驻在平安夜前夕 发表于 2020-6-5 16:17
民航局发布新规 专家：复飞条件给美方说清楚了
2020年06月04日 14:06 观察者网
在中方尚未批准美国航司复飞中国之际，上述命令一再声称要让“两国航司能够充分使用双边权利”，赤裸裸地威胁称如果中方调整政策，使美国航司的情况得到必要的改善，那么美国国务院已经完全准备好重新审视命令中宣布的行为。 这不是美国政府首次就该国航司复飞中国事宜挑衅，曾在5月22日指责中方让其无法恢复赴华航班，还要求4家中国航司向美政府提交航班时刻表。美国航司方面，达美航空和美联航曾希望在6月恢复飞往中国的航班。 除此以外，据英国《卫报》报道，目前各家中国航司每周飞往美国的定期航班不超过一趟，但执飞了大量包机航班，且通常是为了帮助中国留学生回国。 但特朗普政府竟“打击”中国航司的包机，甚至将警告航司不要指望获得批准。美国政府无端揣测称，中国航司可能利用包机规避航班限制。 此次特朗普政府的最新命令宣布后，达美航空发声明称，“我们支持并感谢美国政府为保障我们权利和公平所采取的行动。” 美联航则再次表达了复飞中国的意愿：“我们期待在监管环境允许的情况下恢复中美之间的客运服务。” 美国全国广播公司财经频道（CNBC）对此评论认为，美政府此举旨在施压中国，并可能进一步导致两个世界最大航空市场互相孤立。 而美国运输部的数据显示，2018年，超过850万乘客乘坐了中美直飞航班。其中，美联航运载了17%的乘客，国航乘客占比超过19%。达美航空的乘客比例略高于10%，少于东航和南航，排名第五。 选举、疫情、暴乱……美政府又搞政治操弄 不得不提的是，新冠疫情暴发后，特朗普政府率先针对中国发布“禁飞令”，美联航更是首家以“需求大幅下降”为由，宣布停止部分中美航班的美国航空公司。 而中方只是在美国航司想要恢复时没有同意。 3月， 为坚决遏制境外新冠肺炎疫情输入风险高发态势，中国民航局发布通知：以民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布（第5期） ”为基准，每家航司往返中国和任一国家航线只能保留1条，每周最多1班。 当时的规定并未引起三家美国主要航司的强烈反应，因为它们此前已经停飞中国，等到近期琢磨复飞时才急了。 美国交通部跳出来称，由于美国客运航空公司在3月12日前已经停飞了所有相关航班，中国民航局的通知“事实上阻止了美国航司恢复飞往中国的定期客运航班”。 美国外交关系协会亚洲研究部门主任伊科诺米（Elizabeth Economy）也一边火上浇油，一边叫嚣称，在“美航司和乘客愿意遵守中国航司及其乘客遵守的任何检测、隔离规定”的情况下，就没有理由中国航司能飞，美国航司不能飞。 但她没有提到的是，CNBC在报道中披露，美国各大航空公司5月才开始要求乘客和机组人员都戴口罩，但机组人员不会强迫乘客戴口罩。 观察者网专栏作者、民航业评论员张仲麟则以国航为例指出，乘坐国航航班从美国飞往中国的话必须得在登机前14天连续填写海外健康码记录健康状况，在登机之前需要进行体温检测，在飞机内得全程佩戴口罩。 从这方面看，美国航司在防疫上并不那么适合复飞中国。而美国前一天新增的新冠肺炎确诊数仍旧超1.8万例，新增死亡病例近千人，累计确诊超185万例。https://n.sinaimg.cn/translate/731/w1595h736/20200604/fd8e-iumkapx1721011.png美国约翰斯·霍普金斯大学网站截图
驻在平安夜前夕 发表于 2020-6-5 16:17
在中方尚未批准美国航司复飞中国之际，上述命令一再声称要让“两国航司能够充分使用双边权利”，赤裸 ...
