驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-14 23:58
民众在马鞍山人防工程纳凉点休闲娱乐。覃诗明摄
http://img1.dayoo.com/www/201908/13/5093509e-f25f-4cb3-af13-642591aa7f5b.jpg民众在马鞍山人防工程纳凉点休闲娱乐。覃诗明摄
武汉铁路接触网工40℃高温坚守岗位保平安
2019-08-15 13:49 来源:中国新闻网
http://img1.dayoo.com/www/201908/15/1c9c8712-55c7-4bc1-bfa2-299225d453cf.jpg图为铁路接触网工正在紧张施工中 陈哲 摄入伏以来，武汉进入高温炙烤模式。14日中午13时，在京广铁路汉西站旁，武汉供电段的接触网工们仍顶着烈日开展检修作业。他们穿戴着绝缘靴和绝缘手套，在作业平台上为接触网设备进行一次“手术”——更换一台分段绝缘器。此时，钢轨和轨道车被晒得滚烫，作业平台上的气温直逼40℃。在整个暑运期间，武汉接触网工每星期平均需要完成3-4次类似的作业，保证运输秩序平稳和旅客出行畅通。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-16 09:37
武汉铁路接触网工40℃高温坚守岗位保平安
http://img1.dayoo.com/www/201908/15/77e118b3-39d3-49f8-8c74-a43dad93c6de.jpg图为铁路接触网工正在调整设备参数。 陈哲 摄
http://img1.dayoo.com/www/201908/15/095874ce-d9c6-4ed7-af90-22ebe8d2713a.jpg
图为铁路接触网工正在头顶烈日施工。 陈哲 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-16 09:37
图为铁路接触网工正在头顶烈日施工。 陈哲 摄
http://img1.dayoo.com/www/201908/15/8ef2ef31-5efc-4b86-98b8-5cbd456b6aa0.jpg图为铁路接触网工正在对设备进行检修。 陈哲 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-16 09:38
图为铁路接触网工正在对设备进行检修。 陈哲 摄
http://img1.dayoo.com/www/201908/15/c23d1449-58c5-4bb1-a4c9-0be9d5c19617.jpg图为铁路接触网工正在更换分段绝缘器。 陈哲 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-16 09:38
图为铁路接触网工正在更换分段绝缘器。 陈哲 摄
http://img1.dayoo.com/www/201908/15/88020882-c5b7-47ce-8408-539e998a3726.jpg图为铁路接触网工正在检调设备。 陈哲 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-16 09:38
图为铁路接触网工正在检调设备。 陈哲 摄
http://img1.dayoo.com/www/201908/15/59b2de9f-ac32-4d6f-98c1-b52814df9a0d.jpg图为铁路接触网工正在检调设备。 陈哲 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-16 09:38
图为铁路接触网工正在检调设备。 陈哲 摄
http://img1.dayoo.com/www/201908/15/51a5eb1e-b9ad-4393-9afc-8ea5f222ea6c.jpg图为铁路接触网工正在紧固设备。 陈哲 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-16 09:38
图为铁路接触网工正在紧固设备。 陈哲 摄
http://img1.dayoo.com/www/201908/15/f119b549-b4dd-4e49-a1fd-513a993ff535.jpg图为铁路接触网工攀爬扶手，准备施工。 陈哲 摄
浙江龙泉山游客“瀑布餐厅”体验清凉
2019-08-15 20:18 来源:中国新闻网
http://img1.dayoo.com/www/201908/15/f745570a-d718-490d-8780-f6970f90955c.jpg8月15日，三角洲第一高峰浙江龙泉山开放瀑布餐厅，首批体验的游客在落差80余米的二折瀑布之下吃起了全菌宴。该地夏季平均气温仅19摄氏度，众多游客纷纷来此清凉避暑。王其威 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-16 09:45
浙江龙泉山游客“瀑布餐厅”体验清凉
http://img1.dayoo.com/www/201908/15/85af870c-526e-4350-954f-33ddf7abe6bf.jpg8月15日，三角洲第一高峰浙江龙泉山开放瀑布餐厅，首批体验的游客在落差80余米的二折瀑布之下吃起了全菌宴。该地夏季平均气温仅19摄氏度，众多游客纷纷来此清凉避暑。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-16 09:45
8月15日，三角洲第一高峰浙江龙泉山开放瀑布餐厅，首批体验的游客在落差80余米的二折瀑布之下吃起了全菌 ...
