驻在平安夜前夕 发表于 2020-4-2 22:31
3月30日，工作人员在阿尔及利亚阿尔及尔市中心进行消毒。新华社发
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3月30日，工作人员在阿尔及利亚阿尔及尔市中心进行消毒。新华社发
驻在平安夜前夕 发表于 2020-4-2 22:32
3月30日，工作人员在阿尔及利亚阿尔及尔市中心进行消毒。新华社发
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现场图。新华社发
驻在平安夜前夕 发表于 2020-4-2 22:32
现场图。新华社发
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现场图。新华社发
荷兰博物馆因疫情关闭 盗贼趁机盗走梵高画作
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当地时间3月30日凌晨，著名画家文森特·梵高（Vincent Van Gogh）的一幅画作在一家荷兰博物馆被人偷走。受新冠病毒疫情的影响，该博物馆自本月初以来一直对公众关闭。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-4-2 22:33
荷兰博物馆因疫情关闭 盗贼趁机盗走梵高画作
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被盗博物馆是位于阿姆斯特丹东南30公里处的辛格拉伦（Singer Laren）博物馆。当地警方表示，3月30日凌晨3点15分左右，盗贼们打碎了辛格拉伦博物馆入口的玻璃门，偷走了梵高的一幅画。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-4-2 22:34
被盗博物馆是位于阿姆斯特丹东南30公里处的辛格拉伦（Singer Laren）博物馆。当地警方表示，3月30日凌 ...
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巧合的是，事件发生在梵高生日当天，这位已故荷兰著名画家生于1853年3月30日。被盗画作创作于1884年，名为《1884年春天纽南的牧师花园》（The Parsonage Garden at Nuenen in Spring 1884），它是荷兰北部格罗宁格博物馆（Groninger Museum）永久藏品的一部分，失窃时正被借给阿姆斯特丹附近的辛格拉伦博物馆（Singer Laren Museum）展出。当地媒体说，这幅画的价值估计在100万至600万欧元之间。
土耳其恐成“第二个意大利”：难民就医难成隐忧
2020
04/02
07:59
澎湃新闻
在土耳其大学医院工作的一位不愿透露姓名的医生表示，根据他在一线的观察， “实际（确诊）数字至少比政府宣布的数字高2至3倍”。
新冠肺炎疫情陆续在中东腹地伊朗和欧洲大陆肆虐，夹在当中的土耳其也最终“陷落”。自3月11日土耳其报告第一例确诊病例以来的20天内，确诊病例数已迅速过万，增长趋势较疫情发展同期的意大利更为猛烈。据土耳其卫生部长通报的数字，截至4月1日，土耳其全国新冠肺炎确诊人数已达到15679例；死亡人数达277人，一日内新增63人，突破了此前纪录。目前，土耳其政府已要求民众自愿隔离，并禁止了各种集会活动，但尚未作出全面封锁城市的决定。https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/11528364591/1000
驻在平安夜前夕 发表于 2020-4-3 13:32
土耳其恐成“第二个意大利”：难民就医难成隐忧
2020
错失防疫窗口期，土耳其恐成“第二个意大利”据土耳其亲政府媒体《每日沙巴》报道，3月31日，土耳其卫生部长法赫雷丁·科贾在社交网站上宣布，目前土耳其每日的检测量已增加到15000多例，测试能力比前一日增加了25.3%。随着检测能力的提升，土耳其的确诊病例数已经在20天内从零增长到破万。然而，土耳其医学协会指出，全国实际的确诊数量要高于卫生部长通报的数字，且由于未能有效关闭国境、未对入境者进行检疫，新冠病毒已蔓延至土耳其各地。土耳其自由派媒体Ahval也报道指出，土耳其的确诊病例快速增长是由于前期检测能力不足和政府的反应滞后。“土耳其的（确诊病例）增长率令人震惊，最近有关病例和死亡人数的数据表明，土耳其的局面失控了。”伊斯坦布尔大学医学院肺病学教授泽基·基尔卡斯兰（Zeki K l aslan）警告道，“从这场危机在伊朗开始加剧的那一刻起，（政府）一直没有采取必要的措施。”据欧盟资助下的东欧调查媒体《巴尔干透视》报道，在土耳其大学医院工作的一位不愿透露姓名的医生表示，根据他在一线的观察， “实际（确诊）数字至少比政府宣布的数字高2至3倍”。这位医生还表示，土耳其卫生部门似乎仍在实施观望政策，但随着确诊病例激增，这种政策“行不通”。“这似乎是最关键的一周，因为新冠病毒的潜伏期约为14天。在这一周，许多人将涌向医院，每天会有数千例确诊病例、数百例死亡。土耳其将成为‘第二个意大利’或是更糟。”该名医生说道。“由于前期控制措施不严格，疫情在加速扩散，未能得到有效的控制。”上海外国语大学中东研究所副研究员邹志强对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，土耳其的疫情严重程度最终可能不亚于伊朗。“对照其他国家的经验和土耳其自身的疫情发展趋势来看，预计短期内难以阻止土耳其境内疫情的快速发展。”https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/11528364612/1000
驻在平安夜前夕 发表于 2020-4-3 13:32
错失防疫窗口期，土耳其恐成“第二个意大利”据土耳其亲政府媒体《每日沙巴》报道，3月31日，土耳其卫生 ...