与此同时，《纽约时报》在关于美国交通部命令的报道中解读道，距离美国大选只有5个月，特朗普及其竞选团队对中国采取了更加强硬的立场。 而在全美种族矛盾与安全形势因黑人之死案愈加恶化之际，张仲麟也认为美交通部命令与政治有关：“美国政府以包机飞行及航线审核等手段威胁中国政府开放美国航司航线时，这事早已不是一个单纯的航线问题，而是一个政治问题。” “从2月初到现在，中美航线只有中国航司在执飞，美国航司想要执飞中国却不批准，一定程度上可以将其渲染为一种中国所制造的‘不平等’——凭啥你中国能飞我美国，我美国不能飞中国？刻意制造冲突使得中国越发无法批准美国航司复飞，由此可以营造出一种中国‘霸凌’美国的印象，从而转移美国国内愈演愈烈的矛盾。” 在他看来，如果美国政府真心想要让美国航司复飞中美航线的话，正确的做法其实是退让一步：让美国航司在中美航班上配合民航局的检疫要求并且遵守民航局“五个一”规定，同时积极批准中国的包机航班以充分释放善意。而现在这样强硬的手段，实际是把美国航司给架在中美冲突的火上烤，无疑是没想真心让美国航司复航中国。 中国民航局发通知 专家：复飞条件给美方说清楚了 值得注意的是，中国民航局曾告知美国官员，正在考虑修改规则。但美国交通部抱怨称，中方没有“明确”表示何时会修改规则。 6月4日，美国“等”来的新政策来了。民航局发布通知称，自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班。 其他新规还包括，在风险可控并具备接收保障能力的前提下，可适度增加部分具备条件国家的航班增幅；各航空公司在安排新增航线航班前，应取得由口岸机场所在地省级联防联控机制办公室或应对疫情工作领导小组办公室出具的《疫情防控保障能力确认函》；以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据，对航班实施熔断和奖励措施等。 也就是说，这将在事实上增加回国航班的数量，扩大乘客在购买中转航班时的选择空间。 张仲麟对此分析指出，上述通知的本质，就是把中美航班这个球踢回美国那了：“复飞条件我写的明明白白，你自己看去。” 因为新规坚持了“五个一”不动摇，对前段时间没飞航班想复飞设置了不少条件，比如目的地机场出具的接收函，要遵照中国的民航防疫规定等。“要求都给你说清楚了，你还做不到那就是你的问题了，何况这些要求并不过分。” 他还认为通知中的熔断机制“更妙”，有利于让航空公司切实地重视起登机前检疫，也能变相增加一些防控工作得力航空公司的航班量。 而对于美方的无理指责和刁难，外交部发言人赵立坚5月25日则回应表示，3月26日中方发布的《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》参照了多个国家做法，对中外各国航空公司一视同仁，公开公平透明。中方注意到美政府有关部门要求中方航空公司提供航班飞行计划的情况。中方反对美方对中方航空公司正常运营的客运航班采取任何可能的干扰或限制。 发言人还强调，近期，中国有关航空公司拟安排部分临时航班自美接回一些确有困难、急需回国的留学人员，由于美方未批准相关航班申请，导致航班被迫推迟，中方对此表示遗憾。我们希望美方从人道主义精神出发，尽快为有关接回学生的航班办妥相关手续，使中国学生能够顺利回国。 中国民航局发新规 专家：复飞条件给美方说清楚了 值得注意的是，随着全球疫情形势的变化，中国民航局曾告知美国官员，正在考虑修改规则。但美国交通部抱怨称，中方没有“明确”表示何时会修改规则。 6月4日，美国“等”的新政策来了。民航局发布通知称，自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班。 其他新规还包括，在风险可控并具备接收保障能力的前提下，可适度增加部分具备条件国家的航班增幅；各航空公司在安排新增航线航班前，应取得由口岸机场所在地省级联防联控机制办公室或应对疫情工作领导小组办公室出具的《疫情防控保障能力确认函》；以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据，对航班实施熔断和奖励措施等。 也就是说，这将在事实上增加回国航班的数量，也扩大了乘客在购买中转航班时的选择空间。 张仲麟对此分析指出，上述通知的本质，就是把中美航班这个球踢回美国那儿：“复飞条件我写的明明白白，你自己看去。”
因为新规坚持了“五个一”不动摇，对前段时间没飞航班想复飞设置了不少条件，比如目的地机场出具的接收函，要遵照中国的民航防疫规定等。“要求都给你说清楚了，你还做不到那就是你的问题了，何况这些要求并不过分。” 他还认为通知中的熔断机制“更妙”，有利于让航空公司切实地重视起登机前检疫，也能变相增加一些防控工作得力航空公司的航班量。 而对于美方的无理指责和刁难，外交部发言人赵立坚5月25日回应表示，3月26日中方发布的《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》参照了多个国家做法，对中外各国航空公司一视同仁，公开公平透明。中方注意到美政府有关部门要求中方航空公司提供航班飞行计划的情况。中方反对美方对中方航空公司正常运营的客运航班采取任何可能的干扰或限制。 发言人还强调，近期，中国有关航空公司拟安排部分临时航班自美接回一些确有困难、急需回国的留学人员，由于美方未批准相关航班申请，导致航班被迫推迟，中方对此表示遗憾。我们希望美方从人道主义精神出发，尽快为有关接回学生的航班办妥相关手续，使中国学生能够顺利回国。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-6-5 16:17
与此同时，《纽约时报》在关于美国交通部命令的报道中解读道，距离美国大选只有5个月，特朗普及其竞 ...
