射场此前发射长五的经验，对发射长五B有哪些帮助？ 长征五号火箭与长征五号B火箭的一级和助推有很多共性的地方，在与发射场系统的协调匹配等方面，也有许多相同点，可以充分借鉴长征五号的发射经验。不过，长征五号B也有很多独特的地方。 此次任务是首次使用飞行箭执行发射场合练任务。按照任务要求，火箭先开展发射场合练，之后执行首飞任务：发射场合练为火箭研制阶段系统间大型地面试验，有效载荷为空间站系统核心舱试验件；首飞任务是火箭首次研制性飞行试验。在合练任务期间，必须要考虑到飞行箭产品的防护，特别是发射区高温高湿及盐雾环境对产品的影响。 长五B遥一火箭合练有效载荷和首飞有效载荷计划安排紧密，给对接和合罩工作带来较大挑战。通过积极协调相关单位确保了整体进度按照计划进行。（环球时报-环球网报道 记者刘扬 特约记者 姜哲）https://n.sinaimg.cn/front20200505ac/525/w1294h831/20200505/bc3e-iteyfwv3818040.jpg
https://n.sinaimg.cn/news/transform/85/w550h335/20200505/cc61-iteyfwv3815131.png
揭秘长征五号B火箭四大“黑科技”
2020年05月05日 19:03 新浪新闻综合
原标题：揭秘长征五号B火箭四大“黑科技”
来源：中国青年报 随着海南文昌航天发射场的一道烈焰划过天际，由中国航天科技集团一院抓总研制的长征五号B遥一运载火箭发射成功，将新一代载人飞船试验船送入预定轨道。 作为我国载人航天工程空间站建设的主力火箭，长征五号B运载火箭代表了我国运载火箭技术的最高水平，在继承长征五号火箭优秀“基因”的基础上，长征五号B火箭身上还有许多首创的航天“黑科技”。记者采访相关专家一一揭秘。https://n.sinaimg.cn/news/crawl/58/w550h308/20200505/d8d8-iteyfwv3909405.jpg长征五号B首飞任务现场，邓烨晨摄
黑科技一：“超大脑袋” 整流罩是运载火箭的重要组成部分，用于保护卫星或其他有效载荷免受气动力、气动加热及声振等有害环境的影响。 长征五号B火箭拥有目前我国最长最大的整流罩，整流罩长度达到20.5米、直径5.2米，可以轻松的将10枚捷龙火箭装入其中。如此宽敞的空间，也是为了发射空间站核心舱和实验舱而量身打造的。https://n.sinaimg.cn/news/crawl/116/w550h366/20200505/5d74-iteyfwv3909451.jpg长征五号B首飞任务现场，邓烨晨摄
据长征五号B运载火箭总设计师李东介绍，长征五号B火箭整流罩采用流线型的冯·卡门曲线外形，可以更好地减小空气阻力，减轻载荷影响。冯·卡门曲线是一种非线性曲线，按照冯·卡门曲线制造的整流罩展开之后并不是一个平面，而是立体的，制造难度高于锥形整流罩。 作为我国长度最长、重量最重的整流罩，另一个技术难点在于如何做到安全可靠的分离。李东说，经过多方案比较，最终确定了采用旋转式分离方案，通过大量的仿真分析、预示，对整流罩分离方案进行评估，并多次开展了整流罩分离试验，有效验证了设计正确性和各系统接口协调性。 黑科技二：“零窗口发射” 火箭发射窗口是指允许火箭发射的时间范围，一般是根据卫星或飞船入轨要求以及多种限制条件综合权衡后确定的。比如，卫星的轨道精度要求、地球与行星的相对位置要求等等。 所谓“零窗口”，是指发射时间范围为零的发射窗口，也就是要求火箭必须分秒不差的点火升空，在发射天宫一号及北斗导航卫星时都曾经实施过“零窗口”发射。https://n.sinaimg.cn/news/crawl/562/w550h812/20200505/0d16-iteyfwv3909492.jpg长征五号B首飞任务现场，邓烨晨摄
作为未来发射空间站核心舱和实验舱的火箭，空间交会对接任务对长征五号B火箭提出了“零窗口”发射的需求，发射时间精度误差要控制在1秒以内。 李东说，虽然不是第一型实施“零窗口”发射的火箭，但作为采用液氢、液氧等低温推进剂的“冰箭”，长征五号B火箭的“零窗口”发射有着更高的技术含量和更大的技术难度，也开创了新一代运载火箭“零窗口”发射的先河。 黑科技三：“以柔克刚” 空间站舱段和长征五号B火箭的连接接口直径超过4米，“乘客”和火箭的分离不是“下车”那么简单，需要考虑可靠性、冲击环境等多个方面的因素，既要确保安全分离，又要尽量将分离过程中出现的冲击环境等不利影响降到最低。 形象一点说，要像把婴儿抱出婴儿车那般轻柔、谨慎完成空间站舱段与火箭的分离。 据李东介绍，中国航天科技集团一院长征五号B火箭研制团队围绕降低和改善冲击环境开展了专题攻关。经过试验验证，舱箭分离界面的分离得到有效改善，空间站舱段可以在“下车”过程中感受到火箭的“温柔”。 黑科技四：“一步登天” 作为一级半构型的火箭，长征五号B火箭没有单独的调姿和末速修正系统，而是利用一级火箭直接将有效载荷送入预定轨道——可谓是“一步登天”。https://n.sinaimg.cn/news/crawl/575/w550h825/20200505/8faf-iteyfwv3909515.jpg长征五号B首飞任务现场，史啸摄
李东说，为了确保飞船入轨的精准、安全，火箭在一级飞行段需要面对入轨精度、分离安全等方面的更高要求和更大挑战。面临新的难题和挑战，中国航天科技集团一院研制团队从入轨姿态控制、入轨精度控制、分离安全控制三个方面开展了攻关工作。 据他介绍，经过仿真分析、系统综合实验、半实物仿真试验等考核评估，大推力直接入轨精度控制和分离安全控制技术的有效性得到了验证，长征五号B火箭成为第一型只靠一级飞行就能实现有效载荷精确入轨的火箭。