驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-22 13:34
二十一号线天河公园站站厅。中新社记者 陈骥旻 摄
https://dayooimg.dayoo.com/Photo/201912/20/93911b83-e96d-4ddb-9d05-6cd0c5be4793.jpg12月20日，广州地铁二十一号线天河公园站，乘客查看广州地铁网示意图。中新社记者 陈骥旻 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-22 13:35
12月20日，广州地铁二十一号线天河公园站，乘客查看广州地铁网示意图。中新社记者 陈骥旻 摄
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乘客在广州地铁二十一号线天河公园站内拍照留念。中新社记者 陈骥旻 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-22 13:35
乘客在广州地铁二十一号线天河公园站内拍照留念。中新社记者 陈骥旻 摄
https://dayooimg.dayoo.com/Photo/201912/20/e129f47a-6660-4caa-a234-d2772c29d7fe.jpg乘客乘坐广州地铁二十一号线。中新社记者 陈骥旻 摄
中国制造的地铁列车在波士顿运行 乘客惊呼太酷了
2019年12月24日 21:20 参考消息
原标题：视界 | “新车味儿”俘获波士顿乘客：我猜是中国造！https://p.ivideo.sina.com.cn/video/317/238/489/317238489_220_124.jpg
在美国波士顿，一批“中国制造”的新地铁列车已于今年8月正式投入运营了。那么这几个月来，波士顿市民的乘车体验如何呢？ 这不，美国小伙郭杰瑞（Jerry Kowal）专程前往波士顿橙线地铁站，做了一番调查。https://n.sinaimg.cn/spider20191224/86/w1080h606/20191224/cb78-imfiehp7190549.jpg▲郭杰瑞在波士顿橙线地铁站。（视频截图）
不巧的是，进了地铁站，郭杰瑞等来的还是趟旧列车。好不容易挤上去才发现坐错方向，“它（车厢内路线图）没说是往哪边，它没说”。有乘客建议可以下一站下车，郭杰瑞抱怨道：“很麻烦，吓死我了。”https://n.sinaimg.cn/spider20191224/74/w1080h594/20191224/7d2d-imfiehp7190651.jpg▲视频截图
在下一站下车的郭杰瑞看着人满为患的站台，忍不住开启吐槽模式：“我觉得印度的车还比这个好，你看你看，他们应该卖挂票。”https://n.sinaimg.cn/spider20191224/73/w1080h593/20191224/4f11-hqhtuak1246944.jpg▲视频截图
原来，新投入运营的地铁列车车厢当天正在返厂调试，郭杰瑞很遗憾没能搭乘上。但是，他还是采访到一些坐过新车的乘客。 “你觉得（新车厢）怎样？和旧的车厢有什么区别？” 一位乘客说：“当然（有差）了，那可是很大的车厢。里面很干净，老车应该是（上世纪）70年代就在运营了。”https://n.sinaimg.cn/spider20191224/77/w1080h597/20191224/dd74-imfiehp7190866.jpg▲郭杰瑞采访坐过新车的乘客（视频截图）
“太棒了，（新车有）更大的空间，没那么拥挤，感觉（运行）更顺畅，说实话，所有新车厢我都非常乐意去试乘一下。” 另一位女乘客表示喜欢“新车味儿”，“（新车）很干净，老的车厢味道很大。”https://n.sinaimg.cn/spider20191224/95/w1080h615/20191224/6426-imfiehp7190868.jpg▲乘客接受采访。（视频截图）
还有乘客则对新车厢的智能化津津乐道：“它们非常酷。车厢里有屏幕告诉你下一站是去哪里。”https://n.sinaimg.cn/spider20191224/86/w1080h606/20191224/e087-imfiehp7190915.jpg▲视频截图
几乎所有乘客都说，乘坐新列车车厢的体验太棒了，宽敞舒适，运行又快又稳，且没有什么噪音。https://n.sinaimg.cn/spider20191224/81/w1080h601/20191224/2d20-imfiehp7190916.jpg▲乘客接受采访。（视频截图）
那么，这些美国乘客知道新投入运营的车厢是“中国制造”吗？ 当郭杰瑞在采访时问道，“你认为这些新列车是哪个国家造的？” 乘客们回答得很干脆，“我猜是中国！”https://n.sinaimg.cn/spider20191224/674/w1080h1194/20191224/cfd9-imfiehp7190983.jpg▲视频截图
一番调查后，郭杰瑞感叹道，美国地铁确实需要新车辆和新系统，因此像波士顿、纽约这样的美国城市很需要性价比超高的“中国造”列车。 作为美国最古老的地铁之一，波士顿地铁自1897年投入使用至今已有上百年历史。当地人开玩笑说原来在这条线上跑的列车“老得都能进博物馆了”，希望尽快都换成“中国造”新车。https://n.sinaimg.cn/spider20191224/780/w1024h1356/20191224/8b29-imfiehp7190984.jpg▲新、旧两款地铁车辆对比图（马塞诸塞湾交通局官网）