http://img1.dayoo.com/www/201908/15/e5a18463-dedf-4cc2-a3ea-b12cea597642.jpg8月15日，三角洲第一高峰浙江龙泉山开放瀑布餐厅，首批体验的游客在落差80余米的二折瀑布之下吃起了全菌宴。该地夏季平均气温仅19摄氏度，众多游客纷纷来此清凉避暑。
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-16 09:45
8月15日，三角洲第一高峰浙江龙泉山开放瀑布餐厅，首批体验的游客在落差80余米的二折瀑布之下吃起了全菌 ...
http://img1.dayoo.com/www/201908/15/20f2fb73-32d9-4967-96c3-c33fff81bf83.jpg8月15日，三角洲第一高峰浙江龙泉山开放瀑布餐厅，首批体验的游客在落差80余米的二折瀑布之下吃起了全菌宴。该地夏季平均气温仅19摄氏度，众多游客纷纷来此清凉避暑。
实拍“高烤”下的钢轨医生 日行10公里进行探伤作业
来源:人民网 作者：罗浪 编辑： 木东 发表时间：2019-08-16 10:51
http://news.ycwb.com/pic/2019-08/16/d0a00a09-d24c-4718-bc79-15508085dbd9acf94b50-0cb8-4e82-b69f-5c3a7264ac56.JPG 探伤车间职工在进行钢轨探伤作业。 入秋以来，山城重庆持续高温天气，开启“高烤”模式，为“火炉”正名。2019年8月13日，晴空万里，最高气温38摄氏度。在位于重庆沙坪坝的兴隆场编组场内，中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段探伤车间的“钢轨医生”们正在进行钢轨探伤作业。 探伤作业是精细活，不容一丝马虎。作业中，两人一组，推着钢轨探伤仪，一边走一边紧盯着显示屏上的波纹情况，仔细甄别探伤仪发出的声音，判别钢轨伤损情况。 作业队伍中，今年53岁的鞠克建，头发花白，皮肤黝黑，脸上布满了岁月的痕迹。只见他手持手检锤，跟在探伤仪后面，时不时敲一敲钢轨，仔细听着钢轨发出的声响。“鞠师傅主要是对尖轨、辙叉心、钢轨接头等薄弱处所进行手工探伤，他干了几十年探伤，工作经验丰富，判伤准确……”青工高海鹏赞许道。 “兄弟伙些，快点儿来吃西瓜，休息一下……”只见探伤车间党总支书记罗明华，正将防暑慰问的西瓜切好，递给大家消暑解渴，还不断叮嘱着他们服用防暑药品。“现在才十点，轨温就53摄氏度了，今天动车所钢轨探伤的兄弟伙要热安逸。”2014年入路的年轻班长陈卓，在休息间隙，看着轨温仪上的数据担忧地说道。 在闲聊中得知，陈班长所学专业与探伤并没多大联系，可谓“一张白纸”。入路后，经岗前培训，分到了探伤车间，通过自身不断学习，师傅们言传身教，参加各种探伤技能培训，一步一个脚印，逐渐对探伤工作了解、认识、熟悉，在今年1月，提拔为工区班长。 “虽然我们下班时，作业服湿透了，但比起动车所里面的兄弟伙还算幸福，他们的作业时间正是一天最热的时候……”负责焊缝探伤的杨杨附和道，只见他和同事认真校对好焊缝探伤仪各通道探伤灵敏度，控制好扫查时间、长度和速度，认真检查着道岔尖轨轨底变截部位。 入路7年的退伍军人牟亮，对于探伤工作，他算是半路出家，因工作需要从线路工转到探伤工。据他介绍：探伤专业性强，不容一丝马虎，钢轨伤损检查不到位，后果将不堪设想。每天步行十公里的他，常常是朋友圈运动排行榜前三名，不了解他工作的朋友，都会认为他是在进行健身运动。探伤作业主要靠步行，无论天晴下雨，都要完成每天的工作量，更不能有漏探漏检的情况发生。“我早已适应了、习惯了现在的工作模式，工友们相处和谐，工作时心情舒畅，也还不错。”30岁的他，风里来、雨里去，黝黑的脸上更多的是成熟，目光里透着坚定。 “趁着现在时间还早，我们加油干，一会更热了。”吃完西瓜，工长王杰提议道。他们陆续起身，抬着仪器又开始作业，只见他们头顶烈日，用脚步丈量着钢轨的长度，守护着铁道线的安全，脸早已通红，背上也被汗水浸湿了一大片。（罗浪/文苏志刚/图）
