建立政党的法定步骤：从注册到生存的复杂流程 成立一个全国性政党，需完成严格的认证程序，这些步骤分散在联邦和州级层面，耗时且资源密集。 州级注册的“地狱模式” 美国50个州对新政党的注册要求差异巨大，形成第一道高门槛。例如，加州需吸纳全州0.33%选民（约13万人）或提交110万份有效签名；得州需17万选民支持且证明地域代表性；纽约州要求选举年4月前集齐3万签名，阿拉斯加则需3个月内完成1.5万份。2024年“无标签”运动曾投入3000万美元雇佣专业公司收集签名，仍因6州签名不足失败。签名收集常因“格式瑕疵”被两党法律手段狙击，如亚利桑那州曾废掉30%的签名。 联邦认证的“政策铁幕” 向联邦选举委员会（FEC）申请全国政党认证，需满足三重核心条件：至少在12个州获选票准入资格；提交详细政策纲领、组织结构图和财务审计报告；证明“持续政治运作能力”。马斯克目前仅抛出“中间路线”模糊口号，缺乏具体框架，通过审查几无可能。FEC规定，新政党无需正式注册，除非筹款或支出超过特定门槛，但国家级政党需长期维持合规性。 选票准入与生存资格 注册成功后，政党需确保名字出现在选票上，这要求在50个州分别征集签名，达到州定份数。例如，佛罗里达州规定总统选举得票率不足2.5%即撤销资格；加州要求维持0.33%党员比例或全州选举2%得票率。自由党耗时50年才在部分州扎根，而“美国党”需持续烧钱维系——2024年类似运动耗资6000万美元，仍未建起全国组织网。
制度性障碍：美国选举体系的结构性压制 美国政治制度天然偏向两党制，第三方政党面临“赢者通吃”规则的致命限制。 选举人团制度的“绞杀效应” 乔治敦大学政治学教授汉斯·诺埃尔指出，美国现行“赢者通吃”的选举制度下，政党无法通过赢得20%-30%选民票在议会分得议席。历史上，1912年前总统西奥多·罗斯福携进步党斩获27%普选票，却因选举人团制度颗粒无收；1992年富豪罗斯·佩罗以独立候选人身份拿到19%选票，未获任何选举人票。总统辩论委员会由两党操控，设15%民调支持率硬门槛，将第三党永久隔绝于主流舞台。 历史先例的“幽灵宿命” 近200年来11个全国性第三党均归入尘埃。绿党2000年分流戈尔10万张佛州选票，反助小布什入主白宫，自此被民主党视作“搅局公敌”；自由党苦战半世纪，2016年民调冲至10%仍未能摸到辩论台门槛。杜克大学教授马克·麦科克尔认为，马斯克的新党或成“搅局者”，但无法动摇两党根基，因美国体系依赖百年基层架构，而“美国党”依赖线上动员，缺乏草根网络。
实际操作困难：资金、选民与围剿风险 马斯克虽握有资本和流量优势，但多重悖论使其野心步履维艰。 资金杠杆与选民忠诚的悖论 个人对国家级政党捐款上限仅4.43万美元/年，但马斯克3900亿美元身家可迂回运作：通过超级PAC（政治行动委员会）无限注资宣传，如2024年为特朗普豪掷2.8亿美元；利用X平台2.2亿用户构建舆论机器。然而，昆尼皮亚克大学民调显示，59%独立选民对马斯克持负面观感，其“科技自由主义”纲领（低关税、AI监管、财政紧缩）被指“四不像”，恐加速中间派流失。43%美国选民自认独立派，但对两党不满难转化为第三党支持，超过90%投票时仍选择传统两党。 组织建设与两党围剿的挑战 政党需草根网络，非富豪单干。伦敦学者托马斯·吉夫特点破关键：“民主、共和两党拥有百年基层架构，而‘美国党’依赖线上动员。”佩罗1992年民调75%支持率，终因缺乏地面组织溃败。同时，特朗普已威胁“驱逐马斯克并切断补贴”，民主党警惕其分流选票；共和党盟友詹姆斯·菲什巴克成立“超级PAC”抗衡马斯克。法律学者布雷特·卡佩尔警告，所有州法律偏向两党，新党将面临“耗资数亿美元”的诉讼，如签名收集遭法律狙击。 马斯克的个人局限与商业风险