看完郭杰瑞在波士顿地铁的这次采访，很多海外网友也感慨不已。 “讲真，现在中国的地铁系统确实（比美国）更快、更先进。” “中国制造正在帮助美国人过上更便捷的生活。” “中国的地铁看起来要现代得多，澳大利亚也需要！”https://n.sinaimg.cn/spider20191224/628/w808h620/20191224/a66d-imfiehp7191097.jpg
中国内地首条穿海地铁通车运营 穿越海底需3分钟
2019年12月25日 21:24 澎湃新闻
原标题：中国内地首条穿海地铁通车运营，穿越海底仅需3分钟https://n.sinaimg.cn/spider20191225/384/w1151h833/20191225/45eb-imfiehq1378077.jpg
12月25日，铁四院总体设计的中国内地首条穿海地铁隧道——厦门地铁2号线通车运营。这也是厦门继1号线后开通的第2条地铁线路，标志着厦门地铁从单线到双线，真正进入“换乘时代”。https://n.sinaimg.cn/spider20191225/297/w2048h1449/20191225/b5ea-imfiehq1378172.jpg线路示意图
厦门地铁2号线长41.6公里，设32个地下车站，形成贯穿海沧区商务中心、厦门市行政服务中心、文体中心、吕厝商住区以及海峡两岸金融中心的公共交通大动脉。更重要的是，地铁2号线和已开通的1号线形成“十字”交叉的轨道交通网络，为市民提供更加安全、便捷的出行服务。 2号线连接厦门本岛与岛外海沧。岛内到海沧，地铁2号线穿海而过，仅需3分钟。 为了厦门市民的3分钟，铁四院、十四局设计施工团队用了1137天，打造了国内首座地铁穿海盾构隧道，让我国海底隧道建造技术又往前迈进了一大步。https://n.sinaimg.cn/spider20191225/232/w2048h584/20191225/a6f4-imfiehq1378541.jpg
这段过海隧道全长2784米，区间穿越两条断裂带，岩石风化剧烈，集软土、硬岩、上软下硬、上硬下软、拱部砂层侵入、基岩凸起、孤石群于一体，堪称“地质博物馆”。 “2号线的过海段，是迄今为止厦门地铁建设进程中最难啃的硬骨头。”铁四院厦门地铁2号线设计负责人王金龙说。为了这条海底隧道，设计施工采用了多项新技术、新工艺，有海上孤石爆破及注浆、全程超前探孔探水、高水压破碎岩层衡盾泥辅助泥水盾构带压换刀、承压水环境下岩石裂隙注浆堵水技术等。https://n.sinaimg.cn/spider20191225/725/w2000h1125/20191225/b85f-imfiehq1378422.jpg
2014年12月30日，过海隧道工程在海沧湾公园站开工，是2号线首个开工的工点。历经了4年多，2019年3月10日，地铁2号线邮轮中心站移交铺轨，是2号线最后一个移交铺轨的地铁站。 “从工程建设的时长来看，就可以看出施工难度有多大。”王金龙说。 “从港珠澳大桥的沉管隧道，到厦门地铁穿海隧道的实践，为我国今后海峡隧道建设积累了宝贵经验，做出重大技术储备。”在此前召开的厦门地铁2号线穿海隧道技术评价会和技术研讨会上，中国工程院首届院士、2018年国家最高科学技术奖获得者钱七虎给予了很高的评价。
成都三条地铁线路同时开通运营
来源:中新网 编辑： alan 发表时间：2019-12-28 07:41
http://news.ycwb.com/pic/2019-12/28/ca5b6402-cc7e-41a1-a021-a5b454e641d8.jpg 12月27日，四川成都，有轨电车蓉2号线非首开段开通，民众争相乘座。当日，成都三条地铁线路同时开通运营，成都地铁线网运营里程达到341公里，成都轨道交通正式驶入“300公里时代”。据悉，新开通的三条线路分别是成都地铁5号线一二期、10号线二期和有轨电车蓉2号线非首开段。中新社记者 刘忠俊 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-28 09:20
成都三条地铁线路同时开通运营
来源:中新网 编辑： alan 发表时间：2019-12-28 07:41
http://news.ycwb.com/pic/2019-12/28/d90f79b4-e68c-4e3b-99de-dd26bcddd80b.jpg 民众乘坐地铁5号线出行。中新社记者 刘忠俊 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-28 09:21
民众乘坐地铁5号线出行。中新社记者 刘忠俊 摄
http://news.ycwb.com/pic/2019-12/28/1839866f-c4cb-4a5f-975e-b3ab35b26296.jpg 一列车抵达地铁10号线新津花桥站，乘客下车出站。中新社记者 刘忠俊 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-28 09:21
一列车抵达地铁10号线新津花桥站，乘客下车出站。中新社记者 刘忠俊 摄
http://news.ycwb.com/pic/2019-12/28/e183f4bc-9f2b-4891-9971-681d01a21526.jpg 四川成都，即将上线运行的有轨电车“国‘保’档案号”主题列车。中新社记者 刘忠俊 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-28 09:21
四川成都，即将上线运行的有轨电车“国‘保’档案号”主题列车。中新社记者 刘忠俊 摄
来源:中新网 编辑： alan 发表时间：2019-12-28 07:41
http://news.ycwb.com/pic/2019-12/28/13ca7ac0-808f-4632-95b8-39e5df2bc886.jpg 四川成都，地铁5号线锦城大道站。中新社记者 刘忠俊 摄