民航局发布新规后美方航空能否申请复航？中方回应
2020年06月04日 15:50 环球网
原标题：民航局发布新规后美方航空能否申请复航？中方回应https://n.sinaimg.cn/news/crawl/162/w550h412/20200604/2182-iumkapx2204161.jpg
有记者提问，美国交通部3日发布声明称，为回应中国政府未能允许美承运方完全行使提供往返中国客运服务的双边权利，美方决定自6月16日起暂停中国航空公司往返美国的定期航班。中方对此有何评论？在中方发布了调整国际客运航班的通知之后，美方航空公司是否可以据此提交复航申请？ 赵立坚表示，美国运输部宣布自6月16日起不批准中方空运企业赴美定期客运航班，对此我们感到十分遗憾。据了解，中国民航局正在与美国运输部进行严正交涉。 至于美方航空公司是否可以提交复航申请，赵立坚回应称，据他了解，中国民航局同美国运输部一直就两国航班安排保持着密切沟通，本来双方已经取得一些进展，中方也已经宣布了有关政策调整，希望美方不要为双方解决问题制造障碍。 来源：北京头条客户端
民航局关于调整国际客运航班的通知
2020年06月04日 09:38 红星新闻
原标题：民航局关于调整国际客运航班的通知 各运输航空公司： 为继续做好疫情防控工作，同时便利国际人员往来，根据国务院联防联控机制要求，依据《中华人民共和国国境卫生检疫法》《中华人民共和国突发事件应对法》和《中华人民共和国民用航空法》等有关规定，现对国际客运航班数量进行调整，具体安排通知如下： 一、已列入民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布（第5期）”（以下简称“第5期”）航班计划的中外航空公司可以上述航班计划为基准，继续按照以下原则执行自/至中国的国际客运航班：国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，每周运营班次不得超过1班。上述航线航班可在本公司经营许可范围内调整境内外航点。 二、自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市（具体城市名单可在民航局官网查询），每周运营1班国际客运航线航班。 三、各航空公司由于受疫情影响调减航班涉及的航线经营许可和起降时刻继续予以保留。 四、请各航空公司根据上述要求，向民航局运行监控中心申请运行至2020年10月24日的航班预先飞行计划。 五、各航空公司应按照民航局发布的《运输航空公司疫情防控技术指南》要求做好各项防控措施，落实民航局、海关总署联合发布的《关于中国籍旅客乘坐航班回国前填报防疫健康信息的公告》要求。 六、为防止航班入境地点过于集中，确保口岸城市具备相应的国际航班和旅客接收的综合保障能力，各航空公司在安排新增航线航班前，应取得由口岸机场所在地省级联防联控机制办公室或应对疫情工作领导小组办公室出具的《疫情防控保障能力确认函》（模板见附件）。 七、自2020年6月8日起，实施航班奖励和熔断措施。
1。民航局、外交部、国家卫健委、海关总署、移民局等共同建立专班机制，以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据，对航班实施熔断和奖励措施。 2。奖励措施。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班。 3。熔断措施。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。 八、在风险可控并具备接收保障能力的前提下，可适度增加部分具备条件国家的航班增幅。 九、本通知自发布之日起生效，民航局2020年3月26日发布的《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》（民航发12号）同时失效。 民航局 2020年6月4日
驻在平安夜前夕 发表于 2020-6-6 09:53
民航局关于调整国际客运航班的通知
2020年06月04日 09:38 红星新闻
民航局公布具备国际客运航班接收能力的口岸城市名单
2020年06月04日 12:29 中国民用航空局网站
原标题：具备国际客运航班接收能力的口岸城市名单
北京、常州、成都、大连、福州、广州、贵阳、哈尔滨、杭州、合肥、呼和浩特、济南、昆明、兰州、南昌、南京、南宁、南通、宁波、青岛、泉州、厦门、上海、深圳、石家庄、太原、天津、温州、乌鲁木齐、无锡、武汉、西安、延吉、长春、长沙、郑州、重庆。
注：上述城市将根据实际保障能力变化情况动态调整。
2020年6月4日
驻在平安夜前夕 发表于 2020-6-6 09:54