出生南非的马斯克无法竞选总统，削弱政党顶层号召力。其争议言论（如支持极右翼）和政策缝合怪形象，加剧选民不信任。商业上，特斯拉股价因政治风波下跌6%，摩根大通测算，税收抵免取消恐致特斯拉年损12亿美元；SpaceX的NASA合同受特朗普预算提案威胁（拟砍半科学预算）。若政治冒险分散精力，可能影响特斯拉Robotaxi等核心项目。 总结 马斯克成立“美国党”是一场豪赌，瞄准2026年中期选举的2-3个参议院和8-10个众议院席位，试图以“关键少数”撬动国会决策。然而，美国选举制度的百年铁幕——从州级注册地狱、联邦认证铁幕，到“赢者通吃”规则和历史先例——构成几乎不可逾越的障碍。叠加资金使用悖论、选民忠诚度薄弱、两党联合围剿及马斯克个人局限，新党更可能沦为短暂“政策孵化器”而非执政力量。如乔治敦大学教授诺埃尔所言：“政党成功无法用钞票购买”，马斯克的冒险恰似“在高速公路骑自行车”，自由表象下连紧急停车带都难抢占。
马斯克宣布成立“美国党”，“美国党”的前景如何？
2025年07月06日 12:38 寰宇AI
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马斯克“美国党”宣言：科技巨头的政治豪赌与百年困局 科技巨头埃隆·马斯克在社交平台X宣布成立“美国党”，誓言为“中间80%”的美国人打破民主、共和两党垄断。这位因“大而美”法案与特朗普公开决裂的亿万富翁，试图以科技资本重塑美国政治版图。然而，历史与现实的双重铁幕，正悬于这场豪赌之上。
一、百年轮回：第三党的“幽灵宿命” 美国政治史堪称第三党的“绞杀史”。1912年，前总统西奥多·罗斯福携“公驼鹿党”斩获27%普选票，却因选举人团制度颗粒无收，沦为“百年绝唱”。现代自由党（1971年成立）苦战半世纪，2016年民调冲至10%仍未能摸到辩论台门槛；绿党2000年分流戈尔10万张佛州选票，反助小布什入主白宫，自此被民主党视作“搅局公敌”。 政治学者反复验证的困局在于：赢者通吃的选举人团制与单一选区制，让第三党即便赢得局部民意，也难转化议席。更致命的是，总统辩论委员会由两党操控，15%民调支持率的硬门槛，将自由党等永久隔绝于主流舞台之外。 历史数据冰冷如铁：近200年来11个全国性第三党，从19世纪自由土壤党到21世纪自由意志党，最终均归入尘埃。 二、制度围城：从签名到选票的九重关 成立新党需跨越三重炼狱： 1、州级注册“地狱模式” 美国50州各自为政： 加州需吸纳全州0.33%选民（约13万人）或提交110万份有效签名； 得州需17万选民支持且证明地域代表性；纽约州要求选举年4月前集齐3万签名，阿拉斯加需3个月完成1.5万份。2024年“无标签”运动投入3000万美元雇佣专业公司，仍因6州签名不足失败。更严峻的是，两党常以法律手段狙击——亚利桑那州12万签名中30%因“格式瑕疵”被废。 2、联邦认证“政策铁幕” 向联邦选举委员会（FEC）申请全国政党认证，需满足： 至少12州获选票准入资格； 提交详细政策纲领及财务审计报告； 证明“持续政治运作能力”（FEC核心条款）。 而马斯克目前仅抛出“中间路线”模糊口号，缺乏具体框架，通过审查几无可能。 3、生存资格“死亡倒计时” 注册成功仅是起点： 佛罗里达州规定总统选举得票率不足2.5%即撤销资格； 加州要求维持0.33%党员比例或全州选举2%得票率。 自由党耗时50年才在部分州扎根，而“美国党”需持续烧钱维系——2024年“无标签”运动耗资6000万美元，仍未建起全国组织网。
三、马斯克变量：金钱、流量与搅局算术 面对百年困局，马斯克手握三张底牌： 1、资本杠杆的极限试探 虽个人对国家级政党捐款上限仅4.43万美元/年，但其3900亿美元身家可迂回运作： 通过超级PAC（政治行动委员会）无限注资宣传，如2024年为特朗普豪掷2.8亿美元； 利用X平台2.2亿用户构建舆论机器，对冲主流媒体对第三党不足2%的报道时长。 2、“关键少数”的精准切口 “美国党”战略目标清醒：不图总统宝座（马斯克出生地不符资格），而瞄准2-3个参议院席位 8-10个众议院席位。当前国会两党常陷僵局（如118届国会众议院共和党仅多9席），若在摇摆选区插入关键力量，即可挟制立法议程——正如茶党运动将共和党改造成“特朗普形状”。 3、社会撕裂的时间窗口 43%美国选民自认独立派，对两党不满率达历史峰值。马斯克“科技自由主义”纲领——低关税、AI监管、太空殖民、财政紧缩——试图收编中间派。前民主党候选人杨安泽已公开示好，显露跨党派撬动可能。