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-17 08:30
实拍“高烤”下的钢轨医生 日行10公里进行探伤作业
http://news.ycwb.com/pic/2019-08/16/18eac083-af5d-4fc6-bbc4-74a4fb52588d2b6b7887-331a-40e8-8d46-f3aaa03529f9.JPG 探伤车间职工正在对钢轨进行手工检查。 入秋以来，山城重庆持续高温天气，开启“高烤”模式，为“火炉”正名。2019年8月13日，晴空万里，最高气温38摄氏度。在位于重庆沙坪坝的兴隆场编组场内，中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段探伤车间的“钢轨医生”们正在进行钢轨探伤作业。 探伤作业是精细活，不容一丝马虎。作业中，两人一组，推着钢轨探伤仪，一边走一边紧盯着显示屏上的波纹情况，仔细甄别探伤仪发出的声音，判别钢轨伤损情况。 作业队伍中，今年53岁的鞠克建，头发花白，皮肤黝黑，脸上布满了岁月的痕迹。只见他手持手检锤，跟在探伤仪后面，时不时敲一敲钢轨，仔细听着钢轨发出的声响。“鞠师傅主要是对尖轨、辙叉心、钢轨接头等薄弱处所进行手工探伤，他干了几十年探伤，工作经验丰富，判伤准确……”青工高海鹏赞许道。 “兄弟伙些，快点儿来吃西瓜，休息一下……”只见探伤车间党总支书记罗明华，正将防暑慰问的西瓜切好，递给大家消暑解渴，还不断叮嘱着他们服用防暑药品。“现在才十点，轨温就53摄氏度了，今天动车所钢轨探伤的兄弟伙要热安逸。”2014年入路的年轻班长陈卓，在休息间隙，看着轨温仪上的数据担忧地说道。 在闲聊中得知，陈班长所学专业与探伤并没多大联系，可谓“一张白纸”。入路后，经岗前培训，分到了探伤车间，通过自身不断学习，师傅们言传身教，参加各种探伤技能培训，一步一个脚印，逐渐对探伤工作了解、认识、熟悉，在今年1月，提拔为工区班长。 “虽然我们下班时，作业服湿透了，但比起动车所里面的兄弟伙还算幸福，他们的作业时间正是一天最热的时候……”负责焊缝探伤的杨杨附和道，只见他和同事认真校对好焊缝探伤仪各通道探伤灵敏度，控制好扫查时间、长度和速度，认真检查着道岔尖轨轨底变截部位。 入路7年的退伍军人牟亮，对于探伤工作，他算是半路出家，因工作需要从线路工转到探伤工。据他介绍：探伤专业性强，不容一丝马虎，钢轨伤损检查不到位，后果将不堪设想。每天步行十公里的他，常常是朋友圈运动排行榜前三名，不了解他工作的朋友，都会认为他是在进行健身运动。探伤作业主要靠步行，无论天晴下雨，都要完成每天的工作量，更不能有漏探漏检的情况发生。“我早已适应了、习惯了现在的工作模式，工友们相处和谐，工作时心情舒畅，也还不错。”30岁的他，风里来、雨里去，黝黑的脸上更多的是成熟，目光里透着坚定。 “趁着现在时间还早，我们加油干，一会更热了。”吃完西瓜，工长王杰提议道。他们陆续起身，抬着仪器又开始作业，只见他们头顶烈日，用脚步丈量着钢轨的长度，守护着铁道线的安全，脸早已通红，背上也被汗水浸湿了一大片。（罗浪/文苏志刚/图）
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-17 08:30
探伤车间职工正在对钢轨进行手工检查。 入秋以来，山城重庆持续高温天气，开启“高烤”模式，为“ ...