民航局公布具备国际客运航班接收能力的口岸城市名单
2020年06月04日 12:29 中国民用航空局网站
熔断！这件事做得不好，国际航班飞中国将被暂停
2020年06月04日 10:11 新浪新闻综合
原标题：熔断！这件事做得不好，国际航班飞中国将被暂停 来源：国是直通车https://n.sinaimg.cn/news/crawl/116/w550h366/20200416/6067-iskepxs7682982.jpg
如果防疫做不好，飞往中国的国际客运航班也将熔断。 中国民航信息集团有限公司披露的《民航局关于调整国际客运航班的通知》显示： 航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。 这份通知调整了国际客运航班数量： 一、已列入民航局3月12日官网发布的“国际航班信息发布（第5期）”（以下简称“第5期”）航班计划的中外航空公司可以上述航班计划为基准，继续按照以下原则执行自/至中国的国际客运航班：国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条，每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，每周运营班次不得超过1班。上述航线航班可在本公司经营许可范围内调整境内外航点。 二、自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市（具体城市名单可在民航局官网查询），每周运营1班国际客运航线航班。 三、各航空公司由于受疫情影响调减航班涉及的航线经营许可和起降时刻继续予以保留。 四、请各航空公司根据上述要求，向民航局运行监控中心申请运行至2020年10月24日的航班预先飞行计划。 五、各航空公司应按照民航局发布的《运输航空公司疫情防控技术指南》要求做好各项防控措施，落实民航局、海关总署联合发布的《关于中国籍旅客乘坐航班回国前填报防疫健康信息的公告》要求。 六、为防止航班入境地点过于集中，确保口岸城市具备相应的国际航班和旅客接收的综合保障能力，各航空公司在安排新增航线航班前，应取得由口岸机场所在地省级联防联控机制办公室或应对疫情工作领导小组办公室出具的《疫情防控保障能力确认函》 通知还明确：自2020年6月8日起，实施航班奖励和熔断措施。 具体做法：
1、民航局、外交部、国家卫健委、海关总署、移民局等共同建立专班机制，以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据，对航班实施熔断和奖励措施。 2、奖励措施。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班。 3、熔断措施。航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。 通知强调：在风险可控并具备接收保障能力的前提下，可适度增加部分具备条件国家的航班增幅。 通知指出，本通知自发布之日起生效，民航局2020年3月26日发布的《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》（民航发12号）同时失效。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-6-6 09:54
熔断！这件事做得不好，国际航班飞中国将被暂停
2020年06月04日 10:11 新浪新闻综合
美国政府刚刚发布命令：暂停所有中国客运航班
2020年06月03日 23:57 环球时报
原标题：美国政府刚刚发布命令：暂停所有中国客运航班 美国交通部3日发布命令，宣布将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班，涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。 上述命令宣称，美国交通部因中国政府“未能允许美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务，无法行使双边权利的全部内容”，将暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营。该命令将于2020年6月16日生效。根据中国各航空公司此前发布的6月份航班计划，该命令将影响国航运营的北京-洛杉矶航线、南航运营的广州-洛杉矶航线、东航运营的上海-纽约航线等多条航线。 美国交通部所谓的中方未能允许美国的航空公司运营往返中国的客运航线，指的是中国民航局自3月29日开始实施的“五个一”政策（一个航司一个国家只保留一条航线，一周最多执行一班）。由于该政策要求以3月12日发布的国际航班计划为基准，而美国各家航空公司已于此前暂停所有中美航班，因此始终未恢复航线。民航局运输司相关负责人此前在答记者问时曾表示，“五个一”政策主要是为了坚决阻遏疫情输入风险高发态势。 今年5月，美国的航空公司开始计划恢复往返中国的定期客运服务。美联航和达美航空已宣布打算在6月初恢复在各条路线上的定期客运服务，并已向中国民航提出申请。