四、不可逾越的“不可能三角” 即便手握筹码，三重悖论仍如达摩克利斯之剑： 1、政策缝合怪VS选民忠诚度 “美国党”政策被指“四不像”：共和党传统产业保护、民主党社会公平诉求均被抛弃，转而押注科技资本优先。昆尼皮亚克大学民调显示，59%独立选民对马斯克持负面观感，其争议言论（如支持极右翼）恐加速中间派流失。 2、个人秀VS草根组织
伦敦学者托马斯·吉夫特点破关键：“政党需草根网络，非富豪单干。”民主、共和两党拥有百年基层架构，而“美国党”依赖线上动员。历史上佩罗1992年民调75%支持率，最终因缺乏地面组织溃败，正是前车之鉴。 3、两党围剿VS历史周期律 特朗普已威胁“驱逐马斯克并切断补贴”，民主党警惕其分流选票。更深的恐惧源于历史周期——19世纪辉格党出过4位总统，却因奴隶制争议自我撕裂，残部重组为共和党。当两党联手封杀第三势力，马斯克恐重蹈覆辙。 结语：高速公路上的自行车骑手 马斯克的豪赌，恰似“在高速公路骑自行车”——看似自由，实则连紧急停车带都难抢占。但第三党幽灵从未消失：1992年佩罗虽败，其平衡预算理念被两党抄入国策；茶党以草根之姿重塑共和党。对“美国党”而言，执政或是遥不可及的星舰，但成为“政策孵化器”或“关键搅局者”，已是撬动百年铁幕的支点。当美国政治在民粹浪潮中飘摇，这位火星梦想家的地球冒险，注定写下制度困局与资本野心的新注脚。
特斯拉股价大跌、投资公司CEO不满，马斯克建新党会对他的商业帝国带来多大冲击？
2025年07月07日 12:14 寰宇AI
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当埃隆·马斯克在社交媒体宣告“美国党”诞生的瞬间，资本市场的反应比政治圈更猛烈——特斯拉单日暴跌5%，投资机构Azoria Partners紧急撤回特斯拉挂钩ETF，其CEO詹姆斯·菲什巴克直言“马斯克的政治野心正在掏空特斯拉的灵魂”。这场始于马斯克与特朗普决裂的政治冒险，已让特斯拉市值两周蒸发超千亿美元，更将SpaceX、Neuralink等商业版图拖入未知风暴。
资本用脚投票：信任崩塌的连锁反应 市场对“分心CEO”的审判 “投资人投的是特斯拉，不是马斯克的政治试验场。”Azoria Partners的撤资声明揭开了机构投资者的集体焦虑。资料显示，马斯克宣布建党次日，特斯拉挂钩ETF发行计划被搁置；7月5日股价单日重挫5%，市值蒸发460亿美元，叠加6月因《大而美法案》冲突损失的540亿美元，两周内千亿市值灰飞烟灭。贝莱德、先锋等机构已悄然减持，风险资本家菲什巴克更呼吁董事会“干预CEO的政治活动”。 高估值的致命软肋 特斯拉的“信仰溢价”正加速消散。资料揭露：特斯拉当前估值中仅三分之一来自汽车业务，其余依赖市场对Robotaxi（无人驾驶出租车）和AI机器人等“技术神话”的期待。然而马斯克的政治化形象，让华尔街开始质疑其能否专注技术攻坚。瑞银、高盛相继下调评级，Strategic Vision调研显示，2024年仅7%消费者“肯定考虑”购买特斯拉，较2022年暴跌15个百分点。 无人驾驶的政治命门：88%市值的生死赌局 Robotaxi的政府依赖症 马斯克涉政的核心动机，在资料中被精准点破：特斯拉未来88%估值寄托于Robotaxi业务，而该业务的核心竞争力是政府关系。无人出租车的监管尺度、事故责任界定、数据共享政策，均直接决定企业存亡。2024年马斯克频繁运作政府关系，甚至“与总统吃住在一起”，资本市场对此一度报以股价上涨——直至其与共和党彻底翻脸。 德州庇护伞的消失 特斯拉总部所在的德克萨斯州本是“政策避风港”，但资料警告：若马斯克建党引发共和党全面反制，州长阿博特将无法继续提供庇护。一旦德州依法严控无人驾驶测试（如要求解决失业司机安置问题），特斯拉可能永久丢失市场先机。更严峻的是，《大而美法案》已取消电动车税收抵免（每车7500美元），致特斯拉年利润减少12亿美元，若两党联合追讨54亿美元历史补贴，现金流将雪上加霜。