北京2条地铁新线直通城市副中心 地铁总里程增至699.3公里
http://n.sinaimg.cn/default/1_img/upload/3933d981/750/w930h620/20191228/4529-imkzenp2199945.jpg
12月28日，北京轨道交通7号线东延、八通线南延开通试运营，成为直通北京城市副中心的重要轨道交通线路。至此，北京市轨道交通路网运营线路达23条、总里程增至699.3公里。图为7号线郎辛庄站。中新社记者 富田 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-29 18:47
北京2条地铁新线直通城市副中心 地铁总里程增至699.3公里
http://n.sinaimg.cn/default/1_img/upload/3933d981/750/w930h620/20191228/0e63-imkzenp2200035.jpg
图为乘客在7号线车厢中拍照。中新社记者 富田 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-29 18:49
图为乘客在7号线车厢中拍照。中新社记者 富田 摄
http://n.sinaimg.cn/default/1_img/upload/3933d981/749/w930h619/20191228/9fd5-imkzenp2200097.jpg
12月28日，北京轨道交通7号线东延、八通线南延开通试运营，成为直通北京城市副中心的重要轨道交通线路。至此，北京市轨道交通路网运营线路达23条、总里程增至699.3公里。中新社记者 富田 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-29 18:51
12月28日，北京轨道交通7号线东延、八通线南延开通试运营，成为直通北京城市副中心的重要轨道交通线路 ...
http://n.sinaimg.cn/default/1_img/upload/3933d981/749/w930h619/20191228/48f3-imkzenp2200180.jpg
图为乘客在7号线车厢中查看北京轨道交通线网图。中新社记者 富田 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-29 18:51
图为乘客在7号线车厢中查看北京轨道交通线网图。中新社记者 富田 摄
http://n.sinaimg.cn/default/1_img/upload/3933d981/750/w930h620/20191228/732f-imkzenp2200240.jpg
图为7号线黄厂站。中新社记者 富田 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-29 18:51
图为7号线黄厂站。中新社记者 富田 摄
http://n.sinaimg.cn/default/1_img/upload/3933d981/750/w930h620/20191228/8ba6-imkzenp2200314.jpg
图为7号线黄厂站。中新社记者 富田 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2019-12-29 18:52
图为7号线黄厂站。中新社记者 富田 摄
http://n.sinaimg.cn/default/1_img/upload/3933d981/750/w930h620/20191228/3b76-imkzenp2200393.jpg
图为7号线郎辛庄站。中新社记者 富田 摄
中国北疆内蒙古首条地铁开通
2019-12-30 13:05 来源:中国新闻网
https://dayooimg.dayoo.com/Photo/201912/30/b6ed375c-12b9-458d-b179-92f07868e8ea_zsize.jpg12月29日，地铁站务员在站台检查。当天上午11时10分，呼和浩特地铁“首列首班车”从呼和浩特东站“上岗”始发，这是中国内地第38个开通地铁的城市，也是中国北疆内蒙古的第一条地铁。 中新社记者刘文华 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-3 09:09
中国北疆内蒙古首条地铁开通
2019-12-30 13:05 来源:中国新闻网
https://dayooimg.dayoo.com/Photo/201912/30/e279204f-a5ee-4100-89c5-1a3d8c21407b_zsize.jpg12月29日，身着民族服饰的乘客乘坐呼和浩特地铁1号线列车。当天上午11时10分，呼和浩特地铁“首列首班车”从呼和浩特东站“上岗”始发，这是中国内地第38个开通地铁的城市，也是中国北疆内蒙古的第一条地铁。 中新社记者刘文华 摄
驻在平安夜前夕 发表于 2020-1-3 09:09
12月29日，身着民族服饰的乘客乘坐呼和浩特地铁1号线列车。当天上午11时10分，呼和浩特地铁“首列首班车 ...
https://dayooimg.dayoo.com/Photo/201912/30/62da3c83-e2ca-489c-9eb2-b577ad99fd23_zsize.jpg12月29日，两名乘客展示呼和浩特市地铁储值卡（左）与单程票。当天上午11时10分，呼和浩特地铁“首列首班车”从呼和浩特东站“上岗”始发，这是中国内地第38个开通地铁的城市，也是中国北疆内蒙古的第一条地铁。 中新社记者刘文华摄