根据美国交通部此前发布的文件，在5月14日的一次电话会议上，美国交通部向中国民航局提出了美国航空公司无法恢复定期客运服务并行使其全部双边权利的问题，声称中国民航局的通知对美国航空公司规定了与中美相关协议不符的限制。对此，中国民航局通知美国交通部，中国正在考虑取消3月12日时刻表的先决条件，但对一条飞往中国的航线每周仅运行一次的限制仍将保留。 对于美国宣布的最新禁令，民航专家张宝鑫3日接受《环球时报》记者采访时表示，美国这么着急恢复由美国航空公司运营的中美航线，以至于使出了这样的施压手段，主要因为中美之间的航空联系非常紧密，原本的航空市场很繁荣，是很多美国航空公司的主要盈利点。此次疫情令一些美国航空公司备受打击，对美国经济来说也造成巨大损失，特朗普政府出于恢复经济的考虑，才会不断要求中国恢复航班。 张宝鑫认为，但这种事情需要双方协商解决，不能形成“你施压，我反击”的恶性循环。事实上，中国已经开始和多个疫情防控情况不错的国家合作开放绿色通道。因此美国如果希望尽早与中国恢复航班往来，应采取与这些国家类似的措施，与中方进行协商谈判，而不是动不动就向中国施压。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-6-6 09:57
美国政府刚刚发布命令：暂停所有中国客运航班
2020年06月03日 23:57 环球时报
美将暂停中国航空公司执飞的中美航班 外交部回应
2020年06月04日 15:34 环球网
原标题： 外交部：民航局已与美运输部进行严正交涉 望美莫为解决问题制造障碍
[环球时报-环球网报道 记者 白云怡]美国运输部当地时间3日发布命令，宣布将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班，涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。对此，中国外交部发言人赵立坚4日表示，中方对此感到十分遗憾，据了解中国民航局正在与美国运输部进行严正交涉。https://n.sinaimg.cn/news/crawl/80/w550h330/20200604/9ae4-iumkapx2068916.jpg
据路透社报道，美国运输部因中国政府“未能允许美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务，无法行使双边权利的全部内容”，将暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营。该命令将于2020年6月16日生效。4日，中国民航局发布关于调整国际客运航班的通知，自本月8日起，允许所有未列入“国际航班信息发布（第5期）”航班计划的外国航空公司，在满足条件的情况下，每周运营1班国际客运航线航班。此外，《通知》还宣布将以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据，对航班实施熔断和奖励措施。 赵立坚在4日举行的中国外交部例行记者会上表示，此前，中国民航局同美国运输部一直就两国航班安排保持密切沟通，本来已经取得了一些安排进展，现在中方也已宣布政策调整，希望美方不要为解决问题制造障碍。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-6-6 09:57
美国政府刚刚发布命令：暂停所有中国客运航班
2020年06月03日 23:57 环球时报
美国取消中美“断航”政策：允许每周2个中国内地航班往返直飞美国
2020
06/06
07:30
人民日报