http://news.ycwb.com/pic/2019-08/16/07baa55f-fb21-48de-92cb-1fa4955becc6d588db0e-ca48-4c70-a4e5-5cb0fad3af88.JPG 探伤车间职工在作业休息时洗脸消暑。 入秋以来，山城重庆持续高温天气，开启“高烤”模式，为“火炉”正名。2019年8月13日，晴空万里，最高气温38摄氏度。在位于重庆沙坪坝的兴隆场编组场内，中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段探伤车间的“钢轨医生”们正在进行钢轨探伤作业。 探伤作业是精细活，不容一丝马虎。作业中，两人一组，推着钢轨探伤仪，一边走一边紧盯着显示屏上的波纹情况，仔细甄别探伤仪发出的声音，判别钢轨伤损情况。 作业队伍中，今年53岁的鞠克建，头发花白，皮肤黝黑，脸上布满了岁月的痕迹。只见他手持手检锤，跟在探伤仪后面，时不时敲一敲钢轨，仔细听着钢轨发出的声响。“鞠师傅主要是对尖轨、辙叉心、钢轨接头等薄弱处所进行手工探伤，他干了几十年探伤，工作经验丰富，判伤准确……”青工高海鹏赞许道。 “兄弟伙些，快点儿来吃西瓜，休息一下……”只见探伤车间党总支书记罗明华，正将防暑慰问的西瓜切好，递给大家消暑解渴，还不断叮嘱着他们服用防暑药品。“现在才十点，轨温就53摄氏度了，今天动车所钢轨探伤的兄弟伙要热安逸。”2014年入路的年轻班长陈卓，在休息间隙，看着轨温仪上的数据担忧地说道。 在闲聊中得知，陈班长所学专业与探伤并没多大联系，可谓“一张白纸”。入路后，经岗前培训，分到了探伤车间，通过自身不断学习，师傅们言传身教，参加各种探伤技能培训，一步一个脚印，逐渐对探伤工作了解、认识、熟悉，在今年1月，提拔为工区班长。 “虽然我们下班时，作业服湿透了，但比起动车所里面的兄弟伙还算幸福，他们的作业时间正是一天最热的时候……”负责焊缝探伤的杨杨附和道，只见他和同事认真校对好焊缝探伤仪各通道探伤灵敏度，控制好扫查时间、长度和速度，认真检查着道岔尖轨轨底变截部位。 入路7年的退伍军人牟亮，对于探伤工作，他算是半路出家，因工作需要从线路工转到探伤工。据他介绍：探伤专业性强，不容一丝马虎，钢轨伤损检查不到位，后果将不堪设想。每天步行十公里的他，常常是朋友圈运动排行榜前三名，不了解他工作的朋友，都会认为他是在进行健身运动。探伤作业主要靠步行，无论天晴下雨，都要完成每天的工作量，更不能有漏探漏检的情况发生。“我早已适应了、习惯了现在的工作模式，工友们相处和谐，工作时心情舒畅，也还不错。”30岁的他，风里来、雨里去，黝黑的脸上更多的是成熟，目光里透着坚定。 “趁着现在时间还早，我们加油干，一会更热了。”吃完西瓜，工长王杰提议道。他们陆续起身，抬着仪器又开始作业，只见他们头顶烈日，用脚步丈量着钢轨的长度，守护着铁道线的安全，脸早已通红，背上也被汗水浸湿了一大片。（罗浪/文苏志刚/图）
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-17 08:31
探伤车间职工在作业休息时洗脸消暑。 入秋以来，山城重庆持续高温天气，开启“高烤”模式，为“火 ...
http://news.ycwb.com/pic/2019-08/16/9a43219e-1fb2-432f-83c5-9f559ecd9dee9b263f9c-369e-4247-9071-dc151d9151b7.JPG 探伤车间职工正在对道岔尖轨轨底变截部位进行检查。 入秋以来，山城重庆持续高温天气，开启“高烤”模式，为“火炉”正名。2019年8月13日，晴空万里，最高气温38摄氏度。在位于重庆沙坪坝的兴隆场编组场内，中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段探伤车间的“钢轨医生”们正在进行钢轨探伤作业。 探伤作业是精细活，不容一丝马虎。作业中，两人一组，推着钢轨探伤仪，一边走一边紧盯着显示屏上的波纹情况，仔细甄别探伤仪发出的声音，判别钢轨伤损情况。 作业队伍中，今年53岁的鞠克建，头发花白，皮肤黝黑，脸上布满了岁月的痕迹。只见他手持手检锤，跟在探伤仪后面，时不时敲一敲钢轨，仔细听着钢轨发出的声响。“鞠师傅主要是对尖轨、辙叉心、钢轨接头等薄弱处所进行手工探伤，他干了几十年探伤，工作经验丰富，判伤准确……”青工高海鹏赞许道。 “兄弟伙些，快点儿来吃西瓜，休息一下……”只见探伤车间党总支书记罗明华，正将防暑慰问的西瓜切好，递给大家消暑解渴，还不断叮嘱着他们服用防暑药品。“现在才十点，轨温就53摄氏度了，今天动车所钢轨探伤的兄弟伙要热安逸。”2014年入路的年轻班长陈卓，在休息间隙，看着轨温仪上的数据担忧地说道。 