美系车离开中国市场会怎样？对美系三大车企来说，他们的日子会更艰难。就以目前经营状况最好的通用汽车为例，其2017年全球产销量为890万辆，中国市场的产销量超过400万辆；其2017年的净利润为3亿美元，而中国市场的投资收益则超过20亿美元。可见失去中国市场，对通用汽车意味着什么。而对中国市场的其他参与者来说，美系车如果离开，530万辆的产销量，等于腾出了近1/5的市场份额，这对走红中国市场的日系、德系车企，对迅速成长壮大的中国品牌车企，都是一个天大的利好。至于中国的汽车消费者们，他们也会从美系车的离开中有所收益：一是不用再为层出不穷的投诉烦恼了，很长一段时间以来，美系车都占据着国内众多汽车投诉排行榜的前几位；二是一些消费者的用车成本会降低，因为油耗较高、小毛病较多的困扰，会随着美系车的离开而自动化解。
所以，如果美系车真的不得不离开，对中国市场和中国消费者，真的没有什么了不得。
“关键”有话说：
中美贸易战全面升级，势必将影响美系车对中国汽车市场的出口。一方面，就通用汽车来看，除了中国市场，全球其他市场均处亏损状态。另一方面，目前不管美国进口的整车还是零部件，其替代性都很强。
因为从整车来看，去年美系车在中国市场销售303.95万辆，占比达12.3%，其在中国市场的份额低于德系和日系车。所以中美贸易战爆发后，假使美系车部分车型退出中国，那么其他的德系、日系还有中国的自主品牌马上就会填补这个空白，这对中国的消费者没有什么影响。
而从零部件来看，现在零部件都是全球化生产，而改革开放四十年积累的经验，中国自身也已具备完整的零部件生产体系，中国无须害怕。
另外由这次中美贸易战，联想到1995年的日美汽车贸易大战。当时日美第三轮汽车贸易谈判在加拿大破裂，双方就汽车零部件贸易问题未达成一致。克林顿因此对日本实行贸易报复，宣布将对丰田、日产、马自达、三菱等13种日本豪华轿车征收100%关税。但最终双方在日内瓦达成和解协议，美国人虽然敲破日本的重重壁垒，使其汽车及配件能够大量进入这个巨大的东亚汽车消费市场。但日本固有的经济和政治体制决定了美国汽车在日本的道路荆棘丛生。
而此次中美贸易大战爆发，美系车可能真的就没戏了！
怕啥，咱中国有杀手锏，大不了咱抛售一万多亿美债，叫他再来次金融危机。
樵歌 发表于 2018-4-10 20:32
怕啥，咱中国有杀手锏，大不了咱抛售一万多亿美债，叫他再来次金融危机。
师兄刚出院，咋不休息一下，赶快歇着，别累到{:4_204:}
红影 发表于 2018-4-10 20:50
师兄刚出院，咋不休息一下，赶快歇着，别累到
师妹放心，只是在右冠心主血管上安了两公分多长的支架，把原来堵塞的给扩张了，以后要终身吃药了，不能剧烈运动了，医生说是我长期吸烟造成的！现在戒烟也不敢喝酒了，
樵歌 发表于 2018-4-11 09:22
师妹放心，只是在右冠心主血管上安了两公分多长的支架，把原来堵塞的给扩张了，以后要终身吃药了，不能剧 ...
戒烟挺难受的，师兄多买些零食吃{:4_204:}
红影 发表于 2018-4-11 10:54
戒烟挺难受的，师兄多买些零食吃
哈哈，在生死之间决策，也就果断了哈。已经完全彻底了。{:4_334:}
樵歌 发表于 2018-4-11 13:34
哈哈，在生死之间决策，也就果断了哈。已经完全彻底了。
那就好，那东西的确对身体没好处。{:4_204:}
红影 发表于 2018-4-11 14:10
那就好，那东西的确对身体没好处。
都是以前经常深夜课题才抽起来的，后来瘾就大了。早知道提前风年不吸就好了，
樵歌 发表于 2018-4-11 21:03
都是以前经常深夜课题才抽起来的，后来瘾就大了。早知道提前风年不吸就好了，
也不一定全是烟的问题，饮食习惯，还有缺少锻炼等等，都有可能影响身体健康。
红影 发表于 2018-4-11 21:09
也不一定全是烟的问题，饮食习惯，还有缺少锻炼等等，都有可能影响身体健康。
我一般不食大鱼大肉的，平时也算清淡，医生说主要是香烟！
樵歌 发表于 2018-4-11 21:48
我一般不食大鱼大肉的，平时也算清淡，医生说主要是香烟！
印象中香烟伤肺，和心脏也有关联？
樵歌 发表于 2018-4-10 20:32
怕啥，咱中国有杀手锏，大不了咱抛售一万多亿美债，叫他再来次金融危机。
中国一穷二白的时候都没怕过洋鬼子，现在更不怕。
幻影 发表于 2018-4-12 10:12
中国一穷二白的时候都没怕过洋鬼子，现在更不怕。
话说回来，咱现在坛坛罐罐多了，所以最好不打。{:4_189:}
樵歌 发表于 2018-4-12 10:49
话说回来，咱现在坛坛罐罐多了，所以最好不打。
两强相遇勇者胜，打碎些瓶瓶罐罐怕啥，按现时的发展速度，洋鬼子爬不起来，我们却可以迅速复原。