当地时间6月5日，美国政府取消暂停中国大陆所有航空公司出入美国，允许每周有两个由中国内地航司运营的往返中美直飞航班，政策立即生效。此前每周有四个中美直飞航班，由国航，东航，南航，厦航每周执行一次。6月3日，美国交通部宣布暂停中国所属航空公司的航班出入美国，并于6月16日生效。6月4日，中国民航局调整国际客运航班计划，放宽外国航空公司国际客运航线航班限制，并从6月8日起，实施航班奖励和熔断措施。(来源:中国日报)中美断航事件始末1月受中国疫情影响，美国禁止过去14天到访过中国的外国公民入境，美国三大航宣布停飞中美航线。中国航司的中美航线正常运行，不受限制。3月中国因海外疫情禁止外国公民入境，中国航司的中美航线缩减。4月海外疫情持续，中国拒绝美国航司申请复飞申请。美国批准中国航司数班留学生包机申请。5月中国再次拒绝美国航司复航申请。除部分申请获批，美国开始拒绝继续批准中国包机。6月3日中国继续拒绝批准美国航司复飞。美国宣布，6月16日起暂停所有中国客运航班往返美国。6月4日民航局调整国际客运航班称，自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班。6月5日美国政府取消禁止中国客运航空公司飞往美国的计划，允许每周2个中国内地航班往返美，此前每周4个。
美国加州新冠肺炎确诊病例不断增加
2020年06月06日 07:43 央视
原标题：美国加州新冠肺炎确诊病例不断增加 美国当地时间6月5日，加州卫生官员警告称，随着加州经济重新开放，新冠疫情可能会再次流行。 根据约翰斯·霍普金斯大学的统计数字显示，在过去五天中，加利福尼亚州是全美20个新增病例最严重的州之一。《洛杉矶时报》的疫情分析显示，加州过去近一周内新增确诊病例数字继续上升，截至当地时间5日，新增病例已超过了17000例，仅洛杉矶县就有近10000例新增病例。卫生官员表示，由于连日来的抗议游行活动，抗议人群的聚集和呼喊口号的同时，增加了病毒传染的几率，同时受催泪瓦斯等影响，咳嗽和眼泪等也成为病毒主要传播途径。https://n.sinaimg.cn/spider202066/532/w800h532/20200606/f4e7-iurnkpr2356309.jpg
截至美国当地时间6月5日，加州新增确诊病例2134例，新冠肺炎确诊病例总数达到125086例；当日新增死亡病例为57例，累计死亡病例达到4511例。（央视记者 许弢 许骁）
美国单日新增确诊病例逾2.6万例 累计逾189万例
2020年06月06日 06:24 海外网
原标题：[战疫全时区]美国单日新增确诊病例逾2.6万例 累计逾189万例 海外网6月6日电 据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的疫情数据显示，截至北京时间6月6日6时30分左右，美国累计确诊1893934例，累计死亡108996例。与前一日6时30分数据相比，美国新增确诊病例26314例，新增死亡病例1017例。 此外，截至北京时间6月6日6时30分，在全美疫情最严重的纽约州，累计确诊376208例，累计死亡30236例。另一疫情严峻地区新泽西州，累计确诊163336例，累计死亡12049例。 随着美国非裔男子遭白人警察暴力执法而死引发的抗议活动持续升级，美国17个州新冠肺炎病例再次攀升。美国专家们担心，这可能导致美国新冠肺炎疫情出现更大的暴发。华盛顿特区卫生部门当地时间4日预计，由于近日待化验检测标本的堆积，该地区或迎来又一新冠肺炎确诊高峰。（海外网 杨佳）
驻在平安夜前夕 发表于 2020-6-5 16:17
在中方尚未批准美国航司复飞中国之际，上述命令一再声称要让“两国航司能够充分使用双边权利”，赤裸 ...
果然 美国真改了禁令！
2020年06月06日 08:29 环球网
原标题：果然，美国真改了禁令！ 美媒：美国修改对中国航司禁令，允许中国航司每周飞往美国两次 美国CNBC网站5日称，在中国公布国际航班新政后，美国政府放弃了禁止中国航空公司执飞中美定期客运航班的计划，将允许中国航司每周飞往美国两次。https://n.sinaimg.cn/sinakd202066s/685/w1022h463/20200606/8897-iurnkpr2488712.png CNBC报道截图
美国交通部5日表示，“为了恢复美中两国航空公司之间的竞争平衡和机会平等，新的政策是必需的”。原禁令3日宣布，原定16日起实施。 3日，美国交通部宣布，从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班，因为中方“未能允许美国承运人运营往返中国的定期客运航空服务，无法行使双方权利的全部内容”。 根据中国民航局4日的新通知，美国航空、达美航空、美联航等此前暂停往返中国的航线的外国航司，均可申请恢复一条往返中国的航线。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-6-7 12:03
果然 美国真改了禁令！
2020年06月06日 08:29 环球网
美国政府调整对中国往返美国航班的限制
2020年06月06日 01:57 新浪新闻综合