难民难获救治，健康状况令人担忧与此同时，土耳其境内的360余万叙利亚难民的健康状况也备受关注。邹志强分析指出，由于土耳其境内大规模的难民群体，且分散居住、流动性大，很难避免疫情在难民群体中的传播，土耳其与叙利亚边境地区的疫情传播同样令人担忧。在土耳其伊斯坦布尔求学的24岁叙利亚难民夏希拉4月1日告诉澎湃新闻，目前尚未出现叙利亚难民确诊的情况，但其他国家的难民当中有感染者。由于害怕被感染，夏希拉在一个月前就已经不再出门。“我们还没有听说有叙利亚难民感染，也没有人去医院。”夏希拉表示，但是自己一位朋友认识的伊拉克难民有疑似感染症状前往医院就医，但她并未得到救治，也没有得到药品，“最后窒息而死”。根据土耳其的难民政策，在土耳其合法注册的叙利亚难民可以免费获得土耳其政府提供的基本医疗服务，但由于新冠肺炎大流行造成的医疗资源挤兑，叙利亚难民恐怕难以享受和土耳其公民相同的医疗待遇。而一些非叙利亚籍难民和非法难民，则面临着就医难的问题。布鲁金斯学会非居民研究项目研究员凯末尔·基里希（Kemal Kiri ci）表示，“如果新冠肺炎继续蔓延，土耳其的卫生能力无法应对病例激增，公众对难民本来就已经有很强的不满情绪，如果在此情况下还与难民共享卫生系统，情况将进一步恶化。”医护人员人手不足，“孕妇都要上场”“相对于其他中东国家，土耳其国内医疗卫生水平比较完善，”邹志强对澎湃新闻指出。英国《金融时报》也报道称，土耳其实际上有一些有利于抗击大流行的因素：年轻人口比例较高，以及土耳其总统埃尔多安执政17年以来推行的医疗体系改革。但是《金融时报》也分析指出，土耳其与意大利的社会情况很相似，家庭联系紧密、多代共同生活的家庭很普遍。这种情况加速了病毒从年轻人向老年人的扩散。和意大利一样，由于防疫观念没跟上，医护人员也开始出现了感染。《巴尔干透视》采访那位匿名土耳其医生表示，自己所在医院的三名同事新冠病毒检测为阳性，并怀疑包括自己在内的更多医护人员已经感染。据土耳其自由派媒体《观察》杂志3月31日报道，土耳其医学协会（TBB）于3月23日至29日进行了一项对医护人员健康评估的调查。在受调查的630名医护人员中，有50%表示他们所在的工作单位没有单独的新冠肺炎筛查病房；44%的人表示他们没有收到有关如何在疫情暴发期间自我保护的指导；50%的受访者表示，有关部门没有提供新冠肺炎的特定诊断和治疗方案；83%的受访者强调自己对当前的情况“很着急”。这份调查还指出，由于人手不足，即使是怀孕或是患有慢性病的医护人员也仍然继续留在危险部门工作。医护人员的工作环境存在通风不畅的问题，他们还缺少医用口罩、手套、防护服等个人防护装备。“数据表明，医护人员的个人防护和工作条件存在严重缺陷，这些情况会加剧医护人员患职业病和发生工作事故的风险，引起他们的焦虑和恐慌。”土耳其医学协会强调，再次提醒卫生部门应改善医护人员的工作条件并提供防护装备。执政党再度面临挑战，埃尔多安自捐薪水抗疫为阻止疫情传播，土耳其政府已经下令关闭大中小学，并对城际旅行实施严格限制，禁止65岁以上的老人出门。但是直到全国确诊病例已经过万，政府依然没有做出全面封锁的决定，而是敦促每个人“自愿隔离”。土耳其政府的做法似乎与伊朗前期不“封城”的思路一致：保经济、促民生。土耳其2018年刚刚经历了一场里拉暴跌引起的金融危机，经济尚未完全复苏。据英国《金融时报》报道，经济学家已经预测，2020年第二季度土耳其的经济将出现严重萎缩，而这会危及埃尔多安承诺的GDP增长5%的目标。对此，邹志强认为，未来短期内土耳其境内疫情可能还会快速蔓延。“随着不得不采取更为严格的防控措施，经济也不可避免地会受到冲击。”