从数据来看，过去五年秦皇岛港口货运吞吐量从2.45亿吨下滑至2亿吨，而河北港口主要的增长动力来自于黄骅 ...
https://n.sinaimg.cn/sinakd20220722s/398/w1080h918/20220722/c398-966385b87ca614e5633ce3de95d71b6b.jpg
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-25 10:33
这“两升一降”的背后亦反映出港口群内部的激烈竞争。在国投中煤同煤京唐港口公司高管阿尔叶家看来，在煤炭行业供给侧改革、严控煤炭消费增长的情况下，产能过剩的河北煤炭港口间的同质化竞争趋于白热化。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-25 10:33
这“两升一降”的背后亦反映出港口群内部的激烈竞争。在国投中煤同煤京唐港口公司高管阿尔叶家看来，在煤 ...
比如，国家能源集团控股的黄骅港转变业主码头的定位，借助朔黄铁路的竞争优势，开始吸引部分社会资源进入黄骅港中转，直接导致秦皇岛港、唐山港的货源流失，2020年完成煤炭吞吐量1.92亿吨，同比增长2.25%，超越秦皇岛港成为北方煤运第一大港。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-25 10:34
比如，国家能源集团控股的黄骅港转变业主码头的定位，借助朔黄铁路的竞争优势，开始吸引部分社会资源进入 ...
城叔以投资者的身份向唐山港证券部相关人士咨询，他告诉我们，这些年港口主要业务是散杂货为主，包括煤炭运输，基本上没有什么变化。省内的“三港四区”确实也都发展煤炭业务，是否需要错位发展还要看后续的安排。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-25 10:35
城叔以投资者的身份向唐山港证券部相关人士咨询，他告诉我们，这些年港口主要业务是散杂货为主，包括煤炭 ...
过去多年，河北省港口都是以煤炭、矿石等干散货业务为主，不仅面临着港口同质化竞争问题，集装箱业务上也是一大短板。若想在环渤海港口群的竞争中转型升级、重塑优势，那么整合省内港口资源确实是第一要务。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-25 10:35
过去多年，河北省港口都是以煤炭、矿石等干散货业务为主，不仅面临着港口同质化竞争问题，集装箱业务上也 ...
03翻身？刚刚披露“整合计划”，紧接着股权划转计划已经成型。7月20日晚间，秦港股份披露关于控股股东接受国有股权无偿划转事项的进展公告称，
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-25 10:35
03翻身？刚刚披露“整合计划”，紧接着股权划转计划已经成型。7月20日晚间，秦港股份披露关于控股股东接 ...
根据唐山市国资委、曹妃甸国控投资集团、唐山建设投资公司分别与河北港口集团签署的部分或全部股权无偿划转协议，河北港口集团将持唐山实业100%股权、曹妃甸港集团100%股权、国投曹妃甸港口公司4%的股权以及华能曹妃甸港口公司5%的股权。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-25 10:38
根据唐山市国资委、曹妃甸国控投资集团、唐山建设投资公司分别与河北港口集团签署的部分或全部股权无偿划 ...
经过十余年“预热”，河北港口资源整合的决心分外迫切。从小的层面来看，港口事关河北外贸增长；从大的层面看，则关乎海洋经济、乃至全省经济转型发展。
近年来，河北依然还在承受钢铁、煤炭等传统产业去产能的阵痛，向海发展、促进沿海经济带高质量发展极为重要。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-25 10:38
经过十余年“预热”，河北港口资源整合的决心分外迫切。从小的层面来看，港口事关河北外贸增长；从大的层 ...
https://n.sinaimg.cn/sinakd20220722s/158/w1080h678/20220722/4e85-bf683d17dfe2b4823581556bee60eee5.jpg图片来源：河北港口集团
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-25 10:43
图片来源：河北港口集团
在城叔以投资者的身份向秦港股份公司证券部相关人士咨询时，他表示，目前港口整合工作正在集团层面推进，具体到业务上的话还没有清晰的指引。但是，可以判断的是本轮港口整合工作有利于理顺港口的功能以及以及未来建设方向，对下一步业务开展是有益的。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-25 10:43
在城叔以投资者的身份向秦港股份公司证券部相关人士咨询时，他表示，目前港口整合工作正在集团层面推进， ...
至于传闻中的剥离煤炭业务，他认为不实，目前并没有明确的规划。只能说秦皇岛是一个旅游城市，作为港口自然也就要尽量完善港口功能来服务其旅游城市的定位，“秦皇岛分为东港区和西港区，西港区是比较靠近城市，东港区是煤炭货类作业的主要港区。”
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-25 10:44
至于传闻中的剥离煤炭业务，他认为不实，目前并没有明确的规划。只能说秦皇岛是一个旅游城市，作为港口自 ...
“我省地处环渤海核心地带，大陆海岸线长487公里……但是我省作为沿海省份的存在感都比较低，海洋经济的发展步伐相比其他沿海省份始终落后，因此，抢抓海洋强国建设机遇，更好把沿海优势转化为发展优势，势在必行，刻不容缓。”
河北广播电视台评论员文章《向海图强 正当其时》中指出。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-25 10:44
“我省地处环渤海核心地带，大陆海岸线长487公里……但是我省作为沿海省份的存在感都比较低，海洋经济的 ...
向海而兴，背海则衰。港口经济是海洋经济的重要组成部分，亦是关乎河北能否借势“翻身”的重要砝码。根据《河北省海洋经济发展“十四五”规划》，到2025年河北省港口年设计通过能力达到12.5亿吨，集装箱吞吐量达到700万标准箱。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-25 10:45
向海而兴，背海则衰。港口经济是海洋经济的重要组成部分，亦是关乎河北能否借势“翻身”的重要砝码。根据 ...
围绕“三港四区”的错位发展与转型，已经讨论多年。
早在2018年12月，河北省政府发布的《加快沿海地区开放开发实施方案》就明确提出，推进秦皇岛港由货运为主的能源集疏港向客货并举的自由贸易港转型，唐山港承接秦皇岛港散货功能转移。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-25 10:45
围绕“三港四区”的错位发展与转型，已经讨论多年。
早在2018年12月，河北省政府发布的《加快沿海地区开 ...
面向十四五，河北则表示要把秦皇岛港打造成国际知名旅游港和现代综合贸易港，把唐山港打造成服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港和面向东北亚开放的桥头堡，把黄骅港打造成现代化综合服务港、国际贸易港和雄安新区便捷出海口。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-25 10:45
面向十四五，河北则表示要把秦皇岛港打造成国际知名旅游港和现代综合贸易港，把唐山港打造成服务重大国家 ...
错位发展能否成为河北“翻身”的抓手？
有观点认为，全省港口资源整合和重新梳理将很大程度上减少同质化竞争，促进港口的转型和升级，甚至对于全省的经济高质量发展将产生积极的推动作用。
毋问我从哪里来 发表于 2022-7-25 10:46
错位发展能否成为河北“翻身”的抓手？
有观点认为，全省港口资源整合和重新梳理将很大程度上减少同质化 ...
不过，亦有声音指出调整港口功能定位应当谨慎。“如果说错位达不到规模收益的话，只会是同质化的竞争。”
北京工商大学产业经济研究所所长陈及告诉城叔，港口及其所承运的货物是由腹地产业结构决定的，真正的“错位”应该是建立在腹地产业多元的基础之上，区位综合成本考量，从而形成的错位。
文字 | 淡忠奎*封面图片来源：新华社原标题：《新港口“航母”出世，沿海弱省“翻身”？》
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