原标题：美国政府调整对中国往返美国航班的限制 来源：中国日报 当地时间6月5日，美国政府取消暂停中国大陆所有航空公司出入美国，允许每周有两个由中国内地航司运营的往返中美直飞航班，政策立即生效。此前每周有四个中美直飞航班，由国航，东航，南航，厦航每周执行一次。6月3日，美国交通部宣布暂停中国所属航空公司的航班出入美国，并于6月16日生效。6月4日，中国民航局调整国际客运航班计划，放宽外国航空公司国际客运航线航班限制，并从6月8日起，实施航班奖励和熔断措施。https://n.sinaimg.cn/news/transform/764/w550h214/20200606/f412-iurnkpr1831907.png
约翰斯-霍普金斯大学：美国新冠死亡病例超11万例
2020年06月08日 02:47 新华网
原标题：约翰斯·霍普金斯大学：美国新冠死亡病例超11万例 新华社纽约6月7日电 美国约翰斯·霍普金斯大学7日发布的新冠疫情最新统计数据显示，美国累计死亡病例超过11万例。 数据显示，截至美国东部时间7日13时33分（北京时间8日1时33分），美国累计新冠死亡病例达110028例。 数据显示，美国累计确诊病例达1927428例。疫情最严重的纽约州累计确诊病例378097例，累计死亡病例30324例。累计死亡病例超过5000例的州还有新泽西州、马萨诸塞州、宾夕法尼亚州、伊利诺伊州和密歇根州。
数据机构：美国新冠肺炎累计确诊病例超200万例
2020年06月08日 03:54 环球网
原标题：快讯！根据这家数据机构统计，美国新冠肺炎累计确诊病例超200万例https://n.sinaimg.cn/spider202068/119/w1744h775/20200608/9535-iurnkpr9783134.png
[环球网快讯]据Worldometers全球实时统计数据显示，截至北京时间6月8日3时40分，全球新冠肺炎累计确诊病例已超过700万例，其中美国累计确诊病例超过200万例，达到2001819例，占全球总数约28%，排名全球首位。累计死亡病例超过11万例，达到112366例。而根据美国约翰斯·霍普金斯大学的实时统计数据显示，截至目前，全球累计确诊病例接近700万例，达到6953808例，其中美国累计确诊病例1928094例，美国累计死亡110037例。https://n.sinaimg.cn/spider202068/278/w1891h787/20200608/92be-iurnkpr9783135.png
据统计，从4月28日到6月7日，美国确诊病例数从100万到200万用时41天，平均每天新增2.44万；自4月下旬增速达到峰值后，5月保持稳定增长。其中死亡总数从5万到10万用时33天，平均每天新增死亡1515例，死亡病例增速在4月中旬达到峰值，近期逐渐放缓。
美国单日新增确诊病例逾2.4万例 累计逾195万例
2020年06月09日 06:30 海外网
原标题：[战疫全时区]美国单日新增确诊病例逾2.4万例 累计逾195万例https://n.sinaimg.cn/news/crawl/86/w550h336/20200609/9657-iuvaazn3081373.png美联社
海外网6月9日电美国约翰斯·霍普金斯大学发布的疫情数据显示，截至北京时间6月9日6时30分左右，美国累计确诊1956527例，累计死亡110932例。与前一日6时30分数据相比，美国新增确诊病例24677例，新增死亡病例791例。 此外，截至北京时间6月9日6时30分，在全美疫情最严重的纽约州，累计确诊378799例，累计死亡30417例。另一疫情严峻地区新泽西州，累计确诊164497例，累计死亡12214例。 因黑人弗洛伊德之死，全美各地的抗议示威活动已进入第13天。随着成千上万的抗议者挤满街道，各州新冠肺炎确诊病例也持续上升。《大西洋月刊》7日以“美国已经放弃对抗‘大流行’”为题撰文发出叹息，美国已经放弃对抗疫情。在全美各地，示威者们聚集在一起歌唱、呼喊、要求正义，警察则将他们围堵在一起。美国传染病专家福奇说，这种特殊形式的大规模抗议和警方的回应，堪称病毒传播的“完美装置”。（海外网 张霓）
美国取消5国及国内39州旅行限制令
2020
06/09
07:21
新京报
据央视新闻消息，当地时间6月8日，五角大楼宣布取消对全球5个国家和美国39个州的旅行禁令。其中五国为巴林、比利时、德国、日本和英国。五角大楼称该44个国家和美国地区均已“符合解除旅行限制的条件”。目前美国尚未符合取消旅行限制的州包括加利福尼亚、佛罗里达以及北卡罗来纳州。来源：央视
驻在平安夜前夕 发表于 2020-6-5 16:17
在中方尚未批准美国航司复飞中国之际，上述命令一再声称要让“两国航司能够充分使用双边权利”，赤裸 ...