不可逾越的建党高墙：政治与商业的双输困局 第三党的结构性死局 资料揭示了建党操作的现实阻碍：新党需在50州收集超2000万签名（仅加州需110万），而《麦凯恩-范戈尔德法案》将个人年捐款上限锁死在45万美元——即便马斯克坐拥4000亿身家亦难破局。历史数据更显残酷：第三党候选人罗斯·佩罗曾获18.9%普选票，但选举人票数为零。马斯克聚焦国会关键席位的策略，在“赢者通吃”制度下胜算渺茫。 商业帝国的系统性反噬 政治冒险正触发全链条危机： SpaceX政府订单流失：特朗普威胁审查其220亿美元NASA合同，竞争对手塞拉太空公司已获接触机会； 融资成本飙升：特斯拉得州工厂市政债券利率或从1.2%跳涨至8.5%，年利息激增7亿美元； 监管围剿升级：SEC调查从特斯拉蔓延至Neuralink和X平台，索赔1.5亿美元； 人才持续流失：2025年Q2北美销售负责人、Optimus机器人项目主管相继离职。
帝国根基的裂痕：从技术标杆到政治符号 产品力坍塌的危局 当马斯克沉迷政治博弈时，特斯拉基本面持续恶化： 交付量连续两季度下滑（2025年Q2同比跌13.5%）； 欧洲市场被比亚迪超越，中国份额从15%骤降至7.6%； FSD系统定价8000美元却普及缓慢，4680电池量产跳票，Cybertruck产能爬坡停滞。 品牌价值的异化
资料指出，特斯拉正从“科技乌托邦”蜕变为“政治争议符号”。欧洲多地门店遭示威者冲击，车主因品牌政治关联受威胁。这种情绪蔓延至资本市场——特斯拉经营现金流2024年萎缩近40%，2025年Q1或首次转负，彻底背离高增长科技公司定位。 结语：孤注一掷的“凯撒陷阱” 马斯克的政治豪赌，本质是商业帝国对体制的反抗。当《大而美法案》刀锋般削去特斯拉利润，当两党联合围剿其补贴优惠，这位“科技凯撒”选择以建党破局。然而历史警示清晰：拿破仑的滑铁卢、秦始皇的帝国崩塌，皆因强人无法构建可持续治理体系。 眼下特斯拉的千亿市值蒸发仅是风暴前奏。若Robotaxi政策庇护彻底瓦解，若SpaceX失去NASA订单，若消费者持续用抵制投票——马斯克用二十年构建的商业神话，或将湮灭于政治赌局的硝烟中。这场豪赌没有中间路线：赢则改写美国政治规则，输则帝国根基尽毁。当资本开始用脚投票，当团队核心纷纷出走，留给硅谷狂人的时间，已经不多了。
硅谷观察：马斯克不管特斯拉死活了？自立门户开干驴象两党
2025年07月07日 07:06 新浪网 作者 滚动消息
新浪科技 郑峻发自美国硅谷https://k.sinaimg.cn/n/finance/transform/25/w550h275/20250707/5cac-ef895d8bcb0bc8dc14f3d7a359be9aa3.png/w700d1q75cms.jpg?by=cms_fixed_width
正式成立美国党！全球首富马斯克最终还是咽不下恶气，再次义无反顾投入了美国政坛。这一次他要做的，不是附议两党之一，而是要自立门户创建新党，要与驴象两党同时开干。
马斯克是否太疯狂了？他的美国党究竟能否打破美国政坛僵局，还是会惨遭报复成为炮灰？特斯拉会成为最直接的打击对象吗？https://k.sinaimg.cn/n/finance/transform/200/w550h450/20250707/e4f3-b75699c4e9f21043fa6eb4e234c4b898.png/w700d1q75cms.jpg?by=cms_fixed_width