更重要的是，土耳其主要的经贸伙伴欧洲也深陷疫情困境，这对土耳其脆弱的经济而言可谓雪上加霜。据《金融时报》报道，土耳其的一些经济学家和商业协会呼吁政府向民众发放现金，并实施工作保护计划，这种方式能够在保护经济的同时实现更严格的封锁。土耳其政府也在努力保持控制疫情和保障经济之间的平衡。在3月早些时候，土耳其政府已经公布了150亿美元（约1065亿元人民币）的经济援助计划。截至目前，已经有19000家公司代表42万名员工申请了薪资支持计划。3月30日，埃尔多安发起了一场名为“自给自足，我的土耳其”的全国募捐活动，帮助受疫情波及的贫困群众，并承诺捐出自己7个月的工资。埃尔多安还呼吁所有议员和各政党成员参加募捐运动，并表示将为卫生工作者工资提供60亿里拉（约63.6亿元人民币）的支持。“疫情对于一直希望拼经济的埃尔多安政府来说，肯定是一个重大打击，甚至影响到民众的支持基础。”邹志强指出，“但此次疫情毕竟是各国都遭遇的严重挑战，无论谁在台上都难以应对得多好，其政治影响还有待观察。”
英国新冠肺炎死亡病例数破2000例
2020年04月02日 08:56 新华网
原标题：英国新冠肺炎死亡病例数破2000例 新华社伦敦4月1日电（记者张家伟）英国卫生部4月1日发布的数据显示，该国累计已有2352人确诊感染新冠病毒后死亡，与前一天公布的官方数据相比大幅增加563例。 该国累计确诊病例数也攀升至29474例，比前一天增加4324例。 英国商务、能源与产业战略大臣阿洛克·夏尔马主持了当天的疫情发布会。他说，目前英国的病亡率在上升，最年轻的死者年仅13岁。 据他介绍，英国正采取前所未有的措施来提升医疗体系应对疫情的能力，这包括大幅增加病床、关键的医护人员以及急需的医疗设备。
图解：全球“闭关自保”，航空业迎来寒冬
2020年04月02日 08:57 澎湃新闻
原标题：图解 | 全球“闭关自保”，航空业迎来寒冬 “航空业正经历有史以来最严重的一场危机。” 3月24日的视频会议上，国际航协（IATA）总干事兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克（Alexandre de Juniac）向世界发出新一轮警告。“假如政府不立即援助，整个行业将轰然倒下。” 朱尼亚克的警告并非耸人听闻，新冠肺炎疫情带来的全领域冲击已在航空业蔓延许久。三月初，欧洲最大的支线航空公司之一Flybe宣告破产。3月18日，伴随标准普尔公司给出的“BBB-”最低信用评级，全球最大的航空航天业公司——波音迎来股价暴跌，市值由3月2日的1631亿美元跌至574亿美元，几乎身陷绝境。 新冠病毒仍在各国流行，全球航空业的寒冬，仍在继续。 全球停摆 3月26日，中国外交部及国家移民管理局宣布将在28日起禁止外籍人士入境。公告称，这是中国为应对当前疫情，参考多国做法采取的临时性措施。 截至3月26日， 已有超四十个国家/地区明确颁布了外籍入境限制政策 。其余暂未全面限制的国家/地区，也多针对严重疫区（如意大利、美国、德国）的国民颁布了部分限制令。仅有墨西哥等个别国家依然采取加强监管、需要健康证明等宽松政策。 溯源各国不断更新的入境政策不难发现，整体来说，限制在不断加强。26日之前，中国采取的政策是实施隔离检疫并“限制部分外籍入境”，而后升级为“所有”。 缅甸宣布，29日起在实施隔离检疫、限制部分外籍入境的基础上，暂停所有外国人的入境签证。俄罗斯自30日起，将在全面禁止入境的基础上，限制所有国民出境。https://n.sinaimg.cn/sinakd202042s/244/w1250h1394/20200402/a750-irpunai5051009.jpg