民航局：与相关国家的航班近期有望适度增加
2020
06/10
10:34
澎湃新闻
民航局新闻发言人称目前，我们正与相关国家就调整国际客运航班事宜进行沟通，从工作进展情况看，与相关国家的航班近期有望适度增加。
6月10日，中国民用航空局召开新闻发布会。有记者提问称，我们关注到，民航局4日发布的关于调整国际客运航班的通知中提到，可以适当增加部分具备条件国家的航班增幅。请问，目前这项工作的进展如何？对此，民航局新闻发言人，航安办主任熊杰回答称，6月4日，民航局发布关于调整国际客运航班的通知，提出对于风险可控并具备接收保障能力的条件下，可以适当增加部分具备条件国家的航班增幅。主要指具备四类条件：一是迄今向我输入病例较少且同我经贸往来密切的国家；二是综合考虑我海外公民较多、刚性回国需求强烈的国家；三是满足远端防控措施，可有效降低前端疫情输入风险的国家；四是境内外有复工复产需要、已同我国建立“快捷通道”的国家。严控境外疫情输入风险，是增加国际客运航班的重要前提。为此，我们建立一套完备的风险防控机制，包括航前、航中和航后一系列防控措施。为了在动态调整国际客运航班的过程中确保风险可控，我们还建立了航班“熔断和奖励”机制。对于防控措施到位有效、符合要求的航空公司，我们将兑现奖励政策；对于防控措施不到位，触动了熔断机制的航空公司，我们将果断采取措施。据了解，一些航空公司已经按照民航局的要求采取措施，例如明确规定没有核酸检测证明的不得登机，我们对此表示赞赏。熊杰表示，目前，我们正与相关国家就调整国际客运航班事宜进行沟通，从工作进展情况看，与相关国家的航班近期有望适度增加。下一步，我们将在确保防疫安全的条件下，继续稳妥有序恢复部分国际客运航班，进一步满足我国留学生和海外华人华侨的回国要求，为各自国家复工复产、深化合作、保障产业链和供应链的稳定和通畅做出积极努力。
福奇：新冠病毒是最可怕的噩梦，还远远没结束
2020年06月10日 08:04 海外网
原标题：[战疫全时区]福奇：新冠病毒是最可怕的噩梦，还远远没结束https://n.sinaimg.cn/spider2020610/228/w618h410/20200610/9bca-iuvaazn7077343.jpg福奇（Getty）
海外网6月10日电 福奇又发声了。当地时间9日，美媒曝光了福奇近期的采访录音，他称，新冠病毒是他“最可怕的噩梦”。
据美国《国会山报》报道，福奇日前在生物技术产业组织的年度会议上接受采访，他表示，新冠病毒有4个特征，它是新出现的、会感染呼吸道、易于传播，并且具有相当高的死亡率。福奇还警告，疫情还远远没有结束。 福奇说，病毒在全球迅速传播让他感到惊讶，“一个月的时间就遍及全球，它什么时候结束？我们仍处于开始阶段。”对比SARS、埃博拉和艾滋等病毒，福奇认为，新冠病毒的传染性更强。 在职业生涯的大部分时间里，福奇都在研究艾滋病毒，但他认为，与新冠病毒相比，他能更好掌握前者，“我们已经开始了解它，并知道它的长期影响。” 谈到疫苗，福奇称，在新冠肺炎疫苗的研发上将会出现不止一个“赢家”，需要向全球民众提供疫苗。与此同时，他也建议美国联邦政府，不要压低新冠肺炎疫苗和药物的价格，否则会打击生物制药公司的研发积极性。（海外网 战疫全时区栏目组 李萌）
美华盛顿特区国民警卫队：一些成员感染新冠病毒
2020年06月10日 08:11 中国新闻网
原标题：美华盛顿特区国民警卫队：一些成员感染新冠病毒 中新网6月10日电 据外媒报道，美国非裔男子弗洛伊德之死引发全美多地抗议，首都华盛顿特区的国民警卫队9日表示，在参与应对抗议活动的任务后，部分国民警卫队成员新冠病毒检测结果呈阳性。https://n.sinaimg.cn/sinakd2020610s/366/w700h466/20200610/e4e2-iuvaazn7087483.jpg资料图：华盛顿街头全副武装的防暴警察。 中新社记者 陈孟统 摄
据报道，华盛顿哥伦比亚特区国民警卫队发言人中校布鲁克·戴维斯称，出于“行动安全”考虑，不能透露有多少人感染新冠病毒。 华盛顿市长和联邦政府在示威活动期间动员约1700名国民警卫队成员，对抗由“跪杀”事件引发的抗议示威等。同时，还有其他州的国民警卫队成员也被派往首都，其中包括南卡州、田纳西州、佛州、犹他州和印第安纳州。 此前，总统特朗普宣布，已下令让国民警卫队撤出首都华盛顿特区。他表示，华盛顿的示威人数比预期少，示威活动已得到控制。不过他也强调，这些国民警卫队很快就能重新部署。 据报道，尽管大部分示威者在抗议过程中都戴着口罩，但并不是所有人都那么做，而且许多执法和警卫人员也没有佩戴口罩。 据戴维斯表示：“国民警卫队人员在整个部署过程中都遵守社交隔离措施，且在实际可行的情况下也使用个人防护设备。”