自立门户创建新党 “如果《大美丽法案》通过，我第二天就创建‘美国党’(America Party)。”马斯克上周说的斩钉截铁。实际上，过去一个月，他一直在自己的社交平台X上试探网络民意，询问是否应该成立一个新党派，打破美国驴象两党把持政局的僵局。 话说出去，就是泼出去的水。美国时间上周五是美国国庆节，美国总统特朗普心情非常好，他取得了最想要的胜利——由他及共和党人主导的《大美丽法案》(Big Beautiful Bill)以极其微弱的优势在参众两院批准通过，在国庆之前正式交由他签字生效成为法律。 箭在弦上，看来不得不发。法案通过的当天(上周六)，马斯克在X上再次询问，“独立日是询问你们是否希望脱离两党政治获得独立的最佳时机。我们应该创建‘美国党’吗？昨天马斯克转发这个民调结果称，“你们以2比1的比例希望有一个新政党，现在就如你们所愿吧！” 马斯克在解释成立新党时说，“特朗普将拜登时期已经疯狂的2万亿美元财政赤字继续扩大到2.5万亿美元，这将使得国家破产。”他说到做到。美国选举委员会的文件显示，马斯克已经正式提交了政党注册文件，成立“美国党”，由特斯拉CFO出任美国党的财务主管。 需要强调的是，在美国注册新党并不难，难的是创建之后能否参加乃至赢得联邦或者州级别的政治选举。如果要参加选举，就需要满足一系列硬性标准，既有财务要求，也有选民签名等等。但以马斯克的影响力和财力，要达到这些要求并不是什么难事。
马斯克的目标很明确——中期选举和国会席位。他已经提交文件，计划参加德克萨斯州的联邦众议员选举。不过他自己还没正式宣布参选国会议员，或许会安排自己的好友来竞选，而不是亲自下场。因为一旦当选议员，马斯克就需要全职在国会工作，无法顾及自己庞大的商业帝国，这显然是他不愿放弃的。https://k.sinaimg.cn/n/finance/transform/116/w550h366/20250707/6e4a-defa4584bc9c5ce2f6e00ece6fb436a8.png/w700d1q75cms.jpg?by=cms_fixed_width
直男之间最高挚爱 公开注册新党，挖共和党的墙角，意味着马斯克已经彻底与特朗普以及共和党集团决裂，并且决意再次投身到美国政治之中，回到这个给自己带来无限麻烦与争议，给特斯拉品牌与销量带来巨大负面冲击的泥潭之中。他真的想明白了吗？ 短短半年时间，马斯克经历了从“美国国师”到“白宫弃儿”的戏剧化转变。出于对民主党的私人仇恨和利益冲突，他在去年的大选中投入了近三亿美元，并把自己的社交平台变成了助选舆论阵地，帮助前总统特朗普成功再次回到白宫。两人也因此结成了最特殊的政商组合。 作为美国总统的最大金主，马斯克从这段政治投资中获得了巨大的回报。在特朗普当选之后，马斯克旗下企业的特斯拉、xAI与SpaceX的市值或估值大幅攀升，推动马斯克个人财富急剧膨胀，成为全球首个个人资产超过4000亿美元的超级富豪。 而且，他还获封领导“政府效率部”，在白宫拥有自己办公室，凌驾于诸多联邦政府内阁部门之上，以减少浪费的理由对联邦政府进行大规模裁员和削减预算。原本诸多监管部门对马斯克的调查和诉讼，也因为他特殊的政府关系而无法推进。 两人的关系一度“如胶似漆”。去年年底，马斯克长期带着家人住在特朗普的海湖庄园，两家人频繁互动，甚至一道过年(感恩节)。今年年初，马斯克公开向特朗普示爱，称这是“直男之间的挚爱”。两人几乎是形影不离，一道参加公开活动，一道接受媒体采访。特朗普甚至允许马斯克把四岁孩子带入椭圆形办公室，还亲自给他看起了孩子。
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特朗普也是马斯克的保护伞。在特斯拉因为马斯克的政治争议遭受抗议冲击甚至暴力破坏的时候，特朗普指示美国司法部成立专项小组调查打击，在特斯拉销量股价大幅下滑的时候，特朗普甚至还把白宫变成了特斯拉的临时展厅，在美国最高权力机构给大金主直播带货，还亲自买了一辆红色特斯拉表示支持。