在闲聊中得知，陈班长所学专业与探伤并没多大联系，可谓“一张白纸”。入路后，经岗前培训，分到了探伤车间，通过自身不断学习，师傅们言传身教，参加各种探伤技能培训，一步一个脚印，逐渐对探伤工作了解、认识、熟悉，在今年1月，提拔为工区班长。 “虽然我们下班时，作业服湿透了，但比起动车所里面的兄弟伙还算幸福，他们的作业时间正是一天最热的时候……”负责焊缝探伤的杨杨附和道，只见他和同事认真校对好焊缝探伤仪各通道探伤灵敏度，控制好扫查时间、长度和速度，认真检查着道岔尖轨轨底变截部位。 入路7年的退伍军人牟亮，对于探伤工作，他算是半路出家，因工作需要从线路工转到探伤工。据他介绍：探伤专业性强，不容一丝马虎，钢轨伤损检查不到位，后果将不堪设想。每天步行十公里的他，常常是朋友圈运动排行榜前三名，不了解他工作的朋友，都会认为他是在进行健身运动。探伤作业主要靠步行，无论天晴下雨，都要完成每天的工作量，更不能有漏探漏检的情况发生。“我早已适应了、习惯了现在的工作模式，工友们相处和谐，工作时心情舒畅，也还不错。”30岁的他，风里来、雨里去，黝黑的脸上更多的是成熟，目光里透着坚定。 “趁着现在时间还早，我们加油干，一会更热了。”吃完西瓜，工长王杰提议道。他们陆续起身，抬着仪器又开始作业，只见他们头顶烈日，用脚步丈量着钢轨的长度，守护着铁道线的安全，脸早已通红，背上也被汗水浸湿了一大片。（罗浪/文苏志刚/图）
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-17 08:31
探伤车间职工正在对道岔尖轨轨底变截部位进行检查。 入秋以来，山城重庆持续高温天气，开启“高烤 ...
http://news.ycwb.com/pic/2019-08/16/4e0337b6-8228-4ef5-a0b3-dc19095c9be5295e12bb-9593-4185-9d4a-d13972d07053.JPG 探伤车间职工在进行钢轨探伤作业。 入秋以来，山城重庆持续高温天气，开启“高烤”模式，为“火炉”正名。2019年8月13日，晴空万里，最高气温38摄氏度。在位于重庆沙坪坝的兴隆场编组场内，中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段探伤车间的“钢轨医生”们正在进行钢轨探伤作业。 探伤作业是精细活，不容一丝马虎。作业中，两人一组，推着钢轨探伤仪，一边走一边紧盯着显示屏上的波纹情况，仔细甄别探伤仪发出的声音，判别钢轨伤损情况。 作业队伍中，今年53岁的鞠克建，头发花白，皮肤黝黑，脸上布满了岁月的痕迹。只见他手持手检锤，跟在探伤仪后面，时不时敲一敲钢轨，仔细听着钢轨发出的声响。“鞠师傅主要是对尖轨、辙叉心、钢轨接头等薄弱处所进行手工探伤，他干了几十年探伤，工作经验丰富，判伤准确……”青工高海鹏赞许道。 “兄弟伙些，快点儿来吃西瓜，休息一下……”只见探伤车间党总支书记罗明华，正将防暑慰问的西瓜切好，递给大家消暑解渴，还不断叮嘱着他们服用防暑药品。“现在才十点，轨温就53摄氏度了，今天动车所钢轨探伤的兄弟伙要热安逸。”2014年入路的年轻班长陈卓，在休息间隙，看着轨温仪上的数据担忧地说道。 在闲聊中得知，陈班长所学专业与探伤并没多大联系，可谓“一张白纸”。入路后，经岗前培训，分到了探伤车间，通过自身不断学习，师傅们言传身教，参加各种探伤技能培训，一步一个脚印，逐渐对探伤工作了解、认识、熟悉，在今年1月，提拔为工区班长。 “虽然我们下班时，作业服湿透了，但比起动车所里面的兄弟伙还算幸福，他们的作业时间正是一天最热的时候……”负责焊缝探伤的杨杨附和道，只见他和同事认真校对好焊缝探伤仪各通道探伤灵敏度，控制好扫查时间、长度和速度，认真检查着道岔尖轨轨底变截部位。 入路7年的退伍军人牟亮，对于探伤工作，他算是半路出家，因工作需要从线路工转到探伤工。据他介绍：探伤专业性强，不容一丝马虎，钢轨伤损检查不到位，后果将不堪设想。每天步行十公里的他，常常是朋友圈运动排行榜前三名，不了解他工作的朋友，都会认为他是在进行健身运动。探伤作业主要靠步行，无论天晴下雨，都要完成每天的工作量，更不能有漏探漏检的情况发生。“我早已适应了、习惯了现在的工作模式，工友们相处和谐，工作时心情舒畅，也还不错。”30岁的他，风里来、雨里去，黝黑的脸上更多的是成熟，目光里透着坚定。 “趁着现在时间还早，我们加油干，一会更热了。”吃完西瓜，工长王杰提议道。他们陆续起身，抬着仪器又开始作业，只见他们头顶烈日，用脚步丈量着钢轨的长度，守护着铁道线的安全，脸早已通红，背上也被汗水浸湿了一大片。（罗浪/文苏志刚/图）
驻在平安夜前夕 发表于 2019-8-17 08:32
探伤车间职工在进行钢轨探伤作业。 入秋以来，山城重庆持续高温天气，开启“高烤”模式，为“火炉 ...