驻在平安夜前夕 发表于 2020-4-4 15:19
图解：全球“闭关自保”，航空业迎来寒冬
2020年04月02日 08:57 澎湃新闻
各国相继“闭关”，是全球航空公司陷入窘境的直接原因之一。作为结果，航线班次只能大幅缩减。 航空数据公司OAG的报告显示，受新冠肺炎疫情影响，二月开始，中国内地及香港地区的航班数量较2019年同期减少明显，在2月10日-17日期间分别下滑了70.8%与57.7%。 2月底到3月初，新冠疫情对航空业的影响逐渐从中国转移至亚洲其他国家。3月2日-9日，韩国与新加坡的同期航班数量减少52.1%与35.7%。而从23日的最新数据来看，欧洲已成为航空业受疫情影响最大的地区，意大利的同期航班减少比例已接近九成（88%），几近全面停航。https://n.sinaimg.cn/sinakd202042s/563/w1563h2200/20200402/aef8-irpunai5050982.png
驻在平安夜前夕 发表于 2020-4-4 15:19
各国相继“闭关”，是全球航空公司陷入窘境的直接原因之一。作为结果，航线班次只能大幅缩减。 航 ...
各国/地区航班减少的比例显然与当地疫情的严重程度有关。 从上图可以看到，在疫情最为严重的意大利、西班牙等地区（每万人确诊数最多），航班减少的比例也相对较高。中国、美国等国总确诊数虽多，但每万人确诊数相对较少，航班减少的比例较低。而新加坡、中国香港地区，作为国际航班的重要中转枢纽，虽然确诊比例不高，但航班数量与同期相比依然出现了锐减态势。 在疫情严重的地区，尚有航班执飞，也是航空公司与政府协商的结果。IATA与OAG的统计显示，地方支线的载客量平均下降八成，部分班次已出现零载客的局面。因此，对航司而言，与其坚持执飞，无奈却更省成本的方法是削减运力、转为货运，或者直接停飞。 据民航资源网的不完全统计，已有近60家航空公司全线停飞所有航班。此有14家航空公司停飞所有国际航线。我们通过整理部分知名航司的停飞时间线发现， 停飞起始时间集中在三月中旬，即新冠病毒全球传播的关键期。预计复航时间，已推迟至五月。 五月疫情能否控制？尚不清楚。因此，美联航、阿联酋航空等公司的选择是：无限制推迟，复航时间另行通知。https://n.sinaimg.cn/sinakd202042s/89/w1563h2526/20200402/279b-irpunai5051288.png
驻在平安夜前夕 发表于 2020-4-4 15:20
各国/地区航班减少的比例显然与当地疫情的严重程度有关。 从上图可以看到，在疫情最为严重的意大 ...
航空业陷入生存危机 削减运力，乃至停飞，表面上是节省了成本，但实质是迫不得已的饮鸩止渴。 没有客运，意味着收入极少，航空业被推向生死存亡的边缘。 2月中旬，根据中国市场受到的影响，IATA曾预测全球航司今年营收将损失290亿美元。但随着疫情的全球扩散，这一损失预估在3月24日被修正为2520亿美元，约为今年预计客运收益的四成。 其中，亚太、欧洲和北美地区的损失预估分别达到了880亿、760亿与500亿美元，并会因为疫情持续而继续增长。而这三个市场，本身就占据了世界航空业市场总额的近八成。https://n.sinaimg.cn/sinakd202042s/294/w1563h1931/20200402/b156-irpunai5051290.png
驻在平安夜前夕 发表于 2020-4-4 15:20
航空业陷入生存危机 削减运力，乃至停飞，表面上是节省了成本，但实质是迫不得已的饮鸩止渴。 ...