体面分手很快翻脸 Easy Come，Easy Go。用这个谚语形容两人之间的关系再贴切不过。过去两个月时间，两人的关系经历了从冷淡、裂痕到开战、决裂的戏剧化过程。看起来，马斯克不仅白砸了三亿美元政治献金，甚至还是搬起了大石头狠命砸自己的脚。 原本马斯克顺势辞去政府效率部的临时工作，宣布自己要淡出政治活动，将精力转移到特斯拉、xAI和SpaceX等公司业务上来。特朗普也在白宫给他办了一个欢送仪式，还送了一把镀金钥匙(看起来像是从中国定制的工艺品)，给了双方一个体面的分手。 但这种好聚好散并没有维持多久，《大美丽法案》让双方的关系彻底闹崩，准确地说，是让马斯克完全破防了，甚至显得有点气急败坏。看起来，他无法接受自己投入了三亿美元，扶持的共和党政府，却给自己的企业和行业砸了最重的石头。 为什么马斯克如此痛恨《大美丽法案》？这个庞大一揽子法律包括特朗普政府的诸多核心施政政策，以小政府、反福利、亲市场、反移民的理念对美国政治经济进行广泛重塑。这个极具争议的法案最终得以通过两院立法，也体现了特朗普对共和党的绝对控制力。 这一法案的核心主张包括延续2017年减税措施，大幅提高国防预算，以及急剧扩充执法预算，以驱逐非法移民等等。这是特朗普政府的竞选承诺。与此同时，这一法案也引发了巨大的争议和抵制。这主要是因为法案的减税范围只面向中高收入者，而底层低收入者反而要增加纳税负担。
更令人难以接受的是，《大美丽法案》还大幅削减了美国底层民众的医疗保险、社会福利以及学生贷款等项目，可能导致1700万人失去平价医保，1800万儿童失去免费午餐，300万人失去食物补助。冷酷无情也成为该法案最大的争议。https://k.sinaimg.cn/n/finance/transform/59/w550h309/20250707/d0d0-8ea3566390d5934f243ad8cd039dd954.png/w700d1q75cms.jpg?by=cms_fixed_width
马斯克暴怒真正原因 不过，从马斯克的公开言论来看，他痛恨《大美丽法案》主要是出于两个原因：大幅增加美国债务负担，以及取消新能源与电动车补贴。前者让政府效率部的工作付诸东流，后者更直接触及了特斯拉的利益，甚至可能让美国新能源和电动车行业的发展一夜回到解放前。 据美国国会预算办公室预计，这个法案会导致美国国债在未来十年增加3-5万亿美元(包括利息在内)。这也是过去一个多月马斯克怒斥的矛头。他甚至用猪和不知羞耻来指责共和党人，认为这个法案带来的国债可能会让美国不堪重负，最终所有政府收入都会用来偿债。 但对马斯克来说，更现实的威胁是，美国电动车与新能源的好日子倒计时了。随着《大美丽法案》的通过，从今年10月开始，美国政府就完全不管电动车与新能源了。此前绝大多数补贴、激励与投资政策将全部取消，任其自生自灭，自行发展。 具体来说，今年9月30日之后，购买新电动车将不再享受7500美元联邦退税，二手电动车原本的4000美元税收减免也将在同日一并取消。此外，特朗普政府还撤销了拜登政府50亿美元建设全国充电设施网络的项目，甚至连已经建好的政府大楼充电桩都给撤了。 新能源行业同样遭受重创。屋顶太阳能设备的30%税收抵免将于2025年12月31日终止，地热热泵和其他家庭能源装置的补贴也将一并取消。特朗普政府旗帜鲜明地提出要大力开挖煤矿，开采石油天然气资源。气候变化？在共和党看来都是骗局。 或许，在9月30日联邦电动车购置退税7500美元到期之前，美国将迎来一波最后的电动车抢购热潮，之后就将一切回到原点。没有了购置补贴和基础设施投资，电动车在美国的需求将遭受重创，行业也将开始陷入寒冬。 价格太贵始终是阻碍美国电动车和太阳能普及的最大障碍，现在联邦政府补贴完全取消，这意味着美国消费者要面临更高的成本，显然会大幅打击电动车和太阳能的市场需求，也给行业企业带来业绩冲击。而特斯拉就是美国太阳能和电动车的行业最大巨头。 此外，该法案还废除了联邦碳积分体系，传统燃油车企不再需要发展电动车以满足监管要求，不再需要向特斯拉这样的纯电车企购买碳积分。对于传统车企来说，这意味着制造与销售电动车的财务动机被显著削弱。而像特斯拉这样的公司，过去几年靠向传统车厂出售积分获利颇丰，如今这一重要收入来源也将消失。