http://news.ycwb.com/pic/2019-08/16/b7b2be8b-ee7b-4abf-9874-89e7d9b5a05203653dd5-06b5-4614-a9a8-cd72936a4e48.JPG 探伤车间职工在进行钢轨探伤作业。 入秋以来，山城重庆持续高温天气，开启“高烤”模式，为“火炉”正名。2019年8月13日，晴空万里，最高气温38摄氏度。在位于重庆沙坪坝的兴隆场编组场内，中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段探伤车间的“钢轨医生”们正在进行钢轨探伤作业。 探伤作业是精细活，不容一丝马虎。作业中，两人一组，推着钢轨探伤仪，一边走一边紧盯着显示屏上的波纹情况，仔细甄别探伤仪发出的声音，判别钢轨伤损情况。 作业队伍中，今年53岁的鞠克建，头发花白，皮肤黝黑，脸上布满了岁月的痕迹。只见他手持手检锤，跟在探伤仪后面，时不时敲一敲钢轨，仔细听着钢轨发出的声响。“鞠师傅主要是对尖轨、辙叉心、钢轨接头等薄弱处所进行手工探伤，他干了几十年探伤，工作经验丰富，判伤准确……”青工高海鹏赞许道。 “兄弟伙些，快点儿来吃西瓜，休息一下……”只见探伤车间党总支书记罗明华，正将防暑慰问的西瓜切好，递给大家消暑解渴，还不断叮嘱着他们服用防暑药品。“现在才十点，轨温就53摄氏度了，今天动车所钢轨探伤的兄弟伙要热安逸。”2014年入路的年轻班长陈卓，在休息间隙，看着轨温仪上的数据担忧地说道。 在闲聊中得知，陈班长所学专业与探伤并没多大联系，可谓“一张白纸”。入路后，经岗前培训，分到了探伤车间，通过自身不断学习，师傅们言传身教，参加各种探伤技能培训，一步一个脚印，逐渐对探伤工作了解、认识、熟悉，在今年1月，提拔为工区班长。 “虽然我们下班时，作业服湿透了，但比起动车所里面的兄弟伙还算幸福，他们的作业时间正是一天最热的时候……”负责焊缝探伤的杨杨附和道，只见他和同事认真校对好焊缝探伤仪各通道探伤灵敏度，控制好扫查时间、长度和速度，认真检查着道岔尖轨轨底变截部位。 入路7年的退伍军人牟亮，对于探伤工作，他算是半路出家，因工作需要从线路工转到探伤工。据他介绍：探伤专业性强，不容一丝马虎，钢轨伤损检查不到位，后果将不堪设想。每天步行十公里的他，常常是朋友圈运动排行榜前三名，不了解他工作的朋友，都会认为他是在进行健身运动。探伤作业主要靠步行，无论天晴下雨，都要完成每天的工作量，更不能有漏探漏检的情况发生。“我早已适应了、习惯了现在的工作模式，工友们相处和谐，工作时心情舒畅，也还不错。”30岁的他，风里来、雨里去，黝黑的脸上更多的是成熟，目光里透着坚定。 “趁着现在时间还早，我们加油干，一会更热了。”吃完西瓜，工长王杰提议道。他们陆续起身，抬着仪器又开始作业，只见他们头顶烈日，用脚步丈量着钢轨的长度，守护着铁道线的安全，脸早已通红，背上也被汗水浸湿了一大片。（罗浪/文苏志刚/图）