面对停飞举措，资本市场给予负面反馈。三月以来，全球航司股价下跌趋势明显。 英国航空的母公司国际航空集团（IAG）宣布削减75%的运力后，该集团的股价下跌逾20%。几乎是同样的消息公布后，法荷航集团股价下跌18%，德国汉莎航空股价下跌11%。 IATA的一份报告对二月至三月初全球航司的股市表现进行了量化分析，结论如下图所示，红线为新冠肺炎时期全球航司的股市表现，蓝线为非典时期全球航司的股市表现，新冠肺炎对航司股价的影响远比非典严重。分地区航司来看，美国与欧洲航司的股价受挫幅度已超过亚太航司。 事实上，截至3月25日，美国三大航在过去1个月的跌幅已超过了60%，跌得最多的美联航超过了70%。这也是为什么3月25日后美股大涨后航空盘迎来“暴力”反弹——因为前期跌幅过大，它们的单价已经极低。https://n.sinaimg.cn/sinakd202042s/85/w1563h2522/20200402/e01d-irpunai5051576.png
驻在平安夜前夕 发表于 2020-4-4 15:20
面对停飞举措，资本市场给予负面反馈。三月以来，全球航司股价下跌趋势明显。 英国航空的母公司国 ...
“航空公司整体上来说，它是一个利润比较薄的行业。” 一位航空业的从业人士告诉我们。“（航空业）主要就是靠卖机票来回款。整体来说，它是一个现金流很多的行业，但实际上盈利能力并不是很高。” 回顾国内头部航空公司过去十年的毛利率，国航中位数为17.0%，南航与东航分别为13.9%与11.3%。作为对比，国内调味品行业头部公司毛利率在40%左右，互联网行业头部公司腾讯、阿里近年毛利率在40%-50%。航空业虽然规模庞大，但利润空间却相当微薄。 IATA通过分析120家全球主要航司的财务数据发现，从2008到2018年，仅有三十余家航司保证了稳定的正收益能力，其他航司多处于亏损状态。即使没有疫情出现，航空业本就十分脆弱。 基于航空公司现有的现金流数据，IATA警告，如果疫情继续，大多数航司仅能支撑两个月。国际航空业智库亚太航空中心（CAPA）给出类似判断： 除非政府介入，否则世界上大多数航空公司将在5月底前破产。https://n.sinaimg.cn/sinakd202042s/690/w1563h1527/20200402/6a29-irpunai5051573.png
回溯IATA在2003年发布的国际航空业统计报告，我们发现，直到2003年9月，世界航空业才基本摆脱非典的困扰，客运周转量首次出现增长。而这，距离非典疫情爆发已有八个月。 在新冠肺炎疫情造成的影响远在非典之上的情况下，我们的航空业还能支撑八个月以上吗？这是一个不容乐观的问题。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-4-4 15:20
“航空公司整体上来说，它是一个利润比较薄的行业。” 一位航空业的从业人士告诉我们。“（航空业 ...
递进的链条 航空业陷入危机，是一个供给与需求的恶性循环。 陈乔在德国留学，疫情爆发初期，她本打算回国，却发现“没几个航班了，回国太难”。疫情蔓延至今，她已经逐步放弃了归国计划，转而留在学校，加强防护。 根据中国民航局在3月12日发布的国际航班计划信息（第5期），3月16-29日尚有290条国际客运航线的航班会在国内落地，且每周班次多在两次以上。但国外出发地基本以亚洲国家为主，欧美航线已经所剩无几。 29日之后，限制进一步加强——中国民航局发布继续调减国际客运航班量的通知，以上290条客运航线，由国内航司承运的，往返至任一国家的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班；由外航承运的，至中国的航线同样只能保留1条，班次不得超过每周1班。https://n.sinaimg.cn/sinakd202042s/679/w1563h2316/20200402/5ad2-irpunai5051852.png
驻在平安夜前夕 发表于 2020-4-4 15:21
递进的链条 航空业陷入危机，是一个供给与需求的恶性循环。 陈乔在德国留学，疫情爆发初期，她 ...
供给不足的情况下，热门国际航线的机票价格已经涨到了令人咋舌的程度。我们在29日下午五点的查询结果显示，未来一个月内从伦敦回上海的班次已所剩无几。最近的日期出现在清明节前后，最低标价为6.1万，为商务舱不含税价格。 这样的报价也并非稳定，如果再次刷新，原价格可能会消失，继而显示“无班次”。相同的情况出现在纽约回上海的航班中，可查询的最近一班出现在4月10日，价格高达五万。 这与国内航班的票价形成两极分化。由于各地人口流动减少，部分国内航线出现极低报价，广州至重庆、杭州至北京的四月机票价格多在百元，不足一折。https://n.sinaimg.cn/sinakd202042s/355/w1563h1992/20200402/d52b-irpunai5051853.png
尽管热门国际航线的价格水涨船高，但短期内售出几个高价座位对航司而言只是杯水车薪。而另一边，对乘客来说，当机票价格过高，乘客只能选择多次转机，甚至冒着风险选择非法方式归国。 3月28日，福建沿海各市出台严格措施，打击非法私渡——其政策背景为：由于近期海外疫情严重，归国机会减少，有个别乘客选择先前往非洲国家，再飞往中国台湾，再从中国台湾私渡回大陆。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-4-4 15:21
供给不足的情况下，热门国际航线的机票价格已经涨到了令人咋舌的程度。我们在29日下午五点的查询结果 ...
如何渡过难关？ 航空业的危机给航空从业者带来了失业风险，并且正在危及上游下游产业。 3月19日，加拿大航空公司已宣布计划裁员5100名员工。在3月24日的会议上，IATA总干事兼首席执行官朱尼亚克表示，全球共计270万个航空工作岗位正处于危险中，而这些工作中的每一个都支持着运输和旅游产业链上的24个相关工作机会。 西南地区某航空公司的空乘人员透露，国内航司整体状况较好，较少听说裁员情况。但她们的收入由基本工资与执飞小时费组成，后者是主要来源。疫情期间，能执飞的航班量减少，收入自然就少。目前，她还在休假状态，等待单位的复飞通知。 面对航空业的困局，一位航空租赁业的从业人士告诉我们，有些航空公司可能会选择将自有的飞机出售给航空租赁公司，并以租借的形式继续持有。“这种模式可以帮助航空公司实现一定的资金回流，短期流动性能有所改善。”
3月16日，国泰航空就与中银航空租赁达成了售后回租协议，以7.038亿美元的价格向中银租赁出售6架波音777-300ER，后者再以20年租期向国泰出租，租赁期满后航空公司可以选择重新购入。此前，受疫情影响，国泰及国泰港龙航空2月份未经审核亏损超20亿港元。 更多的航空公司可能还要依靠政府救助。波音公司正为自己和航空业寻求600亿美元的政府援助。3月15日，特朗普政府表示，如果需要，美国将出手帮助航空业。3月18日，澳大利亚政府宣布将为国内航空公司减免约7.15亿澳元的税费。 中国政府也在出台航空业扶持措施。据中国民航局消息，各项优惠/扶持政策早在2月便已开展，包括现金补助与民航发展基金缴纳减免，部分政策甚至惠及国外航空公司。 但政策扶持对航空公司而言只是暂时性的。 只有疫情及时“刹车”，航班得到恢复，才能帮助航空业走出难关。 但放眼全球形势，留给他们的时间，已经越来越短。 停机坪上的发动机不响了，每个航空人的内心却甚是轰鸣。
驻在平安夜前夕 发表于 2020-4-4 15:21
如何渡过难关？ 航空业的危机给航空从业者带来了失业风险，并且正在危及上游下游产业。 3月19 ...
泰航停飞所有航线
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这是4月1日在泰国曼谷素万那普机场拍摄的泰国国际航空公司的飞机。 泰国国际航空公司宣布从4月1日起至5月31日停飞所有国内及国际航线，该公司将部分国内航线转至旗下泰国微笑航空公司继续运营。 新华社发（拉亨 摄）